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復興航班引擎故障延誤　三成客退票

1 : GS(14)@2015-02-08 17:40:09





【驚弓之鳥】復興航空上周三發生空難後，翌晚驚傳一架由上海飛桃園的班機發生引擎異常，乘客王先生向傳媒投訴指，事故令班機延誤近八小時才起飛，但有近三成旅客不堪驚嚇而退票，臨陣逃脫。王先生稱，他搭乘本月五日晚十一時十五分復航GE303班機，從上海浦東返回桃園機場，但在機上空等一個多小時後都未起飛，引起旅客不滿，最後機上才廣播說引擎故障需要檢修，「嚇得大家頭皮發麻！」復興航空事後解釋，經調查發現並非引擎故障，而是儀錶板的電腦控制面板異常，故須停下來檢修。



安排難屬住無牌旅館

此外，由於台灣民航局下令復航駕駛ATR的機師需重新培訓，復航七十一名機師扣除在國外受訓和請假者，四天內將有六十名機師將先重考，造成復航部份班機「無機師」可飛，三天內將取消九十班次。復航昨日又被揭在空難後，遇難的陸客家屬到台善後，復航竟安置他們住宿在無牌的旅館。復航總經理吳滬生昨表示，原先安排陸客家屬入住的住所，原是復興長期租用讓受訓機師使用的，當初是因距離墜機事故現場及三軍總醫院比較近才安排，既然是非合法旅館，將馬上安排陸客家屬搬離，並入住合法旅館。台灣《蘋果日報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150208/19033790
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電腦故障　美簽證服務延誤

1 : GS(14)@2015-06-15 00:50:57

美國國務院（圖）前日宣佈，由於電腦系統發生故障，令發佈護照和簽證的服務有延誤。當局未明故障是否電腦受到黑客入侵造成。國務院領事事務局網站前日發佈聲明，指領事綜合資料庫出現技術故障，令海外大使館和領事館無法打印簽證、一般護照和其他旅遊文件，「影響並不限於某一國家、文件或簽證種類」。這意味在6月9日及之後，於網上提交的護照及簽證申請，將會受到延誤。另外，在5月26日或之後，於海外提出的美國護照申請，簽發程序亦受影響，但美國本土簽證批核和發出不受影響，亦仍可向海外美國公民發緊急護照。國務院官員表示，正調查電腦故障原因和進行搶修，預期系統很快會恢復正常運作。去年夏天美國護照簽發系統亦出現故障，但官員指兩者無關連。路透社/法新社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150614/19183725
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證監責野村延誤報告 罰450萬 交易員「X先生」隱瞞風險

1 : GS(14)@2015-08-02 13:21:51

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150731/news/ec_eck1.htm



【明報專訊】證監會再出手打擊投行延誤報告失當行為，證監昨日宣布，就野村香港沒有及時匯報一名前交易員「X先生」的重大失當行為，予以譴責並罰款450萬元。野村香港表示，接受有關調查結果及相關決定，並會竭力避免同類事件在日後再次發生。

證監昨日拒絕評論，會否進一步向X先生作懲處。根據證監公布紀錄，由日本野村證券借調至野村香港的交易員X先生，於5月23日造成330萬美元的虧損，並在6月5日被調回日本，其後野村香港接獲野村日本通知，發現X先生當時曾調整公司風險管理系統，隱瞞真實風險水平，惟野村香港在6月11日通報證監有關虧損時，未有披露有關資訊。

證監發現，野村香港漏報X先生曾作出不當行為，並編製初步調查報告，惟經查詢後仍無即時通報，直至7月17日才首次通知證監有關X先生的不當行為(詳情見表)。

調整風險管理系統 致虧損

證監法規執行部執行董事施衛民表示，野村香港在首次作出匯報時遺漏了極為相關的資料，並僅在催促下才作出適當匯報；延遲匯報會助長失當行為及影響調查工作，中介人必須立即向證監匯報，而不是在完成內部調查或取得法律意見後才作出匯報。證監就此對野村香港作出譴責，並罰款450萬元。

野村香港回應本報查詢時表示，野村在證監會調查期間一直給予充分配合。我們接受證監會的調查結果及相關決定，並對事件得到解決感到寬慰。野村非常嚴肅地對待此事，並將竭力避免同類事件在日後再次發生。

證監未有透過涉事交易員身分，僅稱X先生為稱呼，惟根據證監昨日聲明，X先生「於2012年12月31日至2013年6月6日期間隸屬野村香港」，翻查證監會持牌人資料顯示，符合日期的負責人員只有Yonezawa Masashi(米澤正志)。消息指，X先生現時已經離職，與野村日本無關。

翻查資料，2011年10月3日，證監亦曾就花旗延誤通報一名持牌人的失當行為，處以600萬元的罰款，當時亦僅以X先生相稱；證監在翌年公開該名持牌人的身分為Ramesh Kumar Chuharmal Sadhwani，並禁止其重投業界10年。

明報記者 徐寶文
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屯門連接赤鱲角　通車期延誤

1 : GS(14)@2015-10-25 21:17:19

【本報訊】政府過去10多年曾規劃多條新幹道連接大嶼山，當中包括大嶼山至元朗，及大嶼山至港島，但最後都擱置。到2007年，為配合港珠澳大橋計劃，才落實興建屯門至赤鱲角連接路，惟原定2016年可通車，亦一再延誤。



居民提覆核　延至2018通車


政府在1997年曾研究十號幹線計劃，由邊境經新界西北、大嶼山至港島，當中提議興建青龍大橋連接大嶼山及元朗，及大嶼山港島連接路。但到2001年，政府宣佈大嶼山港島連接路暫無需要，只計劃耗資240億興建青龍大橋上馬，預計2007年通車。其後大橋計劃受居民及環保團體反對，加上在大嶼山建貨櫃碼頭計劃因迪士尼樂園而取消，政府決定重新檢討整項道路規劃。2007年施政報告提出十大基建，包括港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路，當時目標是2016年通車。屯門至赤鱲角連接路全長9公里，北段由屯門望后石以海底隧道連接港珠澳大橋香港口岸，南段由香港口岸以高架橋方式連接大嶼山。惟至2010年，一名東涌居民就港珠澳大橋環評報告提出司法覆核。政府在2011年宣佈受官司影響，屯門至赤鱲角連接路北段要延至2017年落成。至2013年，終獲立法會撥款448億元，連接路正式動工。但工程亦出現延誤，屯門至赤鱲角連接路北段目前最新目標是2018年通車。■記者麥志榮





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20151025/19346917
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春運高峯　北方雨雪　列車延誤廣州站大亂　10萬人滯留

1 : GS(14)@2016-02-03 14:43:12

■10萬回鄉客前晚逼爆廣州火車站。路透社


年關日近，內地春運進入高潮。受北方雨雪天氣影響，廣州北上列車大延誤，導致前、昨兩日廣州火車站旅客爆棚；前晚至少有10萬人滯留站內外，塞滿站前廣場和馬路，男女老幼在嚴寒中捱凍。當局啟動春運方案三級應急預案，為2008年春節雪災以來第二次；當局又出動逾5,000警力維持秩序，但無助解旅客之急。輿論批評當局春運管理毫無改進。每年春運廣州火車站都會出現人頭湧湧景象。今年由於節前天氣奇寒，北方雨雪霜凍尤甚，廣州以北列車出現大規模晚點延誤。前日至昨午廣州火車站晚點1小時及以上列車有24趟，導致車站大量旅客滯留；旅客逼爆車站內外；高空望落車站前廣場和對開馬路一片人海，估計有逾10萬之眾。適遇冷空氣來襲，當晚溫度低至6℃，旅客苦不堪言。



■大批旅客滯留蜷縮在廣州火車站地鐵隧道內。中新社

■公安控制人潮，拖兒帶女的旅客擠入車站。互聯網

■雨雪天氣下，江西九江旅客要冒雪前行外，亦累廣州北上火車延誤。路透社



6℃低溫露天捱凍

「今年太混亂了！」有旅客向記者抱怨指，車馬上就要開了，但還找不到入閘口，問警察保安一問三不知；不少乘客鼓譟。有人抱着小童清晨5時到廣場打蛇餅，最後抵受不了決定不回老家了。有人托起行李勉強擠入人潮，也有人抵受不了寒冷，要警察協助攀過鐵馬離去。當局前日下午啟動春運方案三級（最高為四級）應急預案，封閉火車站東廣場公交、出租車上落客區，單邊封閉車站前環市西路作候乘區。警方同時緊急抽調逾5,000警力維持治安。廣鐵集團採取緊急措施，恢復列車運行秩序；啟用行人地道和出站口地道作為臨時進站通道；臨時調配臨時客運列車紓緩旅客。昨日廣州火車站人潮仍未了，至中午仍有近5萬人逼爆站內外。當局又採取緊急措施，包括公告呼籲往火車站的旅客不要太早去，只需提前3小時即可；有旅客聞之怒罵：「提前3小時，連廣場都擠不進！」當局又將地鐵飛站，不停廣州火車站，令大批旅客要在車站前或後一站下車，再拖着行李辛苦行去。



旅客轟官方管理差

今次是自2008年雪災以來，廣州火車站第二次啟動三級應急預案。有當地傳媒人批評，儘管今年天氣無當年嚴寒，且多了廣州南站（高鐵）疏通客流，但火車站仍出現「大亂龍」，10萬旅客室外捱凍，「說明時代雖進步，但官方管理並沒改進」。廣州東站連日同樣人滿為患。預計今日開始華南以北氣溫回升，有助紓緩旅客。中新網/奧一網/大洋網





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160203/19476839
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延誤起飛　沒在更高空失壓

1 : GS(14)@2016-02-04 17:23:46

索馬里達洛航空客機在半空遭遇懷疑炸彈襲擊，絕大部份乘客安然無恙，業內人士都認為是不幸中之萬幸。機師沃多皮書茨表示，爆炸發生後機艙一度失壓。有航空業人士指，出事的航班當日的起飛時間曾出現延誤，換言之，若機上爆炸的是計時炸彈，而客機能如期起飛，則客機會在更高位置發生爆炸及失壓，高空失壓將導致機師及乘客在瞬間身體膨脹，並因缺氧而失去意識，甚至死亡。同樣幸運的是，客機駕駛系統在爆炸後沒有損毀，讓沃多皮得以成功緊急降落。達洛航空在1991年開始營運，縱使經歷20多年內戰，安全紀錄仍然良好，直到前日才首次發生致命空難，幸好只是輕微地造成一死兩傷，行政總裁亞辛表示：「我們很幸運，非常非常幸運。」美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160204/19478491
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台暴雨成災　逾二百航班延誤桃園機場水浸變孤島

1 : GS(14)@2016-06-06 02:53:49

■大雨令桃園機場嚴重水浸。


台灣繼7.2級地震、台北高溫，昨又遇暴雨成災。新北、桃園發2級淹水警戒，台北桃園國際機場更因豪雨嚴重水浸儼如孤島，機場交通大亂；機場內積水嚴重，超過200班航機遭取消或延誤、3萬人出行受影響。本報記者昨剛巧經過桃園機場，所見機場處處水浸，秩序大亂，機場停電過關緩慢；旅客怒批：「國際機場每下大雨必漏水，實在丟臉極了！」台灣氣象局昨早發佈大雨特報，後又改豪雨特報，3小時錄得165豪米超紀錄雨量，新北、桃園部份地區發佈二級淹水警戒。突如其來的豪雨令台灣對外交通的重要樞紐桃園國際機場一度癱瘓。





■雨水湧進機場內美食廣場。　台灣《蘋果日報》

■航廈停電，行李暫停運送。　路透社

■暴雨期間大批乘客滯留機場。　路透社



車龍長達5公里

先是早上雷擊影響控制塔與飛機通訊，為免工作人員在停機坪遇危險，要暫停地勤工作，航班升降停止，大批往返台灣的班機出現延誤甚至取消，據統計截至昨午1時30分，共有219班航班因受雷雨影響而延誤；香港機管局表示，昨有至少26班往來港台的航班延誤，一班取消。


■出入機場道路嚴重塞車。


機場後逐步嘗試恢復運作，但內部及周邊大水浸，交通大亂。進入機場的道路被黃泥水淹浸，其狀如河，來往航廈的地下車道水浸更深達8米，成為河流，雙向道路一度中斷，致車龍長達5公里，當局要用大型抽水機抽水，到下午4時才逐漸排除積水，陸續通車。機場解釋，嚴重水淹是因機場旁埔心溪水暴漲倒灌，夾雜大量垃圾將去水管淹滿；但桃園市政府反駁指，埔心溪未有溢堤，是機場正進行工程，排水不完善。



不單進出機場的道路變成河流，機場內部亦是慘不忍睹。地下停車場水浸，行李隨波逐流，大量雨水灌進航廈，機場美食廣場也被黃泥水襲擊，積水一度深達30厘米，淹至小腿，機場內天花板亦漏水。



航廈停電　行李帶死火

因豪雨淹水致停電，行李輸送帶死火，旅客苦等不到行李，上千人堵在行李提領處。《蘋果》記者恰好昨早到桃園機場，但見機場停電，因電腦故障，關員需人手檢查護照，過關速度緩慢，離開機場時亦見交通大亂，等候的士大排長龍。台灣交通部長昨午往機場坐鎮，指機場需加強防汛計劃，希望以後不要再發生；行政院長林全對水淹機場很不高興，強調今次降雨造成淹水，顯示機場有缺失，交通部要全面檢討，盡快完成工程改善，並追究機場施工責任，如有人為疏失，要追究相關責任。台灣《蘋果日報》/中央社



■通往機場的地下道被水淹，工程人員用抽水機抽積水。　台灣《蘋果日報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160603/19639308
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暴雨襲台東　花蓮火車大延誤

1 : GS(14)@2016-10-10 00:43:41

地在搖，雨連綿，山在塌……受颱風艾利外圍環流影響，台東及花蓮一帶前日起有豪雨強襲，加上台灣東部海域前晚深夜才發生黎克特制6級地震，更為花東倍添災情。兩縣昨午停工停課，多處出現山泥傾瀉，有車輛險被落石擊中；更有學校操場湧現大批蚯蚓，場面惡心。


6級地震前蚯蚓逃亡

台東外海前晚11時51分發生6級地震，令位處外海的綠島上唯一的7-11統一便利店損毀嚴重，昨起暫停營業。而艾利昨雖逐漸遠離台灣，但其外圍環流持續影響花東地區，昨兩縣10小時內錄得超過200毫米雨量。其中台東市區處處嚴重積水，不少車輛死火，市區西側的鯉魚山更出現山崩。花蓮昨有大樹倒下壓到鐵路電線，加上火車站水浸，台鐵昨有至少20班次出現延誤。花蓮迴頭彎一段中橫公路路段早前受災損毀，前日才搶修通好，未料昨又被落石再次損毀中斷。另蘇花公路和平隧道南口處，昨有落石差點擊中車輛，幸無人受傷。昨有台東人感嘆被地震搖醒後看到夜雨睡不着覺，翌日又被水浸圍困，自嘲身處「台東威尼斯」。有網友前日在facebook專頁「花蓮同鄉會」分享影片，顯示當地國立花蓮高級工業職業學校的操場上，成千上萬的蚯蚓大軍超密集地在地面上蠕動「大逃亡」，並有人嘗試拿鐵耙去鏟除蚯蚓清理路面。網友紛紛大喊「好惡喔」，「欺負密集恐懼症」；也有網友認為此為前晚發生6級地震前兆。此外，艾利外圍環流昨也為浙江溫州一帶帶來暴雨。其中溫州瑞安等地昨午3小時內錄得超過100毫米雨量，街道變成澤國；溫州永嘉縣橋下鎮有私家車被洪水沖走，幸車上乘客均及時逃離無受傷。艾利今預料將稍為靠近廣東東部沿岸，且受東北季候風等因素影響，其移動路徑仍較緩慢飄忽，預料今仍會為台灣、華南以至溫州一帶持續帶來暴雨。台灣《蘋果日報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161008/19794740
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修路延誤引發大塞車桃園機場800人送機尾

1 : GS(14)@2016-10-21 05:27:59

■大批遲到旅客在櫃位前輪候候補機位。　台灣《蘋果日報》



台灣桃園國際機場上演烏龍延誤事件。桃園市前晚進行道路拓寬工程，豈料施工進度嚴重落後，全市大塞車，機場受牽連航班大亂，約800旅客趕不及上機；飛機等不到機師，60班出境航班延誤，3萬多人受影響。



■前往桃園機場的公路大塞車。　台灣《蘋果日報》

為進行「桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程」，桃園市政府前晚10時，封鎖通往桃園機場的國道2號機場支線，拆除大竹橋，工程預計昨早6時結束，工程卻最終延誤三個多小時才完成。由於上午7時後正值機場早班機繁忙時段，工程延宕令道路大塞車，大批旅客及航班受影響，包括機組人員、旅客都在車陣動彈不得，飛機等不到機師。有機場職員指，早上6時應結束工程，原本承諾7時，又改8時，最後9時30分才結束。有許多搭乘長榮航空上午9時飛往澳門的旅客，因塞車未能上機，旅客在航空公司櫃位等候補，抱怨施工單位疏失，讓他們來不及上機；一位新竹來的女士清晨5時出門，約1小時路程，卻花了4小時才到機場，最終沒搭上飛機。也有旅客不滿指，因政府施工疏失讓他們搭不上飛機，行程受延誤的損失該找誰負責。有旅客自嘲：「在台灣嘛，忍耐一點，自認倒楣啦！」



60航班遲15分至1小時

據稱，昨日約60班出境航班延誤，赴港航班約20班，延誤15分鐘到1小時不等，近800旅客趕不上飛機。有超過30班是因機組人員來不及趕到機場。因塞車遲到的旅客超過3萬，受延誤的機場職員人數無法估算。桃園市政府工務局長黃治峯指，施工時因挖泥機陷入橋面，影響約40分鐘，大竹橋屬老舊橋樑，拆除時需顧及現場200位機組人員安全，因此造成延誤。桃園市長鄭文燦上午近9時許趕往現場了解，他對影響交通深致歉意，未來應有更嚴密配套方案。台灣《蘋果日報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161021/19807401
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消防處買車船延誤多耗億元公帑

1 : GS(14)@2016-11-24 07:30:11

【本報訊】自九龍灣迷你倉四級大火後，消防裝備備受關注。審計署報告批評，消防處採購消防車及船隻延誤，連累納稅人多花近億元公帑，更令3艘已超出使用年限、性能轉差的船隻需延長更換時間。有立法會議員認為事件打擊公眾對消防處的信心，建議部門盡快改善不必要的行政延誤。根據審計報告，消防處在採購消防車和船隻延誤，多花約9,530萬元公帑。報告指，物流署曾代表處方簽訂5份合約，採購37架消防車，其中3份已支付6,600萬元，但其後政府中止合約。報告引述律政司指，政府已提出反索償，冀取回費用。事件亦令新消防車延遲了約4年啟用。


逼用性能差快艇

採購消防船隻也發生類似失誤。消防處在2012年和2013年分別獲批撥款更換七號滅火輪和兩艘快艇，但負責批核和採購船隻的海事處進度緩慢，料兩艘新快艇交付日期延誤超過3年，財務承擔倍增至3,200萬元。新滅火輪亦需延誤逾4年，至2019年8月才交付，費用另需增加1,330萬元至9,830萬元，增幅16%。報告指，上述延誤更換的船隻，已超出使用年限，其中服役26年的七號滅火輪，更超出年限長達11年，性能轉差，最高航速由27.5海里減至23海里。兩艘快艇亦超過15年的使用年限，由最高航速40海里減至30海里。截至今年7月，消防處21艘船隻，有14艘已超過使用期0.7至11年。審計署亦發現，消防處去年決定把第3代調派系統的使用限期延長5年，惟未有延長保養服務讓承辦商競投，令費用大增，料5年共涉及3.9億元。民主黨立法會議員尹兆堅表示，事件屬部門間不必要的行政延誤，「消防裝備係救人，但而家過晒使用年限，會打擊外界對消防嘅信心」。他盼部門可吸取經驗，重新審視及簡化行政程序。消防處回覆指歡迎審計署就消防裝備採購的改善建議，並已成立工作小組，以作研究跟進。■記者紀靜雯




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161124/19843978
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