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央企布子雄安新區 產業特征趨於明朗

4月1日,中共中央、國務院印發通知,決定設立河北雄安新區,一周之內,近30家中央企業紛紛響應,制定相應的發展策劃,展開前瞻性研究,推進建設服務新區的相關工作。

"東航作為北京新機場的主要基地航空公司,正處於大建設大發展、為初始運行全面籌備的重要時刻,把握新區設立給東航帶來的歷史性機遇,積極參與新區規劃建設發展各項工作。"在7日舉行的東航集團中心組(擴大)學習會議上,東航集團董事長、黨組書記劉紹勇如是說。

劉紹勇透露,參與新區規劃建設發展工作,對東航來說包括推進航空客運網絡樞紐建設和參與物流園區建設,服務新區高端制造和高新技術產業的發展,強化東航在參與新機場建設和新區建設間的統籌協調,構建快捷高效的客貨流交通網,助力新區的全方位對外開放。

地圖資料顯示,雄安新區距離正在建設的北京新機場最近直線距離約60公里,最快車程約1小時,雄安新區的設立,讓在北京新機場獲得一席之地的航空公司也獲得了更多的想象空間。

“東航在新區的大力發展,既是東航必須完成的政治任務,也將產生大量的市場機會,新區的建設將帶來大量的人流、物流、資金流、信息流,務必及時跟進、快速行動,”東航集團總經理馬須倫就指出,東航參與新區建設要著重思考三方面問題:一是要根據新區的設立情況,合理布局東航新機場航線網絡和物流網絡,謀劃更好發展;二是結合京津冀機場定位、輻射區域、產業布局等,提升京津冀地區協同發展服務能級;三是圍繞新區高端制造、高精產業和物流園區、保稅園區等規劃,全面推進東航物流業發展。

參與建設與供應

圍繞新區建設任務進行主動謀劃的並非只有東航一家,在上周五寶武鋼鐵集團發起設立四源合鋼鐵產業結構調整基金(籌)的框架協議簽署儀式上,寶武鋼鐵集團總經理陳德榮就對第一財經記者表示,公司正在深入研究雄安新區相關情況,會全力支持雄安新區的建設。

由於新區的崛起短期看首先拉動的是當地基建和地產建設的投資,進而拉動區域性建築鋼材需求,資本市場上鋼鐵板塊在上周的股票也大多上漲90元/噸,不過節後在期螺震蕩下挫的拖累下成交再度減弱,價格上行之勢受阻。

“根據蘭格鋼鐵研究中心預測,規劃建設前期可能每年拉動鋼材需求300萬噸左右,後期隨著項目的集中開展實施,每年將拉動鋼材或超1000萬噸,峰值或達2000萬噸/年。” 蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對記者預計。

蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新則認為,由於雄安新區建設起點較高,具有高標準、綠色發展,註重保障民生等特點,這就使得其建設投資也會更高一些,比如環境保護、地下管廊與軌道交通的建設力度,都會明顯高於其他經濟特區與新區的起步階段,這些也必然催生新的鋼鐵需求。

也正因為此,最先表態積極參與雄安新區建設的,很多都是來自基建和交通領域的央企。

“雄安新區的建設,中國鐵建沒有任何理由不深度參與”。4月5日,中國鐵建就率先表態,中央開出的建設清單,逐條逐項都與中國鐵建優勢業務息息相關,為此,公司成立專門領導小組和辦公室,廣泛研究哪些產業可先期介入、哪些功能可有效助力、哪些要素可優先投入、哪些資源可充分發揮、哪些機構可率先參與等。

隨後做出表態的還有中國建築、中國中冶等央企。中國建築稱將以企業最高端資源、最優秀產能全面對接新區規劃建設需求,並在機構設置、資金投入、工作機制等方面盡快謀劃;中國中冶表示作為基本建設的主力軍,將受惠於中央所公布雄安新區發展,中冶有許多項目在河北,相信未來有很多合作機會。

而最早創辦於河北的央企新興際華集團,目前四大業務板塊都已在河北省多個地區設立生產和服務型企業。公司表示將依托鑄管產品,積極投身於雄安新區地下管網項目和城市綜合管廊項目,參與海綿城市管網建設。

產業註入與服務

當然,也有央企已經做出實際行動,開始大力推進相關產業在新區的布局。

4月6日晚間,中船重工就公布了一系列“動作”,包括:第一,已將集團七大動力產業註入保定風帆股份公司,重組後的中國船舶重工動力股份公司紮根保定;第二,正在籌劃將擬註入中船重工電子信息產業資本運作平臺“中電廣通”的水聲通信企業長城電子總部,由北京遷入海洋裝備科技產業園(位於保定),其他水聲及海洋電子信息裝備研制能力等業務也將逐步註入園區。此外,中船重工黨組會還研究通過了推進軍民融合、混合所有、與某私營軍工企業共同出資設立中船重工智能船艇飛機有限公司,並將產業落戶河北海洋裝備科技產業園的議案。

值得註意的是,此前有傳言部分央企總部將搬遷到雄安,不過鑒於涉及人員安置等問題,類似中船重工的部分產業轉移的形式,阻力更小些,而更多央企則表示為雄安新區提供服務作為首要任務。

中國石化方面就表示,多年來中國石化與河北省密切合作,在雄縣開發地熱資源,已經推動形成了國內聞名的“雄縣模式”,今後,中國石化將繼續加大地熱能開發利用的投入力度,更好地服務新區建設,打造優美環境、水城共融的生態城市。

中國聯通也宣布,將切履行北方地區主導通信運營企業責任,為推進雄安新區建設做好服務支撐保障。目前已成立中國聯通雄安新區服務保障工作領導小組,堅持高標準,雄安新區網絡通信基礎設施、信息應用規劃將立足高起點;堅持高效率,統籌集團與下屬分公司的力量,全力做好與新區的對接服務工作。

國機集團則明確表示,將在新區培育發展未來具有較大增長潛力的高端智能制造裝備、綠色新興產業裝備、金融與投資等新興業務。中國航天科技和國投公司均表示將發揮基金業務的又是,積極引導社會資本投入新區建設。

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建設500個天貓精靈小站,農村淘寶布子提速

“天空為什麽是藍色的?”“老虎為什麽跑得快?”這些小朋友提出的問題有時連家長都難以回答,但天貓精靈可以搞定。

在六一兒童節到來之際,位於河南省新鄉縣合河鄉前村農村淘寶店迎來一位特殊的教師——天貓精靈。這是農村淘寶與天貓精靈合作的公益圖書館計劃落地的第一站,後續將在全國500多個農村淘寶店複制。

前村村小二李賓告訴第一財經記者,前村的留守兒童比例約為10%,家長對於孩子的教育投入意願很強,但是村鎮的師資力量有限,擁有本科學歷的教師很少。

 

“該項目集成了成千上萬套圖書的音像,可以讓孩子的學習更加生動。” 阿里AI labs用戶體驗總經理王萬林告訴第一財經記者,後續將根據內容進行不斷更新,結合一線幼兒圖書教育資源,用技術給農村孩子更多平等教育的機會。

雖然學前教育反對學科化,但調研結果反映的問題值得重視,鄉村學齡前兒童語言教育存在短板。杭州師範大學教育學院副院長孫德芳對第一財經記者稱,他在走訪中發現,鄉村學前教育資源與城市相比匱乏比較嚴重,這會影響鄉村學齡前兒童在科學、藝術等方面的發展。

這一項目在做好公益的同時,也豐富了農村淘寶更多的內容。

第一財經記者了解到,農村淘寶設立的村級服務站服務項目主要包括網上代買(農耕物資、家電日用百貨、服裝鞋帽、學生用品用具)、網上代賣(當地農產品、當地農副產品、當地農藝產品及特色產品)、網上繳費(水電煤代繳、通信費代繳)、創業培育(扶持農特產品網上銷售、培育村網店及村民創業)、本地生活(快遞代收發、酒店預定、汽車火車飛機票預定)。

2014年7月,阿里提出農村戰略,作為集團三大核心戰略之一。

2014年10月,阿里巴巴就已宣布啟動”千縣萬村計劃“戰略,計劃在未來3至5年內投資100億元,建立1000個縣級服務中心和10萬個村級服務站。發展至今,阿里巴巴在近500個縣,建立了28000多個村點,農村淘寶有近1000個專屬員工、2.8萬名“村小二”、5萬個服務體系中的工作人員。

2016年7月,阿里農村淘寶已升級至“3.0戰略”,村淘合夥人更名為“村小二”,意圖用新模式使阿里巴巴全生態服務體系下沈到農村,為村民提供覆蓋生產生活場景的多項服務產品,把“村小二”從單一的創業者進化為鄉村服務者,農村淘寶服務站點則升級為當地的生態服務中心、創業孵化中心、文化公益中心。

目前,阿里巴巴、京東、蘇寧等幾大電商巨頭都大舉向農村進軍,通過農村淘寶,京東服務幫等形式,帶動農村電商的快速發展。

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