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中投購入倫敦希斯羅機場10%股份

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中國政府現在擁有了倫敦希斯羅機場的一部份。

西班牙建設集團Ferrovial在聲明中表示,中國主權基金中投公司通過旗下的Stable Investment Corporation購入了希斯羅母公司FGP Topco 5.72%的股權。聲明同時披露Stable還向Topco的其他股東收購股份,並最終獲取了希斯羅機場10%的股權。

在這筆交易之後,希斯羅機場超過40%的股權分別被中國、卡塔爾和新加坡政府瓜分。而Ferrovial原本所持有股權減少至34%。希斯羅機場表示,中投公司價值2.574億英鎊的交易可以幫助機場保持其「擁有世界最好設施機場之一」的地位。

中投公司管理著4100億美元資產,其投資包括摩根斯坦利投資銀行。而Ferrovial建設集團作為英國機場擁有者的名聲在一系列危機之後逐漸衰敗。(例如2006年的安全恐慌和2010年的雪災)該集團表示會繼續為希斯羅投入,但不可否認的是其股權已經從頂峰時的55%不斷下降。

Ferrovial的總裁Íñigo Meirás表示:「賣出希斯羅的股權是Ferrovial多樣化分散投資策略中的一步。我們會繼續和新老股東合作,保證希斯羅機場在世界上的領先地位。」

一位和希斯羅機場相關的人士表示:「該交易表現了國際對於機場經營的信心,希斯羅現在有來自歐洲、北美、中東和亞洲的投資者,包括卡塔爾、中國和新加坡的主權基金。

這一消息可能會影響倫敦市長Boris Johnson在泰晤士河河口建造新航空樞紐的野心。他過去一直表示有一些主權基金(相信包括中投)支持自己的想法,但現在這些基金全部湧入了希斯羅機場。絕大多數人認為希斯羅不可能和另一個航空樞紐共存。

Ferrovial週二表示今年前九個月淨利潤上升至4.885億歐元,而來自希斯羅的利潤上升尤其強勁。


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英希斯路機場三跑計劃開綠燈

1 : GS(14)@2016-10-26 08:03:02

英國朝野爭拗25年,政府昨日終於為倫敦希斯路機場第三跑道計劃(圖)開綠燈,工程造價料達180億英鎊(約1,708億港元),最快2025年落成。項目將在約一年內送交國會審批,仍須面對政治及法律挑戰。


約翰遜︰很快被煞停

這次是首相文翠珊7月上任以來其中一項最重大決定,運輸大臣紀嘉林認為這證明英國在脫歐公投後仍願意「對商界開放」。然而,不少居民憂慮三跑會令房屋被迫遷拆、加劇污染,並加重交通負擔,堅決反對。政府建議在希斯路機場附近推出強制性降低噪音目標。希斯路機場建於1946年,去年客流量達7,500萬,是歐洲最繁忙的機場。英國機場委員會研究指,興建第三跑道可為英國在2050年前增加7萬個就業職位,國內生產總值增加0.65%至0.75%,並在未來60年帶來1,470億英鎊(約1.4萬億港元)經濟收益。外相約翰遜稱三跑「不可能落實」,很快會被煞停;倫敦市長簡世德亦揚言用盡法律手段阻撓,「政府正粗暴地踐踏倫敦人的意願」。路透社/法新社




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