退出歐亞多國市場
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GS(14)@2017-10-22 15:44:18【明報專訊】優步等召車軟件服務，一直被各地的士行業窮追猛打，抨擊其帶來不公平競爭。例如三藩市最大的的士公司Flywheel Taxi曾指控優步依賴數以十億美元計的風險投資，透過車費補貼等排擠競爭對手，打擊的士提供的定價收費服務。面對多地政府收緊對召車軟件的規管，加上業界激爭趨於激烈，優步近年已撤出了多個市場。
面對的士業窮追猛打
除了要應付政府和的士團體發起的訴訟，優步與競爭對手的燒銀紙補貼戰亦趨於激烈。面對中國市場的嚴重虧損，優步去年向中國召車軟件龍頭滴滴出行出售了中國業務，告別中國內地市場。今年2月，優步又宣布暫停在台灣的服務。台灣立法院早前修改《公路法》，加強取締優步的服務。據報自法例生效後，優步累積超過逾11億新台幣（約2.8億港元）的罰款，最後宣布退出當地市場。7月時，優步亦稱無法確保營商環境，暫停澳門的業務。自2015年10月進入澳門市場，優步一直遭澳門當局指其經營模式不符澳門法規。
同在7月，優步亦宣布撤出俄羅斯市場，與當地最受歡迎的召車服務商Yandex.Taxi合作，雙方把俄羅斯和數個東歐國家的召車業務合併，反映優步正逐漸從成本高昂的海外競爭中撤退。本月，優步又宣布在挪威實施新規管前，在首都奧斯陸暫停未經許可的UberPOP廉價服務。
美洲業務繼續迅速增長
優步7月已宣布暫停芬蘭服務1年，等待當地一項的士相關的新法推出。連同瑞典和丹麥，整個北歐的UberPOP服務已告停頓。UberPOP是優步在歐洲使用的低成本召車服務品牌之一，連繫乘客與私人司機。
然而，在法國、比利時、荷蘭、德國、西班牙、意大利、瑞典的多個城市，UberPOP已被禁止。雖然在歐亞擴張遇到阻滯，優步在滲透最深的美國和加拿大，業務繼續迅速增長。在拉丁美洲，訂單也迅速增加。
[企業地球村]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3392&issue=20171022