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交通部掛牌督辦折達公路隧道質量問題,要嚴肅處理責任方

甘肅省折達公路隧道質量問題被媒體曝光後,交通運輸部今天(25日)宣布實施掛牌督辦,要求依法依紀嚴肅處理相關責任單位和責任人,並向社會公布有關調查處理情況。

4月1日10時,央視新聞頻道《新聞直播間》以《如此整改的“扶貧路”》為題,報道了甘肅省折達公路(臨夏折橋—蘭州達川)考勒隧道因存在工程質量等問題被舉報和記者調查的相關情況。

折達二級公路是國道213線和國道109線的連接線,全長81.659公里。該項目於2009年8月開工建設,2013年12月通車運行。

2017年8月,有群眾向國家信訪局投訴,稱折達公路ZD3標考勒隧道存在質量問題。根據信訪部門反饋的情況,甘肅省公路管理局成立專項聯合調查組展開調查。經調查組核實,信訪舉報的考勒隧道緊急停車加寬帶設計是雙層鋼筋,實際采用單層鋼筋的問題屬實,安全隱患嚴重。

專項聯合調查組責成項目法人甘肅省遠大路業集團有限公司組織設計、施工、監理單位對存在的問題立即進行整改,並於2017年11月28日前完工,並向省信訪局報送了信訪事項調查及處理的報告。

經甘肅省交通運輸廳核查,甘肅省公路管理局雖然成立了專項聯合調查組對考勒隧道存在的質量問題進行了核查,並要求項目建設單位限期整改,但制定方案後不檢查不督促,沒有跟蹤催問整改落實情況,負有整改不力的責任。

甘肅省交通運輸廳廳長李睿介紹,經核查,甘肅省公路管理局接到省信訪局關於考勒隧道存在質量問題的轉辦通知後,制訂方案後不檢查、不督促,沒有跟蹤催問整改落實情況。對甘肅省公路管理局副局長趙書學、省公路管理局建設處處長廖海東及副處長楊愛明3名公務人員停職調查。

項目法人、甘肅省遠大路業集團公司整改工作流於形式、走過場,並未反饋整改施工情況,存在欺上瞞下弄虛作假的問題。李睿介紹,對甘肅省遠大路業集團有限公司黨委委員、工會主席、折達項目辦常務副主任孫國生、折達項目辦工程科副科長高梓俊停職調查。同時,對省交通運輸廳辦公室調研員侯書釗、副主任周鋼及信訪辦副主任科員宋璐3名公務員停職調查。

為保證檢測評估結果的準確性、中立性和權威性,甘肅邀請交通運輸部專家,對考勒隧道質量安全進行檢測評估。4月3日,交通運輸部國檢中心到達後,立即開展監測評估。目前,施工現場正按照交通運輸部專家認可的維修方案在40米隧道段有序施工。

4月10日上午,甘肅省政府新聞辦公室召開新聞發布會,通報折達公路質量問題調查及整改工作進展情況。甘肅省政府副秘書長、省折達公路問題調查暨整改工作組副組長王鋒介紹,甘肅省確定了問題整改與作風整改同部署、同推進的“雙整改”措施,徹底加快整改存在的質量和安全隱患,實現隧道50年全壽命周期無大修目標。

“折達公路從立項、建設、建成到發現問題,再到整改不力被央視曝光,對這些過程中的曝光的質量問題以及隱藏在背後的違紀違法問題、作風問題都要徹查。”王鋒說。

考勒隧道加固整治經核查,任務將於今年5月1日前完成,全線施工整治任務計劃於2019年1月底完成。

4月19日,交通運輸部部長李小鵬在甘肅省臨夏州督查折達公路整改時,實地踏勘了折達公路考勒隧道,要求堅定不移抓好工程質量,將責任落實到班組,保證材料質量,絕對不能出現任何質量問題。檢測單位要認真嚴謹,依法依規做好第三方檢測。監理單位要發揮好監督檢查作用,出現問題要鐵面無私,確保工程質量。

李小鵬要求,要高度重視質量安全和工程管理,強化作風建設,避免類似問題再次發生。甘肅交通系統要從考勒隧道問題深刻汲取教訓,在管理、質量、安全、作風等方面都上一個新臺階。

交通運輸部辦公廳今天公布的關於對甘肅省折達公路隧道質量問題實施掛牌督辦的通知稱,“根據督導情況和初步質量檢測結果,折達公路隧道工程存在嚴重的工程質量問題。”“經交通運輸部同意,決定對該項目隧道工程質量問題實施掛牌督辦。”

通知要求甘肅省交通運輸廳加快組織該項目隧道工程的檢測和評估,科學制定維修加固方案,進行徹底整改修複,消除質量安全隱患。維修加固期間,應切實加強交通管控和安全防護工作,確保不發生質量和安全生產事故。同時,對造成該項目工程質量問題的行為及建設過程中其他違法、違規、違紀等問題進行徹底調查,依法依紀嚴肅處理相關責任單位和責任人,並向社會公布有關調查處理情況。

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