港鐵堅尼地城去上環7分鐘
1 :
GS(14)@2014-11-12 08:21:48
■西港島綫的香港大學站出入口仍在施工。張柏基攝
【本報訊】港鐵耗時5年興建，全長3公里的西港島綫鐵定下月底通車，將大幅改善區內交通，日後來往堅尼地城至上環僅需7分鐘。港鐵指下月初會公佈正式通車日期，但因西營盤站未完工，決定先「飛站」，初期只停港大及堅尼地城兩站，但港鐵列車駛經西營盤站仍會靠站停數秒，但不會打開車門，預料西營盤站明年首季投入服務，全綫通車。
料明年初才全綫通車
西港島綫通車後將大幅改善港島西對外交通連接，日後由堅尼地城出發前往上環僅需7分鐘，前往銅鑼灣或過海到尖沙嘴，同樣只需12至13分鐘。西港島綫是現有港島綫伸延，增加3個車站，西面終點站將由上環轉到堅尼地城，至於車費則按現有機制制定，堅尼地城到銅鑼灣成人八達通收費6.2元，往尖沙嘴收11.1元，到寶琳則收13.2元。
港鐵署理行政總裁梁國權指，西營盤站工程受地質及周邊環境限制，車站六個出入口，尚有三個未完工，下月底通車時會「飛站」不停西營盤站。明年首季第一街及第二街兩個出口竣工，西營盤站才可投入服務，正式全綫通車。至於西營盤站奇靈里出入口，則要等到明年底才能投入服務。港鐵近期已為西港島綫車站及列車進行測試，港鐵工程總監黃唯銘指，尚有部份測試未完成，待通過所有政府程序後，下月初會盡快公布正式通車日期。他拒評12月28日通車傳聞是否屬實。港鐵補充，雖然下月底通車會在西營盤「飛站」，但為免大幅修改信號系統，列車駛經西營盤站時會停站，不過只停數秒，期間不會打開車門。雖然西營盤居民要遲數月才能直接使用港鐵，港鐵為該區居民特設折扣優惠。港鐵商務總監楊美珍指，下月底會於西營盤設三個八達通優惠站，乘客在優惠站拍卡，再於上環或港大站入閘，成人可減2元，小童則減1元。同時會向六條小巴及一條巴士線提供轉乘優惠。港鐵車務總監金澤培亦指，港島綫繁忙時間載客量雖已飽和，但西港島綫三站乘客使用的路綫方向，與現時最繁忙路段相反，具體新增乘客量有待觀察，相信可以應付。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20141112/18932383