1月3日消息，第一財經獲悉，作為阿里巴巴戰略鐵三角之一的菜鳥網絡，其構建的物流生態圈正在成為中國新實體經濟重要的一支力量。其生態圈內的合作夥伴，不僅支撐了全國95%以上的快遞包裹運送，也為社會創造大量的勞動崗位，帶來巨額稅收。
2016年，中國快遞業開始全面進入資本時代。圓通、中通、申通、韻達等一批數百億、上千億市值的快遞公司陸續上市。而“三通一達”70%的物流都使用菜鳥網絡的大數據服務。國家郵政局局長馬軍勝介紹，快遞業年均新增的就業崗位約20萬個，對緩解就業壓力作用巨大。
據北京交通大學、阿里研究院和菜鳥網絡聯合發布的《全國社會化電商物流從業人員研究報告》數據顯示，當前物流從業員員已達203.3萬，相較於十年前已增長近13倍。
阿里研究院物流專家粟日表示，“我們發現每增加10000個快遞，可以帶動一個人就業，快遞物流行業已經成為中國經濟轉型的重要新引擎。”
而快遞轉型升級也將帶來很多新的就業崗位，粟日指出，當前互聯網時代的全新快遞行業運營模式，已不限於簡單送貨上門，而是各行各業貿易往來的連接者，包括一線快遞員、倉庫操作員、基層管理人員、客服人員、貨運司機、分揀員以及總部職能人員、智能化設備操作員等等。粟日認為，10年內電商物流行業會向技術工種過度，中國快遞員將成為體面受尊重的職業。
此前國家郵政局局長馬軍曾勝表示，中國快遞業已經連續6年每年增長超過50%，中國已成全球第一快遞大國。在全球每年約700億件的快遞量中，中國占了300億件。
數據顯示，去年1—11月份，全國快遞服務企業業務量累計完成同比增長52.8%，業務收入累計完成3544.1億元，同比增長44.3%。按照最新的300億件快遞量和13億人口計算，2016年中國相當於人均發送了23件快遞。