【動畫】移民火星不是夢 現實條件爭啲乜？
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GS(14)@2016-10-19 05:50:23在電影《火星任務》中，主角飾演的太空人成功在火星溫室裏種薯仔維生。 劇照
香港地少人多，可憐到連新界棕地都輪不到我們住，所以當大家上周聽到熱愛太空任務的美國總統奧巴馬，承諾2030年後鐵定要把人類安全送上火星時，似乎真的，安慰一下我們絕望的心靈。
如果你以為奧巴馬在發神經，那還有一個跟他一樣有份量的猛人也有這個想法，這人甚至要比美國太空總署（NASA）更快殖民火星，他就是SpaceX火箭計劃的創辦人Elon Musk。這位老哥也是Tesla的老細，他上月誇下海口，要十年後把人送上火星，然而你問火星環境惡劣，要怎樣才能住人?首先火星資源少，吃的選擇又少，真係搵條菜都冇。火星土壤污染不好種菜，不過科學家認為可以在火星上興建溫室種菜，像飾演太空人的麥迪文在電影《火星任務》中種薯仔維生那樣。不過你想吃肉可能有點難度，除非自己運上去，否則別奢望有肉吃。有見及此，NASA老早就設計百個素食餐單給未來的火星人民享用。火星也不愁沒有飲用和種菜的水，因為近年也在火星的南、北兩極以及地下發現有水。火星最大的挑戰反而是空氣稀薄，那兒九成都是二氧化碳，得0.1%是氧氣，無氧氣裝置絕對是死路一條。不過有科學家有條絕世好橋，把二氧化碳變回氧氣，有的更妙想天開，認為把二氧化碳結成的乾冰轉化為固態氧，再放回大氣層就行。據NASA資料顯示，已經委託哥本哈根大學成功研發出一台喚作MOXIE的機器，可將二氧化碳分解為氧氣，將來火星就有供氧系統起碼解決到。
Elon Musk說話雖然言之鑿鑿，不過猶記得SpaceX於9月試射一台火箭時發生故障爆炸，新聞片段依然歷歷在目，我猜就算地球生活多困苦，暫時大概沒有人想自告奮勇，爭着上去開荒。參考資料：
Michael Greshko,"SpaceX Wants to Go to Mars. Here’s Why Humans Aren't There Yet." National Geographic. Sept27,2006.
Terada N"Atmosphere and water loss from early Mars under extreme solar wind and extreme ultraviolet conditions." Astrobiology.2009 Jan-Feb;9(1):55-70.記者﹕陳以恒
太空總署委託哥本哈根大學研發出MOXIE，把火星二氧化碳轉造氧氣。 互聯網圖片
火星（右）跟地球（左）自轉的轉軸傾角相近，也有四季季節變化。 互聯網圖片
Elon Musk上月矢言要十年後派人上火星，暗中和NASA較勁。 互聯網圖片
貴為Tesla和SpaceX老細的Elon Musk，是新世代企業家，曾登《時代》封面 互聯網圖片
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http://health.appledaily.com.hk/
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161019/19805187
歐俄登陸器降落火星
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GS(14)@2016-10-20 08:05:23歐洲航天局（ESA）與俄羅斯的登陸器「夏帕雷利號」（Schiaparelli）昨天降落火星，初步顯示未有問題，但仍待確認數據，如繼後順利運作，就是繼美國太空總署後再有航天機構儀器登陸火星並正常運作，為歐俄四年後派探測車鑽探火星打下強心針。
■畫家筆下「夏帕雷利號」周日脫離母船「微量氣體探測衞星」情景。
自周日跟母船「微量氣體探測衞星」（TGO）分離後，「夏帕雷利號」事隔三日終於本港時間昨晚10時42分左右觸及火星大氣層，展開登陸過程中至為關鍵6分鐘，一切步驟按既定程序進行，最終在晚上10時48分左右落在火星表面；而在差不多時間，TGO亦落入火星引力範圍開始圍繞火星飛行。「夏帕雷利號」與TGO是歐俄探索火星計劃「ExoMars」的第一階段裝置，TGO負責收集火星大氣層氣體樣本偵測有沒有生物排放的氣體；「夏帕雷利號」靠着只能運作兩天的電池拍照、做基本測量，最重要是將進入大氣層以及登陸技術數據傳回地球，有10分鐘誤差。
為派火星探測車鋪路
登陸火星從來非易事，自1960年代起，美、俄、歐三方在這方面的嘗試逾半數是失敗收場。ESA希望利用「夏帕雷利號」傳回的技術數據，為四年後派探測車「布里奇特號」登陸火星增加成功機會，屆時「布里奇特號」將有儀器鑽進火星土壤作深層勘察。法新社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161020/19806787
歐俄火星登陸器 生死未卜
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GS(14)@2016-10-21 05:28:05歐洲航天局（ESA）與俄羅斯合作研發的登陸器「夏帕雷利號」（Schiaparelli）前日降落火星（圖），但至今未向母船「微量氣體探測衞星」（TGO）發放訊號，「生死未卜」。根據之前「夏帕雷利號」進入火星大氣後發放的數據，登陸器的防熱盾和降落傘運作正常，但其推進器只燃燒了數秒，時間遠較預期短。訊息在原定登陸前50秒中斷了，至今無法通訊，暫不知道其狀況。項目主管布蘭科特表示，目前不知道登陸地點，對於夏帕雷利號能否保持完整功能，他承認「不太樂觀」。ESA於2003年發射「小獵犬2號」探測器到火星，後來亦下落不明，去年才尋回殘骸。另外美國太空總署（NASA）前日表示，木星探測器「朱諾號」（Juno）因為引擎與科研器材故障，周二進入了安全模式，主機要重新啟動，但強調狀況良好。美聯社/路透社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161021/19807414
火星驚現大匙羹外星人留低真唔真？
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GS(14)@2016-12-28 08:12:13火星是否有文明一直都是外星迷的討論焦點，有網民再度發現火星懷疑有生命的線索，證據就是一支匙羹。網民在美國太空總署拍攝的片段中，於火星沙地表面發現一支「大匙羹」，這已經是近年來發現的第二支「匙羹」，之前亦發現有類似戒指或手套等物品，火星迷因而相信火星有文明。這段短片是由YouTube用戶「UFO Hunter」上載，他寫道：「火星上有支大匙羹！這太奇妙了！可能是由一個失落的文明遺留下來的……想想這是第二支被人發現的匙羹，這可能就是（火星上）有高等生命的跡象了。」不過其他人就持懷疑態度，認為這不過是另一個錯覺，一位用戶表示：「我們只見到我們想見的，有人在茶葉堆見到耶穌的臉，其他人就在月球見到男人。」英國《每日郵報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161228/19879278
「火星12型」目標打關島
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GS(14)@2017-05-18 02:08:05外界正猜測北韓新試射的導彈，到底是甚麼來頭。專家指出，這枚「火星12型」導彈相信就是上月閱兵時曾經亮相的神秘導彈，最終目標是裝載核武直指關島的美軍基地。
採用液體燃料新引擎
專門研究國安及國際關係的《外交家》雜誌資深作者潘達（Ankit Panda）認為，「火星12型」就是4月15日閱兵時的不知名導彈，它和研發中的KN08和KN14類似，但體積略小，屬單節液體燃料火箭，他和南韓多名軍事專家都認為是首款採用了北韓3月中宣佈成功測試新的大功率液態燃料引擎，可作發展液體燃料洲際導彈的踏腳石。潘達亦指出，北韓一直忌憚美軍在關島部署的戰略轟炸機，想以核導彈阻嚇對朝先發制人攻擊，「舞水端」導彈研發之初就有「關島殺手」之稱，但多次試射失敗，而且以其射程要載微型化程度未明的核彈頭射至關島，會較勉強，「火星12型」射程較長，較有可能實現「關島殺手」角色。美國亦有智庫軍事專家指出，北韓在這次公告詳列導彈的發射時間、高度及射程等數據，也顯示北韓有心展示其導彈技術精準受控。《外交家》雜誌/韓聯社/NK News網站
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170516/20022736
NASA火星影到神秘金屬物係ufo定係乜？
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GS(14)@2017-07-01 10:50:10美國太空總署（NASA）火星探測器「好奇號」（Curiosity rover）在火星表面拍攝到一件神秘物體，引起網民熱烈討論，有人深信它是外星人產物，但亦有人認為只是「好奇號」的碎片，毋須過多猜測。這張高清照片是「好奇號」今年3月拍攝，直至本周才由網民上載到社交網Reddit，發文道︰「噢，NASA？火星任務拍到UFO？真的嗎？」照片立即引發激烈討論，有網民指該神秘物體「看來是外太空星球上，閃閃發亮的太空船」，堅稱是外星人存在的證據。但有網民認為該物體其實只是「好奇號」的碎片，UFO迷沃森（Nigel Watson）稱「它看來像飛船，但一如以往照片失焦，又無對照物讓大家印證究竟物件的大小，其中一個解釋是，物件其實是好奇號本身或其著陸系統的碎片。」「好奇號」在2012年8月登陸火星，至今快將5年，過往採集了不同的岩石及土壤樣本，經分析後發現多種可構成宜居環境及生物的化學物質，如硫磺、磷、氮、氫、氧及碳等，有助科學家了解火星。英國《每日郵報》／《蘋果》資料室
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170701/20075263
探月工程 火星探測器發射勢受阻
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GS(14)@2017-07-05 03:49:29根據當局計劃，今次發射原本是長征五號運載火箭工程研製「收官」之舉，由此長五將進入正式應用階段。由於發射失敗，不但連累原定今年下半年進行的嫦娥五號月球探測器發射任務；同時未來幾年中國的太空計劃亦將受影響。長五與美國、俄羅斯的大型運載火箭比仍有很大差距。長征五號寄託了中國當局成為太空強國之夢的理想，從2001年開始研製，官方媒體不停宣傳造勢，輿論親切戲稱其為「胖五」。此前中國液體運載火箭的箭體直徑大多為2.25米或3.35米，而長征五號箭體直徑達到5米。相比過去苗條型的火箭，長征五號的確顯得肥胖多。
載重大幅落後美俄
胖五是中國目前技術難度最複雜、運載能力最大的新一代運載火箭。它實現中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，標誌中國運載火箭實現升級換代。它質量879噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力，將中國火箭運載能力由現時提升兩倍多。當局早前已宣稱，未來8枚胖五火箭的發射任務，包括兩次探月三期工程發射任務（首次就是今年下半年嫦娥五號發射）、5次載人空間站工程發射（包括1個太空站核心艙及2個空間站實驗艙發射）、2020年夏季實施火星探測器發射。今胖五發射失敗，中國太空計劃勢受影響。儘管胖五令中國人興奮，但比起世界最勁火箭仍有距離。排第一的美國「土星5號」運載火箭，高110.6米，直徑10.1米，質量3,039噸。第二名俄羅斯「能源」運載火箭，質量達2,400噸，近地軌道載荷也達105噸；甚至前蘇聯上世紀60年代的N1登月運載火箭，質量也達2,735噸，低地軌道載荷達75噸。《蘋果》記者
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170703/20077285
【Tesla又有彩蛋】Model 3隱藏選單 導航上火星
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GS(14)@2017-08-04 06:35:53影片：
http://bit.ly/2w8BYbp
導航上火星，好難知道是否準確？
剛剛早幾日Model3才在美國California推出，已經有車迷發現有彩蛋。其實Tesla車款有彩蛋也不是第一次，早前也試過輕觸顯示屏變畫板，再早更有彩虹賽道。今次則有導航系統帶你到火星，雖然火星上面沒有道路，但當駕駛者駕著Model3時，真的會在顯示屏上看到六個轆的太空用Tesla在火星表面行駛。
這位Tesla迷發現只要按入「About Your Tesla」選單，等數秒之後就會有第二個選單彈出，這時候只要用手指觸碰屏幕，就會看到有閃亮星星痕跡。再按下那個星球，就會彈出在火星上的導航畫面，畫面上有一部六個轆的車子登陸月球！另外，看到影片最後亦都有畫板可以畫公仔、寫字。影片來源：jurvetson@Youtube文：Joestar2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170804/20110809
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