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香港1300公頃棕地2/3可建房屋等 多集中於四新區

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-10-11/1153261.html

據香港《大公報》報道，香港土地供應專責小組會議昨日率先討論棕地議題，小組主席黃遠輝表示，小組成員大多同意積極重整棕土作業，並確認棕地有經濟貢獻，並非閑置地。香港特區政府初步估計，香港1300公頃棕地中，三分二可作房屋等用途，當中最集中於四大新發展區，涉及合共約540公頃棕地具發展潛力，預計可建起碼15萬個住宅單位，2023年起分批落成。

香港土地供應專責小組昨日舉行第二次會議，分別落實小組未來的工作計劃，並就各個覓地選項進行討論，包括社會最關註的棕地發展，以及新加入的短期租約用地，但後者因時間關系，最終未有討論，改於11月7日會議討論。

黃遠輝在會後會見媒體時稱，大部分委員同意處理棕地問題，又確認棕地不等於閑置用地，因目前九成棕地涉及經濟活動，包括貨櫃擺放、汽車維修、露天貯物等，支持社會部分經濟發展。

黃遠輝稱，根據調查資料顯示，新界約有1300公頃棕地，其中較大板塊的棕地集中在粉嶺北、洪水橋、元朗南及新界北，共540公頃。土地供應專責小組會議文件顯示，上述四個新發展區料可提供近15萬個住宅單位，容納約25.5至35萬人口。

不過他重申，由於部分棕地仍有經濟作業，須預留土地重置，並非全數用作其他用途。他以洪水橋新發展區為例，190公頃棕地中，約有300個營運者共3900人工作，若要發展，必須預留24公頃興建多層工業大廈容納受影響營運者，另提供37公頃土地作物流設施，意味即使收回全部棕地，僅三分二土地可用作房屋等其他用途。

就其余散落在新界各地的760公頃棕地，黃遠輝認為，土地過於零散，發展潛力較低，但強調並非不會處理，而是建議特區政府優先集中處理較大板塊的棕地，其余土地可利用洪水橋的顧問研究作參考，研究如何保持作業的經濟貢獻，同時釋放土地。

小組昨日又計劃成立兩個工作小組，分擔公眾咨詢工作，包括整合每個選項的利弊、土地潛力等資料，方便公眾討論，同時設計公眾咨詢方法，例如咨詢時間、次數等，並將所有意見集結成報告交予特區政府，又初步計劃延長咨詢期至5個月，於明年3月至7月展開，最遲11月底前提交報告。

（來源：中國新聞網）

林草局：建儲備林2000萬公頃，2035年一般用材自給

我國大量從國外進口一般用材的歷史將結束。國家林業和草原局今天（13日）表示，已規劃建設國家儲備林2000萬公頃，到2035年我國將實現一般用材基本自給。

根據國家林業和草原局印發的《國家儲備林建設規劃（2018-2035年）》，到2020年，規劃建設國家儲備林700萬公頃，繼續劃定一批國家儲備林，國家儲備林管理制度體系基本建立。到2035年，規劃建設國家儲備林2000萬公頃，年平均蓄積凈增2億立方米，年均增加鄉土珍稀樹種和大徑材蓄積6300萬立方米，一般用材基本自給。

國家儲備林是指為滿足經濟社會發展和人民美好生活對優質木材的需要，在自然條件適宜地區，通過人工林集約栽培、現有林改培、撫育及補植補造等措施，營造和培育的工業原料林、鄉土樹種、珍稀樹種和大徑級用材林等多功能森林。國家儲備林建設是推進林業供給側結構性改革的重要抓手，是精準提升森林質量的重要工程，對推進林業現代化建設、建設生態文明具有重要意義。

國家林草局介紹，近年來國家儲備林建設取得初步成效。2012年，在廣西、福建、湖南等7省（區），以國有林場為主體，啟動國家儲備林建設試點。截至2017年底，累計完成建設任務318萬公頃。2014年，又在南方15個省區劃定國家儲備林100萬公頃。把引進開發性、政策性金融作為優先方向，加強與國家開發銀行、中國農業發展銀行的戰略合作，結合國家儲備林建設經營特點，創新林業融資模式。

2015年，我國在廣西啟動了首個利用開發性政策性金融貸款國家儲備林建設項目，並在河北、天津、廣西、福建、河南等省（區、市）陸續鋪開。推進一批重大項目落地，也形成了一批可複制可推廣的投融資模式。

國家林草局介紹，國家儲備林金融貸款成為迄今為止林業最優惠的金融產品，可以推廣到林業生態保護修複、綠色產業、基礎設施、精準扶貧等領域，有效緩解了林業融資難融資貴融資短這一突出問題，打造了新時代綠色金融支持林業發展的成功範例。

統計數據顯示，截至2017年底，全國108個國家儲備林等林業重點項目獲得國家開發銀行、中國農業發展銀行貸款支持，合同金額超過1100億元，已放款384億元。

《規劃》提出，國家儲備林建設將以滿足人民美好生活對優質木材的需求為主要任務，以創新投融資機制為動力，堅持政府引導、市場運作、平臺承貸、項目管理、持續經營，建設功能多樣的國家儲備林。國家儲備林建設涉及29個省（區、市）、5個森工（林業）集團、新疆生產建設兵團，共1897個縣（市、區、旗）、國有林場（局）和兵團團場。

國家林草局介紹，按照自然條件、培育樹種和培育方式相似的原則，共劃分為東南沿海地區、長江中下遊地區、黃淮海地區、西南適宜地區、京津冀地區、東北地區、西北地區等七大區域，並確定不同發展方向和重點。綜合考慮七大區域水光熱等自然特點，提出了重點建設的浙閩武夷山北部國家儲備林建設工程等20個國家儲備林建設工程。

《規劃》提出，創新和推廣國家儲備林投融資機制和模式，發揮財政資金引領帶動作用和開發性政策性金融積極作用，形成財政金融政策合力。推廣“林權抵押+政府增信”、PPP、“龍頭企業+林業合作社+林農”、企業自主經營等融資新模式，進一步拓展多元化融資渠道，引入多樣化融資工具，進一步建立和完善國家儲備林金融服務市場，積極創新國家儲備林建設融資機制，吸引社保基金、養老基金、商業銀行、證券公司、保險公司等各類機構投資者參與國家儲備林項目建設，逐漸形成多元化的市場融資結構。

洪水橋規劃 研擴至800公頃　港深西部快速軌道設站 變過境口岸

1 : GS(14)@2010-08-12 22:35:59

2010-8-9 HT
　　連接港深兩地機場的新鐵路「港深西部快速軌道」，因加入元朗洪水橋站及深圳前海站，令洪水橋新發展區擬建的西鐵車站，將變為過境口岸，策略性地位提升。規劃研究範圍亦擴大60%，至800公頃。將來由洪水橋口岸出境，乘坐港深西部快速軌道，大約24分鐘可以到達深圳機場站，有關改動將進一步提升洪水橋的土地價值。

　　洪水橋有潛力發展為香港長遠房屋供應的來源，政府10年前已有洪水橋發展大綱，當時拓展署與規劃署合作，研究洪水橋500公頃範圍內的發展價值，並定位為「樞紐市鎮」，因地利上鄰近跨境的深港西部通道，亦可貫通市區的西鐵綫，可配合中港兩地日益頻繁的商業及社區活動。當時人口預計容納16萬，其中10萬居於鐵路沿線的中、高密度房屋。

800公頃地 逾4成私人持有

　　土木工程拓展署新界西及北拓展處高級工程師羅文添表示，原本洪水橋新發展區的研究範圍只有500公頃，由於洪水橋站將變過境口岸，政府擬抓緊開闢新土地的機會，將洪水橋研究範圍大增60%，至800公頃，車站上蓋物業發展的商住規模，有可能相應增加，也會考慮注入其他多元化用途。

　　羅文添表示，新增的300公頃土地來源，有200公頃是昔日已預留作洪水橋擴展之用，餘下100公頃準備向洪水橋北面，即天水圍以西物色。

　　他又指出，洪水橋新發展區已是發展中的小型社區，初步估計，800公頃研究範圍內，有4至5成土地由私人持有，故日後洪水橋實質有多少土地可供發展，有待顧問研究，「當年500公頃地也非全部可用，能夠發展的不到一半，估計只有200公頃」。

拓展署：土地用途 待顧問研究

　　政府已開始研究，將洪水橋西鐵站提升為洪水橋過境口岸設施的模式，初步構思與落馬洲過境口岸相似。

　　將來西鐵乘客到洪水橋站之後，可在該處出境，轉乘港深西部快速軌道往前海開發區或深圳機場。預計由洪水橋站到達前海站，少於15分鐘，由洪水橋站到深圳機場站，全程約24分鐘。

　　羅文添表示，由於地區人士反映，研究內容會加入洪水橋站接駁香港赤鱲角機場的可行性。按原構思，港深西部快速軌道列車離開洪水橋站後，只會開往前海及深圳機場站，不會分支到香港機場。

　　洪水橋新市鎮曾數度因經濟逆轉而擱置，但近年政府需覓地建屋，計劃再次放在枱面。

　　去年，粵港兩地政府宣布合作興建港深機場鐵路，預計2021年啟用，並同步研究開發新發展區促進兩地發展，包括共同開發前海土地，及在洪水橋增設過境口岸設施的可行性。

相關文章:

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2 : GS(14)@2010-08-12 22:36:12

發展商着先鞭 區內密密收地   

　　洪水橋若落實提升為香港第5個有鐵路連接的過境口岸，預料人流及土地需求都會大幅增加，洪水橋的土地價值也相應看高一綫，個別早年已爭持洪水橋土地儲備的發展商如恒地、新地（00016）及新世界（00017），料率先受惠。

　　現時本港有3個與鐵路相連及設邊境檢查的過境通道，包括紅磡、羅湖及落馬洲，擬建前往廣州的廣深港高速鐵路會是第4個，將來落實洪水橋站前往深圳機場，將是香港第5個出境口岸。

新地長實新世界 坐擁土地

　　洪水橋新發展區內約有一半土地由私人持有，若發展新市鎮，難免需要與私人業權協商。多個發展商早於10多年前知悉政府有意將鐵路引入洪水橋時，已密密收購洪水橋一帶農地，以現時持有最多農地的恒地為例，根據其2009年公布的業務摘要指出，恒地在洪水橋有200萬平方呎土地儲備，可建總樓面600萬平方呎。

　　另新地及新世界也是洪水橋的主要地主，有熟悉區內情況的人士指，兩大地產商在區內，估計各持有最少100萬平方呎農地等候發展。

　　長實（00001）持洪水橋農地數量雖不及其他地產商，但部署洪水橋物業規劃積極，其鄰近朗峰園的洪水橋項目已準備開售，包括46幢洋房和7幢低密度住宅，明年第三季落成。

　　至於洪水橋日後的發展密度，元朗區議會主席梁志祥早前接受訪問時，建議洪水橋站上蓋物業發展，地積比宜不超過3倍，以保持區內低密度特色，而洪水橋內已擬興建的公共房屋，地積比亦定為低至4倍。另土木工程拓展署正為洪水橋規劃研究展開前期工作，口岸車站將來是一地兩檢還是兩地兩檢，有待粵港磋商，整項洪水橋發展研究，預計需時2至3年。

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3 : 龍生(798)@2010-08-13 03:36:11

有咩用? 起出黎咪又係8k 一尺低層園景
我地買得起咩....挑

大陸個邊仲衰.....折舊速度驚人, 供應無限
民風只愛買新樓, 偏新樓供應源源不絕
2 手市場長期有價無市.....

(大家不要看大陸2手市場好像很暢旺
尺價是很好的, 但成交量其實極低
買過番黎, 就知要賣出有幾困難)

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4 : passport(1491)@2010-08-13 09:23:37

3樓提及

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我地買不了
只有買2手樓

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5 : 自動波人(1313)@2010-08-13 09:43:19

香港好耐無新區,由規劃至發展都要一段時間,相信這個新區要十年後才出現

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6 : 自動波人(1313)@2010-08-13 09:46:15

4樓提及

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上年翹翠峰開賣好似要三千幾四千蚊一呎

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7 : GS(14)@2011-01-12 22:30:19

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 307&art_id=14860137
直踩洪水橋
配套不足住宅空地環伺
2011年01月12日

泉薈座落於屯門及元朗市中心之間的洪水橋，區內環境仍如內地一些剛開發不久的村鎮，泉薈四周不少空地，部份經營回收場及修車場等帶污染性工業；鄰近亦欠缺具規模的生活配套，一切都會式的需求，必須到屯門及元朗市中心尋找。尚幸洪水橋的交通網絡還算不錯。
微型商業圈集中輕鐵站

洪水橋的商業活動主要環繞在輕鐵洪水橋站的青山公路兩邊，這亦是拜新地所賜，因為兩旁多個中小型屋苑如錦珊園及麗珊閣等均是其出品，其商場或地舖形成微型商圈，配合附近帶有老香港特色的糧油雜貨店、臨時街市等，為區內居民提供日常生活的基本所需。泉薈恰好在此微型商圈旁邊，位置算是不錯。
由於泉薈周邊仍有不少空地，現時景觀可謂非常開揚，但土地不乏住宅用途，其西側一幅現作停車場的地皮便屬住宅地，北面緊貼樓盤的一幅長形地皮，雖會建公園，但公園之北又是住宅地。東側是洪水橋輕鐵及巴士緊急轉車與停泊設施的上蓋發展項目，及一些再經營回收場及修車場的私人土地，觀感欠理想。
此外，泉薈因貼近輕鐵路軌及青山公路，輕鐵和公路上飛馳而過的各類輕中重型汽車，產生極大噪音，空氣未必真如鄉郊般清新。
交通網絡尚算不俗

不過，正因泉薈近洪水橋輕鐵站，步程只須三兩分鐘，乘輕鐵至元朗站，再轉乘西鐵出市區，極為便捷。如到中環，由輕鐵轉西鐵再轉地鐵東涌線，一小時內可達。泉薈附近也有多條巴士線前往佐敦、青衣及藍田等。
因此，該盤除規模稍輸外，在地理位置上，會勝過同區長實（ 001）新盤尚城，而且尚城更有一敗筆，便是貼近高速公路，噪音污染會更甚。

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8 : GS(14)@2011-01-12 22:30:31

後記
採訪遇冷鋒　嚐凍僵滋味
2011年01月12日

洪水橋位處新界西北區，是元朗大平原一部份，鄉郊味濃，樓宇高度最高只約 20層，樓與樓之間距離亦較遠，故空氣十分流通。特別在天寒地凍的日子，感受益深。昨日本港氣溫急降，下午元朗區氣溫最多只約攝氏 10度，加上天色陰暗，又勁吹西北烈風，更令溫度再低兩、三度。本報記者在區內採訪，食正西北風，手腳知覺漸失，滋味在心頭。

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9 : GS(14)@2011-01-12 22:30:43

長遠規劃
洪水橋定位商貿重鎮
2011年01月12日

元朗洪水橋一直是政府欲開發的新市鎮之一，現更因本港要融入深圳及大珠三角的整體規劃之內，其位置既接近深圳，又為港深西部公路，及擬建的深港西部快速鐵路所經之處，洪水橋遂被重新定位，現正重新研究，要發展成為深港兩地的商貿重鎮。
政府早在上世紀末已將洪水橋定為新界新興環保市鎮之一，之後因經濟及政治原因擱置。至近年因曾特首提出的 10大基建工程而重新上馬。有關政府部門去年底更為洪水橋規劃發展，展開首階段的社區參與諮詢活動。
成穿梭中港兩地樞紐

由於洪水橋位置特殊，貼近擬議的新市鎮，已有港深西部公路，接連深圳蛇口；而為連接港深兩機場，擬建的深港快速鐵路，也有意在洪水橋及深圳前海設站，加上有西鐵及輕鐵貫穿，故此，洪水橋順理成章，可發展為貫通兩地的重要商貿樞紐。
政府亦基於此，極為看重其戰略地位，今次的重新規劃是以「門廊市鎮」為主題，幅員由原來的約 450公頃，大幅擴大至約 790公頃，增幅逾 75%，計劃開發一個包括公私營房屋，和配合六大產業的新商貿市鎮，可容納 16萬人居住，提供 4.8萬個就業機會。至於擬議的新市鎮內的土地，逾六成由私人持有。

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10 : GS(14)@2011-01-12 22:31:34

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20110112/News/ea_eaa1.htm




洪水橋新盤 高二手價五成
2011頭炮 泉薈呎售5007
  2011年1月12日

【明報專訊】一直只聞樓梯響的新地(0016)洪水橋新盤「泉薈」，終於推出；昨天突然公布首批84伙的價單，入場費287.74萬元，平均呎價5007元，較區內二手呎價，足足高出約五成。市場人士預計，該盤最快本周五開售，料成為今年首個開售的新盤。

是次開價雖較樓盤早前的意向呎價約5500元低約一成開售，但開售價仍直逼97年高峰期區內新盤開售價。

資料顯示，97年高峰期新界西北區最高開售呎價為新地元朗朗晴居，於當年7月以首批平均呎價約5406元開售。

區內5年樓 二手呎價3500

此外，毗鄰洪水橋的天水圍，1997年3月區內的長實(0001)嘉湖山莊美湖居則以約4089元開售首批單位。現時洪水橋區的屋苑樓齡大部分均約10多至20多年不等，平均呎價約3000至3300元水平；樓齡較新要數到07年恒地(0012)開售的丹桂軒，樓齡約5年，據區內代理表示，現時該盤二手呎價約3300至3500元不等。

瞄準區內用家 料年中入伙

新地早於06年中為泉薈進行補地價，當時每方呎補地價僅約1300元，若連同每方呎建築費約1500元計算，以現時平均呎價約5000元計算，料項目盈利非常可觀。樓盤只設即供付款辦法，預計今年中入伙。新地代理業務部項目聯絡經理劉家敏表示，洪水橋新發展區為政府十大基建項目之一，發展潛力優厚，樓盤買家料主要來自區內及鄰近地區，並以用家為主，故是次以「用家價」發售。

長實同區尚城擬春節後開售

樓花期僅約半年的泉薈，全個屋苑共有173伙，首批發售的84伙，全部位於第2座，推出單位數目已佔整個項目的一半。樓盤位於2座2樓F室，首批價單最平呎價約4371元；最高呎價則位於2座1樓連平台B室，呎價高達8685元，除為首批價單中最高呎價的特色戶外，呎價亦冠絕洪水橋。

業內人士指出，區內除泉薈外，市場預料，鄰近泉薈的長實尚城亦計劃於農曆新年後開售，涉及單位高達734伙，區內不乏新盤供應，但泉薈仍以直逼97年高峰開盤價開售，反映發展商對後市充滿信心。

(明報記者陳天賜報道)

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11 : 龍生(798)@2011-01-13 01:09:37

噢!! 尺價8千

回看POST
真覺自己料事如神
哈哈哈哈

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12 : GS(14)@2011-01-13 21:24:24

痴線

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13 : 龍生(798)@2011-01-14 13:48:26

湯兄忍不住爆粗了？　

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14 : GS(14)@2011-01-14 22:56:01

13樓提及

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湯兄忍不住爆粗了？　

差D想打埋個字出來

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15 : GS(14)@2011-02-17 22:13:54

洪水橋盤遲遲未批售 長實變陣推豪宅
  2011年2月17日

【明報專訊】「財爺」下周三公布新一年度財政預算案前後，主要發展商旗下新盤皆摩拳擦掌，部署出動。長實(0001)繼日前預告將重推大圍名城和盛薈餘貨外，同系屯門青山灣的全新低密度豪宅海譽，憑藉屬舊契毋須申請預售樓花紙的優勢，亦蠢蠢欲動擬日內「突襲」市場，並事先張揚意向呎價有機會近1萬元，擺明車馬截擊最快下周推售、新地(0016)的掃管笏星堤。



海譽意向呎價料見萬元

由於洪水橋新盤遲遲未獲批售樓，向來準確拿難賣樓時機的長實隨即變陣，除重推名城、盛薈外，亦擬同步推出海譽，並預告意向呎價有機會高見1萬元，日內開放設於中環的展銷廳。資料顯示，長實於05年底以約1.3億元購入青榕街3號雅文閣的地皮，折合樓面呎價2892元，並發展成今天的海譽，如落實以呎價1萬元開售，扣除建築成本後(估計每方呎約2000元)，仍將有豐厚利潤。

事實上，星堤昨天已對外發放樓書，意味最快下周開售，長實是次突推海譽，顯然是要截擊對手。市場消息稱，星堤個別2000餘方呎複式單位，已獲買家洽購，呎價約1.7萬元。

趙國雄：新界西樓價將追落後

長實執行董事趙國雄指出，海譽好可能與名城、盛薈同期推售，他並預期新界西北樓價今年會「追落後」，拉近與新界東的距離。海譽屬低密度住宅，提供40伙，預計年底可獲入伙紙，標準戶型1367及1500餘方呎(4、5房間隔)，另設4個逾2000方呎特色大戶。

至於今日向傳媒開放示範單位、擬下周開價的上環尚賢居，發展商恒地(0012)營業部總經理林達民說，項目提供14個「行政樓層」單位(28至31樓)，當中12個屬900餘至1100餘方呎特色戶，意向呎價2.6萬元；另兩個1994及2295方呎頂層連天台特色戶，意向呎價2.8萬至3萬元。

另近日銷情不錯的大埔承峰，發展商信置(0083)昨正式對外開放兩個全新2100餘方呎示範單位，料稍後以連全屋裝修形式發售，意向呎價1.3萬元。信置系樓盤昨至少沽3伙，當中奧運站帝㗖皇殿售出第8座66樓B室(1326方呎)，呎價高逾1.52萬元。

另新地代理執行董事雷霆指出，奧運站瓏璽未來兩周內將公開發售詳情，開價以同系九龍站天璽作參考，稍後將到深圳路演。

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16 : GS(14)@2011-06-15 21:46:48

16樓提及

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我想问问洪水桥尚城有升值空间吗，大概需要几年，

都大約10年

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17 : 拔刺者(4132)@2011-06-22 01:55:04

臨時街市旁那間屋苑,業主來電說價錢可以商量,大約6星期前,態度很硬、很冷的

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18 : 龍生(798)@2011-06-23 02:00:42

邊個屋苑呀?

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19 : 拔刺者(4132)@2011-06-24 13:13:35

19樓提及

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邊個屋苑呀?

姓金的

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劃鄉郊地200公頃建屋 環團恐元朗「天水圍化」

1 : GS(14)@2012-05-10 00:26:10

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120509/16320162

【本報訊】為配合夕陽特首曾蔭權任內最後一份施政報告的闢地建議，土木工程拓展署研究在元朗南一帶劃出達200公頃的鄉郊土地，興建公屋與私人房屋，預計今年底展開研究。環保團體質疑面積過大，擔心新界西北進一步「天水圍化」，又批評政府劃出的範圍集中在非原居民村落，是雙重標準。記者：黃偉駿

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錦田110公頃地 研建公營樓

1 : GS(14)@2013-01-24 01:05:48

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20130123/news/ec_gba4.htm

施政報告提出，會加快發展錦上路站和八鄉車廠上蓋（圖），以提供住宅供應。發展局長陳茂波昨日指出，西鐵站上蓋的用地已委託港鐵招標，但錦上路及八鄉維修廠一帶的土地則未有具體規劃定案，或可研究興建公營房屋。（資料圖片）
【明報專訊】政府大力拓展新界土地，發展局長陳茂波昨表明，研究中的新界錦田站及八鄉車廠周邊共110公頃土地當中，會撥地用作發展公營房屋。當局又會把新界東北新發展區內的公屋用地比例，由現時只佔20%調高，令整體公屋和居屋量佔住宅單位量超過一半。
立法會發展事務委員會昨日討論施政報告內的土地政策，有議員質疑在港鐵錦上路站及八鄉車廠上蓋都興建私人住宅，卻沒考慮興建公營房屋，建議政府應「物盡其用，地盡發展」。陳茂波回應時透露，該兩個項目已規劃作私人發展，即將招標，但錦田周邊土地或可研究發展公營房屋，他會委託規劃署同事對有關建議作研究。政府早前指出，錦田周邊的110公頃土地，估計可提供約1.5萬個單位。
新界東北增公營樓比例
陳茂波亦表示，長遠政府會透過新界東北、洪水橋和新界北等發展區提供土地，最快落實的新界東北計劃，當局正研究提升地積比率，估計新發展區落成的樓面面積及單位，會比原計劃多，而土地比例，亦會由原先公營房屋佔土地兩成、私宅佔八成，作出規劃更改。
對於有議員要求交代新界東北「港人港地」比例，陳回應指出，發展區的樓宇落成需時，其間市場變化很大，難以「限死一個百分比」，當局正就諮詢期收到的意見作技術研究，現時有多於一個方案，具體內容暫未能公佈。
另外，政府早前公佈新界最少有365公頃「棕地」，即已破壞或荒廢的農地及工業用地，相等於19個維園，當中在洪水橋有多達250公頃。陳茂波重申，該些土地現時對物流業有重要支援作用，發展亦要考慮居民遷移問題，發展這些土地不比開拓新界東北容易，但當局「不會無視」；早前有團體提議發展新界東北一個高球場，陳回應指出，該高球場屬於民政事務局的工作範疇。

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霸佔者竟獲短租1.2公頃官地

1 : GS(14)@2016-09-17 17:13:16

【本報訊】政府為在元朗橫洲發展公屋而趕走非原居民，卻對該處霸地問題視而不見。候任立法會議員姚松炎昨日與兩名局長會面後，指對方承認區內有1.2公頃被非法霸佔的官地將會租給佔用人，佔區內被霸佔官地總面積的三分之一，地政總署解釋因官地分散，難透過公開招標獨立出租，故以短期租約形式出租，變相將霸地行為合法化。


姚松炎促3個月內巡查


姚引述地政總署指，橫洲被非法霸佔官地中有1.2公頃將會租給佔用的人，姚已要求政府3個月內與他們到橫洲巡查，對方亦已承諾提供有標示官地、已執管土地及批出短期租約土地的地圖。他引述政府指因人手不足，以致明知有霸地問題都未有執法。地署下午發稿指，今年2月接獲投訴，視察後橫洲發展計劃以北有3.8公頃官地被非法佔用，用作擺放貨櫃及搭建未經批准構築物等，當局3月要求有關人士停止佔地，惟兩幅土地佔有人逾期移除構築物，署方已提檢控，至今已有2.6公頃土地被圍封。至於餘下1.2公頃官地，地署以短期租約租出，涉20個租約，並按季續租。署方指因官地位置分散，難透過公開招標獨立出租，為免土地再被佔用故同意出租，政府日後亦可3個月內終止租約；租約列明租金可追溯至申請人開始佔用時，當局正就追溯期搜證。■記者鍾雅宜




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160916/19772495

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欠1,200公頃土地受質疑政府向土地小組解畫

1 : GS(14)@2017-09-17 17:36:28

【本報訊】土地供應專責小組本月6日舉行首次會議，會後公佈12個由各界提出的新增土地供應選項，包括發展郊野公園及軍事用地等。據了解，會上不少委員對現時土地供應來源提出疑問，故當局將於下周一（18日）舉辦工作坊，向委員講解現時土地供應情況，料暫不會詳細討論小組列出的12項土地供應選項。消息指月初首次會議上，不少委員對本港土地供應情況均有疑問，包括早前規劃署公佈的「香港2030+」中土地需求假設及土地供應來源。有委員對政府稱未來尚欠1,200公頃土地的說法有質疑，認為低估了需求；亦提到1,200公頃用地中僅200公頃屬房屋用地，其餘屬經濟、休憩及社區用地等，質疑可否提高此類用地密度以騰出空間作住宅用地。


地署將公開未能發展地皮資料

另有委員指外界有聲音認為1,200公頃土地是高估了土地需求，可控制人口增長以取代開拓大量土地，故希望當局多作解釋。據悉，下周一的工作坊於上午舉行，屬非正式會議，有部份委員無法出席，故預料會上未必會仔細討論小組列出的12項土地供應建議。消息稱，政府以往要求專責小組成員在會議初期申報所涉公司或土地，今次有意改變做法，只要求小組成員討論某議題時簡單申報利益，但部份委員認為不可行，尤其部份委員涉及一定數量公司、土地及物業，難逐一申報。故當局將沿用以往做法，要求委員詳細申報利益。此外，本土研究社揭發多幅豪宅旁官地以短期租約方式租用，興建私人康樂設施，地政總署署長陳松青指按機制批出短租。對於部份業主因設施而獲利，陳指私人市場買賣並非署方考量之列，若該地符合條件仍會續租。他指全港短期租約土地約有5,300幅，以面積計，鐵路或公屋工地最多，佔約七成；未有長遠規劃用地約佔兩成；一成屬未必適合發展土地；供私人業主申請作花園用途的土地僅佔約2%，涉1,800份租約。署方年底先把900幅未能發展，但可作綠化園圃等地皮資料公開。■記者鍾雅宜




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170915/20153700

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馬料水擬填海60公頃　建1.1萬單位

1 : GS(14)@2018-01-08 01:30:31

【本報訊】政府委託顧問完成馬料水填海的技術可行性研究報告，計劃填海60公頃，連同沙田污水處理廠搬出後騰空的28公頃土地，共可興建1.1萬個住宅單位，相當於一個沙田第一城；公私營房屋比例為6比4，容納3.41萬人口。生態教育及資源中心總監程詩灝指，雖然馬料水生態價值較低，政府仍應先開發例如棕地等其他選項。

料提供4.1萬個就業職位

政府提出5個近岸填海選址，土木工程拓展署已完成當中沙田馬料水及屯門龍鼓灘的技術可行性研究報告，馬料水是5個選址中唯一提供住宅的選址，填海面積達到60公頃，鄰近科學園和中文大學，將與沙田污水處理廠騰出的28公頃土地一同發展，預計2026至2030年初步供應土地，共88公頃的的臨海土地，料可興建1.1萬個住宅單位，讓3.41萬人居住，公私營房屋為六四比，與長策建議一致，即料建6,600個公營房屋和4,400個私樓單位。政府早前表示馬料水填海區將發展成高科技及知識型工業、房屋和其它用途，可提供4.15萬個就業職位，料可改善區內就業環境和居住環境失衡的問題。政府又建議填海區綠化率為約30%，包括20%的公共空間和馬路旁綠化地方，而發展高度亦採用梯級式發展，由北至南、臨海至內陸遞升，以降低樓宇之間的景觀影響，並會提供足夠的通風走廊和樓宇分隔。報告稱，初步評估顯示填海範圍內的海洋生境損失輕微，3個生境均被評估為低生態價值和低野生動物多樣性，潛水調查亦沒有發現管海馬，而黑星珊瑚(Oulastrea crispata)的直接損失，以及對範圍內人工海岸線的鷺鳥影響均被視為輕微。報告又解釋，工程對於鷺鳥的飛行路線影響亦輕微，因為使用相關路線的鷺鳥佔百分比低，亦有其他路線可以取代。生態教育及資源中心總監程詩灝指，政府應先發展棕地等其他選項，填海應為最後的發展方案之一，現階段不應考慮填海，但指該地生態多樣性不算高，如必須填海，該區會是可行選址。當區區議員蕭顯航表示，中文大學師生強烈反對填海，因為對該片海有豐厚感情，而很多人愛於假日到沙田踏單車，就是為觀看該片海，而且填海不是政府現時唯一選擇。■記者曾偉龍



來源: https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20171229/20258522

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洪水橋增丁屋地　政府明益鄉紳17億2.52公頃足可建2,100公營單位

1 : GS(14)@2018-03-19 04:56:57

【本報訊】政府去年公佈洪水橋新發展區大綱圖，新增約2.52公頃鄉村式發展地帶，聲稱用作重置受影響村屋，但本土研究社發現整區內僅小量村屋需拆卸，新增2.5公頃土地卻可建多達百間丁屋，粗略推算價值可達17億元，該社質疑政府在土地供應短缺下仍增加鄉村式發展地帶是「明益」新界鄉紳，推算若土地改作興建公營房屋可新增約2,100個單位。記者：鍾雅宜


政府於去年5月就新洪水橋及廈村分區計劃大綱圖刊憲，大綱圖內約有118公頃用地劃為鄉村式發展地帶，新增青磚圍北面1幅約1.31公頃用地及2幅鳳降村北面約1.21公頃用地作鄉村式發展，合共2.52公頃，聲稱是用作重置受新發展區影響的村屋。本土研究社成員黃肇鴻比對現存村屋和大綱圖，發現除田心村一帶可能有極小量村屋因發展而受影響外，根本無大量村屋需重置，而政府早表明發展區內受影響而需拆卸的均為非原居民村落，原居民村不受影響。他質疑政府是借發展增加鄉村式地帶面積，推算2.52公頃可建約100間丁屋，「邊度有100間（需重置）咁多呢？政府係咪要解釋一下。」

近車站價高　增套丁誘因

根據新發展圖則，新增鄉村式發展地帶中2幅鳳降村北面用地位於未來公共交通交匯處附近，青磚圍北面1幅用地則在未來擬建的洪水橋站附近。黃肇鴻指按早前該社研究所得，青磚圍一帶有不少懷疑套丁個案，「如果本身已經套得咁勁，點解要畀地佢哋？」料位近洪水橋站的丁屋價值更高，或增加套丁誘因。翻查丁屋放售資料，元朗區每幢丁屋市價平均為1,400萬元至1,900萬元。若青磚圍一帶因近港鐵站而令丁屋價值較高，以1,900萬計算每幢村屋；鳳降村北面則以每幢值1,500萬計，兩處分別各建約50幢村屋，粗略估算100間丁屋總值可達17億元。元朗區議員黃偉賢指，鄉事派在政府規劃新發展區時均會要求增加鄉村式發展用地，又經常指不夠地興建丁屋，但黃認為整體鄉村式發展用地足夠，「因為可以飛丁（村民在其他鄉村覓地建丁屋），不過鄉與鄉之間會盡量唔飛丁，以免同人爭丁地」。他直指丁屋發展至今已變質，不再是為改善原居民居住環境而建，「唔少都係同發展商合作起屋」，擔心新增鄉村式發展用地只會加劇套丁情況。青磚圍原居民代表陶錫源指出，的確有村屋受發展影響而需遷置，政府理應提供土地重置，反問「仲唔夠地起公屋咩？」本報向規劃署查詢發展區內有多少間村屋受影響而重置，署方指該3幅地是用作遷置受影響村屋或屋地用途的土地面積，惟獲遷置屋宇數量需待核實屋地業權人資格後方可確定，又指截至今年2月底，發展區內共有393宗興建丁屋申請處理中。



來源: https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20180319/20336086

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