📖 ZKIZ Archives


星馬財團攻台車市 暗藏搶人大計

2013-12-23  TCW  
 

 

「兩岸服務貿易協議」未過關,星馬財團率先來車市叩關!

不畏全年經濟成長率難「保二」的風寒,國內車市今年在和泰、裕日車等領頭車商,相繼推出Altis、Sentra等重量級車款,掀起市場換車潮的效應下,新車銷售規模可望上看三十八萬輛,裕隆集團執行長嚴凱泰更喊出,明年有機會重返四十萬輛的近年來新高。

攻車市,跨國財團來勢洶搶二軍品牌,發揮整合綜效

但是多出來的市場大餅,本地車商能否直接受惠,卻很難說。包括馬來西亞森那美集團、新加坡意美汽車、香港大昌行等東南亞大型財團,正紛紛瞄準台灣車市。這幾家境外的車市新競爭者,共同的特色之一,就是皆具上市公司的財團背景,跨國營運是其本事。

其中最受矚目的,是近期和南韓現代起亞集團(Hyundai-Kia Group),攜手宣布啟動起亞品牌國產化計畫,剛完成公司登記的台灣森那美汽車。

森那美汽車隸屬馬來西亞跨國企業森那美(Sime Darby)集團,是吉隆坡交易所市值最大的上市公司,業務範圍涵蓋重工、地產、能源和醫療等,業務遍布全球二十餘國、員工人數超過十萬人。光是汽車代理業務,便包辦中國大陸最主要的BMW高級車經銷網,在港澳更代理勞斯萊斯(Rolls-Royce)等多達十三個各國汽車品牌。

台灣森那美董事長何國文在來台的記者會上,更喊出看好台灣市場前景,「投資台灣金額不設上限!」預計最遲在二○一七年,推出四款起亞國產車,跨越逾萬輛的銷售門檻,和同屬韓國車系的現代品牌,合力搶進全台第四大汽車集團。

至於二○○七年年底,取得台灣地區速霸陸(Subaru)代理權的意美汽車,雖是新加坡商,但母公司卻是以地產起家,在港股上市的馬來西亞陳唱國際集團,該集團也是東南亞最大的汽車製造及銷售集團。

同樣在港股上市,橫跨食品、物流業的大昌行,則繼金融海嘯後,來台取得奧迪(Audi)北區經銷權;去年又跨出一大步,從財務告急的太子集團手上,接下五十鈴(Isuzu)商用車的台灣區代理權,從經銷商提升為總代理層次,由北到南已在全台成立八處直營據點,更正計畫與日本原廠,商議在台打造生產線,分食中華汽車稱霸的國產商用車市場。

然而,本地車市胃納有限,且已過於飽和,自二○○五年站上五十一萬輛的高峰後,新車銷售規模日益萎縮,相較中國等新興市場的高速成長,排名在全球第三十個市場之後的台灣車市,談不上是一塊肥肉。

因此,對星馬財團來說,闖進台灣車市的目的,其一,是長線布局弱轉強的二軍品牌;其二,是發揮區域市場的資源整合綜效。

在布局方面,以這回台灣森那美從六組土洋人馬,搶下代理權的起亞品牌為例,即是遭前一手代理商棄守的品牌,但過去六年,起亞卻是全球銷量從一百二十六萬輛,成長至二百七十二萬輛,且品牌價值翻倍的全球車壇後起之秀,此刻重啟品牌營運,看好的是年輕車主對韓國車接受度日益提高。

意美代理的速霸陸也是,該品牌隸屬的富士重工是日本車廠的優等生,今年上半年受益美國市場業績大好,更超越豐田,成為日本汽車業獲利能力最強的公司。品牌力翻揚,讓來台第一年只賣出三百二十三輛新車的意美,嘗到冷灶熱燒的甜美滋味,今年預估將以三千八百輛銷售量、逾一三五%年成長幅度,擠進前三大日系進口車品牌,明年更預計挑戰五千輛的銷售規模,打破該品牌在台紀錄。

養人才,汽車業務為跳板提產學合作,布局台產業鏈

「比銷售本事、售後服務,他們(指東南亞車商)絕對沒有我們做得好。」一位曾任職日系車廠品牌總經理的業界人士指出,汽車業務只是這些境外車商的跳板,著眼的更是兩岸三地資源整合,尤其是品牌管理綜效和人才取得。

不管是和福斯奧迪集團,在中港台有密切合作的大昌行,或速霸陸七國總代理的意美,經營的都是跨國經銷業務,挾其規模優勢,不論是打行銷戰,或是向品牌母廠爭取新產品或議價,都更具備優勢。

特別值得注意的,是意美隸屬的陳唱集團,更把台灣當成人才培訓和發展基地。

今年七月,新加坡籍的台灣意美汽車首任總經理司徒國明,便挾過去五年在台銷售亮麗績效,被總部拔擢為集團首席營運長,統管亞太區包括台灣、泰國以及越南等市場的速霸陸銷售業務。

不只培養自己人,今年三月,「陳唱教育服務機構」也與政大商學院簽署合作備忘錄,除頒給大馬僑生高額獎學金,還提供台灣大學生前往馬國進行企業實習。這是該集團繼南台灣的成大,和國內第二所國立大學簽署產學合作備忘錄,政大著重培訓商管人才,成大則是深化和機械系所合作,並進駐技轉育成中心,布局台灣汽車製造的產業鏈。

表面上看起來,汽車工業比台灣晚三十年起步的東南亞財團,現階段只是蠶食國內車市,尚難撼動整體結構,但其看上的,絕不是眼前的市占率,而是打通跨國錢脈以及背後的業界人脈。此番企圖,台灣汽車業不得不提防。

【延伸閱讀】看好台灣車市,星馬、香港財團紛紛進軍

境外財團:新加坡意美集團 代理品牌:Subaru 進入台灣時間:2006年 在台發展狀況:Subaru進口車5年成長4倍

境外財團:香港大昌行 代理品牌:Isuzu商用車 進入台灣時間:2009年 在台發展狀況:合迪汽車經銷Audi、合眾汽車代理Isuzu商用車

境外財團:馬來西亞森那美 代理品牌:Kia乘用車 進入台灣時間:2013年 在台發展狀況:明年推出Kia國產車 整理:尤子彥

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=86084

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019