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特斯拉將在上海建首個海外工廠,有望電池汽車一起生產

美國當地時間6月5日的特斯拉股東大會上,特斯拉公司CEO和董事會主席埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,Model 3的產量“極有可能”在月底達到周產量5000輛的目標,此外,公司計劃在上海建造美國本土外的第一家特斯拉工廠。

馬斯克還表示,很快在特斯拉內華達超級電池工廠生產的電池將比全球所有電動車公司生產的總和更多。

特斯拉此前一直在為Model 3的生產問題困擾,該公司一直提供更昂貴版本的Model 3,而非3.5萬美元的低配版。不過,馬斯克仍然承諾特斯拉將生產基本配置的車型,並預計其將在2019年第一季度上市。

據外媒報道,在當地時間周二召開的股東大會上,特斯拉全球銷售主管任宇翔(Robin Ren)披露了該公司在中國上海建設美國以外首個工廠的計劃。任宇翔承諾,特斯拉不久將披露有關中國合作夥伴和新工廠的更多細節。

馬斯克表示,與特斯拉的美國工廠不同,特斯拉新的“Dreadnought”工廠將在同一個地方生產電池和組裝車輛。在美國,特斯拉在內華達州經營著一個巨大的超級電池工廠,並在加利福尼亞州的Fremont經營一家汽車裝配廠,用以生產Model S,Model X型和Model 3。

馬斯克還表示:“我們在Model 3的生產方面犯了很多錯誤。我們確信我們知道如何解決這些問題,我們正在解決這些問題。自動化在某些情況下獲得成功,在某些情況下失敗。但很顯然,生產中的某些任務非常適合人工,一些非常適合機器人。最初生產時,使用人工或許是合理的。隨後,將生產過程中最痛苦、困難的部分進行自動化。”

市場各方此前一直看好特斯拉和松下在中國共同建立一家新工廠,兩家公司將在同一屋檐下生產電動車和鋰離子電池。此前在位於美國內華達州的特斯拉超級電池工廠(Gigafactory 1),特斯拉與松下已進行了類似的合作。松下首席執行官津賀一弘(Kazuhiro Tsuga)在五月舉行的財報電話會議中表示:“特斯拉未來將在中國全面投產,我們可以聯合生產鋰電池。”

特斯拉中國方面相關負責人6月6日對第一財經記者表示,確實在周二的股東分享會上,任宇翔確認了會在上海建工廠,並且工廠將會生產整車和電池,但是目前確認信息僅限於這些,特斯拉中國方面沒有更多內容可以透露。

“因為關稅降低,進口車價格在下降,和國產車的價格差也在縮小,特斯拉得趕緊在上海建廠生產。”獨立汽車分析師張翔對第一財經記者分析說,如果特斯拉國產化的腳步放慢了的話,以後其在華的價格優勢會越來越小,因為中國政府可能未來會繼續降低關稅。在張翔看來,特斯拉這麽急切宣布建廠計劃,關稅變化的確起推動作用。

關於新能源車生產的關鍵電池方面,張翔表示,從電池這個行業看,獨資電池廠拿不到補貼等優惠措施,但是,目前行業有說法在新出臺的電池采購名單里,準備納入三星等國際企業,在政策支持下,特斯拉在華獨資生產電池值得期待。

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市建首收工廈 勢鬥落釘樓商

1 : GS(14)@2012-10-27 22:08:48

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20121027/News/ec_gae1.htm


三成業權已落釘 九倉擁兩層
不過,市建局要收購該工廈需與一眾發展商角力(見另稿),該工廈業主立案法團主席陳先生指出,大廈單位有三成是由發展商持有,但不少單位已空置多年。
本報翻查土地註冊處資料,發現九倉在2006年斥430萬元買入7樓全層,到2010年再以3000萬元買入2樓全層,平均呎價約3000元,成功「落釘」搶佔先機。
2 : Sunny^_^(11601)@2012-10-28 21:25:36

9倉分明係想要啦.哈哈.

不如市建局同9倉合作.

有肉一齊食
3 : GS(14)@2012-10-29 22:45:53

2樓提及
9倉分明係想要啦.哈哈.
不如市建局同9倉合作.
有肉一齊食

可能遲d會
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施永青籲撤辣 建首置盤助上車 「107動力」9周年晚會 暢談特首熱門候選人

1 : GS(14)@2016-12-22 08:09:04

【明報專訊】下屆特首選戰如箭在弦,候選人的房屋政策必成焦點之一。不少香港等着一圓上車夢,到底下屆特首可以如何造就港人最大福祉呢?中原集團主席施永青最近出席「107動力」九周年晚會分享他對多名特首熱門人選的看法。另外,他建議下屆政府取消印花稅辣招,重新恢復買樓投資移民,令市場回復健康發展;並撥出足夠的土地予私人發展商興建「首置盤」,照顧本港居民需要。

明報記者 葉創成

隨着特首梁振英於月初宣布不競逐連任,財政司長曾俊華請辭料為參選作準備,政務司長林鄭月娥亦表態指自己「不得不考慮參選」,新一屆特首選戰隨即升溫。梁振英不參選的消息,已經令部分市場人士猜測未來政府遏抑樓價的辣招會否持續,相信其餘候選人針對樓市的政綱也會引起社會熱議。

港府於上月4日推出15%住宅新印花稅,僅首次置業的本港永久居民可獲豁免,至今不論一手及二手成交均顯著放緩,而樓價則仍然在高位徘徊。施永青出席「107動力」九周年晚會作演講嘉賓時指出,由於目前本港社會氣氛撕裂不利經濟發展,料情况若持績惡化,樓價在明年中便會掉頭下跌,予新一屆特首契機在7月上任後撤銷15%住宅印花稅,「特首一定要聽取民意,目前民意主流是支持辣招,而辣招的功能是勒住樓價升勢。如果到明年中,樓價不升反跌,便不需要再壓抑樓價,屆時辣招亦不需要再存在了。」

支持重推置業投資移民

施永青認為,目前只有極小部分的年輕人追求香港獨立,不利整體經濟及社會發展,甚至可能令「一國兩制」出現改變,是影響樓價的不利因素,「一國兩制的初衷,是保障香港人在1997年回歸祖國後,跟着50年可維持生活方式不變。但按現時的情况發展,我自己認為不需等到2047年,可能很快便不再需要奉行一國兩制。因為一國兩制是隨着香港回歸祖國而出現,有回歸才有一國兩制;若香港分裂追求獨立,那便沒有回歸可言,既然行不下去,中央唯有收回一國兩制。」

另外,本港經濟於1997至2003年先後經歷亞洲金融風暴、科網泡沫爆破及SARS,陷入困難時期,樓價亦曾由高位大跌七成,故港府於2003年10月曾推出投資移民計劃,當中包括可投資不少於650萬元的房地產;惟隨着跟着7年樓價大漲小回累升逾倍,港府於2010年10月已叫停置業投資移民,2015年1月更全面中止投資移民計劃,而該計劃在執行的逾11年期間曾吸納逾2000億元。施永青認為,本港自從1841年開埠以來,大多數時間均是移民城市,此一定位亦是過去百多年來本港由小漁港成為大都會創造經濟奇蹟的重要因素,叫停投資移民計劃與該定位不符,「香港目前已經成為本土城市,因為香港不歡迎移民了,咁又點做移民城市呢?」

施永青相信,目前很多內地富豪仍然願意移居本港,故他建議恢復置業投資移民計劃,同時撤銷針對外國人來港置業的買家印花稅(BSD),以及額外印花稅(SSD)與雙倍印花稅(DSD),令市場回復健康發展,「如果香港畀人移民、畀人投資,香港樓價便會反映投資者對香港地產的偏好,而不只是反映香港普通人的負擔能力。」

顯然上述建議若落實勢必令樓價大升,衍生不少社會問題,施永青也認同,因此他亦同時呼籲港府與私人發展商合作推出大量「首置盤」,間接為首次置業本港永久居民提供資助,滿足其上車需求,「我建議政府推出大量有限制用途的住宅土地,這些土地同樣在公開市場向發展商銷售,但在批地時作出限制,只可售予首次置業的本港永久居民;本港永久居民購入有關住宅後,只可自用不可出租,日後出售的對象同樣限於本港永久居民。」他估計,上述規範會大大減低有關物業對投資者的吸引力,其價格自然便會較不設限制的正常私樓低,便利年輕人上車。施永青相信,上述建議有助解決本港經濟發展及房屋問題,建議下屆特首落實應該就此詳細研究。

首置盤不可出租 轉售只限上車客

新一屆特首的政策對樓市有很大影響,因此施永青也不忘在晚會上分享自己對多名熱門候選人的看法:「目前最熱門的是曾俊華及林鄭月娥,兩位都是政府高官出身,正因如此,他們過去發言多數是代表政府立場,未有明確表示自己的政治立場,所以我暫時難以判斷哪人較有優勢;胡國興過去一直任職法官,一向沒有政治訴求,大多數人之前都沒有想到他會突然走出來競選,對他的政治立場並不清楚;至於葉劉淑儀從政多年,政治立場很鮮明,亦比較容易得到中央的信任,但是她得唔到大多數香港人的支持,之前3位特首(董建華、曾蔭權、梁振英)都得到中央的信任,但若得不到香港人充分的支持,施政便會好困難,所以我覺得葉劉若上任施政都會好困難。」

[名人樓市論壇]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8523&issue=20161222
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=319739

107動力召集人何民傑 倡引入外勞建首置盤

1 : GS(14)@2016-12-22 08:09:05

【明報專訊】107動力成立於2007年,取名源於要求特區政府須依循「量入為出、收支平衡」的《基本法》107條。該組織目標是爭取政府善用公帑,盡量減少稅款,施政公開透明;其在2013年7月曾與其他20多個團體組成「反辣招苦主大聯盟」發起遊行,要求港府撤回一系列印花稅,主辦單位指有約2.3萬人參加。

作為107動力召集人,何民傑曾與施永青深入討論房屋政策,對於施永青提出「首置盤」建議,他有以下補充:「施生的建議只是居屋的變奏版,都是幫助首次置業的低收入低資產港人上車。居屋的問題是由政府負責規劃及興建,落成速度很慢,若改由私人發展商參與,效率肯定較高。另外,我建議可以考慮大量引入外勞作為『首置盤』的建築工人,這樣可令建築成本下降,售價便可更便宜;由於這些外勞是因應『首置盤』而額外輸入的,不會與從事現有樓盤工程的本土工人直接競爭,屬多贏方案,相信面對本港勞工界的反對聲音亦會較小。」

宜加快農地補價轉住宅程序

目前港府的土地儲備不多,「首置盤」的土地從何而來呢?何民傑就此亦有突破傳統框框的建議。他指出,私人發展商目前在新界持有大量農地,建議港府容許發展商以合理價為有關農地補地價,興建「首置盤」,這樣便可在短時間內增加大量土地供應。

[名人樓市論壇]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9116&issue=20161222
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=319742

新地擬提供三地皮建首置盤

1 : GS(14)@2017-09-17 17:36:29

【本報訊】特首林鄭月娥表明會在10月施政報告推出港人首置上車盤,消息指港府有意與地產商合作建首置上車盤,利用發展商土地儲備加快推出計劃。繼日前會德豐表示有意參與後,新地披露已就三幅地皮與政府進行溝通,希望可以配合新政策,提高住宅供應。新地昨於業績會上透露,正就三幅地皮建首置上車盤與政府進行溝通,但未有進一步透露該三幅地位置,新地執行董事黃植榮昨日在業績會上表示,仍要等政府公佈具體細節,「我哋覺得啱箒,等政府宣佈細則先,若合適會考慮申請,到時就知(地皮位置)喇」。


未透露位置

黃相信,林鄭月娥將於下月施政報告內公佈方案細則,待細則公佈後,集團會盡力配合政府,「只要做到一啲嘢,幫到市民置業,我哋都會積極及樂意同政府合作。」新地目前持有的農地超過2,800萬平方呎,持有面積僅次於「新界地王」恒地。除了新地,會德豐日前指,公私合作模式有利政府及發展商,旗下大埔洞梓地皮正申請改劃,當中涉及逾千伙資助房屋可用作首置上車盤。據悉林鄭因不想動用公屋、居屋土地建首置上車盤,除了找新土地供應,林鄭為增加土地供應來源,有意向地產商現有土地儲備打主意,有傳她曾約見多個地產商,提出以公私營合作模式建港人首置上車盤。林鄭更私下向發展商提供誘因,稱政府肯為發展商在新界的土地補地價提供折扣,但發展商建樓時要將一半單位用作港人首置上車盤,這樣可令政府短時間內大幅增加首置上車盤供應量。■記者陳雪蕾




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170915/20153695
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=341210

政府擬交房協銷售 最快3年後入伙 恒基大埔地或建首置盤

1 : GS(14)@2017-10-09 02:50:48

■恒地位於大埔蕉坑的項目(紅圈示)已獲城規會批准改劃為住宅用途的地盤,有機會成為首置盤的選址。彭志行攝



【首置盤】【本報訊】特首林鄭月娥下月將發表首份施政報告,將交代港人首置上車盤具體內容。消息指政府初步構思將首置盤的銷售安排交房協負責;選址傾向物色私人發展商位處新界、已獲城規會批准改劃為住宅用途的地盤,包括恒基在大埔蕉坑的項目,並透過地價優惠由發展商建首置單位,最快3年後第一個港人首置上車盤可落成入伙。記者:譚靜雯 莫劍弦樓價高企,港人置業困難,林鄭月娥早前曾披露港人首置上車盤部份內容,主要對象為年輕家庭、未曾購買居屋或未曾擁有物業的香港永久居民,又強調上車盤選址不會動用已劃為公屋、居屋的地盤,但具體細節留待下月施政報告交代。政府初步構思參考私人參建居屋計劃模式,即公私營合作模式,與私人發展商合作推行首置盤。消息人士透露,由發展商提供土地及興建資助房屋,政府則向發展商提供地價優惠,並指定新樓盤內數幢樓宇作首置單位,「發展商撥出大約兩成單位,再交畀政府做首置」。首置上車盤主要對象為首次置業的香港永久居民,曾購買居屋或擁有物業者均不符合資格。消息稱,政府初步構思將首置上車盤的銷售安排交由房協負責,「房協一直都係政府嘅房屋政策實驗室,又有出售如夾屋等資助房屋經驗,最重要房協資料庫同房委會互通,可以負責審查申請人有冇買過居屋等嘅資料」。消息又指由房協執行銷售首置盤,可避開不必要的政治阻力。


多個發展商反應積極

綜合多個消息,林鄭月娥銳意在首個5年任期內推出首個港人首置上車盤,選址極大可能物色已獲城規會批准改劃為住宅用途的土地,「一般改劃用途,係城規會閒閒哋都要一年時間,特首要在任內有第一個首置項目落成推售,最快就係搵已經獲城規會批准咗改劃嘅農地」。據了解,港府高層已就首置上車盤接觸多個私人發展商,不少反應積極。翻查資料,部份由私人發展商持有的土地均有機會成為首置盤的選址,其中恒基持有多達4,480萬平方呎的農地,當中大埔蕉坑項目,去年已獲城規會批准作公私營發展,該地盤毗鄰豪宅鹿茵山莊,料可興建4幢約不高於14層的資助房屋,單位數目近300伙。另一發展商會德豐今年5月已向城規會申請將大埔洞梓地皮改劃為綜合發展區,除了私樓發展,也可興建約千伙資助房屋。消息人士稱,若首置盤推行順利,首個項目最快3年後可落成入伙。房協主席鄔滿海接受《蘋果》查詢時表示,房協過往有推行資助房屋的經驗,包括夾屋等,鄔滿海又指多年來與政府合作,若首置盤交由房協推行,他們樂意配合,「如果可以幫到解決住屋問題,我哋都樂意做」;但他強調,至今未接獲政府要求推行首置盤的細節。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170919/20157143
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=341899

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