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馬航重生發力中國市場 擬用6架空客380服務朝覲人群

最近,馬來西亞國家航空公司馬來西亞航空推出了跟中國有關的新的增班計劃,自2017年3月27日起,馬航上海-吉隆坡航線將由原來的每天一班增至每天兩班。

這是馬航在2017年發力中國的舉措之一。早些時候,馬航已宣布計劃在2017年在中國開通8個新航點,11條新航線服務,每周新增35個航班由中國飛往馬來西亞。

“馬來西亞航空計劃在五年之內將中國的業務量翻三倍,我們十分看好未來三年內吉隆坡/檳城/亞庇/古晉與20個中國城市之間的直航潛力,對中國市場充滿信心。” 馬來西亞國際航空有限公司首席商務官Arved Nikolaus Von Zur Muehlen對第一財經記者指出,在即將開通的中國新航線中,有6個中國城市是馬航之前從未涉足過直航服務的航點。

做出這樣的擴張決定並不容易。由於市場競爭激烈、運營成本過高,馬航自2011年就開始連年虧損,2014年的空難事件後,大股東馬來西亞國庫控股公司宣布私有化馬航,當年12月15日,馬航正式從吉隆坡交易所退市。

在此之後,重生的馬航實施了包括大幅削減員工並淘汰部分客機,以及停飛部分虧損的洲際航線,更加註重中程航線的一系列舉措,公司也將自己重新定位,希望為市場提供更好的價格和更好的服務。

“為旅客提供更好的產品和服務是我們努力的方向,比如更精美的餐食、更舒適的座椅、功能更完善的機場貴賓室以及提高航班準點率等等,” Arved Nikolaus Von Zur Muehlen對記者指出,而在公司的全球布局中,中國是馬航極其看中的版塊。

據記者了解,馬航在2017年計劃新增的中國航線包括海口-吉隆坡、南京-吉隆坡、武漢-吉隆坡、福州-吉隆坡、深圳-檳城、上海-檳城、天津-沙巴亞庇、成都-吉隆坡和武漢吉隆坡。此外,自2017年1月1日起,香港-吉隆坡往返航班(MH073/MH072)已升級為配備全新商務艙平躺座椅的A330-300寬體客機,商務艙旅客除了可以在機上品嘗到榮獲SKYTRAX最佳空中招牌菜的“沙爹”,還可進行Chef-on-Call主廚點餐服務。這是繼北京和上海之後,馬航大中華區第三條采用A330-300全新商務艙的航線。

為了開拓市場,馬航還與利物浦足球俱樂部達成協議,成為其官方航空合作夥伴,以期觸達超過10億的國際觀眾,特別是擁有超過4000萬利物浦粉絲的中國市場以及1億粉絲的東南亞市場。

在拓展新航線的同時,機隊機構的調整也在進行之中。馬航目前的機隊組成主要包括A330-300,B737-800以及A380-800等機型,新訂購的A350寬體客機將於2018-2019年陸續交付使用。去年7月,馬航宣布與波音公司達成50架波音737MAX客機的訂購協議,其中包括25架確認訂單,首架飛機預計將於2019年交付。公司還一度與中國及其他東盟國家的航空公司談判,準備轉讓旗下6架空客A380飛機。

不過,根據記者了解到的最新信息,馬航正在計劃成立一家新的公司,使用現有的六架A380為朝覲人群提供航空服務。

Arved Nikolaus Von Zur Muehlen告訴記者,在此之前,馬航已經成功地通過包機形式為伊斯蘭朝聖者前往沙特阿拉伯提供服務,公司認為這條航線的旅客需求也會繼續增長,前景樂觀。

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