信置財團83億奪錦上路站項目
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GS(14)@2017-05-27 08:53:16【本報訊】西鐵錦上路站一期項目，由信置（083）、嘉華國際（173）及中國海外（688）合組財團以83.3億元投得，每方呎地價6,735元，貼近市場預期上限，比2015年新地（016）投到的元朗站上蓋項目（樓面呎價6,276元）貴7.3%。信和集團執行董事黃永光昨表示，計劃興建優質低密度住宅，又指項目位置優越，距中心商業區僅30分鐘車程。而信置及嘉華可以稱得上是老拍檔，兩者曾經於2012年合作，以17.08億元投得兩站之隔的朗屏站北地盤，每方呎樓面地價僅約3,260元，並且發展成今日的朗屏8號，樓盤去年開售時首批平均呎價11,588元。而中國海外則首度染指西鐵上蓋項目。是次錦上路站一期截標時，共收到8份標書，除中標財團外，另包括長實（1113）、新地（016）、恒地（012）、新世界（017）、會德豐（020）及華潤置地（1109），全為獨資入標；帝國與華懋合資入標。
啟德商業地收12標書
另外，啟德1F區2號商業地昨午截標，共收12份標書，其中有兩間內房，分別是中海外（688）及世房（813），世房是聯同信置、利福國際（1212）及新世界合資出手。另億京聯同資本策略（497）及泛海（129）合資出手，高銀集團都有入標。億京項目策劃經理黎裕宗指出，項目發展潛力大，出價偏進取。對於金管局收緊發展商借貸，他認為影響不大，今次合資已考慮相關因素，料傾向發展商廈及零售。項目佔地逾20萬方呎，總樓面超過191.2萬方呎。由於早前中環美利道誕生地王，令市場最高估值達229.5億元，每方呎樓面地價1.2萬元。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：
http://hksar20.appledaily.com.hk
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170527/20035288
信置83億奪錦上路項目 樓面呎價6734元 西鐵新界沿線最高
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GS(14)@2017-05-27 23:42:50http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0495&issue=20170527
【明報專訊】儘管金管局本月初收緊銀行對發展商的貸款比率，但無損發展商投地意欲；日前接獲8份標書的西鐵錦上路站1期發展項目，昨日開標，結果由信置（0083）牽頭財團擊敗另外7個財團，以83.3億元奪得發展權，以可建樓面約123.7萬方呎計算，每方呎樓面地價6734元，除較市場預期估值上限6500元高約3%外，更是西鐵新界西北沿線樓面呎價最高的項目。
明報記者 甘潔瑩
港鐵（0066）宣布，元朗錦上路1期項目的發展權批予宏鍵有限公司，為信置、中海外（0688）及嘉華（0173）合組財團，以中標價為83.3億元計，折合每方呎樓面6734元。
綜觀西鐵新界西北沿線各住宅項目的中標價，每方呎樓面價以剛批出的錦上路站1期項目最貴，相較兩年前元朗站項目的每方呎樓面6276元高逾7%。
樓面呎價高新地元朗站逾7%
至於一眾項目中，以荃灣西站5區灣畔項目（現為海之戀）總體中標價最高，達96.31億元；次高為元朗站，中標價93.2億元，而是次的錦上路站1期中標價則屬第三高。
信和集團執行董事黃永光表示，錦上路項目位置優越，毗鄰港鐵站，距中心商業區僅30分鐘車程，同時一站接通荃灣及元朗，並有交通專線直達深圳，佔盡地利，將興建優質低密度住宅，具環保建築特色及可持續發展設計，同時提供開揚景觀。
黃永光：打造環保建築特色屋苑
同區新盤價錢方面，以新地（0016）旗下鄰近錦上路站的爾巒為例，項目於5月售出4伙一手餘貨，由於屬2幢洋房和2伙複式特色戶，實呎均高逾2萬元。萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文坦言，中標價比預期高，但仍屬合理水平，反映發展商對鐵路項目及後市的信心；預計項目總投資約150億元，落成後每呎可以1.6萬元出售。
爾巒近期售特色戶餘貨 實呎逾2萬
錦上路1期發展項目以大型發展商入標佔多，包括長實（1113）、新地、恒地（0012）、新世界（0017）、會德豐（0020）均獨資入標，郭炳湘領軍的帝國集團則與華懋合組財團入標，中資僅華潤置地（1109）入標。
資料顯示，錦上路地盤面積約44.9萬方呎，可建樓面約123.7萬方呎，提供不少於1652伙，當中661伙屬面積於538方呎或以下中小型單位，預計2025年落成。招標條款顯示，發展商需以一筆過預繳付款出價，並把銷售所得純利5%固定比率，作為後付利潤攤分給港鐵代理公司，而計算分紅時，可扣減最多80億元建築成本，即每方呎6467元。