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4萬炒到150萬 止凡

http://cpleung826.blogspot.hk/2013/02/4150.html
有報章報導, 80後打工仔 5個月 4萬炒到 150萬, 然後被標籤為「股神」, 還訪問了投資及基金界的前輩給意見, 感覺是寫這篇報導的記者或編輯都非常嚮往這類成績, 希望香港人傚法。

止凡一般都不會妒忌這類炒家, 亦不會羨慕, 通常我會擔心這類炒家的故事會教壞人, 令不少人仿傚, 所以問題是這是否真的致富之道呢?

報導中的主角亦有教路, 他認為最緊要做足功課, 每天看很多財經新聞資料及分析云云, 看似努力得不得了。我絕不是否定這些努力的成果, 只是要指出有些不是因果必然關係, 但可能被人看成是必然的。



身邊有些媽媽輩跟我討論這類炒賣行為, 一般都會話 xx如何厲害, 一個月賺 xx倍, 多數我都不以為然地回應。
 「六合彩期期都有人中啦」。
有時她們會話「咁又係...」。
但有時她們會話「唔係呀, xx真係好叻架, 上次又...」。

當討論還繼續落去, 我又會講一次「小人之心」言論。
「人好得意, 通常要威, 所以賺錢就講你知, 輸錢就唔出聲, 可能輸左好多次, 蝕左幾廿萬就唔出聲, 賺一次幾萬蚊就唱通街...」。
有時她們又會話「咁又係...」。
但有時她們會繼續話「唔係呀, xx真係成日都賺, 贏多過輸架, 上幾次都...」。

又當討論未停, 我會開始我的「算術科」。
「咁利害呀? 成日賺, 咁次次都賺咁多呀?」。
她們會話「係呀, 唔洗一個月, 買幾千就賺幾萬...」。
我會說「即係個個月都賺成十倍啦, 就當一年賺3轉, 而又唔計當年既本利和, 簡單咁一年當30倍回報, 之後就可以複利計下, 十年後就會多過美國債總量, 有成600萬億喎!」。
她們會話「即係乜呀?」
我會話「即係話你朋友, 一係身家應該有錢過世界首富或者李嘉誠, 一係就好彩囉。」
她們「.........」

當然, 這只是我的想法, 不少人會話「操作少資金跟大資金時不同」, 「回報時要看勢, 不是拿人家一個時期的回報率就用複利去想, 然後就否定」, 「不應該自己做不到就話人不能做到」。

說實話, 我對這類報導實在沒有太大感覺, 同時又不會影響我, 只是拋出另一個考慮角度讓大家可以深思一下。不過, 心知這個blog的影響力又怎能跟某報章比較呢? 而且看這個 blog都大多已經有相對健全的投資理財概念, 所以還是祝香港人好運。
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斯皮爾伯格:電影業將面臨「大敗局」,150美元一張門票不是夢

http://www.iheima.com/archives/42686.html

【導讀】「在電影行業崩潰以後,電影院的數量將大幅減少,而電影院的規模將明顯增加。屆時,高預算影片在電影院上映的時間將更長,其價格也變得極高,觀眾去電影院觀看電影的門票有可能上升至50美元、100美元甚至是150美元,就像現在的百老匯演出或橄欖球比賽門票一樣。」

來源:Variety

據好萊塢知名媒體《Variety》記者大衛•科恩(David Cohen)報導,喬治•盧卡斯(George Lucas)與斯蒂芬•斯皮爾伯格 (Steven Spielberg)兩大導演週三在南加州大學參加行業會議時表示,電影行業未來將面臨大規模的崩潰局面,整個行業將出現「內爆」現象。

當前,好萊塢每年都會針對符合大眾興趣的影片投入巨額資金,但隨著網絡與電視媒體的發展,越來越多的消費者選擇在家裡觀看電影。因此,斯皮爾伯格預計,在不久的將來,好萊塢這種賭徒式的押注形式將會爆裂開來,最終對整個產業帶來毀滅性打擊。

盧卡斯則表示:「電影工作室砸入了大筆資金拍攝電影,但這種模式並不會一直奏效,其最終會導致電影工作室的焦點變得越來越窄。屆時,人們會拋棄它們,讓電影工作室陷入迷茫,不知道自己該做些什麼。」

之所以出現這種情況,斯皮爾伯格分析指出,許多娛樂形式正在跟電影爭奪觀眾的注意力,但現在大多數電影工作室寧願投入2.5億美元拍攝一部電影,也不願意花精力做一些個性化的小項目。他說:「這種情況將導致整個電影產業陷入大規模的崩潰局面。屆時,電影行業將會出現『內爆』,有三部、四部甚至更多大製作的電影慘敗收場。」

盧卡斯預計,電影院行業也將發生改變,最終變成類似於百老匯的存在。他說:「在電影行業崩潰以後,電影院的數量將大幅減少,而電影院的規模將明顯增加。屆時,高預算影片在電影院上映的時間將更長,其價格也變得極高,觀眾去電影院觀看電影的門票有可能上升至50美元、100美元甚至是150美元,就像現在的百老匯演出或橄欖球比賽門票一樣。」

盧卡斯說:「高預算製作的電影將在影院播放,且票價非常高,其他小成本電影則會在小屏幕上播放。事實上,現在已經有這種情況出現了。比如,《林肯》(Lincoln)和《紅色機尾》(Red Tail)就幾乎沒有在影院上映。或許你們會說,斯皮爾伯格和盧卡斯已經無法讓他們的電影進入影院。」

作為好萊塢最知名的導演和製片人,斯皮爾伯格與盧卡斯兩人對電影行業未來的悲觀預期讓人擔憂。當然,我們也無需過分擔憂,畢竟仍有許多電影上映後獲得了極為豐厚的回報,而且面向小屏幕的電影也取得了非常不錯的成績。


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工程師三個好習慣 掌握進場先機 騎單車交流產業情報 年收150萬股利

2013-07-22 TCW  
 

 

每逢假日,威廉總是與單車車友快樂出遊,並交流各產業消息,然後花半天做足投資功課。

如今,他手上股票操作資金逾千萬元,每年股利收入約一五○萬元的好成績,來自於他十五年來,周末假日幾乎從不間斷的投資修煉。

撰文‧林心怡

周末早晨,一身單車勁裝配備,這是威廉(化名)參加自行車隊訓練的一天,沿著蜿蜒的山路馳騁,他與隊友們騎出了革命情感,也騎出了「投資靈感」。

曾在面板、光碟機公司擔任工程師的威廉,從單車社團結交不少來自科技業等各行各業的朋友。他坦言,這些友人都是他投資路上重要的「消息來源」;當然,光靠聽消息是不夠的,「有了投資線索,還要懂觀察公司的財報資訊,發掘它的投資價值。」喜歡戶外活動的威廉笑著說,他在科技業時由於工作繁忙,假日又忙著陪家人,以彌補平日無法陪伴家人的虧欠,所以即使從事休閒活動,威廉仍不忘發掘投資標的,假日靠三個簡單動作,養成投資好習慣,就成為他日後年收股利一百五十萬元,得以提早財富自由的重要關鍵。

每逢假日,威廉最常做的第一件事,就是從生活觀察與閒聊中,尋找投資機會。「比方說,和自行車隊的上市櫃科技同業閒聊中,蒐集一些業內消息,或在網路討論區中,就能發掘投資機會。」「例如發現自行車熱賣,就會聯想到巨大、美利達;又如智慧型手機剛開始熱賣,就聯想到手機晶片廠聯發科的未來商機,像我會留意到聯發科,也是聽聞騎單車友人聊過這家公司的Story後,才進一步檢視該公司的財務體質,評估是否有長線投資的價值。」威廉說,這時,他就會利用周末三小時,研究該公司基本面。

騎出靈感 假日三習慣鋪好財富自由之路有了投資標的線索後,威廉接下來的第二步動作,就是上網蒐集,看公司的財報指標做篩選。

在獲利表現上,他會先找出連續三年ROE(股東權益報酬率)與毛利率大於二○%、EPS(每股稅後純益)大於五元,現金殖利率大於四%;在風險考量上,他會先篩選自由現金流量為正,董監持股高於二○%,並且速動比大於一○○%的公司。

最後,威廉還會從證交所網站找股東會年報研讀資料,評估公司的內在價值,包括公司是否有市占率第一的產品?若非第一名產品者,也最好是擁有高毛利產品、實力有機會挑戰同業大廠的好公司,再進一步掌握該產業的景氣循環與公司商業模式,從競爭同業中,找出最強的公司。

例如,最讓威廉津津樂道的,就是持有聯發科六年、獲利近六倍的經典戰役。

「二○○一年時,我發現以光碟機控制IC起家的聯發科時,它還未上市,後來研究基本面後,我相當看好該公司的前景,從EPS在二十元附近來看,股價二百多元仍有投資的想像空間。」於是威廉花六十幾萬元陸續買了三張,成本價約二○五元左右,打算長期持有,來享受它分配股票股利的好處。○四年十二月,他又再加碼;直到○七年第三季,前後持有長達六年,加計股利配發,最後持股已達十三張。

「會長期持有聯發科、不為所動的理由是,除了定期檢視財報數字OK外,最主要是看好聯發科由VCD IC、DVD IC一路轉向2G手機晶片市場,每次都掌握到市場趨勢而大賣,直到遇到大陸對手展訊搶單威脅後,我覺得基本面優勢已改變,加上賣出訊號已出現,才考慮換股操作。」而威廉口中的賣出訊號,不是技術分析,而是營收變化的趨勢線。「我會將公司每月營收製成圖表,作為買賣進出點的參考,當三個月平均營收均線與十二個月平均營收均線趨勢往上,或三個月營收均線向上穿過十二個月營收均線時,可視為買訊;反之,當趨勢下彎短天期營收均線與長天期均線呈現死亡交叉時,為賣出訊號,而當時賣出手中聯發科時,就出現這樣的訊號。」直到近期,威廉又開始發現聯發科的「買訊」,再度成為他的口袋名單,他笑著說,當聯發科股價回測三百元附近,就會考慮加碼。

至於符合上述條件的標的,威廉還持續看好手上持有的興櫃股票瑞鼎。

威廉分析,瑞鼎去年營收上百億元創新高,稅後淨利可達八.○四億元,每股盈餘達十二.三七元,已連續六年賺超過一個資本額,可說是國內面板驅動IC的獲利王,從除權後股價八十八元來看,長線仍相當看好。

惟市場對該公司客戶過度集中友達的疑慮,為上市時程頻添變數,因此威廉是以長線投資心態持有。

聽著威廉滔滔不絕的股票經,很難想像,他也曾經是個聽明牌買股票的盲目投資人。

「我永遠記得,二○○○年網路科技泡沫,我光是錸德一檔股票就慘賠近百萬元,那年我才三十歲,不過是個月薪三萬多元的菜鳥工程師。」有時候威廉累了,想偷懶省略做投資研究時,他就會用這段「大賠的教訓」激勵自己。

「一九九九年九二一大地震前不久,當時股市正夯,在沒有任何基本面與技術面的研究下,我竟然一時財迷心竅,說服家人、加計自己的積蓄籌到一百多萬元,就開始了看電視(報導個股新聞)操作股票,一開始還真的滿賺的。」威廉形容,當時他重押錸德五張,每張成本價約二二○元。

年賠百萬元經驗 是持續投資功課的借鏡後來九二一地震發生後,股價連續跌停幾天,他非但沒被嚇退,反而還說服兩位同事「危機入市」,一起去銀行互保借款六十萬元,再買錸德三張,算算共計八張錸德,成本價在二一○元附近,投入總成本約一六○萬元,後來股價一路曾經漲破三百元。

「但我真的太貪了!一直認定當時錸德會漲上五百元,沒想到二○○○年網路泡沫,直直落到八十元附近時,我終於死心出場,才不到一年的時間,資金就從一百六十萬變成六十多萬元。」威廉強調,「這個昂貴代價所獲得的投資經驗是:不能光看電視新聞操作股票!」這些年來持續不間斷地利用周末假日練功,終於習得選股邏輯,二年前,威廉早已到了財富自由的境界,他向公司請了育嬰假後,興起「多陪伴家人」的念頭,決定提早退休。現在,他有更多的時間陪伴家人,也更積極參與單車訓練的活動,對他來說,投資就好比自行車訓練,耐力好的人,往往才會得到亮眼的成績。

威廉

出生:1970年

現職:專職投資人(兩年前請育嬰假後退休)

學歷:交大資工研究所

投資資歷:15年

威廉的周休投資煉金術

◎ 星期六行程

參加自行車隊活動,或安排家族休閒活動,從生活中發掘投資標的。

◎ 星期日行程

中午前

上證交所網站找股東會年報,詳細閱讀季報、年報,尋找投資標的。

下午

帶家人出遊與家人團聚。

睡覺前

檢視持股基本面狀況,評估個股買賣點,做投資決策。

步驟1

加入社團、從生活中

找投資機會

假日參加自行車隊訓練,結識科技同業,掌握業界消息;或從網路或生活挖掘投資機會。

步驟2

從月營收變化曲線

找買賣點

當3個月與12個月平均營收均線往上,或兩者呈現黃金交叉可買進;反之,可視為賣出訊號。

步驟3

從期望報酬率,

算出合理進場價

合理價=(ROE×股價淨值比)÷預期報酬率以瑞鼎為例,設定合理預期報酬率15%,以淨值56.5元,ROE為22.76%導入計算,可得出合理價為85.8元(可參考《獵豹財務長投資魔法書》)

威廉目前持股及看好標的

持續看好標的

聯發科(2454) 持續看好手機晶片需求,股價低於300元找買點。

目前重押標的

瑞鼎(3592) 友達集團旗下LCD驅動IC廠,已連續六年賺超過一個股本,穩居國內面板驅動IC獲利王,且目前股價88元附近來看,已近合理布局價位85.8元。


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黑客如何在四月份侵入美聯社的Twitter 帳號,並導致道指大跌150點

http://wallstreetcn.com/node/64833

華爾街見聞此前報導,今年4月份,敘利亞電子軍(SEA)成功盜取了美聯社的Twitter賬號發佈白宮爆炸虛假消息,導致道瓊斯指數3分鐘之內大跌超過150點。

現在我們一起來回顧當時事情的經過。

美國東部時間13點07分:黑客使用美聯社賬號發佈消息稱,白宮受到兩次爆炸襲擊,總統奧巴馬受傷。

該消息發佈三分鐘內道指大跌超過150點,油價大跌隨後恢復,投資者湧入美債避險,10年期美債收益率走低。市場混亂大約持續了5分鐘。彭博稱標普500指數成分股的市值2分鐘內蒸發了1360億美元。

Mandiant公司CEO,Kevin Mandia在美國國家軍事協會上爆料稱SEA僅在不到十分鐘就盜取了AP的Twitter賬號。

關於SEA成功竊取賬號的具體操作方法,Kevin Mandia繼續透露,

SEA首先向美聯社大約十個記者發送了一份釣魚郵件。這份郵件偽裝成聯合國發出的重大新聞。為了以假亂真,這些黑客們費了不少功夫,他們甚至使用了聯合國官員的姓名。郵件的鏈接表面上是轉到華盛頓郵報,實際上轉到了美聯社記者的Outlook郵件平台。當記者們點開這個鏈接,轉到了他們的郵件登陸界面,記者們誤以為需要重新登陸,然後輸入了ID賬號和密碼。實際上他們把賬號和密碼發給了SEA。

此外,彪悍的敘利亞電子軍還聲稱對路透、CBS、BBC以及國際足聯遭黑客攻擊事件承擔責任。


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比下周星馳 黃渤兩年吸150億票房

2013-12-02  TCW  
 

 

二十多年前,他只是個跑遍中國各地的駐唱歌手,甚至當過工廠老闆。想一圓星夢,還因為長得太醜,被北京電影學院拒於門外,如今,他卻是全中國最知名的男演員。

黃渤,這個名字,對現在的中國電影業來說,就是票房保證。這兩年以來,他演出的《人再囧途之泰囧》、《西遊‧降魔篇》等片,票房累計逾新台幣一百五十億元(見一百三十四頁表),成績是當今華語影壇之冠,連中國喜劇大師葛優、香港喜劇天王周星馳,都沒有這樣的吸金能力。

不只票房破紀錄,演技也備受肯定。二○○九年黃渤以《鬥牛》一片拿下金馬影帝,今年也以《西遊‧降魔篇》的猴妖一角,入圍金馬獎最佳男配角,即使演出不到十分鐘,是本次入圍者中戲分最少的一個,卻仍吸引評審目光。他也是全片最搶眼角色,導演周星馳看了都大嘆,「黃渤把我終結了。」

曾經,走過絕望日子四處走唱,卻等不到發片

不管是成名作《瘋狂的石頭》裡面的混混,或《鬥牛》的農民,還是《一○一次求婚》中苦命追求林志玲的工頭,擅長詮釋各種小人物的他,接受《商業周刊》專訪時,卻說「我是笨鳥先飛過。」

笨,是黃渤對自己的形容;醜,卻是演藝圈對他的第一印象。這兩項特質加起來,怎麼看都是一盤死棋,而黃渤卻靠一股撐到底的勁,找到了活路。

電影中,經常演窮人的黃渤,其實家裡並不窮,父母是青島政府官員,只求兒子考上一流大學,當個知識份子。但他從小愛玩、成績差,唯一擅長的只有唱歌,早早便打定主意要當歌手。

於是,念中專(編按:等同於台灣高職)時,他組團到各地駐唱,除了西藏、新疆等地,每個省分都走過,幾年下來,眼看身邊一起做秀的朋友,有些都發唱片了,自己即使錄了一箱箱的卡帶,向唱片公司毛遂自薦,卻總是石沉大海,「(心情)難過的就是……,每天都是這樣,好像離夢想越來越遠了,你會問自己,我要這樣嗎?我一定要在外面這樣跑嗎?」

看不到希望的日子,讓黃渤也曾一度放棄,回鄉開工廠掙錢,但放不下星夢的他,只當了兩年老闆,又跑到北京繼續唱歌,直到二十六歲那年,一通電話,徹底改變了他的人生。

終於,等到大銀幕演出經歷比人多,不用演就像

「一通電話說,『過來演戲吧,』就開始另外一回事了。」在朋友的介紹下,黃渤拍了導演管虎的電視電影《上車,走吧》,只因為裡頭需要一個會講青島話的售票員,無須太多演技,但沒想到,這一試,讓黃渤找到唱歌以外的另一片天—演戲。

但他不高、也不帥,自嘲「有人一回頭,觀眾就迷倒,而我一回頭,人家只想笑。」也曾被質疑入錯行、長這樣也想當明星,在帥哥、美女林立的電影圈,連續報考兩年北京電影學院表演學院都落榜,考到第三年,才錄取新成立的配音班,拿到入行的第一張門票。

不像有人一演戲就暴紅,黃渤自認不是天才型演員,能演活小人物,成為中國草根形象代表,他笑說,全因為那段不順遂的日子,讓他懂得默默觀察,「這是幸運,老天爺讓我去學了好多東西,我見過的東西遠比銀幕呈現的精彩。」

他腦中有個資料庫,放著早年「走江湖」所認識的各類人物,從小販、農民到黑道大哥,只要碰到類似角色,不像其他演員還得刻意模仿,這,就是他的人生經歷,不用演就像。

始終,堅持做到極致一場客串戲,演出五種風格

如果說黃渤的人生際遇,為他開拓了另一條路,不賣高富帥,演好平凡人,反而更寬廣,那麼要做到第一,靠的卻是他那股不平凡的堅持。

「一般演員再努力,可能連導演心中的六○%都達不到,他卻要求做到一○○%,拍好了還會問,『導演,我們可不可以再來一次?』」曾與他合作《痞子英雄首部曲:全面開戰》的導演蔡岳勳回憶,即使在第二集中,黃渤只是客串,但一場被綁匪脅持的戲,他卻有哭的、怕的、生氣的,還是被打一拳後再反應等各種表演方式,「別人頂多想一種,他可以想出四、五種,連導演也想不到。」

《一○一次求婚》導演陳正道也說,黃渤對自己的要求,早已超過一個演員,反而像導演,當戲拍到午夜十二點,大家都累了,「他卻找我到房間繼續聊,看哪裡還可以怎麼演,常常從房裡出來都已經天亮了。」甚至有場他跑到馬路上擋卡車的戲,其實後製就可以達到效果,黃渤卻堅持本人上陣,「他認為這樣才真實,就叫司機儘管開,後來真的差一點撞到,連司機都覺得遇到瘋子。」

即使現在名利雙收,但這種為了一個小小的表情和動作,即使搏命演出也不願鬆懈的態度,其實,全來自黃渤心裡的不安全感。

「一開始真的是不安全感,我還能不能夠再好一點?後來變成一種習慣,其實不是不好,就是希望能夠更好。」

等了十年,才換來一線機會,又因為外型劣勢,讓他得竭盡全力演,才有辦法出頭,於是,再次失去舞台的恐懼,是促使他把表演做到極致的動力。

在《鬥牛》中,黃渤飾演一個全村人都被日本軍殲滅的養牛工,全片超過一百分鐘,幾乎都是他與一頭牛的獨腳戲。原本預計四十五天完工,後來拍了四個月,加上拍攝地點在一個山中村落,戲中黃渤為了躲避追擊,常從山下跑到山上,從屋頂再鑽到水溝,還曾有一個五分鐘長鏡頭,一天內重拍了一百三十幾次,他也不曾喊放棄,「拍到第三天我就累吐了,整部戲跑爛了三十七雙鞋。」

不只體力操到極限,這部戲最難之處,是與牛對戲,為了演活角色,黃渤從早到晚與那頭牛相處,從吃草、反芻等各個動作都得細心觀察,甚至連牛走路時重心在哪條腿上,要如何讓牠聽話,都是學問,「只要牠一停,你就得停,就這樣一百多次、一百多次的磨,我真的都可以去養牛了。」

「演到後來是一股勁,我不信這戲拍不成,跟牛較勁,跟導演較勁,他問我有沒有可能做到?可以啊,我就去了。」

從不安全感轉變而成的這股勁,讓他憑《鬥牛》拿下金馬獎最佳男主角獎,他的名字也立刻傳遍兩岸三地影壇,從一個被大家看衰的小演員成為影帝,去年至今,更有八部電影在中國上映,比數量、比票房,很少有人贏得了他。

未來,改寫影壇生態突破外在,磨成一線明星

如今,甚至連當初淘汰他的北京電影學院表演學院都說,未來將打破以往只挑外表的標準,反而像黃渤這種有個人特色的人才,還比較吃香。

人生繞了一大圈,才出現一線曙光,所以他把自己逼到極致,即使現在已是華語影壇一線演員,黃渤仍淡淡的說,「我看我演的喜劇,從來沒笑過。」因為,他腦海裡浮現的,永遠只有還不夠好。

訪問時,黃渤一身黑衣、黑帽,戴副墨鏡現身,標準明星打扮,但,他左手卻戴了串剛從西藏求回來的串珠,認真的跟我們說,「要多久一個珠子才能磨成這樣啊?這是念了幾十年、每天幾十遍它才能這樣,你不覺得很神奇嗎?」

原本漆黑、不起眼的串珠,在不斷磨練後才能發亮,這也是黃渤告訴我們的人生故事。

【延伸閱讀】他一演出,幾乎是破億票房保證—黃渤近2年電影票房紀錄

2012年─

片名:《痞子英雄首部曲:全面開戰》 票房(新台幣):4.3億

片名:《飯局也瘋狂》 票房(新台幣):2億

片名:《黃金大劫案》 票房(新台幣):7.1億

片名:《殺生》票房(新台幣):9,500萬

片名:《人再囧途之泰囧》 票房(新台幣):59.3億

2013年─

片名:《西遊‧降魔篇》 票房(新台幣):59.3億

片名:《101次求婚》 票房(新台幣):9億

片名:《廚子.戲子.痞子》 票房(新台幣):12.8億

累計─票房(新台幣):154.75億

資料來源:中國時光網 整理:康育萍

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【案例】四川航空150輛大巴車免費乘坐,但盈利卻上億元的秘密!

來源: http://new.iheima.com/detail/2013/1223/57318.html

相信不少人都有過搭飛機的經驗,我們知道通常下了飛機以後還要再搭乘另一種交通工具才能到達目的地。在中國的四川成都機場有個很特別的景象,當你下了飛機以後,你會看到機場外停了百部休旅車,後面寫著“免費接送”。如果你想前往市區,平均要花150塊人民幣的車費去搭出租車,但是如果你選擇搭那種黃色的休旅車。只要一臺車坐滿了,司機就會發車帶乘客去市區的任何一個點,完全免費!居然有這樣的好事?其實這個驚喜都是來自四川航空公司的商業創新。本文來源於世界經理人雜誌,i黑馬分享給各位,希望幫助對創業者在搭建自己的商業模式時,能有所幫助。請先略讀下面這則新聞:四川航空公司一次性從風行汽車訂購150臺風行菱智MPV。四川航空公司此次采購風行菱智MPV主要是為了延伸服務空間,挑選高品質的商務車作為旅客航空服務班車來提高在陸地上航空服務的水平。為此,川航還制定了完整的選車流程。作為航空服務班車除了要具備可靠的品質和服務外,車型的外觀、動力、內飾、節能環保、操控性和舒適性等方面都要能夠達到服務航空客戶的基本要求。四川航空,這家航空公司,向風行汽車買了150輛休旅車,這麽大一筆訂單當然是為了要提供上述免費的接送服務用途。四川航空一方面提供的機票是五折優惠,一方面又給乘客提供免費接送服務,這一舉措為為四川航空帶來上億利潤。我們不禁要問:免費的車怎麽也能給它創造這麽高的利潤?這就是商業模式的魔力:原價一臺14.8萬元人民幣的MPV休旅車,四川航空要求以9萬元的價格集中一次性購買150臺,提供給風行汽車的條件是,四川航空令司機於載客的途中提供乘客關於這臺車子的詳細介紹,簡單的說,就是司機在車上幫風行汽車做廣告,銷售汽車。在乘客的乘坐體驗中順道帶出車子的優點和車商的服務。每一部車可以載7名乘客,以每天3趟計算,150輛車,帶來的廣告受眾人數是:7*6*365*150,超過了200萬的受眾群體,並且宣傳效果也非同一般。司機哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人,其中有部分很想要當出租車司機,據說從事這行要先繳一筆和轎車差不多費用的保證金,而且他們只有車子的使用權,不具有所有權。因此四川航空征召了這些人,以一臺休旅車17.8萬的價錢出售給這些準司機,告訴他們只要每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣!四川航空立即進帳了1320萬人民幣:(17.8萬-9萬)X150臺車子=1320萬。你或許會疑問:不對,司機為什麽要用更貴的價錢買車?因為對司機而言,比起一般出租車要在路上到處晃呀晃的找客人,四川航空提供了一條客源穩定的路線!這樣的誘因當然能吸引到司機來應征!這17.8萬里包含了穩定的客戶源,特許經營費用,管理費用。接下來,四川航空推出了只要購買五折票價以上的機票,就送免費市區接送的活動!如此一來,整個資源整合的商業模式已經形成了。我們繼續分析,對乘客而言,不僅省下了150元的車費,也省下了解決機場到市區之間的交通問題,劃算!對風行汽車而言,雖然以低價出售車子,不過該公司卻多出了150名業務員幫他賣車子,以及省下了一筆廣告預算,換得一個穩定的廣告通路,劃算!對司機而言,與其把錢投資在自行開出租車營業上,不如成為四川航空的專線司機,獲得穩定的收入來源,劃算!至於對四川航空而言呢,這150臺印有”免費接送”字樣的車子每天在市區到處跑來跑去,讓這個優惠訊息傳遍大街小巷。還不夠,與車商簽約在期限過了之後就可以開始酌收廣告費(包含出租車體廣告)。最後,四川航空最大的獲利,別忘了還有那1320萬,當這個商業模式形成後,根據統計,四川航空平均每天多賣了10000張機票!回想一下,四川航空付出的成本只有多少?到這里,各位一定發現了資源整合的驚人效益!分析:商業模式是什麽?從四川航空的案例不難看出,商業模式就是打一個平臺,讓你在上面既能做好人,又能做好事。模式是要從一個點到一條線再到一個面,再編制一張網,最後形成天羅地網。模式怎麽盈利?老板的任務不是自己在舞臺表演,而是編制這張天羅地網,讓更多的去上面表演,任何人上去表演,老板都可以抽成。最近一家公司市值超過微軟,就是蘋果電腦,它打造了世界上最大的軟件平臺,上面四萬套軟件可以下載,手機軟件也可以下載,但是沒有哪個軟件是蘋果自己花錢做的。“此路是我開,此樹是我栽。欲想此處過,留下買路錢。蘋果電腦,山賊是也。”這就是蘋果的商業模式。凡是成功的商業模式都有這麽一個共同之處,找到更多的人給自己支付成本,找到更多的人給自己創造利潤。蘋果電腦如是,四川航空亦如是。具體來說,我們怎麽才能找到更多的人給自己創造利潤和支付成本?這里要考慮三個關鍵詞:“最大化”“利益相關者”“提供服務”。“最大化”,就是最大化企業的價值。比如麥當勞,做到24小時營業後,租金成本不變,讓它的生產資料價值最大化。四川航空讓司機當起了業務員。讓乘客成為汽車的潛在消費者,在某種程度上讓消耗者變成消費者,這本身是讓企業價值得到最大化發揮。“利益相關者”,就是在這張天羅地網中的各個利益群體。一套好的商業模式是多贏的。四川航空在設計這套商業模式時,設計的企業利益相關者有乘客、司機、風行汽車公司、航空公司。四方的利益都得到照顧,各取所需。“提供服務”,就是為各個利益相關者提供服務,從而使得他們為你帶來業務。總結,使企業的價值最大化,在企業價值最大化過程中為所有的企業利益相關者提供服務,通過提供服務讓他們給企業帶來業務,這個過程所中形成的交易結構,就是四川航空的商業模式。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:李哲峰 | 編輯:wangjingjing | 責編:創業家

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鴻海高幹集體150億 郭台銘撒網一年抓人

2014-01-23  TNM
 
 

 

鴻海集團總裁郭台銘下達企業肅貪奏效!由他下令在集團內部組成的專案小組,經主動蒐證,並配合檢調偵辦,終於有了成果,檢調21日發動搜索,傳喚負責鴻海生產線設備採購的前資深副總廖萬成等人,並查出廖透過白手套,光是2個帳戶就收受5千萬元回扣,但這只是廖萬成等人不當得利的冰山一角,檢調初步估計,以鴻海每年高達千億元的採購案,如果固定收取3%回扣,5年下來廖萬成等人就收了150億元,簡直是貪得無厭。

二十一日上午,鴻海集團前技術委員會(SMT)工程部經理、負責iPhone生產線的游吉安,拖著行李準備從桃園國際機場出境,通關時,驗關電腦跳出檢調將其列為境管留置人員的警示,即遭海關人員扣留,並通知台北地檢署檢察官高一書。

這位正要出境的游吉安,涉嫌在鴻海集團任職期間,收受供應商回扣,一年前本刊獨家披露此事後,檢調早就鎖定游等人調查,由於他的突然出境,使檢調偵辦鴻海集團高層集體貪污的腳步,不得加速啟動。

出境被逮 傳喚十三人

台北地檢署檢察官接獲機場海關人員通報後,立即指揮調查局新北市調查處及刑事局,兵分十九路發動大規模搜索約談,共傳喚七名被告及六名證人,其中包括友創公司等二家供應商。

至於全案最關鍵的人物、鴻海集團前副總兼SMT副主委廖萬成、經理鄧志賢、副理陳志釧,以及準備出境的游吉安、剛回國的白手套郝緒光等人,也都一併遭到約談,但主嫌廖萬成並未到案。

檢調追查,廖萬成因擔任SMT副主委,手握鴻海集團每年上千億元機器設備採購案批核的生殺大權,只要他同意,鴻海要採購的設備隨時可從A供應商換成B供應商,所以廠商們個個都想盡辦法要拉攏廖,希望他能高抬貴手給他們訂單。

檢調並查出,廖萬成通常會透過白手套郝緒光,從供應商拿到回扣,金額高達五千萬元,如果加上其他重要幹部拿到的好處,總計不當得利即超過一億元,嚴重損及鴻海集團及股東的權益。

台二帳戶 查獲一億元

但目前查到一億元的回扣,僅是冰山一角。檢調初步估計,鴻海每年生產設備採購案達千億元以上,如果依照蒐證,固定三%的回扣,以廖萬成為首的貪污集團,在鴻海五年至少就A了一百五十億元以上,相當可觀。

檢調還查出,廖萬成收受的回扣大部分都匯往香港,目前第一波鎖定白手套在台灣設立的二個OBU境外帳戶清查,就查出一億元的回扣金額,可見貪污程度相當嚴重。

但這些鴻海高層集體涉貪的行徑,集團總裁郭台銘一直被蒙在鼓裡,直到前年鴻海集團行政總經理李金明收到一封檢舉信,指SMT高層長期向供應商收受回扣,並附上詳細的帳冊資料,內容相當具體,李金明隨即向郭台銘報告,郭便指示成立專案小組主動蒐證,由李金明及法務長方光宇負責大陸方面的清查工作,台灣的部分則由財務長黃秋蓮及SMT主委戴正吳、法務總處洪孟宏及幕僚負責清查。

知情人士指出,郭台銘在專案小組成立後,向負責調查的幹部信心喊話說:「要秉持關公忠義的精神,把這些企業裡的害群之馬清乾淨,一個一個捉出來,給投資大眾交代!」之後,郭台銘並在第一時間就向大陸公安部門報案。

公安輕放 回台找檢調

沒想到,大陸公安一開始大動作收押SMT總幹事兼經理鄧志賢後,鴻海其餘涉案幹部聽到消息,立刻紛紛走避,坐飛機逃回台灣,接著並一個一個請辭鴻海職務。

郭台銘原本期待公安會肅清鴻海內部的貪污行為,但去年公安竟把收押四個多月的鄧志賢放了,最後還作出不起訴處分,全案好像船過水無痕一樣從沒發生過,讓郭台銘相當懊惱。

問題是,鄧志賢只是SMT的第三號人物,上面還有副主委廖萬成,如果連第三號人物都沒事,企業肅貪如何往上辦?何況,向鴻海檢舉的內容,直指廖萬成長期收受賄賂,廠商不滿SMT拿錢不辦事,並質疑鄧志賢是受到老長官廖萬成指使,在廖二○一一年退休後,仍受他之命收受供應商回扣,可見廖萬成的影響力。

鴻海內部人士指稱,鄧志賢被公安帶走的那一天,正好是鄧與廖萬成約好收賄的日子。廖萬成剛結束上海旅遊,準備飛往深圳和鄧志賢會面,但當鄧被公安帶走的消息傳開後,廖萬成立即改訂機票從上海出境,直飛台灣,廖那次輕易過關,讓鴻海內部成員都感到扼腕。

郭台銘也非常不能接受,主動發動第二波肅清行動,向台北地檢署遞狀控告廖萬成等幹部涉嫌背信,並要求鴻海內部組成專案小組全力配合檢調偵辦,提供線索及證據。

經過一年撒網,終於逮到廖萬成等犯罪集團的把柄,查出白手套專門用來收受回扣的二個帳戶,才能順利搜索逮人。

傳有二奶 錢匯情婦處

檢調清查,鴻海內部以廖萬成為首的貪污集團,主導讓代理日商SONY機器設備的友創公司等供應商取得訂單,但因這些設備的採購價格,遠比市場行情高出日幣十億元之多,供應商為了回饋廖萬成等人,把溢價的錢匯到白手套郝緒光在台灣匯豐銀行及兆豐銀行分別開立的境外帳戶。廖等人以為匯到境外帳戶就可以躲避查緝,但人算不如天算,還是被檢調查了出來。

據檢調追查,郝緒光開設的這二個帳戶,分別有三家供應商匯入賄款,總數約十億元左右,其中一筆就高達四百萬美元,折合新台幣上億元,郝在收到錢後,又曾匯了新台幣近五千萬元到廖萬成的相關帳戶,其他涉案幹部也分得數千萬元。檢調清查出資金流向,極為振奮,認為背信掏空事證相當明確,於是展開第一波偵查收網行動。

知情人士透露,廖萬成、鄧志賢、陳志釧及游吉安等四名前鴻海高級幹部,正好都是負責採購生產線設備的團隊,從上到下,層層勾結,互相包庇掩護,個個貪得無厭,每個人家裡都有好幾棟豪宅,身價也都達上億元,廖萬成更是數十億元以上。

也因為貪得太多,有錢沒處花,廖萬成還被傳在大陸包養小三。鴻海集團內部聊天室都稱呼他是「色狼」。

檢調也接獲情資,指當初大陸公安清查廖萬成及鄧志賢等人的帳戶資金時,發現常有固定鉅款匯入不知名的女子帳戶,追問之下才知道都是廖萬成的情婦。檢調目前已透過兩岸司法互助管道,請求大陸方面提供相關帳戶資料。

郭董心寒 砍幹部配股

對於長期栽培的核心幹部爆發集體貪污,鴻海集團總裁郭台銘顯得非常痛心,他曾私下告訴員工:「我是多麼信賴廖萬成,有一年單單股票就讓他抽中三千萬元,結果他竟然貪得無厭,不以此為滿足,在企業裡繼續貪,這種人就一定要掃除!」

也因為此一事件,郭台銘去年大砍幹部配股,每個人都打八折,希望鴻海員工可以記取教訓,不要再有貪污的行為發生,才能對得起投資人。

本刊調查,鴻海集團一年的營收將近新台幣四兆元,比政府一年的總預算還多出好幾倍,生產線一年的機器設備採購金額超過一千億元,負責採購的單位,就是素有鴻海「天下第一會」之稱的技術委員會SMT,而SMT的靈魂人物就是廖萬成。

雖然在廖萬成之上還有主委戴正吳(目前已離職),但所有採購幾乎都是由廖萬成批了算。

鴻海的生產線是由原料、貼片機、迴焊、X光機所組成,電子原料進來後到貼片機上,快速組裝零件,再送到迴焊機,焊接所有零件在手機上,最後送到X光機檢測,一切都無誤後,手機、平板電腦或顯示器就大功告成,上述這些零件或機台採購,都須經廖萬成之手。

據估計,鴻海集團目前有上萬台貼片機、數千條生產線,每條生產線都要上億元成本,SMT就是負責採購這些設備、耗材及備料,等於是由廖萬成負責看管鴻海集團每年營收四兆的金雞母,卻爆發貪污劣跡。

郭台銘非常篤信關聖帝君,員工私下透露,在去年迎接關聖帝君來台的過程中,郭董曾對著關公神像發願,希望能秉持關公的正義之氣,把鴻海內部貪污的惡習根除,並要做到除惡務盡。

郭台銘的這個願望,目前已達到一定效果,接下來就看檢調持續追查,把廖萬成為首的集團貪污得來的鉅額以及洗錢管道一一肅清,給鴻海的投資大眾一個交代。

新聞辭典 SMT技術委員會

SMT全稱是Surface Mount Technology,亦即表面組裝(或譯為貼裝、黏著)技術。過去是把電子元件以插入式焊接於印刷電路板上,SMT則是直接將元件黏貼在電路板上,如此可使電子產品體積及重量降低一半以上。

鴻海集團旗下有眾多事業群與子公司,因此設立23個技術委員會來統整各部門新技術,並視情況需要隨時進行跨單位的員工調動。SMT技術委員會掌管SMT機台的備料、上架、操作、維護等,與各主要部門息息相關,因此被稱為鴻海的「天下第一大會」。

回應 鴻海:靜待司法調查

鴻海集團回應,總裁郭台銘第一時間即指示從嚴辦理,主動報案並提供資料給檢警,一切靜待司法調查。

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手游黑客產業鏈大起底:每月純利150萬元

http://new.iheima.com/detail/2014/0321/59767.html

在中國手游市場,除了獲取用戶繼而變現這條路徑,一條非常隱秘的地下產業鏈也在暗自發展。

有的中國公司,鑽營應用商店的結算漏洞;有的手游企業,被盜版、現金流被盜用都不知情。有報告稱,網銀與網絡遊戲賬號已經成為地下黑市青睞的主要對象,同時,攻擊的目標也投向了用戶量龐大的手機網遊。

近日在一場UCloud聯合主辦的遊戲開發者沙龍上,賽博龍工程師張世會與UCloud技術大拿探討了「黑客地下產業鏈中的手機遊戲」這一話題。

Android平台,由於其開放性,黑客採用多種方式,一般是通過所謂破解版App來將惡意代碼加入程序,盜取用戶設備中的信息,再進一步盜取用戶財產。

iOS方面,由於蘋果系統相對封閉,App Store裡的欺騙行為更多體現在匯率漏洞與黑卡上。

接下來結合張世會與UCloud工程師以及其他安全界朋友的說法,介紹兩種系統中黑客是如何操作,希望開發者們有所警戒。

Android:通過破解版程序

這張圖可以簡單說明。

首先,黑客與非法SP會下載apk安裝包,將其反編譯,加入惡意代碼文件,再將遊戲重新打包生成新的運行程序。一般來說,加入惡意代碼的新運行程序會比原程序更佔據磁盤空間。

然後,黑客會將加入惡意代碼的App換一個更有吸引力的名字,比如說將monkey jump改為monkey jump free,引誘用戶下載。一般情況下由惡意代碼編寫的程序會優先於原程序運行,同時獲取用戶的各種本地權限。

葡萄君以二次打包植入廣告為例,黑客們首先尋找熱門遊戲、知名軟件,通過反編譯,在軟件中插入惡意代碼,然後由「打包黨」負責大批量二次打包app,再在第三方應用市場,各大論壇分發,由用戶下載。「打包黨」們利用消費者追捧熱門應用的心裡、加上普通人難以區分正版盜版,以及應用市場安全監管能力的不足,令惡意廣告和病毒木馬順利進入用戶手機中。

這一切都是在用戶完全不知情的情況下發生。一旦惡意代碼程序運行並獲取了權限,黑客就可以對用戶的手機進行遠程操控。

遠程操控的方式分為用戶可見及不可見兩種,像是遠程操控撥自動撥打電話,更改壁紙等都是用戶顯而易見的,容易引起用戶懷疑,黑客一般會採用一些更隱蔽的操控,比如說自動下載收費程序。

在這種攻擊方式的驅動下,移動App領域已經形成了許多灰色產業鏈,比如說SP增值服務扣費,二次打包植入廣告,移動殭屍網絡,篡改數據等。

SP扣費,此類病毒每次進行小額支付(一次支付2-6元),還可以通過遠程服務器指令來配置扣費與否和扣費區域(如北上廣不收費、2,3線城市收費)。

二次打包植入廣告,在用戶的手機中會以通知欄提醒、懸浮窗提醒、廣告展示等多種形式誘導用戶點擊,同時還竊取用戶的隱私信息並上傳,或者在後台靜默下載各種軟件。通過用戶點擊廣告、後台下載軟件產生非法推廣利益以後,黑客、打包黨與非法廣告渠道商進行收入分成。

這種方式的特點是盈利模式見效非常快,有數據顯示,一個10人左右的打包團隊每個月的純利潤可以達到150萬元。

數據篡改,是黑客將軟件內置的廣告SDK被替換成應用商店自己的廣告SDK,強行推送廣告賺取廣告費。或者加入惡意代碼在後台偷偷下載APP,安裝後自動刪除,按照激活次數收取推廣費。再或者替換應用支付系統,將收款方指向自己,或在登錄系統中加入腳本竊取用戶賬戶密碼。

移動殭屍網絡,是黑客控制了用戶手機以後:黑客發出指令利用手機為指定地址刷流量;向手機聯繫人發送黑客編輯的短信進行詐騙;利用Android系統漏洞感染網絡中的其它手機;自動發送垃圾廣告、短信……

這些盜取方式,中招的CP甚至都很難維權。比如某成都80後開發者,遊戲上線一週後被二次打包放進廣告,由於未能提供某國內Android應用商店要求的軟件著作權證書,無法要求盜版遊戲下架。

那麼,如何防範?

對於用戶來說,下載App儘量選擇信譽好的渠道,不要隨意掃瞄二維碼、點擊來歷不明的短信鏈接,安裝App時注意其要求的權限。

對開發者來說,應該從漏洞源出發,找到填補漏洞的方法,加以解決。

1) 反編譯漏洞

反編譯漏洞是指,黑客找到找到App的設計流程,進行盜版、篡改、惡意代碼注入;對部分積分機制的APP進行破解,繞過程序的驗證機制;通過暴露的URL對服務器進行惡意攻擊。它的主要危害就是使App源碼暴露,給黑客二次打包的機會。

解決方法:代碼混淆,代碼加密。

2)內存漏洞

內存漏洞一般有以下幾種表現:非靜態內部類的靜態實例容易造成內存洩漏,activity使用靜態成員,使用handler時的內存問題等,內存漏洞一般會使惡意程序可以修改存儲在手機上的數據。

解決方法:對一些應用數值做打散處理。

3)反調試漏洞

反調試漏洞主要危害是當用戶使用支付軟件的時候,偷走用戶的支付口令;當用戶在使用發短信功能時,偷走短信記錄。

解決方法:底層加密保護、使用第三方安全加固。

4)一些第三方安全加固

第三方加固主要是說通過第三方平台對App進行加密。

iOS:匯率漏洞與黑卡

在iOS平台,葡萄君聽聞一個案例,某手游產品每月賬面銷售額700萬元,其中50萬元黑卡耗損,100萬元被匯率倒賣者攫取,剩下到帳550萬元。

黑卡漏洞主要是利用盜刷和黑卡低價代購App甚至Gift Card,這種方式早已存在。

匯率漏洞,則是由於App Store自有的匯率折算系統,該匯率系統相對於國際匯率體系而言是固定不變的。

最近一年因為諸多原因,部分國家(如南非)的貨幣對美元匯率波動巨大從而導致以下現象:一款中國區售價100元人民幣的遊戲(或內購物品),如果用這些匯率波動國家的貨幣進行支付,借助App Store匯率和實際匯率的差價折算後,實際僅需70元人民幣。

如此一來,就有人可以利用這一漏洞,以低折扣銷售熱門遊戲的內購物品,最終導致遊戲運營商和開發者蒙受損失。

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小夥花150萬買回一輛特斯拉 光出租展覽月掙60萬 瘋投哥

http://xueqiu.com/1456239271/29061913
這哥們這是價值投資者嗎?[困顿]

說起特斯拉電動車,相信不少人都聽說過,不過要想見到真車並不容易。3月底,常州一個心思活絡的80後小夥在朋友的建議下花150萬高價購買了一輛特斯拉轎車,然後帶著這輛車四處出租展覽。如今,他的特斯拉的檔期已經排到了6月份,展覽、試乘試駕一天的租金少則3萬多則6萬,這輛車現已參展20多次。


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特斯拉汽車有流線外形。

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張高樂在演示特斯拉電動汽車的內部操作板。

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電動汽車的引擎蓋下面沒有引擎。

特斯拉成展會香餑餑流線外形、科幻內飾引市民爭相合影

「這個就是特斯拉,來來來,幫我拍一張合影。」昨天,揚子晚報記者在常州某展會現場看到一輛黑色轎車被觀眾圍得嚴嚴實實,大家爭相與它合影,周圍的超跑與之相比黯然失色。

「我今天就是衝著特斯拉來的,別的車其實都好去4S店看的,車展現場亂鬨哄的,根本沒法談價格。」市民許小姐告訴記者,聽說這次展覽有特斯拉,她才專程趕來的。「我們這裡沒有特斯拉展廳,光看網上的圖片也不是很清楚,還是得看看真車才好。」她表示,自己家中已經有兩輛車了,一輛100多萬的轎車和一輛100多萬的SUV,「如果再買車的話,肯定考慮特斯拉,因為實在是太酷了」。記者在現場採訪時發現,像許小姐這樣想法的市民不在少數,不少人拍照後還立刻發在微信朋友圈或是微博上,特斯拉儼然成為了一個流行符號,受到了大家的追捧。

值得一提的是,這輛黑色的特斯拉轎車雖然還沒有正式上牌,不過已經成了展會的常客,當地不少房地產開發商都已經將它當做噱頭,吸引市民前來看房。

常州的這輛特斯拉為Modle S,流線型的黑色車身配上無框車窗,造型類似四門Coupe車型,動感的車身設計讓眾多車友直呼太酷了。值得一提的是,記者眼前這輛特斯拉算是高配版本,鍍鉻門把手平時處於隱藏狀態,在觸摸之後可以自動彈出,細微之處的設計充滿了科技感。打開特斯拉的前車機蓋,可以發現前車艙的空間被利用起來,變成了一個行李箱。沒有了傳動的發動機等設備,一旦發生正面碰撞,前排乘客和駕駛員不會被發動機所傷。

如果說特斯拉Modle S的外形讓人感到驚豔的話,那麼走進車內,就會被內飾徹底折服。傳統汽車佈滿按鈕的中控台被一塊17英吋的電子屏幕代替,過去物理按鈕的功能都可以通過中控台完成。與此同時,過去指針式儀表盤的位置也被一塊12.5英吋的液晶顯示屏取代,車速、續航里程等信息都可以在上面輕鬆呈現。

與不少高端車相似,擋位控制桿被設置在方向盤後方,用右手可以輕鬆操控,前排駕駛座之間的空間顯得更為充裕。

由於此次展覽僅僅做靜態外觀展示,大多數觀眾都未被允許進入車內體驗。

「電動車」的速度與激情起步加速秒殺豪車無數,直道加速不輸跑車

常州這輛特斯拉的車主名叫張高樂,1983年出生的他如今經營著一家汽車美容店和一個主營婚車租賃的公司。說起展出時的故事,張高樂印象最深的就是他的特斯拉能夠讓各路「土豪」心服口服。

「好多人覺得電動車沒啥了不起,就是電機在電池的驅動下,帶著車子跑起來。」張高樂說,在宜興舉行試駕活動時,有一些開著豪車甚至超跑的人前來挑戰。不少財大氣粗心裡不服的車主甚至開出了萬元賭注,希望能跟特斯拉比拚起步提速。遇到這樣的人,張高樂會先帶著他們試乘一次特斯拉,「他們知道特斯拉的提速能力之後,就沒有人再來比拚了」。他表示,如果直接比賽的話,肯定能輕輕鬆鬆掙到萬元「賭注」,但是他沒興趣掙這種錢。

在張高樂的記憶中,他曾經和朋友駕駛的奧迪R8、阿斯頓馬丁比拚過直道加速,「都贏了」。「車展上你能看到的車,哪怕是純粹進行展示的一些超跑,都跑不過特斯拉」。說起駕駛感受,張高樂顯得很得意,他表示,特斯拉提速快自不必說,靜音則是另外一個巨大的優點。「除了風噪、胎噪,就沒什麼別的聲音了,關上車窗之後,還是很安靜的」。他說,最討厭很多人把車子排氣系統改得很吵,然後猛轟油門,弄出很大的噪音,「這樣挺傻的,也是沒公德的表現」。

80後小夥細數商機

150萬購回常州首輛特斯拉

「老實說,買特斯拉也是做傳媒公司的朋友給我出的主意,他說這個車買來,到處展覽也能有不菲的收益。」張高樂告訴記者,經過一番尋找,他得知有一個中國車主在去年通過美國洛杉磯的一家貿易公司訂購了一輛特斯拉,支付了20萬元的定金。「售價最便宜的70多萬,即便加上他的違約金,只要95萬左右。配置高一些的90多萬,加上違約金的話,也比當時約定的總價少了很多。」張高樂瞭解到這一情況後,不動聲色地接手了這個訂單。「這個車算是小貿手續,原車11萬美元,海運費、報關費用加上從這家外資公司過戶給我補交的購置稅,總共花了150萬左右。」據瞭解,所謂的小貿手續就是以國外公司的名義購買進口車輛,不過過戶時需要補交相關稅費。

3月29日,張高樂從大連港提回了這輛特斯拉,因為沒有上牌,他選擇用拖車運回常州。張高樂說,僅這一項運費,就超過萬元。「我在常州肯定是第一輛,在江蘇應該也是第一輛。」張高樂說,聽說南京有一位車主買了一輛白色的,「不過他應該拿車比我晚一些」。

每次展覽收費3萬起步「不少朋友在傳媒活動公司工作,他們有展會都會介紹給我,現在基本處在供不應求的狀態。」張高樂告訴記者,如今展覽的檔期已經排到了6月份,4月份拿到車之後也已經展覽了20多次,根據距離遠近、時間長短不同,收費起步3萬元,去深圳展出時則高達6萬元,「運費還是對方出」。這樣算來,這一個月時間裡,張高樂已經「收回了接近半輛車的成本了。」他在接電話中,向朋友透露。

車主坦言能「火」多久不確定

「當時拿150萬出來高價購買一輛中國售價95萬特斯拉,風險還是挺大的。萬一沒人租的話,損失慘重。」張高樂在接受記者採訪時表示,雖然自己的特斯拉目前能接到很多展覽的生意,但是能火多久還不能確定,「不過可以肯定,不可能一直這樣火下去」。即便如此,2014年3.5萬輛的全球產量也讓張高樂吃了一個定心丸,他覺得,短期內問題不大。
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陳嘉益掌握每晚黃金150分鐘 讀書會拓展人脈 小工程師變外商老總

2014-05-05  TWM  
 

 

科技人很累,工作很爆肝,但有人就是能夠擠出下班後的時間參與讀書會。

下班後黃金兩個半小時的學習能量,經過17年不斷堆砌,讓陳嘉益由小工程師變身外商老總,年薪翻5倍。

四月的某個週一晚上七點,正當大多數上班族魚貫離開辦公大樓,準備搭上捷運或公車趕回家的時候,卻有一群人逆向走入位於台北車站附近的一棟大樓裡,他們是「行雲會」的會員,要參加每週一固定舉辦的讀書會。

其中一位從桃園中壢開車趕來的成員陳嘉益,一進到會議室,脫掉西裝外套,拿出《TED Talk 十八分鐘的祕密》一書,如同過去十六年半的習慣,他聽講,並與大家共同討論今日主題。

當一九九八年第一次接觸「行雲會」後,陳嘉益就一頭栽入這個下班後的活動,每週幾乎都要花三到四天來此「充電」。「行雲會」一路伴隨著他的職涯成長,由一名小工程師,到全球最大塗料集團──荷商阿克蘇諾貝爾集團環球油漆公司事業部台灣區總經理,十七年間他的年薪翻五倍。

陳嘉益稱這段時間是「下班後的黃金兩個半小時」(晚間七點到九點半),「這是一整天在睡覺前最值得好好經營的時段,因為你不知道在這一五○分鐘內會認識什麼人、會聽到什麼有趣的東西,進而會啟發什麼樣的點子。這兩個半小時內,有無限的可能!」陳嘉益的語調中儘是熱情。

多次轉職

經由讀書會人脈轉介

回顧職場之路,陳嘉益從工程師出發,一開始做的是國際業務銷售,只接觸得到終端產品,因此對於產品設計開發流程並不熟悉;有一次他在行雲會聽到「新產品開發專家(New Product Development Professional, NPDP)證照」這個新詞時,興起了學習與考照的念頭。

順利取得證照後,陳嘉益在行雲會中與夥伴們分享心得,「結束後,一位學長走過來拍拍我的肩膀說:『我們公司要找PM(產品經理),需要對新產品開發流程有一定程度的掌握,你有沒有興趣?』」就這樣,無心插柳,陳嘉益從下游電子周邊產品的工程師,爬升成為中游IC設計廠的產品經理。細數陳嘉益轉換的四個工作,其中有兩個是行雲會學長介紹,有兩個則是因為會裡活動需要在台上講演,而被獵人頭相中所得的機會。

如今,相較於二十年前職場的「同梯」夥伴,有不少人只是從「菜鳥」工程師跨入到「資深」工程師,坐上外商公司老總大位的陳嘉益,職場高度拉開,經濟能量的差距當然也越拉越大。

一九九六年成立的行雲會,是由資策會主辦「國際資訊行銷尖兵」課程第一期結業學員所發起,是一個強調學習型的組織。一開始成員多有IT(資訊科技)產業背景,之後才漸漸加入其他領域的上班族。

「一群人選在下班後聚在一起討論產業,做case study(案例研究),對工作形成莫大的幫助。」行雲會會長、勤立生物科技業務部經理歐陽瑛指出,這裡藉由不同場域知識的撞擊,可以產生類似文藝復興時期的「梅迪奇效應」(不同領域的人或想法結合在一起,產生新的構想、想法或產品),甚至有志同道合的會員一起創業,從普通上班族變成創業家。

意志堅定

十七年來下班充電不間斷

在加入行雲會之前,陳嘉益與一般人沒兩樣,是一位苦悶的工程師,經常加班,這讓他對工作的厭倦與疲乏感與日俱增。「有一小段時間,下班後會和朋友唱唱KTV、吃飯聊天,兩個半小時就這樣消磨掉了,但吃喝玩樂後,厭倦與疲乏感卻仍舊揮之不去。」藉由行雲會,他發現下班後應該要有多元的活動。於是,他不僅參加讀書會,也固定運動,過去每週都會打羽球,行雲會若有溯溪、登山活動,也一定參與,所以他爬過玉山,也曾到宜蘭、花蓮溯溪。

正因為太投入下班後的活動,所以直到兩年前才完成婚姻大事,但「書中自有顏如玉」。陳嘉益露出靦腆的笑容,仍然覺得先立業後成家的順序,反讓他更能專注於自我的成長。

時刻成長

在職場才能有競爭力

結婚後,他每週二都會與太太一起跳國標舞,週末選一天與親朋好友打桌球,每兩週與客戶打一次高爾夫。但不論工作多忙、職場領域已經到達一定高度,他還是會請祕書先把重要的應酬敲定後,儘量維持每週一兩天參與行雲會活動的步調。

「我記得念MBA(企業管理碩士)時,有一位教授曾經說過一句話:『不要以為教授們個個都是博士,在我們眼中,博士也只有三年賞味期。』如果連博士這樣高學歷的人,都這麼警惕自己要時時成長,那一般人又怎麼可以忽略終身學習呢?」陳嘉益強調。

其實,包括運動、參加讀書會,都是個人意志力的表徵,「我是真的在做,而且做到了,這樣在職場上,才稱得上是一個有競爭力的人。」陳嘉益用近十七年的下班時間,表彰自己的強大意志力,隨之而至的是學習能量的沉積與發酵,「十年前我真的沒有那麼聰明,但是下班後的這個習慣,卻讓我見到不一樣的自己。」連續三年,陳嘉益都被創會顧問、在資訊產業和國際行銷界資歷深厚的友訊科技前副總經理解建新,指定為「年度策略科技趨勢」報告者。為了這份報告,他必須從前一年度的十二月,準備到當年的一月,然後在過年後提出對當年度的趨勢看法。

樂於分享

「能夠展示 才是真的吸收」無償的簡報,需要耗費他約兩個月的時間大量閱讀、篩選資訊、再製作成投影片;但是,陳嘉益卻異常珍惜這樣的機會,「佛家說『法佈施得智』,學習的過程不是只有聽與看,消化成自己的語言展示出來更重要,因為這樣,學得的知識才能真正內化成自己的智慧。」當網路化、國際化的衝擊不可擋,職場高度的延展得來自不斷地學習與交流,而下班後的時間運用,絕對可以打造出個人的差異化。

陳嘉益用近十七年的下班後兩個半小時,累積來自讀書會的能量,並且用每天早上開車上班途中,打開收音機聽取當天新聞的作法,來維持競爭力,有效掌握最即時的產業資訊;當職位高度推升,財富的水位自然墊高。

陳嘉益

出生:1967年

現職:荷商阿克蘇諾貝爾集團環球油漆公司事業部台灣區總經理經歷:福祿貿易電子材料事業部台灣區經理學歷:澳洲國立大學國際經營管理系碩士

小工程師變身

外商老總的祕訣── 陳嘉益下班後的時間安排早上 8:00~9:00 目的開車上班聽收音機,聽取當天新聞。 掌握即時財經資訊。

週一~週五擇兩天19:00~21:30 參與「行雲會」讀書會或創業大講。 終身學習。

週二下班後

與太太跳國標舞。 運動,保持好體力。

撰文‧施禔盈

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