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阿里影業戰略投資和和影業 將持30%股份成第二大股東

11月28日消息，阿里巴巴影業集團宣布戰略投資和和影業，投資完成後阿里影業將持有和和影業30%的股份，成為其第二大股東，並派駐兩位代表進入和和影業董事會。同時，阿里影業與和和影業宣布建立戰略合作夥伴關系，兩家公司將在各自原來的電影制作和宣傳發行領域展開全面合作。

和和影業成立於2013年，自2016年起在電影投資發行管理領域全面發力，投資並牽頭協同聯瑞、麥特等業內優質公司管理發行《美人魚》、《火鍋英雄》、《絕地逃亡》、《追兇者也》等項目，截至今年10月，總票房近48億元，其中《美人魚》憑借33.9億元的成績成為中國歷史上票房最高的電影。和和影業還通過信托基金等形式投資了《美人魚》、《追兇者也》、《冠軍的心》等優質電影項目，未來還將進一步加強在內容制作方面的投入，公司公布的“和動力片單計劃”包括《俠隱》、《青禾男高》、《傻瓜照相機》、《奇幻之旅》等20多部影片。和和影業與周星馳、姜文、王家衛、曹保平等導演在電影投資與宣發方面均保持良好合作關系。

和和影業的最大股東是董事長兼總經理楊巍，其他股東包括陳坤、楊坤、曹保平以及郝傑、張翀、蔣卓原等新銳導演。

阿里巴巴影業與和和影業在資本上的合作最早可追溯到今年5月，當時和和影業與鼎暉投資、螞蟻金服、新浪網、博納影業、華策影視、南派泛娛、聯瑞影業等機構參與了阿里影業旗下互聯網宣發平臺淘票票的A輪融資。

目前，阿里巴巴影業的互聯網宣發業務在行業內影響力持續提升，淘票票躍居在線票務市場第二，且市場份額仍在持續提升中。

阿里巴巴影業CEO張強表示，和和影業在電影投資和發行方面的金融創新對中國電影行業具有積極意義，“我們希望在電影制作和宣傳發行領域進行更多有益的探索，形成一個健康的電影金融生態，幫助更多的電影創作者，推動行業發展。”

中國人民養老保險獲批 成第8家國內專業養老險公司

據保監會消息，中國人民保險集團股份有限公司(下稱中國人保)獨家出資設立的中國人民養老保險有限責任公司已獲保監會批準籌建，公司註冊資本人民幣40億元，註冊地北京市，擬任董事長唐誌剛，擬任總經理周麗萍。至此，國內專業養老險公司增至8家。

保監會規定，中國人保應當自收到批準籌建通知之日起1年內完成籌建工作，籌建期間不得從事保險經營活動，未經批準不得變更投資人、擬任董事長和擬任總經理。

青島金王：中植系溢價受讓2000萬股 成第二大股東

青島金王1月22日晚間公告，公司收到持股5%以上股東佳和美資產管理有限公司的通知，佳和美於2017年1月22日與珠海新能聯合投資合夥企業簽署了《股份轉讓協議》，約定佳和美所持有的公司2,000萬股轉讓給新能聯合，轉讓股份占公司股份總數的5.3016%，轉讓價格為32元/股(青島金王最新收盤價為29.19元/股)，交易對價合計為6.4億元。

公告顯示，新能聯合為中植產業投資有限公司旗下有限合夥企業，本次協議轉讓前，中植產投通過華夏基金-浦發銀行-華夏基金-中植產投-定增1號資產管理計劃持有2.1837%公司股份；通過金鷹基金-浦發銀行-金鷹中植產投定增8號資產管理計劃持有1.2306%公司股份。本次權益變動後，佳和美仍持有公司5.0539%股份;新能聯合及其關聯方合計持有公司32,880,551股，占公司股份總數的8.7160%。

新能聯合表示，本次交易符合產業政策，有利於增強青島金王的行業地位，提高其業務規模及未來的盈利能力，未來12個月內不排除繼續增持公司股票。

中航資本：證金公司增持近4500萬股 成第二大流通股東

中航資本晚間披露年報，公司2016年實現營業總收入87.48億元，同比增0.77%;凈利23.24億元，同比增0.51%。

公告顯示，以2016年底總股本8,976,325,766股為基數，公司向全體股東每10股擬派發現金紅利0.67元(含稅)，共計分配利潤601,413,826.32元，占中航資本2016年度母公司凈利潤的71.58%，占2016年度母公司實際可供分配利潤的68.78%。

值得註意的是，截至2016年末，證金公司持股1.27億股，較去年三季度末增加了4476.32萬股，由此前的第三大流通股東變為第二大流通股東;中國人壽持股也由三季度末的6304萬股增至7331萬股;匯金持股不變。

樂視網：樂視致新增資擴股，“債主”仁寶成第十大股東

樂視網3月28日公告稱，仁寶信息技術出資7億元，其中703.59萬元計入註冊資本，占增資後樂視致新總股本的2.1507%，位列第十大股東。本次增資完成後，樂視致新的註冊資本增加至人民幣3.27億元，公司持有樂視致新38.50%的股權，樂視致新仍然是公司的控股子公司。

此前臺灣仁寶電腦對外宣布稱，截至2016年9月底，公司對樂視的應收帳款總金額為新臺幣82.9億元，其中逾期1-180天之金額為新臺幣42.5億元（約9.2億元人民幣）。 

騰訊低調購入特斯拉5%股權成第五大股東 白宮沒回應

據路透社的最新報道，中國互聯網公司騰訊以17.8億美元（約合人民幣123億元）購買了美國電動車公司特斯拉（TSLA）5%的被動股權，躍升為公司第五大股東。

美國證券交易委員會的文件顯示，這筆交易發生在3月17日，騰訊通過全資子公司黃河投資有限公司（Huang River investment LTD.下稱“黃河投資”）購入逾816.7萬股特斯拉股權，持股比例達5%。該公司的最大股東為CEO馬斯克（Elon Mask），持股比例為21%。

外媒報道稱，騰訊的這筆投資為特斯拉提供了一個財大氣粗的有力盟友，後者正在準備大規模地將特斯拉Model 3推向市場。由於這筆資金的註入，特斯拉3月28日的股價上漲2.7%至277.45美元，市值逼近僅次於通用汽車的美國第二大汽車品牌福特。

美國的分析師認為，騰訊公司還可以幫助特斯拉實現其汽車產品在中國這個世界最大汽車市場的銷售乃至制造。對於特斯拉來說，這是很重要的一步棋。

特斯拉CEO馬斯克周二在社交媒體推特上表示：“很高興特斯拉能擁有騰訊這個投資者和顧問。”馬斯克並沒有明說“顧問”的意義，但在另一條單獨的推特里，他指出在Model 3的訂單里，“極少”來自於中國，這款汽車尚未正式在中國推出。

根據特斯拉的計劃，這款中等型號的Model 3電動汽車將在今年晚些時候於美國市場銷售。

這筆交易也讓騰訊的觸角伸到了包括無人駕駛汽車在內的更多新興技術領域。此前，騰訊就已投資了僅次於Uber的全球第二大交通出行服務公司滴滴出行。事實上，這些交通領域的新技術和隨之產生的全新商業模式及盈利潛力，已經吸引了來自中國三大科技巨頭——騰訊、阿里巴巴和百度的數億美元投資。

騰訊在深夜回應稱，對於未來合作，騰訊和被投資公司除了單純的股權關系外，也會演化出一些商業層面的合作。騰訊與特斯拉眼下並無具體的合作計劃，未來將視雙方發展情況做適當考慮。

摩根斯坦利的汽車分析師喬納斯（Adam Jonas）周二表示，如果看到騰訊和特斯拉在無人駕駛汽車領域進行了技術研發和應用上的合作，他也不會感到驚訝。

根據公開報道，特斯拉宣稱，2016年在中國的營收突破10億美元，較2015年增長兩倍多。按照去年營收計算，中國成為特斯拉第二大市場，僅次於美國。

美國白宮並沒有立刻回應這筆來自中國的最新投資，但美國總統特朗普對美國汽車制造商的本地化生產期望高要求嚴，對中國的貿易政策也較為謹慎。

同程旅遊入股花間堂 成第二大機構股東

布洛斯酒店投資管理(昆山)股份有限公司(花間堂)與同程旅遊於3月30日宣布，同程旅遊完成對花間堂的戰略投資，雙方將在打造高端旅遊度假產品等方面展開深入合作。

此次花間堂的股權重整工作完成後，北京青普文化旅遊有限公司成為花間堂的第一大機構股東;同程旅遊則成為花間堂的第二大機構股東。另外，創始人劉溯作為個人最大股東繼續擔任董事長及青普高級合夥人;創始人何少波保留原花間堂股份，繼續擔任花間堂總裁以及青普高級合夥人。

花間堂是國內人文度假品牌，該品牌於2009年誕生，將酒店產品作為分享與連接的平臺，融入歷史傳統、人文景觀、文化創意、休閑娛樂、旅遊等資源。

在花間堂方面看來，透過此次與同程的深度合作，將有助於花間堂品牌的發展，進一步強化在旅遊市場的競爭力與影響力。

談及投資花間堂的理由，同程旅遊表示，此次戰略投資花間堂，主要是看好其文化與倡導的理念，以及在精品特色酒店領域的表現，在產業鏈布局上，能夠進一步發揮同程旅遊在景區、周邊遊以及線上線下融合方面的領先優勢，並且加強目的地投資運營布局、強化在旅遊市場的競爭力。

第一財經記者了解到，就在此前，北京青普旅遊文化發展有限公司(下稱“青普”) 與花間堂正式完成股權層面的融合，青普成為花間堂的最大股東。花間堂創始團隊成員何少波成為青普高級合夥人並繼續擔任花間堂總裁一職，負責花間堂全面工作。

值得註意的是，青普的合夥人則是知名投資人王功權。

近期，王功權接受第一財經記者獨家專訪時透露，其個人非常熱愛旅遊，故而成力青普，主力投資旅遊相關產業。“青普通過購股加換股的方式成為花間堂的主要股東及合作夥伴，支持花間堂已有的運作體系及發展規劃，雙方基於各自的品牌特性、資本和資源互補共同打造人文度假休閑產業鏈。”

勁旅咨詢首席分析師魏長仁指出：“這幾年崛起的民宿和特色住宿品牌不少，但可以形成知名IP的也不多，花間堂算是其中一個，因此對於資本界而言，投資花間堂相當於投資一個IP，其獲得的不僅僅是一個住宿產業本身的投資回報，更多的是IP品牌效應所拉動的周邊其他產業合作和聯動效應。而對於同程旅遊而言，投資花間堂則屬於務實性質，如今各大在線旅遊企業的競爭已經蔓延到線下資源端，酒店、景區等都是OTA們極力爭奪的對象，於是可以看到驢媽媽相關開發了帳篷客酒店，攜程則投資郵輪，此次則是同程旅遊投資花間堂，這些都是線上旅遊企業向線下布局的資源爭奪手段。”

王功權則在接受第一財經記者獨家專訪時坦言，投資花間堂的主因之一是希望未來在旅遊度假領域可以實現場景化體驗消費，並且形成文化、主題等度假旅遊疊加效應和互動效應。“高端人文度假領域有著很大發展空間，青普與花間堂的市場定位具有很強的疊加性、資源有很強的互補性。我希望打造的是度假場景社群，包括度假服務和定制遊服務等。而未來我們也會通過並購、整合等方式拓展更多的相關度假、文創領域項目。”

“一帶一路旅遊指數”：2500萬中國遊客！將超日韓成第一大線路

今年春節期間，來自北京的劉曉峰和好友花了20天的時間，一次連遊了“一帶一路”沿線上的7個國家。

“這些地方非常值得遊覽，當地原汁原味的文化風情給我們留下了很深刻的印象，四人的小團玩得非常自由。希望旅行社多推類似的產品。”劉曉峰表示。

劉曉峰所參加的旅遊線路正是目前旅遊業者最為關心的“一帶一路”產品，而有關“一帶一路”的旅遊路線研發和市場估測正在火熱進行中。

攜程發布《2016“一帶一路”出境旅行年度報告》(出境篇，下稱“報告”)顯示，2016年全年，攜程累計向“一帶一路”境外國家及地區輸送旅客超過1000萬人次，同比增長72.5%。攜程根據大數據統計預測，2017年將有2500萬中國遊客赴“一帶一路”沿線國家旅遊，超過日韓等國家，成為中國遊客的第一大海外旅遊目的地區域。上海、北京、杭州、廣州、成都、深圳、天津、西安、武漢、南京為“一帶一路“沿線國家輸送旅遊客源的主要城市。

“一帶一路”旅遊受追捧

“一帶一路”上的沿線國家，從中國迎來的不僅僅是投資企業和土木工程，還有龐大的中國遊客和消費額。“一帶一路”沿線國家，已經成為中國遊客的“後花園”。

攜程旅遊的“一帶一路出境旅遊指數”顯示，根據各國的統計，預計2017年我國赴“一帶一路”國家出境遊人次將超過2500萬。“一帶一路”出境旅遊超過日韓等國家，成為中國遊客的第一大海外旅遊目的地區域。

國家旅遊局預計，“十三五”期間，中國將為一帶一路沿線國家輸送1.5億人次中國遊客和超過2000億美元的旅遊消費。

攜程方面表示，中國遊客最多的十大國家分別為：泰國、越南、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、俄羅斯、柬埔寨、菲律賓、阿聯酋、馬爾代夫。根據今年的數據，在這十大國家中，中國已經成為泰國、越南、新加坡、印尼、俄羅斯、柬埔寨、馬爾代夫七大國家的最大旅遊客源國，為當地旅遊經濟發展做出了巨大的貢獻。

“以泰國為例，去年中國赴泰國旅遊人數達到877萬，增長超過10%，占到泰國全年入境遊客的27%;去年越南吸引了270萬中國遊客，一躍成長為‘一帶一路’上第二大熱門目的地，同比增長超過50%;中國每年向馬爾代夫輸送超過30萬遊客，幾乎超過馬代人口總數。此外，一些新興目的地也迅速成長，攜程旅遊訂單數據顯示，包括斯里蘭卡、越南、以色列、埃及、波蘭等線路，收客增幅都超過100%。”攜程旅遊事業部CMO施聿耑表示。

哪些地區市民最成為“一帶一路”旅遊的主力軍?根據跟團遊、出境遊等訂單人數看，上海、北京、杭州、廣州、成都、深圳、天津、西安、武漢、南京為“一帶一路”貢獻較多遊客數量的城市。

近半數目的地“說走就走”

隨著簽證的放寬，中國遊客前往“一帶一路”沿線上的大部分國家，可以實現“說走就走”。

據統計，在“一帶一路”所覆蓋的60余個國家中，已經有超過20個國家對中國實現了免簽和落地簽，還有近10個國家出臺了有條件免簽、電子簽證等優惠政策——包括2016年年底阿聯酋宣布對中國遊客實行落地簽免費政策、2017年1月1日塞爾維亞正式對中國遊客免簽，2月開始，中國公民可以免簽進入白俄羅斯等等。

與此同時，中國旅遊企業也在不斷開拓“一帶一路”旅遊商機。

“近年來，旅遊企業也在大力開發‘一帶一路’相關線路，開發深度遊、突破傳統的玩法，用高品質純玩團優化市場，在新興目的地大量鋪設產品。目前攜程平臺上一帶一路相關旅遊線路，已經超過50000條，以歐洲、東南亞線路占到90%以上。”施聿耑表示。

第一財經記者采訪了解到，隨著簽證簡化等各項利好消息傳出，阿聯酋、埃及、以色列、伊朗等中東非目的地，越來越受到中國遊客的青睞。不少海外的旅遊集團，目前一邊調集主力服務中國市場，一邊忙於培訓中文導遊。很多當地會說中文的大學生都參加相關考試，當地很多韓語、日語導遊紛紛開始轉行學中文。

拉動入境遊

此外，《攜程2016“一帶一路”年度報告(入境篇)》數據顯示，2016年，攜程累計接待入境旅客超過700萬人次，比2015年增長40%。其中，來自“一帶一路”所覆蓋的境外國家的入境旅客突破300萬人次，較2015年全年增長超過50%，其增長速度要高於總量的增速， “一帶一路”的戰略效應正在逐步顯現。在這其中，越南旅客數量最多，占比約為10%，其次分別是俄羅斯、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、緬甸、蒙古、印度尼西亞和印度。

在所有從“一帶一路”相關國家入境的旅客心目中，上海是首選的旅遊目的地，前往上海的旅客占比超過7成，旅客量較2015年增長超過450%，其中尤以越南、馬來西亞和新加坡三國的旅客最多。

同時，北京、西安兩地也有著不俗的人氣，位列入境遊熱門目的地的第二、第三位，旅客量均較2015年翻倍增長。此外，在前十位中，諸如桂林、廣州、黃山、杭州、張家界等熱門目的地均榜上有名。值得一提的是，廈門是增速最快的目的地，比2015年增長接近5倍。

安聯財險獲京東等逾8億入股，京東將成第二大股東

4月16日，安聯財險在中國保險行業協會官網披露的公告顯示，安聯財險中國獲京東等公司增資人民幣8.05億元，增資完成後，京東將成為安聯財險中國的第二大股東。

公告披露，此次增資完成之後，安聯財險中國將從獨資性質變為合資險企，股權架構為：安聯保險集團持股50%、北京京東叁佰陸拾度電子商務有限公司持股33.33%、深圳匯京通達商務咨詢有限責任公司持股4.27%、中原信達知識產權代理有限責任公司持股12.4%。

北京京東叁佰陸拾度電子商務有限公司，由劉強東等3位自然人股東完全持有。其中，劉強東持股45%，其他兩位自然人分別持股30%和25%。

安聯財險中國表示，安聯集團與京東集團雙方已達成長期合作，將在中國建設數字化保險合資公司。雙方將集合各自優勢，開發並提供有吸引力的保障解決方案，以滿足中國消費者快速演變的需求。

巨無霸中國人保過會 募資百億將成第五家A+H上市險企

中國人保的回A之路終於畫上了一個完滿的句點。

證監會網站公示，6月5日召開發行審核委員會會議，審核中國人民保險集團股份有限公司（下稱“中國人保”）等3家公司的首發（IPO）申請。

此次成功過會，使中國人保成為繼中國人壽、中國平安、中國太保和新華保險之後的第五家“A+H”上市險企。這也是自2011年新華保險上市後以來，A股6年多時間里首家上市保險公司。

6月4日，受即將上會消息影響，中國人保H股中國人民保險集團（01339.HK）大漲接近9%，旗下獨立上市的中國財險（2328.HK）當日漲幅也超過3%。

根據招股說明書披露，中國人保擬在上交所發行不超過45.99億股，不超過本次發行上市後總股本的9.78%，募集資金將用於充實公司資本金。中國人保發行股數在A股歷史上排名第8，創8年新高。

對中國人保來說，回歸A股意義重大。按照3.23元的每股凈資產和1.05倍的港股市凈率估算，其A股IPO的潛在募資額或將在150億元以上，市場將迎來又一百億新股。而通常A股估值要高於港股，中國人保的潛在募資額很可能高於此數。

中國人保是國內歷史悠久的保險集團，前身中國人民保險公司於1949年成立。經過多年發展，已成為國內資產萬億級的5家巨無霸保險集團之一。目前，業務領域從原有的保險和資產管理，拓展至信托、基金等非保險金融領域，成功搭建起保險金融集團架構。

針對備受市場關註的回A進度，此前，中國人民保險集團（01339.HK）副總裁盛和泰在2017年業績發布會上對媒體表示，在人保集團2017年提出回歸A股並報送材料至證監會後，證監會已經反饋並回複意見。具體上市時間，需要取決於證監會審查進度，以及市場窗口期。

“2017年9月26日，證監會受理中國人保A股發行申請材料，12月13日反饋回了意見；2018年1月13日，人保對反饋意見回複相應材料，3月9日，證監會將反饋意見公開掛網。”盛和泰表示。

早在2009年人保集團完成整體改制前後，就有消息稱人保集團將啟動上市工作；此後，又經歷了人保財險回歸A股、集團A+H同步、集團H股先行等一系列變化。最終，人保集團於2012年12月登陸港交所，成為當年港股市場最大IPO，以及中國第一家整體上市的大型國有保險金融集團。

“對於行業而言，以集團的形式回歸A股更有利於在保險大集團下綜合性業務的發展。”南開大學經濟學院風險管理與保險學系教授朱銘來對第一財經記者表示，目前，險種結構正在進行大的調整，社會環境、人口老齡化、科技創新化發展等都會給保險的保障模式、業務結構等帶來重大調整，險企原來的盈利模式也會隨之改變。

有市場分析認為，超百億的募資額對於人保集團自身而言並不會有多大影響，但以中國人保的巨大體量，在市場環境並不是非常好的情況下，A股市場的承接力將遭遇考驗。

數據顯示，截至2017年底，中國人保集團總資產9879.73億元，凈資產1859.59億元，有1.74億名個人保險客戶和396.71萬個團體保險客戶。

近年來，中國人保主營業務收入呈現增長狀態，2015年至2017年，中國人保保險業務收入額分別為3882.10億元、4398.13億元和4764.44億元；歸母凈利潤則有起伏，分別為191.76億元、143.34億元和166.46億元。