避免放錯焦點 留意沉默的證據 黃國英
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GS(14)@2013-02-12 22:34:38http://eastweek.my-magazine.me/index.php?aid=24736
二次大戰期間，歐洲空戰正酣，英國空軍着意加強轟炸機裝甲，以減低傷亡。但增加裝甲，會同時令戰機增磅，更難起飛、操控，當中要有取捨。軍方找來統計學教授華爾德，請其研究對策。
二次大戰英軍分析機身最容易受創的位置，後來發覺不能回來的飛機，才最具參考價值。
證據盡在沒回來戰機
華爾德搜集所有轟炸機曾中彈的位置，紀錄顯示最常被擊中的地方是機翼；駕駛艙和部分機身，則較少受創的數據。收到詳盡的資料，負責軍官便匯報，認為應該盡量加強機翼的裝甲。華爾德一聽，立即飛身㩒停：「並非如此！應該增加裝甲之處，乃是少有中彈紀錄的駕駛艙、機身。」眾人大感疑惑，教授解釋：「炮彈無眼，機身中彈的分布，本應是平均才對，但結果卻不是。要留意的是，研究過程中，能夠收集的數據，全部來自成功返航的轟炸機。中彈紀錄愈多的位置，表示不會一擊斃命，起碼被射中了，還是可以勉強歸來；反而很少中彈紀錄之處，並非代表沒被擊中，而正是戰機要害（駕駛艙中的飛行員，機身的機件），受創的飛機，全部沒能回來。」
席間的機師，大多半信半疑，不少人表示自己有過機翼中彈，得番半條「機」命逼降、僥倖撿回一命的經驗，似乎加強機翼裝甲，才是王道。但其實他們也是間接證明華爾德的論點，也就是少有機艙中彈者，能捱到返歸。最後其意見被採納，傷亡率亦隨之下降。後來據敵後工作者搜集回來的情報，果然一如教授所料，墜毀敵陣的轟炸機，是駕駛艙、機身中彈為主。
上述的思考盲點，可稱為「沉默的證據」、「倖存者效應」。姑勿論名稱為何，結果就是令人將焦點放在錯誤、甚至是完全相反之處。即使我們已聽過不下一百次，這類故事的不同版本，仍然會不慎犯錯。就像早前報章財經版，頭條報道由幾萬元本金，殺到百幾萬的隱世「孖展俠」，故事耳熟的程度極高，但還是能夠引起風潮。一半人躍躍欲試，「佢得我都得」；另一些人則看來無比警世，預告股災，呼籲大家小心云云。其實不論牛熊，也不論買升買跌，總之用極大槓桿操作，茫茫股海中，總有幾人能夠名成利就。一將功成，其餘當然是萬骨枯。費盡心思，研究這些「回來了的戰機」，很難有太大得着，因為其手法的危險之處，都體現在「沒回來的戰機」之上。咁易搞掂，仲有人要儲首期咩？
一將功成無參考價值
順帶一提，如果想了解其他不同的思考盲點，又在農曆新年假期，無懼「意頭」堅持睇書，可以考慮讀一下《思考的藝術：五十二個非受迫性思考錯誤》（作者：魯爾夫．杜伯里）。本來諾貝爾經濟學獎得主康納曼所著《快思慢想》，方為玄門正宗，但電話簿咁厚，數天假期難竟全功。「思考」可算是其輕便裝民用版，不妨先睹為快。唯一的「副作用」，可能是以後讀報，便沒那麼有趣了。