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社會動態(39)：小巴、的士牌價走勢反映了行業前景 梁隼

http://notcomment.com/wp/?p=11946

最近新聞報道都講（或建議）施政報告打算將長者搭車2蚊優惠伸延至專線小巴（即綠van），不過執行上有點困難，因為每條專線小巴唔係由單一公司經營，搞到回贈車費都唔知點做。

上市公司進智公交的年報有以下的一段節錄：

儘管營業額錄得溫和增長，惟經營成本上漲令本集團經營溢利下跌。相比過往年度之顯著增幅，本年度燃料價格升幅相對溫和。儘管如此，業界仍然面對來自經營成本上漲之壓力，當中以勞工成本及公共小巴租金開支尤甚。近年本集團與業內其他營運商一樣在留聘及招聘車長方面遇到若干困難。為確保我們的服務班次及質素不受影響，本集團已提升薪酬水平以留聘及招聘車長。於回顧年度，我們所採取的措施成功將人手保持在合適水平，惟我們預期於短期內行業仍存在車長短缺問題。

與此同時，本集團將積極推行其他長遠措施，例如將小巴載客量增至20座，此等措施我們於過往年度及中期報告中曾討論。據知運輸署已成立工作小組研究將小巴納入乘車優惠計劃之可行性，該計劃讓65歲或以上長者及合資格傷健人士於任何時間以每程2港元之優惠票價乘搭港鐵、專營巴士及渡輪，我們對此表示歡迎。

所以小巴經營者既歡迎呢個未証實的建議，另一邊都唔知點樣配合好，其實小巴呢種接近個體戶的經營模式已經不合時宜，再加上定位尷尬，座位又唔夠巴士多，快捷又唔夠的士快，兩頭唔到岸再加固定開支有加無減，都咪話唔慘。

專線小巴唔同紅色小巴線，路線、班次同收費等係受到運輸署監管，但係經營開支好似人工、保險、油費、維修、泊車等就受到市場供求影響，近幾年最低工資令到好多低技術工種人工升左好多，不過技術成份較高的小巴司機（先要考私家車牌，三年後才可考小巴牌，揸小巴又要應付路面同乘客）人工反而無乜加到，結果就係有得揀，都寧願去大公司揸巴士或者自僱揸的士或紅van啦，起碼福利好點或者多勞多得。

另外一個經營開支深淵就係保險，因為近幾年涉及小巴的意外都唔少，有幾單仲係因為司機超速或精神不足做成，咁搞法保險想平都難，儘管現時小巴已鎖速上限為80公里，都唔難保意外率會因此而下降。

至於市場空間方面，港鐵不斷擴展的確扼殺了小巴的生存空間，如將軍澳線通車後犧牲的卻是來往將軍澳至北角的小巴線，可預期未來觀塘延線、港島南線及沙中線通車後小巴的市場空間會進一步萎縮，隨時變成集體回憶。

小巴行業也不會坐以待斃，例如爭取增加座位至20個位，增加收入去攤薄開支，除左降低小巴的加價壓力，講得大啲還可以提高能源效益，甚至減低碳排放添，只可惜受到的士行業反對而沒有進展，即係話，未有計劃執行。

結果，小巴牌照價格就無情地反映了經營困難同成本上升等因素，按年下跌了15%，搞到小巴大王都要掃的士牌去做對沖。因為的士牌價仍然在上升中：

http://hk.taxiclub.com/price.php

http://tungnam.com/price.php

講開的士牌，很多人說炒的士好過炒樓炒股票，不如又參考下網上提供市區及新界的士牌價的長期走勢有甚麼啟示：

http://www.unioninv.com/taxixchange/a_license_reward.php

1987年十月股災前夕，恆生指數4,000點，22,800點，上升4.7倍；

大家click一下本網的「市場統計資料」連結，就會找到1987年港島平均樓價每呎1,010元，現在最新數據是11,519元，上升10.4倍；

市區的士牌價由40萬上升到約675萬，即15.9倍；

新界的士牌價由30萬上升到約525萬，即16.5倍；

的士牌照的升幅，真的明顯高於股票和樓價，也同時說明了香港市道好，好多人搭的士，同時應檢討一下小巴應「巴士」化（即變晒所有專線小巴做專利巴士線）還是「的士」化（即變成高檔次或個人化）了。

交易中的心理效應：越自信越虧損 沃倫小巴

來源: http://xueqiu.com/6535937957/32404790

文/徐程（香港金融管理學院中國對沖基金研究中心主任）

金融交易的心理因素越來越被重視了，原因是在量化的時代，一些從事模型設計的技術型專家雖然找到了勝率極高的交易策略和方法，但還是虧欠累累。因為交易的思想和策略是由人創造的，計算機不過是把人的思想量化為程序而已。於是華爾街的頂尖交易家得出一個結論，交易能否制勝至少有40%是心理因素決定的。

過去一直認為市場上的心理狀態無非有二，一是貪婪（Greed），二是恐懼（Fear）。巴菲特有著名的論斷：在別人恐懼時我貪婪，在別人貪婪時我恐懼。但現在交易界發現，還有一種典型的心理一直被忽視，但實際上危害遠在前二者之上。那就是希望（Hope）和期盼（Wish）。

說到“希望”、“期盼”，我想起一本書，書名就叫《被希望所誘惑》（Lured by Hope），是十九世紀印度（現為孟加拉國）的作家杜特（Dutt）的自傳。我們冷靜地想想，其實我們的人生就是在被各種希望和期盼所吸引、所誘惑。我們的生活動力有很大一部分也是來自追求的各種各樣的目標，並希冀著達成下一個目標。這些目標無疑就是希望。

推廣及人類也不外如此。金融交易從某種意義上來說，也是為了達到財務上的解放和自由，也是奔著一個致富的目的而去的。這本無可厚非。但是在從事具體的交易時，Hope是一種極端有害的心理狀態。比如為了希冀價格朝對自己有利的方向發展，於是就不止損或放大止損；虧損的部位在市場回調時不逃生。高點位進去的希望市場會回來，股票深套可以堅持緊握在手六七年，不一而足。

究其根源，人類從進入文明時代後，希望就伴隨其發展。古希臘有個很有名的故事，講的是一個著名的雕塑師，叫皮格馬利翁，或叫皮馬龍。他用一根象牙雕塑了一個美少女，並深深地愛上了他的這一作品。他讓她華服艷妝，天天期盼著她能變成活人，成為他的愛妻。為此衣帶漸寬人憔悴。結果感動了美的女神阿芙洛狄忒（即維納斯）。女神讓牙雕的美少女眼睛靈動起來，皮膚漸顯血色，真的變成了活色生香的美女從架子上走了下來。皮格馬利翁如願以償地娶了他的作品為妻，兩人幸福地生活在了人間。這個故事後來被心理學界冠名以“皮格馬利翁效應”（Pygmalion Effect）。

“皮格馬利翁效應”很普遍。美國心理學家曾進行過一個試驗：讓一位校長告訴兩位老師，說你們是全校最好的老師，我將把全校最好的學生交由你們管理和教授，希望你們能培養出全國最優秀的學生。結果兩位老師果然不負重托，教出了最優秀的學生。後來校長告訴他們：“你們在學校教師隊伍中只是平均水平，而我給你們的學生也是一般的學生。”可見是皮格馬利翁效應起了很大的作用。

但是，最近一本關於交易心理學的書《交易中的心智優勢》（Mental Edge in Trading）卻指出，希望和自信是交易中最大的敵人。作者傑生·威廉姆斯是交易大師拉瑞·威廉姆斯的兒子。他跟蹤訪問了50位世界頂級的交易大師後發現他們有一個共同點，就是對市場不抱任何希望，同時對自己的部位（Position）不抱希望，甚至信心不足。

作為心理學博士的傑生還發明了一套測試心理狀況和性格的試卷，像托福考題一樣是多種選擇。通過選擇可以發現交易者的個性是否適合做交易，已經在做交易的交易者有哪些地方需要註意和調節。這可能也是一種量化吧。

事實上，有許多在現實生活中的優良品質在交易中卻是不良品質，如：堅韌頑強、滿懷信心、勇敢勤奮等等。

在諾夫辛格的《投資心理學》（The Psychology of Investing）一書中，作者發布了他的研究成果，那就是自信與交易量呈正相關關系，但與交易的凈利潤成負相關關系。過度自信與風險厭惡有關：1.會選風險較高的股票；2.會選分散較低的投資組合。同時，研究表明單身男性交易者的自信度最高，因此交易的業績反而不如單身女性交易者。

在書中，作者還列舉了一些常見的交易心理缺失。比如，報複或翻本效應（Double or Nothing）：“要麽贏雙倍，要麽全輸。”據研究，芝加哥的期貨交易員如果早上虧損，下午都想冒險補回來，結果造成更大的虧損。

還有蛇咬效應（Snakebite），即一朝被蛇咬十年怕井繩。許多交易員在某個金融品種交易中虧損過大資金之後，往往再也不會交易那個產品。筆者從事外匯交易近二十年，打開對賬單發現從1998後我就不再做日元了。原因就是在1998年，我的朋友在日元被幹預後造成巨虧，他的臉我清楚地記得，就跟一張A4紙一樣地慘白。我雖然不是親自被蛇咬了，但看到前鑒也深受刺激，有兔狐之悲在潛意識中，因此不碰日元。

心理學的研究越來越深入，會發現許多匪夷所思的事情，比如芝加哥交易所的窗玻璃上滴了幾點雨，農產品價格突然開始飆升。其實產農作物的美國中西部天氣晴好，產量並沒有受任何影響。另外，諾夫辛格發現全球股票在晴好天氣的收益率和在糟糕天氣年化收益率差別很大。紐約的差別是15%，悉尼是33%，中國大約在23%。

市場的參與者是人，不管自動交易還是智能交易大行其道，仍然脫離不了人的因素。因此，克服人性的弱點和優化交易者的性格才是市場制勝的根本。（完）

毒駕小巴

1 : GS(14)@2010-11-01 22:31:26

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 731&art_id=14613069

被撞平治房車車主為安子介的女兒安娜，安娜的夫婿為義和隆米業老闆楊俊文。據房車彭姓司機透露，當時他駕車載「媽姐」（「梳起唔嫁」的住家女傭）到街市買餸後，再到現場準備為老闆買藥，豈料剛下車走了幾步，房車便被小巴撞及，他說：「好彩媽姐冇事！」
昨日下午 1時 37分， 34歲姓林司機駕駛行走跑馬地冬青道至銅鑼灣蘭芳道的 30號專線小巴，當時車上載有 11名男女乘客；當小巴從山光道左轉入奕蔭街後，有乘客發現小巴左搖右擺，多次險撞鄰線車輛。乘客見小巴飛站，司機亦沒意識停車，於是喝令司機停車。
溜前撞安子介女兒平治


戴着太陽眼鏡的司機迷糊間將車停在奕蔭街 24號對開，此時小巴亦告「死火」，但司機仍沒意識打開車門，有乘客慌忙自行大力拉開車門，其他乘客即爭相落車逃命。一分鐘後，小巴突然沿斜路溜前，一直溜前 50米後，左車頭撞及停在路邊、安子介女兒的平治房車右車尾始告停下。
坐在房車前座乘客位的「媽姐」大吃一驚，幸無受傷，而剛下車的姓彭司機見狀準備報警；此時，一名女子從後追上說：「我頭先落車時報咗警喇。」原來該名女乘客下車後，見小巴司機精神有異常即報警。肇事後，司機的太陽眼鏡跌在駕駛座位下，司機雙手垂下，眼神呆滯，毫無反應；警員事後發現司機鼻孔有白色粉末，懷疑有人曾經索 K；救護員到場替迷迷糊糊的司機戴上氧氣罩，然後將他送院檢查。警員在車上撿獲一小包懷疑 K粉毒品及一截疑曾盛有毒品的飲管，司機座墊及地毯上散佈小量疑是 K粉的白色粉末，警方其後將司機拘捕，並落案控以一項藏毒、一項受藥物影響下駕駛，今日提控於東區裁判法院。
入職四年　常接載警員

「好多伙記（警員）都搭過呢個司機嘅車返工，估唔到佢會索嘢揸車。」一名調查意外的警員透露，由於該專線經過跑馬地警署，所以很多警員都乘搭過該小巴。肇事小巴公司姓高負責人到場協助調查時表示，林是早更全職司機，入職四年多；過往駕駛紀錄良好，從未發生意外，對於林毒後駕駛感到愕然。
根據警方數字顯示，今年頭九個月有 40宗毒後駕駛被檢控個案，當中 26宗導致交通意外；去年全年則有 8宗同類檢控，當中 4宗引致交通意外，情況有惡化趨勢。
法律界人士陸偉雄指，根據道路交通條例，任何人士在道路上駕駛車輛，受酒精及藥物影響以致沒有能力控制該車輛即屬違法，經循公訴程序定罪可判監三年；若以簡易治罪程序定罪，首次犯罪監禁六個月，再犯監禁一年。

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小巴股大家見到香港有，原來仲有的士股

1 : GS(14)@2011-09-07 22:14:01

http://doc.twse.com.tw/pdf/201107_2640_B07_20110907_221334.pdf

上市話搞個的士產業園，點解唔買多D的士呢?

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2 : GS(14)@2011-09-07 22:14:30

[realblog]http://realblog.zkiz.com/greatsoup38/17827[/realblog]

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3 : 龍生(798)@2011-09-08 01:50:05

堅!! 很有氣魄的實業家

這種男人香港水土不服, 早己絕種, 台灣卻還有, 真好

嘈得勁但加盟的人越來越多

當然啦, 多人搭嘛!!

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吹雞圍海洋公園　小巴司機罰千五

1 : GS(14)@2012-03-24 17:25:23

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16186001


去年 3月 15日晚 7時許，交通警在海洋公園道截查包括李文偉所駕駛的數輛小巴。警長聽到李吹雞後，問他「圍住海洋公園」的意思。李竟說：「同你玩大佢，睇你玩唔玩得起，你死定我死！」
七名行家約 7時半將車泊在海洋公園入口，令其他車輛無法駛入海洋公園及巴士總站，連附近警察學院的交通亦受阻，車龍延至香葉道及海洋公園附近迴旋處，數百名遊客無法搭公共交通工具離開。

辯方求情　一時火遮眼

辯方求情指，海洋公園散場高峯期是 7時半，亦是該批專接遊客出旺角的小巴司機最賺錢的時間。當日李文偉認為警察利用職權「阻佢搵食」，行家們亦因此與警方素有磨擦。月入近 8,000元的李要照顧一家五口，一時火遮眼。其餘三人當天遭警告後已即時離開，阻礙僅 18分鐘。
案件編號： ESS36184-94/11

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小巴大王長女怨有錢

1 : GS(14)@2012-04-18 23:10:09

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16258386

【本報訊】曾坐擁十多輛小巴的已故「新記車王」崔新，後人因財失義，其長女興訟控告親女，爭奪涉及兩部小巴和戶口存款共約 481萬元財產。原告慨嘆自小溺愛女兒，更用胼手胝足的辛苦錢，買下小巴給經常失業的女兒作寄託，詎料女兒反骨侵吞家產。作為母親只抱怨「屋企有個錢真係麻煩」，沒有苛責，更打算假若女兒他朝潦倒，仍會繼續供養她。
記者：陸羽平　楊家樂

...

潘錦雄指夫婦自 80年代也開始投資小巴，後因稅務安排，遂將小巴轉名給女兒。 03年他眼見在菜市場工作的女兒遭解僱，父女齊齊轉型，一同當小巴司機。
詎料後來女兒私自將其中兩部小巴出售侵吞所得款項，又獨霸另外兩部小巴。潘自言現時只剩下一部小巴，是「搵食車」，不會出售。女兒則沒工作，靠收車租度日。

責女兒「洗腳唔抹腳」

原告自言即使現年 64歲，亦享受工作賺錢，未有考慮退休，但反觀 30多歲的女兒「冇份工做得長」，父母歷年來不斷瞞着對方硬塞零用錢給她。女兒衣着飾物價值不菲，手袋也要萬多元，但原告只會上淘寶，買 35元的鞋。原告說：「我就死慳死抵，個女就洗腳唔抹腳」。原告還自嘲在家中無甚地位，「個女好似阿媽，阿媽反而做咗女，講句嘢都唔得。我鬧佢半句，佢發脾氣，我唔敢再鬧」，女兒甚至會在家中直呼父母名字。
原告透露，曾同意與女兒瓜分小巴了事，但女兒不肯，只好家醜外揚繼續打官司。即使如此，原告仍決定，假若女兒將來潦倒，定會每月給她 5,000元，以免她做乞丐。父親亦說，打算臨死前分身家給女兒。
崔新數年前曾因包二奶導致家庭支離破碎，更因與家人爭奪小巴興訟。他去年因肺癌離世，被告及部份親人只草草在殮房旁的走廊做法事，沒有租用殯儀館，更未有通知原告便匆匆進行火化。
案件編號： HCA2658/07

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2 : GS(14)@2012-04-19 22:55:49

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16262022
【本報訊】曾坐擁十多輛小巴的已故「新記車王」崔新，其長女興訟控告親女，爭奪兩部小巴，案件昨續審。原告面對代表女兒的大律師盤問時，自嘲是數字白癡，稱「一向睇數就頭痛」，加上學歷低及工作繁忙，遂將打理小巴事宜交託中五學歷的女兒。
原告崔惠芳（圖）昨指，被告女兒潘詠珊曾說想做小巴車主。「個女話想要，我咪幫佢囉！」她遂按老父崔新建議借錢，並以被告名義買下兩部小巴，但原告強調自己才是真正車主。至於為何沒有文件證明，原告解釋是因信任家人。
案件編號： HCA2658/07

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黃大仙狂賊 連偷兩小巴對講機

1 : GS(14)@2012-05-13 11:40:07

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20120513/50086345




黃大仙彩盈邨兩部專線小巴，早上7時許，司機發現車上的對講機被偷去，報警求助，警列車上盜竊案處理。

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佛心小巴司機　請長者搭車

1 : GS(14)@2012-12-07 01:08:23

讚
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121206/18092123
這位仁義司機廖祖恩，63歲，皮膚黝黑，一頭灰白平頭裝，身穿黑色皮褸牛仔褲，頸掛泰國佛吊墜，打扮粗豪，談吐爽朗，貌似專扮江湖人物的電影人李兆基。老廖與妻育有三子一女，早已榮升爺爺、三代同堂，膝下有三位愛孫。
前日，網民Hugo乘搭老廖駕駛藍田至觀塘的小巴（車資四元），目睹老廖請長者搭車善舉，大感驚奇，並將情節上載facebook。每逢公公、婆婆落車，老廖都揮手說：「得啦，唔使畀錢啦！」耐心等候長者落車後，才展露笑容徐徐開車離去。
Hugo形容事件令人動容，足以拍攝勵志電視節目《霎時感動》。善舉在fb多個群組流傳，逾3.3萬網民讚好。乘客黃伯說︰「老人家搭車唔使畀錢，梗係開心啦！多啲咁嘅司機就好啦！」另一位鍾小姐讚揚稱︰「知道有咁嘅司機，多幾個咁好嘅司機，係一件好事。」
60年代，只有14歲的老廖已開始「跑江湖」，後來他加入職業司機行列，無論是9座位白牌、14座小巴或的士，他都曾經駕駛過。老廖說︰「當時我後生血氣方剛，花名叫『飛仔恩』！行頭好複雜、有黑社會，我同好多人打過交道，陳年往事唔講啦，無謂得罪人……」
懶理每月賺少數千元
後來，老廖改任中港貨車司機，長年中港兩邊走，到貨運業走下坡又重操故業駕駛公共小巴；半生在車廂、馬路度過的老廖，到60歲終於退休，但退休後覺生活太無聊，年前重出江湖再次駕小巴載客。
老廖現時當早更司機，駕駛小巴往來藍田至觀塘，清晨6時開工至下午2時，落班後弄孫為樂，或約老友飲茶打麻雀。數月前某天，老廖腦海靈光一閃似有所頓悟，開始請長者搭車，他說︰「人大咗，信佛10幾年，做人唔會再好似以前咁啦！」今天毋須為生活奔波，老廖對金錢觀念亦有改變。他計計數說︰「計我每轉車載10幾個長者，一日18轉車蝕幾百蚊，一個月最多幾千蚊，唔算一回事。」
「最重要公公婆婆開心」
「最重要公公、婆婆開心，我睇見覺得仲開心！」年輕時，老廖性格剛烈，日抽四包香煙；但歲月不留人，年紀漸長的老廖，身體及心臟開始出現小毛病，間中覆診就醫，他曾嘗試戒煙三個月惜最終失敗，現在惟有時刻提醒自己，每日吸煙上限為兩包。
老廖甚少上網，對網民將其善舉上載fb感一頭霧水；他透過記者的平板電腦、看過相關網頁後說︰「嘩，乜咁大陣仗？仲要訪問我？」他覺得做人最緊要豁達，聖誕新年將至，其願望是可以再抱孫。

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2 : GS(14)@2012-12-07 01:08:33

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121206/18092125
【不吐不快】
港府大鑼大鼓推長者生活津貼（俗稱特惠生果金），結果一鑊泡，老廖對此另有見解：「千幾蚊，梗係唔夠啦，我退休都唔知點算。老人家捱咗成世，交咗咁多稅，領福利金都要資產審查，多餘！政府應該畀到幾多得幾多。」
對於長者兩元乘車優惠，老廖說：「兩蚊有乜用？老人家搭小巴落觀塘，我請佢哋搭幾轉車，都慳番一餐茶錢啦！」
立法會議員張超雄大讚老廖善行：「小巴司機搵食好辛苦，老廖請老人家搭車，長者直接受惠。」張超雄指，港府去年撥150億元作生果金及綜援福利用途；全港65歲以上長者人口達98萬人，每位長者每月只攤分千多元，幫助有限，「搭車都唔夠」。張認為，長者兩元乘車優惠覆蓋面有限，最大好處是減輕長者搭港鐵及巴士負擔，但不包括小巴；制度應延展至小巴，才能減輕長者乘車支出。
《蘋果》記者

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3 : GS(14)@2012-12-07 01:08:47

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121206/18092126


【好人好事】
小巴「司機大佬」駕車載客，目的當然是賺錢，但身邊突然出現一位「慈善行家」，免費請長者搭車，又會否搶了行家的生意呢？
「我哋自負盈虧」

「小巴善長」老廖對此回應︰「我哋自負盈虧，就算蝕都係蝕我嘅錢；只要交足車租，就唔會影響到人，亦冇乘客專登揀坐我架車。」
記者到觀塘道內街、國泰大樓對開小巴站頭，查看其他小巴司機對老廖的善舉有何看法，結果大家都是有讚無彈；拍檔的夜更司機表示，一直不知道老廖有此善舉：「唔知佢咁做，不過只要佢覺得開心就OK啦。」
管理小巴站頭的李伯表示︰「一年多前，有夜更司機介紹老廖嚟揸小巴，佢住觀塘區，平日鍾意打麻雀。請老人家搭車，當然係好人好事，值得鼓勵。」在小巴站頭等客的小巴司機老梁亦讚口不絕︰「佢請老人家搭車，冇影響我生意，最緊要佢哋覺得開心！」
《蘋果》記者

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投資失利　小巴司機跳樓亡

1 : GS(14)@2013-04-23 23:44:04

仲要拿住本富爸爸....
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130423/18237193



曾懷疑有幻聽

                死者姓張（38歲），未婚，獨居鳳德邨碧鳳樓一單位，父母則住在沙田顯徑邨，警方事後聯絡其家人到場助查。家人稱事主並無欠債，但近月曾告知父親懷疑自己有幻聽。消息稱，事主一向有投資股票，從現場看到他死前燒爛掟落街的股票單據顯示，他12年前已投資股票，在股海浮沉多年，經歷過金融風暴。
事發昨日下午3時許，事主被發現從碧鳳樓高處飛墮一樓簷篷，當場頭爆肢折慘死，其間有一批燒著的紙張緊隨其後，飛散落大廈對開公園旁邊，據住在12樓的黃同學稱，突聞墮物巨響，探窗查看，發現有燒著的紙張從高處飄下，。
警員及救護員接報到場，證實該男子已死去，遺在公園旁的一批被燒過的紙張，包括一本投資理財書籍《富爸爸財務自由之路》的多張被撕爛的書頁，另有一頁財經雜誌、一張超速駕駛告票及一張01年以股價0.98元購買8,000股的旭日企業（393）的單據。

34樓梯間躍下

                警員在場調查時發現事主雙手有燒過傷痕。警員事後聯絡事主家人到場調查，相信事主從34樓梯間跳下，並估計他墮樓前曾焚燒《富爸爸財務自由之路》書籍、雜誌、告票與單據，然後雙手捧著燃燒的紙張攀欄墮樓斃命。
《富爸爸財務自由之路》是日裔美國人羅勃特．T．清崎所撰寫的投資理財系列叢書，暢銷全球。                                                        

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2 : 龍生(798)@2013-04-24 00:12:31

過多幾年可能係ipad, 不過睇緊既係rf

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3 : 鱷不群(1248)@2013-04-24 06:54:17

一張01年以股價0.98元購買8,000股的旭日企業（393）的單據。

賺喎

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4 : oman(1154)@2013-04-24 07:52:07

又話公屋唔夠,
父母一住間公屋,
仔自已又住另一間公屋.

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搞亂檔灘 - 鄒凱光 小巴佬的優雅 2013年11月14日

1 : GS(14)@2013-11-14 23:51:32

http://www.am730.com.hk/column-181357
早幾晚同陳奕迅吹水，吹到今年至此做過最興奮的演出，作為「獅子座」會員，我太清楚肯定Eason的答案一定不是25場的《Eason's Life》演出，對一隻自我聰明嘅獅子嚟講，呢25場演出實在是太「一件蛋糕」了，而終於Eason的答案亦沒有令我失望！Eason說今年最興奮的演出，是電台《拉闊思念陳百強》的演出！作為資深演出者，太駕輕就熟的東西，未必能引起演出者的興奮，但演繹大師級前輩的作品，人自然會肅然起敬，不敢掉以輕心，那份「專注」，令演出者能深深感受到前輩獨一無二的「優雅」。
Eason說陳百強的「優雅」是獨一無二，你很難以第二種形式去演繹，你只能盡你的所能，在不失優雅的情況下，把他的「優雅」演繹出來！我諗如果第個同我咁講，我就會話「哦！即係模仿！」，但對住Eason，再加上有聽過他當晚演出的觀眾，都只會用另外兩個字去形客他當晚的演出，就係「上身」！
Eason形容陳百強的「優雅」是相連扣的，即是只要你一唱他的歌，就自然變成佢腔口，而那種帶點粵劇的唱腔，就自然會令你腰板挺直，做手和關目好難再變得粗枝大葉，然後你就會進入了真真正正「優雅」國度！
我問Eason這個年代，係咪好難再找到一個「星」，可以令大家只要一睇住佢，個人就自自然就放鬆自在，悠然自得，優雅大方！Eason想了很久但最終還只是笑而不答，我說「其實你可以做得到」，Eason笑得更大聲！人家說現在的陳奕迅似一個小巴司機，但無論佢似乜佢都依然係「優雅」，因為世上只有「優雅」的人，才會懂得欣賞人家的「優雅」。
若你想「優雅」，你覺得其他人「優雅」先啦 ！

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