12月15日，2017年春運首日火車票一經網上發售，立即引發搶票熱潮。記者從12306網站了解到，上海、廣州、深圳至成都的普客車票幾乎都已售罄，僅剩少量硬座票和無座票。
回川火 普速車票一小時搶光
12306網站、手機APP的線上預售時間從6時開始，但回川的幾條熱門線路：北京、上海、廣州、深圳等地回川的列車，車票都是從8時以後才開賣，售票系統一打開，就被一搶而空。
北京西至成都的列車8時開售，不到半小時，Z49的軟臥、硬臥、硬座就被搶完；一小時後，T7也幾乎售罄、僅剩無座票；至18時，9趟車中已有一半以上的座位被搶，唯一的一趟動車G307，票價2672.5元的商務座、1242元的一等座也已售罄。
上海、廣州、深圳等沿海城市到成都方向的車票更火。開售一小時後，所有普速列車的車票幾乎被搶光，僅余部分無座票。截至18時，上海到成都的12趟車中只有3趟動車還有余票，深圳到成都4趟車全部售罄，廣州到成都10趟車（含1趟動車）幾近售罄。
記者算了一下，與前一日相比，北京、上海、廣州、深圳至成都的列車增加了12趟、超過1.5萬個座位；春運首日這幾個城市所售車票總數約4萬張。從售票情況來看，軟臥、硬臥“最搶手”，其次才是硬座。
出川穩 四川春運車票高峰未至
與回川車票的“火”不同，出川車票的預售情況卻平穩不驚。
同樣至18時，成都到上海、北京、廣州、深圳等方向還有大量余票，另一條出川熱門線路成都到昆明，所剩余票也較多。
短途方向，四川、重慶、貴州之間的車票，普速列車的預售票並不多。而G字頭、C字頭、D字頭的高鐵、動車等則延到了1月4日開售。
統計顯示，截至17時，成都鐵路局預售春運首日車票近1.3萬張，方向以去往珠三角、長三角及中原和福建廈門沿海地區長途列車為主。“西南三省的春運火車票購票高峰還未到來。”相關負責人說。
成都鐵路局轄內的西南三省是勞務輸出大省，節前長途旅客返鄉的居多，出川的少。節前春運出川客流主要以中短途為主，隨著動車網絡的發達，旅客多側重於臨出發才購票，因此春運首日的預售尚未形成購票高峰。
四川地區的春運火車票高峰何時到？從歷年售票情況分析，正月初五起外出的居多，預計明年1月3日開始發售正月初五的火車票起，去往珠三角、長三角、華北地區和西北地區的長途列車將進入購票高峰。中短途以動車為主的車票，出發前3至7天才購買車票的居多，預計明年1月中下旬成渝、成達等高鐵線路的動車票將進入購票高峰期。