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我看比亞迪2013（行業分析） 新能源觀察

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我看比亞迪2013（行業分析）

撰稿人：新能源觀察           時間：2013-8-6          地點：深圳

【我看比亞迪2013】全文分為四個部分：行業分析、公司分析（創始人、文化、產品、財務）、風險分析、總結和建議。

一 行業分析

 對我來說，投資股票，一般先看行業，看自己熟悉的行業和喜歡的行業，把行業大致弄清楚了，再去挑幾家公司研究研究，最後再選定1~2家重點關注。所以研究公司前先研究行業。

 BYD我是把他歸結到新能源行業的，重點其實是電動汽車行業。BYD的其他的產業，什麼IT零配件，傳統汽車我不是太關心，關心財務數據的時候關心一下而已。估計BYD也沒有把他們作為未來發展的重點，只是現在新能源需要這兩塊輸血。

 看一個行業是否有前途，有巨大潛力，我一般是看三點：一是蛋糕是否足夠大，二是是否已經開始但開始不久，三是是否有門檻。就像創業開始選方向一樣，找一個有前景的領域。我喜歡新新行業，對傳統行業我興趣不大，也搞不太明白，感覺都被大家啃得差不多的東西沒有什麼意思，感覺大牛股都在新新行業裡，哈哈，巴老他老人家不這樣看的，可能我還真的不太成熟，可能未來會有新的想法吧。

 一直聽說BYD（Build Your Dreams也不知道哪個人才想出個這麼好的解釋，為什麼不是那麼俗氣的Bring You Dollar）有三大綠色夢想：電動汽車、儲能電站、太陽能電站。夢很大，但想想和網上傳的TESLA的MUSK想帶大家移民火星的夢想相比還是小了很多。

 這三大綠色夢想裡，我比較看好電動汽車，電動汽車的發展才開始起步，醞釀了很久，但一直進步不大，但我始終相信未來10年將是電動汽車高速發展的10年，未來10年也將是電動車時代的10年。每當我想像公路上跑的絕大部分都是電動車的時候我就會很興奮。這是一個巨大的市場，也是一個巨大的機會。回過神來，掰掰指頭算算，呵呵，中國每年的汽車銷售量都有近2000萬台，換成電動汽車的需求，國內的產值每年都是好幾萬億的規模，哈哈。電動汽車市場如果BYD在在國內能夠佔有10%的市場份額，嚇死人啊（國外就更大了），至少也有200完輛，等待吧，想想，豐田都快上1000萬輛了，BYD的潛力好大！

 說大了，可能真的是一場產業革命，是未來10年全球經濟發展的新引擎。電動汽車將帶動新能源的發展，就像有人說未來10年將是新能源和移動互聯網唱主角的時代，我一點都不懷疑。

 電動汽車看起來很美好，但要做出來，要做好，要被大家接受真的不容易，可以說很難，像BYD在電動汽車領域耕耘了近10年，雖然出來了好幾款令大家驚嘆的產品，但依然壓力重重。他要面對諸多新技術的問題（動力電池技術、電池管理技術BMS，高效率電機技術，驅動技術，快速充電技術等等），要面對相關配套的問題（充電設施的問題，電網的問題，政府支持的問題），要面對和傳統燃油車和相關利益集團博弈的問題等等。因此為什麼那麼多的國內外的公司高調的叫囂了這麼多年，依然沒有可以量產的產品，很多還停留在概念階段的原因了。

 當大家還在猶豫徘徊，苦苦掙扎的時候，美國的TESLA奇蹟般的推出了一款驚世駭俗的產品Model S，受到的大家的歡迎和追捧。這一刻，要感謝TESLA and Musk，是他們讓我們相信，電動車的春天真的來了。也就這樣電動車這個行業已經具備了我上面說的三個條件。

每次想到產品，我都要想想新事物的發展規律，也貼個圖讓大家一起再回憶回憶，天時很重要，特別是這個時機點，不能太早，也不能晚，開始了但又剛開始才是剛好！

見下圖的成長曲線圖，估計電動汽車的發展在導入期快結束，成長期即將開始的時刻，即將帶來量的急劇增長和利潤的急劇上揚。

查看原圖

 其實除了看電動汽車市場，也可以適當關注一下其配套的市場，如動力電池、電池管理（BMS）、電機、電控、IGBT、充電器/樁/櫃等。這也是一個巨大的市場和巨大的機會。

 最後再來看看這個行業的競爭情況，國外的國際大廠都在做，日本有豐田的混合動力車Prius，日產的Leaf，美國GM的Volt都就出來了，歐美的戴姆勒-奔馳和寶馬都在做，最惹火的是TESLA的Model S。國內除了BYD的F3DM，e6，K9等，很多廠家都在做，但並沒有出來量產扎眼的產品。

 電動汽車，國內市場BYD是當之無愧的老大，除了F3DM, e6, K9外，今年10月份左右出來的DM2代的「秦」更是非常值得期待。國內其他廠商基本是抄抄BYD的產品，擺擺樣子。

 國外市場，電動大巴，BYD的K9估計還是老大，普通家用市場，TESLA肯定暫時是第一的，產品和營銷都是令人稱讚的。豐田的Prius應該說是很成功的，但純電動車還沒有出來，他雖然說短期要放棄純電動市場，我估計他肯定放的煙幕彈，在抓緊搞，不能小瞧的。GM和Ford還要再看看，老牌的汽車廠商比較臃腫，對新東西需要一些時間接受。戴姆勒和比亞迪有合作，看中了BYD的電池、電機和電控，2014年還要出來合資品牌的「騰勢」，可能會有一些看頭。寶馬前幾天出來了個i3，動靜很大，但我看了他們的電池，估計是拆了F3DM的車，完全是BYD那個前一代的思路，還比較失望。

 基本有些瞭解了，電動汽車市場未來很美好，BYD就身在其中，位置還很靠前，很值得期待。

 兄弟們，還在等什麼，趕快搭上電動汽車這趟駛向美好未來的新能源車。

（行業分析這塊內容沒有太多激動人心的東西，就當科普吧！太晚了，準備睡了，明天寫公司分析）