[惡搞文]大傻仔:「十日減廢四成。」
新聞參考
如此，其原文
如此。
「十年減廢四成。」
大頭蔡
大頭蔡發表十日減廢計劃，目標是十日內文章減廢四成。這個標題吸引到大傻仔注意力，任何情況下，四成都是龐大數字；大傻仔的理解是，太多空格要填是硬道理，大頭蔡產生的廢文量若不持續上升，已屬了不起，大減四成，近乎奇蹟。大傻仔有興趣看看具體行動，這是否無主孤魂例牌的「語言偽術」？
大頭蔡是產廢王，大頭蔡寫垃圾廢物文章量，較大傻仔高兩倍，較一般寫手高六倍。原因可能是，一般作者都是力求精煉，不大接受亂寫廢物，也可能是大頭蔡忍唔住手計劃乏力，遇到些少阻力便亂寫一通，又可能這兩個理由同時存在。
大頭蔡大減四成的假設，包括一連串具爭議措施，如改個筆名亂寫、廢文重寫、擴大自己地盤、燒左人地地盤等，每項都非常順手。單是燒左人地地盤一項，未來遇到的阻力，非同小可。大頭蔡的目標一推出，大傻仔提醒不要過份急進。四成這個目標太耀眼，耀眼的東西多數一閃即逝，但大頭蔡寫廢物就日日如常，大傻仔就日日撩起他把火。
大傻仔
大學生畢業執紙皮 回收減廢創三贏
1 :
GS(14)@2016-11-21 04:56:49【明報專訊】很多人會覺得，紙皮箱用完即棄，價值不大。但是有大學生看見很多紙皮箱十分新淨，可以回收重用，因此他們以高價向長者收購紙箱，以較新紙箱低的價格轉售。由4名大學生創辦的社企「拾易紙長」，希望建立一個「二手紙皮箱」交易市場，除了環保外，亦希望惠及長者和消費者，成就三贏。
明報記者 薛偉傑 攝影 黃志東
「拾易紙長」共同創辦人黃恩凱、龍贊羽表示，該公司乃是由包括他們在內的4名理工大學畢業生創辦。其成立經過，要由其中一名創辦人胡煒豪前年暑假由大學宿舍搬回家說起。當時胡煒豪想買幾個紙皮箱來整理物品，以便搬遷，但卻發覺家俬店和搬運公司出售的新紙箱並不便宜，每個售價高達大約20元。碰巧他看到有一個執紙皮的婆婆有一堆紙皮箱，於是以每個5元的價錢向婆婆買入數個新淨的二手紙皮箱，拿回宿舍使用。
這亦引發胡煒豪思考到一個意義更重大的問題：有很多用過的紙皮箱十分新淨，完全可以再用，為何要將之當作廢紙般買賣，運回內地造紙廠，經過消毒和漂白等多重工序，才製成再造紙？這豈不是多此一舉，有違環保的原意？
本地回收再用 真正符合環保
因此，胡煒豪想到成立一家社會企業，開闢一個「二手紙皮箱」交易市場，直接回收及轉售二手紙箱給有需要的消費者和商業用家。這樣在本地回收、本地再用，免除不必要的長途運輸和循環再造工序，才是真正符合環保和經濟原則。而且因為高質的二手紙皮箱可以轉售，不再被當作廢紙般處理，這還可以用比較有「尊嚴」的價格向長者回收紙皮箱，增加他們的收入。
一格迷你倉開始業務
至於消費者方面，他們亦可望以略低於全新紙皮箱的價格，來購入二手紙皮箱。這對環境、長者和消費者來說，都有好處。胡煒豪將想法告訴三位同學，大家都有共鳴。於是，四人便由去年1月開始構思整個項目，至7月註冊公司成立「拾易紙長」，去年11月初正式營運。
龍贊羽和黃恩凱透露，「拾易紙長」開業首個月，是在西環區運作。這是因為他們發現西環區的參茸海味店有很多批發業務，在紙皮箱需求量大的情形下，有些公司以往已有重用紙皮箱的習慣。而且，他們也在該區物色到一間海味公司成為「拾易紙長」的第一個客戶。當時他們為了節省開支，只是租用了一格迷你倉營業。直至個多月後，他們開始發掘到更多客戶，才將公司搬遷至黃竹坑的一個工廈單位，擁有正式的辦公室。
暑假多搬遷 生意旺季
「拾易紙長」的客戶包括中小型批發商、迷你倉公司、學校，以及準備搬遷的家庭和企業等。龍贊羽和黃恩凱透露，這門生意的旺季一定是暑假。這是因為很多家庭為了不影響小朋友平日上課和考試，都會安排在暑假搬屋；而很多學校亦會在暑假期間裝修，需要大批紙箱來暫存雜物。另外，生產「環保豆渣貓砂」的WoodLab和銷售糧油雜貨和零食的網站Ztore，亦有向該公司購入二手紙皮箱來付運產品。
由於黃竹坑的位置不太方便，以往只有小部分客戶自行上門取貨，其餘大部分客戶都需要送貨服務。「拾易紙長」表示，每次送貨費用約100至150元，這也提高了門檻，令公司較難接到訂購量較小的訂單。
增設提貨點 擬聘長者當兼職
因此，「拾易紙長」近月先後在觀塘和屯門設立了「自取點」。所謂「自取點」，其實是租用一格迷你倉來存放二手紙箱，以方便客戶提貨，免除送貨費用。為了節省成本，自取點毋須長期派駐人手，只需要約好客戶後，到達迷你倉提貨交收。目前自取點由他們自行打理，但該公司計劃，將候命和提貨工作轉移給新聘請的兼職長者員工，稍後還會在沙田和大埔設立自取點。
「拾易紙長」現時每月賣出1000至1500個搬屋紙箱，以及500至600個其他紙箱。此外，「拾易紙長」亦會舉辦工作坊，教授市民以紙箱自製聖誕卡、相架等日用品和玩具。龍贊羽和黃恩凱表示，「拾易紙長」開業以來，營業額每季都有增長，但現時仍處虧蝕。他們預測，在增設了幾個自取點，方便客戶提貨之後，營業額增長料可加快，而送貨費用則可望降低，明年初有機會達到收支平衡。
[社企新天地]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9400&issue=20161121
【新年減廢】利是封回收重用 禮品食品轉贈基層
1 :
GS(14)@2017-02-05 10:56:17食德好及聖雅各福群會眾膳坊都會把食品分配好，如果是老人家就避免過甜食品，一家大細小朋友，就會有糖果朱古力等等適合他們的食物。
回收減廢，看你那堆如山般多的賀年朱古力與餅乾，還有拆出來的利是封，新簇簇，整理好，就捐了它。訩去邊？看以下的幾個不同的回收中心吧。
利市封回收有幾個要點：1.盡量不要摺皺；2.不要在封上寫字或祝福語；3.選插口式的利是封而非黏貼式，免黏力失效；4.避免捐姓氏，及當年生肖的利是封。
加了珠片、金屬片作裝飾的，不能作廢紙回收，只能用多幾次延長壽命。
去年880萬個利是封，就靠庇護工場的朋友們，花大半年時間給我們細心挑選、分類，再紮成五十個一包的，讓我們到不同站點免費領取，功夫可不少啊！
特殊物料利是封要用多幾次
據綠嶺行動統計，2009年香港新年消耗約1億多個利是封，但到2013年，竟多達3億2千多萬個利是封！等如砍伐了16,300棵樹！綠嶺行動助理項目經理葉翠雯說，以前只有銀行、金行才派利是封，現在商場、商店、屋苑街坊會、政府部門甚至區議員都會派利是封，你唔訩都有三兩紮塞在你家郵箱，「好多人未過年已問我們開始回收利是封未。」利是封用料越來越誇，全絨面的、繡金線的、雷射刻花的、釀上金屬裝飾或者釘珠片，甚至有錄音功能同你拜年。過癮，但這些濕星附件都令利是封不能與廢紙同回收啊！還好，近年市民環保意識加深，也不太執着用全新利是封與新鈔，去年他們回收了880萬個利是封，請庇護工場的朋友，由2月到11月埋首進行挑選、分類，才挑起了合格的430萬個，至今派掉200多萬個利是封，「盡量延長每個利是封的使用次數，是我們的目標。」利是封回收重用大行動日期：2月5日至22日查詢：mailto:greenersaction@ facebook
精緻稀有的刺繡利是封
除了市民捐出賀年禮盒，許多公司未到新年就大批食品捐出，提早包好送給基層市民。
賀年食品轉贈有需要市民
食德好三年前由初時向街坊回收數十盒賀年食品，發展到現在全港有超過70個回收中心。除了街坊，食品商都有改變，過去他們怕影嚮生意，特別是果汁，以前囤積的貨品他們會選擇銷毀的，或等到過節後，或臨近嘗味期限才捐出。近年他們覺得「反正都擺喺度」，就選擇早些聯絡他們清貨，早點分發給有需要的人士更好。「我覺得都是一個進步。環保意識高了知道東西只去堆填區，大家都需負責。」而聖雅各福群會的賀年禮品轉贈計劃2017，則教育市民「唔好買咁多」，或者會問過親友意願，才投其所好送禮物，所以近年除朱古力同餅乾外，大米糧油與麵，實用，解決生活所需，都係拜年佳品。除了老人家，好些劏房戶、新來港家庭，根本就不會有親人來拜年也不派利是，因為基本上他們每月的開支都不夠了，根本不會辦年貨，未必會買糖果給小朋友食，所以有義工登門拜訪送食物，這些食品帶來的關心與節日氣氛，可有不同意義。
簡單一盒糖果，對許多不拜年的基層家庭而言，真的都是奢侈品。
送的不只是一盒糖果餅乾或麵，還是一份關心與節日氣氛。
食德好新春賀年食物回收日期：2月6日至28日查詢：mailto:foodrecycling@ facebook聖雅各福群會眾膳坊農曆新年食物募捐行動2017日期：即日起至2月28日查詢：mailto:mailto:
[email protected]記者：陳慧敏2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
http://fb.me/AS.AppleDaily
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170205/19918180
【專題籽】M記多膠餘 大學生聯署籲減廢
1 :
GS(14)@2017-03-04 10:19:52阮庭蔚（左）及陳展楠在網上發起聯署，希望麥當勞停止向顧客派發飲品膠袋。
【專題籽：綠活2.0】香港人習慣高速解決三餐，快餐成為很多人的心水，不知不覺造成垃圾問題。其中麥當勞盛載外賣飲品的聚乙烯膠袋派派派，令堆填區內不能分解的膠製品與日俱增，有城市大學學生睇唔過眼，年初發起網上聯署，希望麥當勞「走膠袋」，他們強調消費者亦有責任，向多餘的膠袋說不。
「唔使袋啦，唔該。」城大英文系四年級生陳展楠（Darian）友善地向又一城麥當勞收銀員表達飲品走袋的意願。由於每間店舖分工細緻，收銀、預備食物及執餐的店員都不同，Darian領餐時又見到兩杯可樂都分別入了袋，他都不厭其煩重複訊息。「好多人知道膠袋唔環保，同客人傾開，佢哋先意識到攞咗袋。」他和五位同學最近都留意港人耗膠的報道，根據環保署數字，2015年有2,183公噸膠丟到堆填區。身為M記外賣粉絲的阮庭蔚（Kristy）十分驚訝，覺得係時候做啲嘢，今年一月底發起網上聯署，希望M記停止向顧客派發盛載外賣飲品的膠袋，至今已收到500多個簽名。
聯署學生繪畫可愛插畫吸引大家關注麥當勞派膠問題。
阮庭蔚（左一）在城大向同學耐心解釋聯署的內容及緣起。
城大學生Wilson即場於網上聯署，他建議麥當勞可用紙袋取代膠袋裝飲品。
堂食都畀袋 有必要改善
以麥當勞做目標，皆因它是本港快餐店龍頭大哥，Darian指，「其他快餐店把所有東西放在同一個袋，但麥當勞每個飲品都畀袋。」在麥當勞官網寫明，為了推動環保，他們承諾客人如購買單杯非密封飲品，不會主動提供膠袋，Kristy慨嘆事實並非如此，「我哋用了個多月，去全港15間分店，觀察客人用膠袋的情況，有啲誇張到堂食都畀袋，係咪太嚴重呢？」有人覺得，汽水唔畀袋，拎住會整濕隻手，擺喺枱又整濕，好麻煩。Kristy建議可使用循環再造的紙杯代替膠袋。有份發起聯署的印度籍學生Harshit Sethi表示，印度的麥當勞已用可循環再造的紙托盤，匈牙利麥當勞研發了一種用再造紙製的紙袋，可盛載一份套餐，底部撕下來可當托盤，大家吃外賣方便又環保。然而，M記未做任何改善方案前，Darian提醒大家不應把責任全推給店方，「如果無人拎膠袋，佢哋不會派。」小改變未必有大改善，但令堆填區減輕少許負擔，也是大家可做到的事。
印度籍學生Harshit Sethi（右）亦有份發起聯署，他表示印度的麥當勞都用紙托盤擺放飲品。
匈牙利麥當勞研發紙袋，撕開底部便可當托盤，香港何時效法？
走膠難度不高，用手拿飲品也不會太麻煩。
自備容器買外賣 分店標準不一
講起垃圾，麥當勞的食物包裝都是即棄，為堆填區增添廢物，最近多了人自備容器買外賣，卻不一定成功，更有讀者反映，基於衞生理由，即使自行把食物倒在自備容器中，店員稱已用過的即棄容器會被丟棄，一年多來曾到中環IFC麥當勞光顧十多次的梁樂德，近日前往實試自備容器買扭扭粉早餐，包括一碗扭扭粉、一塊薯餅及一杯咖啡。經理將她的外賣杯交給同事斟咖啡，自己就把原本已盛在膠碗的扭扭粉，倒在阿德的餐盒中，但等了約五分鐘，薯餅仍未到手。經催促後，經理就在一份現成的外賣餐中，把當中的薯餅交給阿德。阿德表示盡量不於繁忙時間光顧，但希望店員即使拒絕她自備容器買外賣的要求，態度也可友善點。麥當勞每間分店對自備容器買外賣的標準不一，對此麥當勞發言人表示，已指示各餐廳按情況彈性處理，基於食物安全的考慮，分店不會於廚房或食物準備區內，直接將食物放進顧客的自備容器，而是先按正常程序進行包裝，再轉至顧客的自備容器。為確保食物安全及衞生，使用過的包裝或容器，均不會重複使用。至於有學生要求麥當勞停止向顧客派發載外賣飲品的膠袋，麥當勞回應指，會檢討產品的包裝設計及物料，以回應市場和顧客需要，但沒有確認全港麥當勞每天派出的飲品膠袋數字。
買扭扭粉有湯，需帶備容量較大的餐盒盛載。
梁樂德會自備膠盒買麥當勞食物。
聯署網址：
http://www.supporthk.org/zh-hant/petition/停止向顧客派發盛載外賣飲品的膠袋記者：梁慧琳攝影：鄧鴻欣（部份圖片由受訪者提供）編輯：陳禮康美術：黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170304/19946462
【旅遊籽】空姐空中 減廢行動
1 :
GS(14)@2017-04-10 23:36:34阿寶認為減廢要由源頭入手。
【旅遊籽：浪迹遊蹤】隨着旅行風潮的盛行，對於不少人來說，搭飛機就跟搭巴士一樣，猶如家常便飯。來自台灣的空姐顏琬蓉（阿寶）自小熱愛旅遊，喜歡自由自在的生活之餘，她也關心每一趟飛行，有多少廢物因人而產生。
阿寶五年前投身航空業，飛機就像她的第二個家，可是搭飛機對環境所造成的衝擊，遠遠超乎她所想像。「以波音777-ER和Airbus長途飛機來說，經濟艙大概有300個座位，以八成載客量來算，每人使用2到4個塑膠杯，估計一趟飛行約用近千個塑膠杯。」單看一天來往香港的長途班機數量將近100班，整體數字令人震驚。可怕的是，垃圾不但影響我們的生活環境，而且對無辜的海洋生物帶來無可挽救的生命威脅。「兩個多月前在南非約翰尼斯堡，偶然得知一則鯨魚吞食塑膠致死的報道，第二天回程機上，看到被丟棄的塑膠廢物，深深地刺痛我心。」該報道指一條鯨魚在挪威西岸海灘擱淺，科學家解剖鯨魚時發現牠的胃部有多達30個塑膠袋，導致消化器官被阻塞，無法進食致死。「鯨魚的死亡和駭人的塑膠垃圾，激起我想做點事情，而改變應從所處的工作環境開始。」阿寶指出，回收主要分為紙類、鐵鋁罐、玻璃瓶等，而超過五成的垃圾是來自塑膠，像清洗過的氈子、耳機等，外面都有一層塑膠包裝。可能有人會說，飛機不是有回收嗎？沒錯，航空公司會回收，但實行有困難，及也非強制性。由於機上空間及人力有限，除非空中服務員把散落在地上、垃圾桶、乘客椅袋內和餐盤上的水樽和塑膠分類，並有足夠的空間儲存，否則可回收的資源，最終送到堆填區。所以飛機減廢要成功，需各方面配合。
阿寶自小熱愛旅遊，五年前加入空姐行列。
阿寶的餐盒有重複使用的快乾餐布。
由減廢源頭入手
有一次，阿寶得知泰國有慈善組織用鋁罐的拉環造成義肢，便開始收集鋁罐，把拉環逐個取下，後來有同事看到覺得有意義，更加入回收行列。不但空姐自發性倡導環保，航空公司亦有階段性推行不同的回收計劃，如國泰與本地環保機構合作，於2011年回收玻璃瓶製作階磚；阿聯酋航空於2016年推行「綠色明天」計劃，機上紙張等都是回收的重點項目。除了響應航空公司的回收安排，阿寶亦會向公司作出建議，例如如何提升回收效率方案等。
除非飛機有足夠空間儲存，否則回收物品最終送到堆填區。
科學家發現鯨魚胃部有多達30個塑膠袋，牠因消化器官阻塞，無法進食致死。
記者：莊芷君攝影：張志孟編輯：蕭家慧美術：黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170410/19983075
【旅遊籽】空姐空中 減廢行動2
1 :
GS(14)@2017-04-10 23:36:34阿寶的行李箱內必備環保袋、餐具、水樽及外套。
【旅遊籽：浪迹遊蹤】阿寶認為源頭減廢才是治本方法。現時她上機會自備餐具、水樽等，和可以循環再用的品物。她說：「現時市面上有不少環保產品，容易攜帶又方便收納。同時有些產品看似可以重用，但事實會帶來包裝浪費的問題。像機上的毛氈，清洗後再用塑膠包裝，藉以保持衞生，那倒不如旅客自己帶外套，更加衞生及方便。」
她用的環保用品多是竹子、不銹鋼製造，質料耐用。
她又表示：「其實耳機也可以自備，機上乘客只需把單孔線插在三孔插座下的兩孔制就可使用，非常方便。」她更加建議旅客可以自備水樽或水杯，那麼一趟飛行，便可以省下無數塑膠杯，只是幾個簡單的動作，便有利人類和生態發展。
記者：莊芷君攝影：張志孟編輯：蕭家慧美術：黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170410/19983077
京東推環保紙箱減廢
1 :
GS(14)@2017-12-18 03:36:01【明報專訊】一年前的「雙十一」，大量網購消費造成的廢紙堆積問題，惹來全球關注。由於貨物快遞過程消耗大量紙箱，京東宣布將實行「青流計劃」，推動業務步向低碳、環保及節能，京東物流首席執行官王振輝表示，初期計劃將投放10億元人民幣，改善供應鏈環保技術、推廣綠色消費等。
王振輝表示，集團一向倡導環保共生理念，並透露部分分配服務開始使用可回收循環使用的「青流箱」（見圖）。據了解，青流箱由塑性樹脂材料製作，較傳統紙箱更輕、更堅固，平均一個青流箱的單次使用成本相比紙箱能節省30%以上，正常情况下可以循環使用20次以上，集團強調，而在每次回收時會進行清洗和消毒，即使出現破損亦可以回爐重造。
王振輝指，在青流計劃下，將聯同某些品牌減少貨物的包裝，期望在三年內減少使用100億個即棄紙箱。王續稱，計劃在未來3年將集團旗下幾十萬輛車替換為新能源電動車以減少排放。他表示，將利用京東物流網絡進行舊物回收，覆蓋人數達1.3億人。另外，集團亦會為旗下倉庫安裝太陽能系統及雨水回收系統。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2200&issue=20171212
Next Page