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工信部強調對傳統產業的改造升級：一刻也不能放松

2月17日，在國新辦新聞發布會上，有記者向工信部部長苗圩提問稱，在經濟換擋陣痛期，伴隨而來的是新舊動能尚未形成，傳統產業轉型升級緩慢，您如何看待新舊動能轉換的銜接問題?目前支撐工業經濟發展的新的增長點在哪里?

對此，苗圩表示，解決新舊動能的接續和轉換問題，關鍵還是要處理好新興產業的發展和傳統產業改造升級之間的關系。新興產業的培育發展和傳統產業的改造升級應該並重，這是加快經濟發展的新舊動能接續轉換的客觀要求。

發展新興產業是增加新動能，改造提升傳統產業，達到了一個新的高度以後，也是新動能。但苗圩同時強調，不要把新動能片面地理解為只是新興產業。當然，像大數據、雲計算等過去沒有的產業，隨著技術發展和應用，可能會形成一些新的產業。但是，新興產業當中絕大部分還是通過傳統產業的改造升級來達到的，變成了新興產業，也就是我們所說的新動能。比如說新材料，肯定是新興產業。再比如說，汽車行業是一個傳統產業，但是新能源汽車就是新興產業，新能源汽車的發展絕對離不開傳統產業汽車的發展，它不是憑空產生的。所以在這個問題上，前一段社會上有一部分人把這兩個問題截然分開了，甚至把它完全對立起來了，這是一種認識上的片面。所以我們覺得，在培育發展新興產業的同時，一刻也不能放松對傳統產業的改造升級。

苗圩指出，高新技術產業制造業當然不能完全代替新興產業，高新技術產業制造業增加值去年年底在整個制造業當中的比重只有12.4%，也就是有80%多的產業還是傳統產業。事實上，它也在加快發展。同時，我們更要註意那80%多的傳統產業，也要通過改造升級達到新興產業，不要把這兩者完全割裂開來、對立起來。

苗圩答記者問（圖：中國網）

談到培育工業發展的新的增長點，苗圩稱，主要是從以下幾個方面著手：

一是加快培育壯大先進制造業，充分發揮高技術制造業對工業增長的拉動作用。以《中國制造2025》五大工程為依托，加快推進制造業的創新中心建設，在智能制造、增材制造、綠色制造等領域取得新的突破。

二是要著力解決關鍵核心技術和高端裝備長期受制於人的局面，提高制造業的核心競爭力。同時還要完善產業技術基礎體系，繼續組織實施好"一攬子"重點突破行動和"一條龍"應用計劃。

三是持之以恒地推進制造業質量品牌建設，促進供給結構適應需求結構新變化的要求。要繼續組織實施好消費品工業的“三品”專項行動、裝備制造業質量品牌提升專項行動等等。

四是堅定不移推進去產能工作，為優質產能的發展騰出市場空間。

五是深化制造業和互聯網融合發展，培育壯大新業態新模式。

六是利用好“一帶一路”的機遇，鼓勵工業企業開拓新的市場，尋找新的發展空間。

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