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航空城計畫起飛 房市行情補漲 桃園 從過客之城蛻變成移民之鄉
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過去，桃園是工業之都，林立的煙囪與汙悶的空氣，人們為了工作才居住在此；如今，桃園拋下舊思惟，整頓市容與街區，迎接人潮與商機，在城市注入活水後，成為近十年台灣移入人口最多的城市，它是如何轉變，又如何重生？ 撰文‧梁任瑋 研究員‧楊政諭桃園，過去是在台北及新竹兩大工商經濟區塊夾縫中求生存的衛星城市，天空總是灰濛濛、高速公路永遠大塞車、政府給的資源更是有一搭沒一搭，連先前五都升格戰中更是意外遭淘汰，很多人對桃園的未來是不看好的。 不過，九月十八日行政院宣布啟動「桃園航空城核心計畫」，將打破外界對桃園這座二線城市的刻板印象。桃園航空城預定在二○一八年開始啟用，將結合民間投資 共投入四六三○億元進行特定區開發，預計取得三二○○公頃用地，全面推動產業、住宅及商業區，以完成新都市發展，預估將可創造二兆三千億元經濟效益。 航空城利多 國壽、財團、建商爭相插旗桃園航空城比照十大建設規模，嗅到桃園航空城潛在商機，業者積極卡位布局。 九月二十五日，國泰人壽拿下高鐵桃園站產業專區開發經營五十年地上權，預計十年內投入二百億元，進行國內最大規模的商業造鎮計畫。 緊接著，十月四日，中華電信旗下的光世代建設也砸十九．七億元，在桃園航空城內買下一塊近三千六百坪土地，準備蓋智慧住宅，挑明地講就是瞄準航空城題材。 更別說老早就在桃園航空城附近集結卡位買地的財團、北部與中部建商，甚至連過去從未耕耘桃園房市的太子、皇翔、吉美、宏普及聯上開發等建商，也進駐插旗。 今年以來，建商總計已投入數十億元的金額，陸續買下桃園土地，主要是一方面大台北地區土地取得不易，另一方面看中桃園的地理優勢，以及政府可能重啟桃園航空城計畫的預期心理。房地產業者估算，大桃園光是明年初就將有八百億元的預售案進場，總銷金額創下區域歷史新高。 「桃園航空城」的效應持續發燒，十月十八日高鐵局標售高鐵桃園站周邊土地，建商預期標金還會再創新高，這被視為「桃園航空城」題材能發揮多大魔力的重要觀察指標。 「雙北市已經找不到像桃園這樣每年都有題材可以炒作的土地，加上高鐵、機場捷運、五楊高架等交通條件銜接得宜，尤其是過去被一路看衰的桃園高鐵站，現在終於進入收成期了。」第一太平戴維斯台灣分公司總經理高銘頂說。 港商里昂證券台灣區研究部主管蘇廷翰(Peter Sutton)更指出，對台灣而言，桃園航空城計畫可望複製荷蘭史基浦機場與南韓仁川機場的成功經驗，可將台灣既有的產業優勢發揮得淋漓盡致。 但光靠一座航空城，並不足以讓桃園改頭換面，即使政府投入的資源遠不如鄰近的台北內湖與新竹科學園區，但是，桃園民間生產力的旺盛程度顯然無法讓人小覷，因此，桃園航空城的啟動，等於為這些已準備就緒的民間產業敲開與國際接軌的大門。 行政部門加持 廠商辦理投資流程加快 除了「桃園航空城」的政策利多，桃園這幾年的產業風貌也迥異過往。 桃園前縣長朱立倫任內積極招商，桃園不但成為國內製造業大本營，也是全台灣最賺錢的縣，桃園縣內工廠營收逾兩兆元，全台第一，連光電產業、半導體廠都落腳 桃園。然而，桃園之所以能揮別過去「在台北與新竹夾縫中求生存」的頹勢，真正的改變，來自於行政部門願意放下姿態，首先調整的就是加快行政效率。 為了服務企業，桃園縣工商發展局長陳淑容推出「頭等艙」尊榮服務。 過去，廠商到桃園投資，為了一份公文，得往返各個不同部門跑兩、三百顆章；現在，為了全力吸引企業進駐，只要業者坐在貴賓休息室，就有單一窗口全功能服務，甚至還有專人全套處理。 更重要的是，快速領件讓不少曾到桃園申請案件的公司，對於桃園的高速效率非常訝異，「只要企業沒怨言，自然樂意進駐，還能帶動就業機會。」陳淑容說。 錢潮來了，人潮也跟著來，目前桃園縣人口突破兩百萬，去年已升格為準直轄市，在這個全台人口最多的「縣市」，很多商機更是蠢蠢欲動、亟待開發。 其中嗅覺最靈敏的就是金融業。將場景拉到有「桃園市信義計畫區」之稱、號稱桃園房價最高的中正藝文特區，大興西路上有一棟建築物非常顯眼，這是外商銀行龍 頭匯豐銀行去年在桃園市租地興建的獨棟財富管理中心，這條街上除了匯豐以外，近一年來已前後聚集了近十家國內外銀行進駐，儼然成為「銀行一條街」，打出的 口號就是「搶攻財富管理客戶」，而這口號過去只出現在台北市。 有錢階級變多 銀行進駐搶攻財富管理客戶台灣房屋南崁中悅直營店副總經理吳瑜佑說，近幾年來，桃園市商圈逐漸移轉到中正藝文特區周邊，加上中正路通往蘆竹的南竹路打通後，人口密集度愈來愈高，銀行業者看好的是藝文特區、南崁及大業等鄰近區域的企業薪轉客戶。 更重要的是，近年來桃園出現不少因土地重劃一夕致富的地主，這些地主過去可能只是農夫，但因為賣掉了高鐵青埔站周邊的農地，讓財富大幅重新分配，手頭上突然多了大量現金，也成為國內外銀行積極鎖定的財富管理核心客群。 一家銀行業者透露，桃園近幾年突然暴增的有錢人實在太驚人，南崁甚至有一家公股行庫開幕才短短一年的時間，就累積高達五十億元的存款，分行經理最苦惱的是這些資金「只進不出」，顯見桃園「田僑仔」這幾年蓄積了龐大的財務實力。 信義房屋桃園區執行協理林三智更拿內政部統計數據指出，桃園區近四年人口增加快速，全台僅次於新北市，若計算十年來的增幅更是全台第二名，其中從雙北移居 而來的占最多，累計今年一到八月有近一萬八千人。去年奢侈稅上路後，雙北建照核准與推案量大受影響，惟有桃園今年一到五月建照核准仍高居六都最高。 「因此，桃園航空城計畫若能夠落實，對於增加當地就業機會與提升產業的附加價值，起著關鍵性的作用，當地房市前景自然無可限量。」林三智下了這樣的結論。 生活機能優勢 北桃園成新移民購屋首選 隨著桃園航空城計畫的逐步付諸實現，桃園房市也因這項國家級重大建設的帶動，擁有更高的能見度與發展前景。更由於這幾年大台北都會區房價高漲，使得「北客 南下桃園購屋」形成一股不可抵擋的趨勢，擁有重大建設利多加持，尤其是距離大台北地區最近的北桃園地區，順勢成為這些新移民的購屋首選。 根據台灣房屋研究中心針對外縣市民眾至桃園購屋來源所進行的統計，台北市與新北市就占了四八．三％的比率；而遷入者大多選擇三大區域，包括桃園市中正特區、桃園高鐵青埔特區與中壢市海華商圈，而這些地區房價漲幅也相對較大。 除了房價相較於雙北市低廉，以及交通便利方便通勤到台北等誘因之外，重大建設雲集並相互串聯，則為桃園房價提供源源不斷的上漲動能，如今已在桃園形成航空城特區、中正藝文特區、高鐵特區、南崁特區、大竹新市鎮等，最具發展潛力的桃園房市五大核心特區。 其中，中正藝文特區的各項發展條件成熟，但房價也最高，非一般民眾負擔得起；而航空城與高鐵特區的未來性雖佳，生活機能則尚未成形，當地房地產業者表示， 綜合評估交通條件、生活機能與發展潛力，位處五大核心特區中心位置的南崁特區與大竹新市鎮，兼具生活機能與房價親民優勢，是現階段民眾購屋的首選。 過去，桃園被外界視為一座「過客城市」，然而從桃園這幾年的蛻變，已逐漸從一座衛星城市搖身一變成為移民之鄉，在桃園航空城建設的帶動下，桃園房市可望一掃過去漲幅落後給雙北市與台中七期的情形，展開一波「補漲行情」！ 桃園成最大移入區 全國近10年人口新增最多區域 排名 行政區 近10年 新增人口 近10年 增加幅度 (％) 2012Q2 房價 (萬元/坪) 1 桃園市 71,752 21.20 14.8 2 竹北市 54,012 58.00 16.8 3 中壢市 42,516 12.80 13.1 4 桃園蘆竹鄉 40,791 37.00 16.2 5 新北林口區 33,977 64.00 20.6 6 台中西屯區 32,384 18.00 16.7 7 新北蘆洲區 29,057 17.00 28.4 8 台中南屯區 27,999 21.00 17.1 9 台中北屯區 27,927 12.00 12.7 10 高雄左營區 27,530 16.50 11.8 註：統計範圍以直轄市、縣轄市內行政區為主資料來源：內政部統計處、信義房屋 | ||||||
港股通對策：免費期權、風口補漲、成長擴散、跟隨外資
來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1901|
本帖最後由 港仙 於 2015-4-7 08:50 編輯 港股通四大交易對策：免費期權、風口補漲、成長擴散、跟隨外資 背景介紹 2015年3月27日，證監會發布《公開募集證券投資基金參與滬港通交易指引》。根據規定，指引實施後新發行的公募基金可參與滬港通交易，交易規則與標的為《滬港股票市場交易互聯互通機制試點若幹規定》所劃定的範圍；在指引實施前已獲得中國證監會核準或準予註冊的基金，基金合同明確約定可以投資香港股票的，可以通過原有機制或者滬港通機制投資香港股票；在指引實施前已獲得證監會核準或準予註冊的基金，基金合同沒有明確約定可以投資香港股票的，如要參與滬港通，需召開基金份額持有人大會，決定投資港股的種類、比例及策略等，依法履行修改基金合同的程序後，方可參與滬港通。 隨著滬港通對不同主體的進一步開放以及未來深港通納入更多小盤成長股，投資者不應把策略限制在短期的雙邊溢價交易套利上（只針對A+H股票）。我們認為本次港股通的政策調整在配置層面為國內機構投資者拓寬了選擇的余地，應該引起重視並做好準備。本篇報告將全面梳理港股通的四大交易策略：免費期權、風口補漲、成長擴散以及跟隨外資。 投資要點 v 港股通中高折價個股是短期投資焦點。從證監會對於公募基金通過港股通投資港股的新規出臺後第一個交易日的情況來看，漲幅前20位的股票平均漲幅達到14.3%，最高漲幅達到20.7%，其中有18只是A+H同時上市的股票，平均折價率達到40%（折價率=H股價格/A股價格），有6只是“一帶一路”主題受益股。此外，金山軟件作為低估值計算機板塊股票是漲幅前20的標的中唯一成長股。 v 折價收斂與股息率Alpha是AH折溢價交易的核心邏輯。歷史上除了A股走出超級牛市的情形，恒生AH溢價率在超過30%後一般都會收斂。從短期的角度來看，投資者可以買入港股並博弈AH溢價的收斂，但如果A股走出超級牛市，套利交易存在較大的不確定性；從長期的角度來看，投資者可以買入具有較高股息率、H股折價幅度較大並且估值較低的個股，獲得長期穩定的超額收益。簡單來講，持有高折價高股息率H股，相當於持有一個提供固定收益的期權，期權的潛在價值來自折價率的收斂。 圖1：個股層面溢價創新高後往往迅速調整 
v 建議通過補漲、成長股擴散和跟隨三種策略來獲取港股投資收益。我們認為滬港通（以及未來將推出的深港通）對於A股投資者的意義絕不限於折溢價套利，從策略角度出發，我們梳理了三條主線：1）行業層面的補漲與跟漲機會；2）成長股投資戰線的擴散；3）大市值股票的跟隨策略。 A股成長股的高估值很大程度上源於其稀缺性以及A股投資者在經濟增長放緩背景下對成長屬性的偏好。近期除了公募基金被放行參與港股通交易以外，保監會也放寬了保險資金的境外投資範圍，允許險資投資香港創業板。這些舉措實際上提供給成長股投資者一個更廣闊的投資邊界。港股里存在著類似騰訊控股、金山軟件、阿里健康等優質成長股，港股投資通道打開後，這類股票也存在巨大的機會。 我們梳理了港股通里除了A+H同時上市的股票，剔除了在最近一個年度虧損的股票，計算了過去3年的年化複合增長率（截至2014年年報）以及2014年EPS計算的P/E倍數。我們進一步將股票池精簡至A股機構投資者在當下非常熱衷投資的行業（我們在下文將其稱作成長型行業，包括半導體產品與設備；制藥、生物科技與生命科學；消費者服務；技術硬件與設備；軟件與服務；醫療保健），並統計了目前已經發布年報的所有A股上市公司，挑選出過去3年歸屬母公司的凈利潤年化複合增速超過20%的上市公司，得到相應的股票池標的。再依據我們上文對成長型行業的定義，找到與上述成長型H股相對應的A股標的。
1）尋找前期H 股滯漲以及未來A 股處於風口的板塊。 我們通過分解恒生 AH 指數中各行業的市值增長，提取出純粹估值相對變化對 AH 溢價的貢獻部分，並結合 4 月份策略月報關於 A 股風口的判斷，認為建築、建材、石油石化、電力設備和機械行業向上彈性最大。
2）成長股投資戰線的擴散。 我們建議關註： i ） A 股較為稀缺的成長型標的； ii ）有 A 股對標公司的細分行業龍頭； iii ） A 股機構持倉集中，但同類股票在港股更為便宜的板塊及個股。 表3：港股通里高成長新興行業代表股票
3）大市值股票的跟隨策略。 我們認為對於港股的大市值權重股， A 股投資者短期直接與外資爭奪定價權的能力相對有限，可以通過關註盈利預測變化、海外投資基金的行業配置變化以及資金流通，采取跟隨策略。 專題股票組合 我們匯總了中信研究部各行業分析師自下而上的觀點，建議重點關註中航科工、珠江鋼管、東方航空、南方航空、網龍、金山軟件、海通證券、彩生活、金隅股份、兗州煤業、北控水務、中滔環保、國美電器和銀泰商業。
（來自中信證券） |
收盤分析丨權重助滬指沖關3200點 下周中小創或迎補漲行情
周五(11月11日)滬深兩市平開後呈現分化的走勢。滬指早盤震蕩整理，10:30左右，有色、“一帶一路”等權重股直線拉升，滬指順勢沖高近1%，午後，券商、有色、煤炭聯手出擊，股指盤中站上3200點，再創10個月來新高。深圳市場則走勢較弱，深成指低開高走，不溫不火;創業板指數早盤震蕩走低，午後，早間大跌的樂視網企穩回升，創業板指數收盤前成功翻紅。
截至收盤，上證綜指收報3,196.04點，上漲24.76點，漲幅0.78%，成交額3,437億元;深證成指收報10,878.14點，上漲56.48點，漲幅0.52%，成交額4,167億元;創業板指收報2,147.11點，上漲3.79點，漲幅0.18%，成交額1,021億元。
在資金方面，截至收盤，滬股通凈流出近6億元。另外，周五央行進行1400億元7天期逆回購操作，700億元14天期逆回購操作，還有850億逆回購到期，今日資金凈投放達到1250億元，結束連續7個交易日的資金凈回籠局面。本周央行公開市場累計回籠3000億元，上周凈回籠1041億元。
熱點板塊：
受特朗普經濟計劃利多有色的消息影響，有色板塊繼續大漲，雲鋁股份(000807)、洛陽鉬業(603993)、建新礦業(000688)強勢封板，中國鋁業(601600)、錫業股份(000960)均漲逾8%。
深港通進入倒計時，午後券商板塊大幅上揚，方正證券(601901)漲停，第一創業(002797)、國元證券(000728)、西部證券(002673)、興業證券(601377)等均有所上漲。
股權轉讓及其延伸概念繼續延續強勢表現，中央商場(600280)收獲三連板，寶塔實業(000595)、明星電纜(603333)也強勢封死一字板，大恒科技(600288)、金路集團(000510)均紛紛大漲。
另外，鋼鐵、工程建設、港口水運等板塊皆漲幅居前;次新股、高送轉板塊卷土重來。
跌幅榜方面，醫藥商業、農業服務跌幅居前。
消息面上：
1、香港《信報》援引中資券商高層透露，深港通將於11月21日(星期一)正式通車;中資券商的高管還表示，其內地母公司已收到通知並內部知會各部門主管。
2、新華社主管媒體經濟參考報刊發評論文章稱，中國的資產泡沫有著頑固的體制基礎，這是過去“破而難去”的根源所在。要消除資產泡沫，根本出路在於加快結構性改革，加快經濟轉型進程，而不能僅僅依賴貨幣政策的調整，更需要改變“投資-債務-貨幣供給”這個邏輯鏈條。
3、近期發改委正在研究特許經營招標管理相關政策，旨在通過明確投資采購招標細則，更好地指導社會資本方實施操作，目前已進入意見征詢階段。
機構觀點：
廣州萬隆指出，近期A股兩融余額再次上升，達9329億，再創10個月以來的新高!雖然此前市場在不斷的磨頂，但兩融余額始終是穩中有升，可見融資客對市場當前位置的高度認可。眾所周知，2015年的牛市就是以兩融余額為首的杠桿資金主導所誕生的，如今市場又異常缺水，杠桿資金的重新擡頭很可能成為多頭繼續往上方突進的一支奇兵!
關於後市，源達投顧比較謹慎，其認為，權重板塊延續強勢表現，滬指再創近期新高，而中小創則再次下殺，反向運動愈加明顯，短期獲利盤以及前期套牢盤急需釋放，再加上市場量能有所減少，上市公司大股東減持潮，市場有可能進入回調階段，投資者需謹防沖高回落;操作上，可考慮適當減減倉;熱點板塊方面，券商、一帶一路仍是當下以及後期市場熱點，可持續關註，不過仍以輕倉操作和控制風險為前提。
巨豐投顧認為，深港通本月開通在即，市場在多方在支撐下有望延續上漲格局。但從今日看，主板市場連續走強後動能不足，短期或有分化；次新股高位放量下也有短期見頂的可能。而一直拖累股指上漲的中小創或將受深港通的刺激迎來轉機。因此，下周中小創機會或大於主板市場，可逢高減倉次新股而低吸中小創，尤其是質地優良或者具備殼資源的標的，短期具備較大的可操作性。
萬科股價大漲背後： 業務重估與地產股補漲效應
來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-09-20/1149365.html伴隨史上最嚴的房地產調控，今年的地產股卻走出了一波波大漲行情。
先是上半年部分香港內房股翻倍上漲，以恒大、碧桂園、融創中國等為代表，其中恒大漲幅更超過了4倍；進入8月以來，房企紛紛發布半年報，萬科、龍湖、保利、金地等業績增長顯著，A股地產股也開始了一波上漲。
進入9月份後，地產股漲幅更加明顯。9月1日至9月19日，A股房地產板塊整體漲幅5.63%，萬科A漲23.85%。
萬科股價上漲的邏輯，首先在於，作為房企銷售第二和轉型先鋒，其良好的業績表現以及城市配套服務體系初步成型，多家機構看好公司發展前景；其次，地產股長期低迷，估值處於低位，在深港通的帶動下，地產板塊開始輪動，整體回暖。
不過，本輪地產股的上漲也明顯分化，在房地產調控作用下，房企業績差異拉大，其中全國性龍頭和一二線區域龍頭更被看好，股價也漲幅明顯。
郁亮定調新十大業務
自8月中旬發布業績預告以來，萬科A股價便呈上升趨勢，據深交所數據顯示，8月16日收盤價為每股21.86元，9月15日的最高價為每股30.22元，近一個月階段漲幅最高達到38%。
9月1日至9月15日這半月，伴隨中期業績會的召開、萬科宣布新的業務分類，旗下十大業務遍地開花，以及各區域公司的城市配套商服務實踐，萬科A加速上漲，漲幅超過24%。
股價離不開實際業績的支撐。據萬科中期業績報告顯示，2017上半年公司實現營業收入698.1億元，歸母凈利潤73.03億元，同比增長36.47%。
克而瑞研究中心報告顯示，萬科上半年36.47%的凈利潤增速，遠遠高於去年的10.4%和前年的0.8%，盈利能力大大提升。
在保持利潤增長的同時，萬科銷售規模持續高速增長。中報顯示，上半年萬科銷售面積1868.5萬平方米，銷售金額2771.8億元，同比分別上升32.6%和45.8%，在16個城市的銷售金額位列當地第一。
此外，萬科已不滿足傳統住宅領域的龍頭地位，近年來其在轉型城市配套服務商上的表現也被業界看好，在其上半年的營業收入中，房地產業務明顯下降，物業管理和其他業務的占比開始上升。
數據顯示，上半年萬科房地產收入655億元，同比減少9.6%；物業服務收入30億元，同比增加69.9%；其他業務則收入12.9億元，增幅達136%。
在8月25日的中期業績會上，萬科董事會主席郁亮提出了新的業務分類，共五種類別十大業務，核心業務為房地產開發、物業管理，優勢業務為商業開發和運營、物流地產，拓展業務為冰雪度假、長租公寓，摸索業務包括養老、教育，潛力業務包括軌道物業、混合所有制改革。
在這些新業務中，萬科在物業、商業地產、物流地產、長租公寓等領域已處於行業領先地位。
被券商和分析機構最為看好的是，萬科的潛力業務“軌道物業”，深鐵成為萬科的基石股東後，將助力其在軌道物業上的擴張。
海通證券指出，作為行業龍頭，萬科在2017年加速發展，銷售或將沖擊5000億，“軌道+物業”模式也將打開萬科估值提升空間。
中信證券分析師陳聰認為，公司董事會換屆之後，事業合夥人機制和包容的管理文化激發公司二次創業。事業合夥人機制克服了此前在規模擴張方面過於慎重的問題，公司拓展的路徑主要是增加單個區域市場的占有率，較之大規模增加新城市數量風險更低，投資的潛在回報率值得期待。
A股地產股輪動
除了自身良好的業績表現和城市配套服務商的轉型成效，萬科股價上漲背後，是地產板塊迎來了輪動。
自今年初開始，受南下資金持續擴大的影響，恒大、碧桂園等較多三四線布局的內房股漲勢明顯。港交所數據顯示，從年初至今，恒大漲幅突破400%，碧桂園也突破了200%。
內房股的漲勢對A股房企產生聯動作用。近一月來，A股地產股漲勢明顯，進入9月開始加速。據東方財富Choice數據 ，9月1日至9月19日，A股房地產板塊漲幅5.63%，其中多只個股漲幅超過10%。
除萬科一月漲幅超30%外，其他龍頭房企如保利、金地，從8月17日至9月19日，漲幅分別為17.2%、16.2%。
龍頭房企銷售數據超預期，無疑為地產股的走強提供了基本支撐。前8月，碧桂園、萬科、恒大三大房企總銷售超萬億，平均每家都過了3000億；另有8家房企銷售超過了千億。
易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示，龍頭房企業績受調控影響不大，依然有較為明顯的同比正增長；在上半年的業績基礎上，多家房企甚至上調了年度銷售目標。
碧桂園銷售目標由原計劃4000億大幅上調25%至5000億；中海由2100億港元上調10%至2310億港元；龍湖由1100億大幅上調36%至1500億；世茂上調10%至880億；富力由730億上調到800億。
銷售增長也讓房企的投資熱度不減。統計局數據顯示，前8月，全國房地產開發投資近6.95萬億，同比增長7.9%；住宅投資4.74萬億，增長10.1%。
中原地產研究中心統計數據顯示，年內主流房企持續積極拿地，截至 8月31日，50大房企合計拿地金額為14910億，與2016年同期的10093億相比，漲幅達到了49%。
與此同時，相較於業績和投資的強勁增長，地產股估值卻較低。Wind資訊統計顯示，地產板塊整體市盈率在17倍左右，為近3年來的低點，配置價值已經開始凸顯。自5月房地產板塊觸及低點後一路受到資金追捧，目前再度創出階段新高，三個多月地產板塊上漲近15%，明顯強於同期股指。
招商證券認為，地產股的相對估值優勢，使行業處於“相對估值底部與行業調整博弈”的時間窗口，地產銷量仍在調整通道，底部在2018第一季度左右，地產股超額收益區間仍需等待，但股藍籌短期估值修複基礎明顯。
此外，近期地產股大漲，也是市場認為經濟數據較差加大未來經濟下滑預期，這其實符合社融規模下滑倒逼利率改善的判斷。
東方證券分析師竺勁認為，這輪行情將具備一定持續性，地產股業績穩定增長及資產價值重估將會繼續被市場所認識。伴隨9-10 月主流開發商推貨量的上升，未來的銷售將有望超市場預期，其中龍頭公司的銷售會好於全國和城市層面的數據。
（來源：21世紀經濟報道 記者：張曉玲黃昱）
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