導彈經濟學 朱泙漫屠龍記
http://johnchrysostom.blogspot.hk/2014/05/blog-post_16.html軍事的勝負源於概念，概念衍生自技術上的突破。當年鐵木真西征利用火炮配合騎兵擊潰西方鐵甲騎兵，直至中國的太平天國內亂亦是人類史上最後一場冷兵器時代大戰，而太平洋東邊的美國南北戰爭卻開展了現代熱戰的序曲。坦克和航母是由大英帝國於第一次世界大戰時開始採用，但這兩種新技術竟然分別被納粹德軍和日本皇軍配上戰機在第二次世界大戰中幾乎把盟軍徹底打敗。在後二戰時代，美國繼承這主要利用石油推動的兩大作戰平台雄霸全球。但在1982年的福克蘭群島戰爭(Falklands War)中的飛魚導彈(Exocet)和1990年的沙漠風暴行動(Operation Desert Storm)的精確制導武器(Precision-guided weapon)，可能代表導彈是取代以戰機、坦克和航母為主體的機械化戰爭時代的告終。
導彈先驅V1和V2火箭本來是納粹德軍發明，但其戰敗後美蘇分別搶奪其技術而分別發展了配上核彈頭的洲際彈道飛彈(Inter Continental Ballistic Missile (ICBM))。「寧要核子不要褲子」的毛公潤之在錢學森等科學家協助下，竟然在幾近國家破產的情況下發展出「兩彈一星」。因此在太空戰爭和洲際彈道飛彈軍事競賽中，中國勉強還可自跨和美蘇成三國鼎立之局。自ICBM出現後，便衍生了反彈道導彈(Anti-Ballistic Missile (ABM))和衍生武器的出現。其中美國的LIM-49A Spartan和蘇聯的A135是第一代反彈道導彈系統。至於中國早於1964年已經「640工程」，開發反擊1和2號導彈配合激光作為中國反彈道導彈系統。但現實中要截撃高速ICBM是非常困難，因為ICBM本身技術其實並非大難(否則當年的中共和近年的北韓不會也可以掌握這一種武器)，但ABM則必須配備先進偵察系統配合裝有精確導航的導彈。因此站在在技術和成本的考慮中與其開發和部署ABM，不如大量生產ICBM力求和對方同歸於盡更合乎經濟原則。至自多目標重返大氣層載具(Multiple Independently Targetable Reentry Vehicle)的出現，基本上已經宣布這些ABM成為垃圾。後來美國於1980年代重推星球大戰計劃(Strategic Defense Initiative (SDI))，但後來蘇聯不久便崩潰，因此SDI在歷史只是一個用來靠嚇的吹噓矣。
不過在現實中這些ICBM、ABM和激光這些可以毀滅全球的武器系統除了靠嚇外基本從沒有被試用過，反而現實中仍然大派用場的仍然是源自二戰時代的戰機、坦克和航母為主體的機械化戰爭系統，當中仍然是美國擁有獨步全球的武力。近日中國解放軍替遼寧號拍的宣傳片『為夢想領跑』雖然非常有大國崛起的民族主義唯美感，但這艘連戰機亦未正式配備的舢舨跟同期下水的新型的福特號航空母艦(USS Gerald R. Ford)根本不能雙提並論。且不要談其袖珍艦橋令其甲板拓寬，其利用機械人自動裝彈(相比『為夢想領跑』中人手配彈簡直令人噴飯！)，在海底和空中的無人預警潛艇和偵察機，外圍的護航艦隊，加上可以令其「隱形」的電子系統，世界上根本沒有任何傳統武器可以埋身。
當年的福克蘭群島戰爭中英阿海戰其實是兩敗俱傷，阿根廷空軍利用幻象3型戰鬥機(Mirage III)發射飛魚導彈重創皇家海軍令飛魚導彈一炮成名。這種導彈的可怕源於其可以貼近海面飛行利用海浪掩護導彈被雷達鎖定，這可是時仍抱殘月缺的皇家海軍一記當頭棒喝。據說當年安德魯王子(Prince Andrew, Duke of York)擔任無敵號航空母艦(HMS Invincible)的直升機飛行員撃落飛魚導彈更成為一時佳話。基於技術水平上的落差，中國解放軍便利用其導彈技術上的「優」勢把傳統ICBM多目標重返大氣層載具技術改裝成東風21D反艦導彈這種被誇為全球第一種超音速傳統武器。筆者無法評估一旦中美在東海開戰時這一種所謂「全球第一種超音速傳統武器」會否如當年鎮遠號的炮彈打不響，但中共這種設計上的考慮其實甚有經濟頭腦。皆因在現實中要製造可以和美國航母特遣艦隊匹敵的傳統武器系統根本在技術和金錢上不可行，反而利用超音速導彈在航母特遣艦隊引爆核彈更可行。首先正如ABM的例子可見，對付好像東風21D這種「Low Tech Cheap嘢」非常困難。針對航母特遣艦隊隱形技術和解放軍精準打撃的落後，一場小規模空中核爆其實已經可以解決這個問題。至於如何鎖定具具隱形技術的航母特遣艦隊呢？中國近年的遙感衛星、空中預警機、或殲7/10機群空中巡邏應該可以鎖定航速最多大概時速三十海浬的美國航母特遣艦隊。套用當年中途島海戰中日本四大航母轟炸中途島的戰術錯誤，解放軍有可能借美國航母第一波戰機攻擊反推其位置。因此一個不太精確(原祖東風21的誤差範圍便高達400米！)但難以截撃的東風21D便是一個非常明智考慮。雖然解放軍報稱東風21D使用傳統彈頭，但筆者深信中美雙方便定明白一旦動真格時東風21D配備多彈頭核彈不是沒有可能。因為即使解放軍用核武攻擊美國航母特遣艦隊，美國在使用ICBM回贈中共的顧慮亦非常大。
2014年1月美國《華盛頓自由燈塔》引述國防部披露解放軍在1月9日完成了針對突破美國彈道導彈防禦系統的首次超高速導彈彈頭載具的測試。這種被美國軍方稱為WU-14的「高超音速滑翔載具」據說能達到十倍音速的高超音速(Hypersonic)境界，在現有ABM系統中根本無法截撃，而現今亦只有美俄掌握其技術。WU-14是ICBM和巡航導彈(Cruise Missile)混合體，大概是先利用ICBM技術在外太空飛行至敵境，重返大氣層之後以巡航導彈模式攻擊目標。奇怪的是解放軍大吹大擂舢舨遼寧號，對WU-14卻諱漠如深。倘若好像WU-14這種技術上不大複習的高超音速滑翔導彈一旦試驗成功，中美一旦在第一島鏈內開戰，美國有機會便攻擊的不但是國內目標，亦同時包括被中國遙感衛星鎖定的十隊航母特遣艦隊。
這十隊航母特遣艦隊會否是美國的馬其諾防線(Maginot Line)呢？且讓未來給歷史一個答案！
馬航客機被導彈擊落 烏克蘭叛亂分子自露馬腳？
來源: http://wallstreetcn.com/node/100052
昨日晚間，一架馬航客機在烏克蘭近俄烏邊境頓涅茨克(Donetsk)地區被導彈擊中後墜落，機上298人全部遇難。
彭博新聞社專欄作家Leonid Bershidsky對此評論稱，烏克蘭政府之所以堅稱是親俄派分子擊落了馬航客機，正是由於他們發現了一個俄羅斯社交網站Vkontakte的賬號釋放出的蛛絲馬跡。該賬號記錄了親俄叛軍軍事指揮官Igor Girkin(又名Igor Strelkov)的很多行動。幾乎是在客機被擊落的同一時間，該賬號發布信息稱擊落了一架飛機。
當地時間昨日下午4:20，這家馬航的波音777客機與空中交通管理員失去了聯系。而這個Vkontakte賬號在烏克蘭事件4:37發消息稱：“剛剛在Snizhne附近擊落了一架Antonov An-26運輸機。”Snizhne正是馬航客機出事地區附近的一座小鎮。
隨後，該賬號又發布消息稱：“我們警告過他們，不要在我們的領空內飛行。我們這里有一段視頻：一架飛機被擊落了。這架飛機墜落在一堆煤炭的後面。沒有涉及居民區，安安分分的人們不會受到影響。”
圖：
而社交網站Vkontakte的負責人事發後表示，軍事指揮官Strelkov與這個有點炫耀自誇的Vkontakte賬號內容無關。上述內容是被人從一個親俄派論壇中複制轉載過去的。而那個論壇上的人們通常會慶祝一些不辨真偽的事情。
彭博社專欄作家Leonid Bershidsky發文稱，
即使這些轉載內容是真實的，那麽親俄派如此確定就是他們的同誌擊落了飛機也是無可厚非的。這將不是第一架被Strelkov的人擊落的飛機。由於親俄派沒有自己的空中武裝力量，因此，烏克蘭政府軍沒有一個人使用防空導彈。
更為真實的版本是，親俄派認為他們的地對空導彈瞄準的是一家烏克蘭軍事運輸機。烏克蘭政府使用這樣的運輸機為那些被叛軍包圍的士兵投放必需的物資，而這一地區距離馬航客機事發地並不遠。
雖然表面上看Strelkov和他手下人的嫌疑被洗清了，但無可否認的是，烏克蘭東部地區的沖突的確是他們引發的。Strelkov手下的高級幹部中有一些軍事狂熱分子，這些人曾多次參與當地社會沖突，僅僅因為他們喜歡。Strelkov的社交網站賬號充斥著親俄派叛亂分子與他們所稱的無能的、笨拙的烏克蘭政府軍發生沖突的很多細節內容。而這批幾乎沒有受過正規軍事訓練的武裝力量自稱為國民自衛軍(National Guard)，他們都是由近期的社會動亂活躍分子組成。這些人也沒有任何戰鬥經驗。這里充滿了憤怒的、嚴重缺乏訓練的人，他們卻持有高級軍事裝備。據俄羅斯國有媒體塔斯社報道，最近，這些叛亂分子最近還配備了Buk地對空導彈。這種導彈具有擊落高空飛機的能力。
馬航被擊落近一周，為何美國仍不宣稱俄羅斯卷入導彈發射？
來源: http://wallstreetcn.com/node/100848
馬航MH17航班在烏克蘭境內墜落已經接近一周，美國仍然拿不出確鑿證據證明究竟是誰發射了導彈，俄羅斯是否牽涉其中。
美東時間周二上午，美國政府發布了馬航MH17的飛行路徑衛星軌跡圖，一枚發射自親俄武裝分子控制地區的地對空導彈，擊落了馬航MH17航班。
美國情報官員稱，目前有充足的理由相信，是俄制的SA--11型導彈擊落了客機，導彈發射很有可能是在俄羅斯軍事人員協助下完成的。
但是美國情報官員並沒有斷定俄羅斯一定在這起墜機事故中扮演了“某種角色”。
10多年前美國正是相信了錯誤的情報展開了第二次伊拉克戰爭，當時美國人的情報錯誤指向薩達姆政權擁有大規模殺傷性武器，並且與基地組織有聯系。
美國兩大政治智庫之一，戰略與國際研究中心（CSIS）俄羅斯和歐亞問題專家Andrew Kuchins認為，這次美國情報部門將更謹慎的調查馬航擊落事件。
“我們希望由最可信的情報機構拿出最確鑿的證據，來證明導彈究竟來自何方，是誰發射了導彈。”
“毫無疑問，普京和其他俄羅斯人依然要做過去幾個月一直在做的事情，就如同在克里米亞和烏克蘭東部所做的事情一樣，他們將繼續說謊，混淆事實，顛倒黑白。”
普京的反駁
俄羅斯認為西方利用馬航墜機事件惡毒攻擊俄羅斯，是為了達到“自私的政治目的”，並把責任人矛頭指向烏克蘭政府。
俄羅斯認為烏克蘭蘇-25戰機曾經尾隨過馬航客機，並支出烏克蘭的曾在事故發生前異常調動了山毛櫸（bulk）地對空導彈系統。
美國情報部門排除了烏克蘭政府擊落馬航飛機的可能，情報顯示烏克蘭部署的導彈射程無法打擊到馬航民用航班的高度。
此外飛機殘骸顯示馬航MH17是被SA-11或SA-20地對空導彈擊落的，而不是蘇-25攜帶的短成空對空導彈。
美國情報部門認為，馬航客機被擊落最有可能的原因，是因為某個人錯誤的向民航客機發射了導彈。
一名美國情報官員稱，因為SA-11導彈系統需要先搜集大量數據才能判斷目標的性質，如果炮手只依據部分數據發射了導彈，炮手可能不知道飛躍上空的是一架民航客機。
中俄領銜中亞最大軍演 外媒指將測試防空導彈以備不測
來源: http://wallstreetcn.com/node/105520
本月24日-29日，中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦五個上海合作組織成員國（上合組織）7000多名軍人將在內蒙古呼和浩特的朱日和訓練基地舉行聯合反恐演習“和平使命-2014”。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)
目前哈薩克斯坦和俄羅斯的空軍戰鬥群已進駐中國空軍某機場。中國空軍新聞發言人申進科今天表示，中國空軍派出殲-10、殲-11、殲轟-7、空警-200等7型23架飛機和數輛傘兵戰車參加三個實兵行動演練。
據俄新社報道，作為軍演的部分行動，俄羅斯將在里海北岸城市阿斯特拉罕（Astrakhan）地區測試S300與S400防空導彈系統。
印度尼西亞的《雅加達郵報》的報道提到，澳大利亞塔斯馬尼亞大學（UTAS）政治與國際關系學系主任Matthew Sussex評論上合組織此次軍演：
反恐任務動用主戰坦克是很少見的。這次軍演聲稱，要設法聯合演練各成員軍隊的協作，以滿足任何可能發生的不測之需。這種不測換句話說就是戰爭。
此次軍演總導演、解放軍副總參謀長王寧本月18日接受新華社采訪時稱，這是首次全程在中國舉行的聯合軍演，參演五國分別派出了副總長或軍區指揮員組成聯合導演部，並首次由中方擔任總導演。
王寧介紹，參演7000多兵力之中主要包括陸軍、空軍和特戰、空降、電子對抗等部（分）隊，共動用各型裝備440多臺套，是上合組織歷次聯演中動用兵力裝備最多、運用新型作戰力量最多的一次。
上述《雅加達郵報》報道回顧了今年5月中俄海軍首次在靠近中日爭議的釣魚島附近海域舉行聯合軍演，稱中國已經將更充分地做好戰鬥準備置於優先地位，俄羅斯則是啟動了冷戰以來規模最大的軍隊整頓。
以下為參加此次軍演的中國殲-11戰機資料圖。圖片來自《解放軍報》。
以下為同樣參加軍演的中國殲轟-7戰機資料圖。圖片來自《解放軍報》。
以下今年5月中俄海軍軍演的圖片來自新華社。
以下俄羅斯S-400“Triumph”防空導彈系統圖片來自俄新社。
荷蘭公布MH17調查最終報告 稱系被山毛櫸導彈擊落
來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4696516.html
荷蘭公布MH17調查最終報告 稱系被山毛櫸導彈擊落
中國新聞網 2015-10-13 20:12:00
荷蘭安全委員會主席Tjibbe Joustra公布報告稱，馬航MH17客機是被一枚山毛櫸導彈擊落。
中新網10月13日電 據英國《衛報》報道，國際調查人員於北京時間13日發布了馬航MH17空難的最終技術調查報告。荷蘭安全委員會主席Tjibbe Joustra公布報告稱，馬航MH17客機是被一枚山毛櫸導彈擊落。
報道稱，Tjibbe Joustra表示，客機是被距離320公里範圍內的一枚山毛櫸導彈擊落的，隨後，客機碎片散落在約50平方公里的範圍內。
安委會主席還說，烏克蘭上空當時應被關閉，但烏當局未能關閉領空。“地面上的沖突各方均未認識到風險”。在MH17空難發生後，仍有160架次航班從東烏克蘭地區上空飛過。
荷蘭安委會此前在聲明中說，報告重點將集中在4個方面：飛機失事原因;飛越沖突地區的問題;為何荷蘭遇難者家屬要等待2-4天才收到荷蘭當局提供的親屬遇難確認信息，以及空難發生時機上乘客的清醒程度。
但安委會已經多次表示，這份最終調查報告將不涉及哪方為該事件負責，也不會說是誰“扣動了扳機”，因為這是“刑事調查的範圍”。
此次報告發布前，曾參與調查的烏克蘭前安全局首席調查人員沃夫克(Vasyl Vovk)透露，在飛機殘骸及遇難者遺體中發現的碎片，與調查人員為進行比對而拆解兩枚“山毛櫸”導彈後獲得的部件相吻合，顯示客機是遭“山毛櫸”導彈擊落。
2014年7月17日，MH17在從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的途中，在烏克蘭東部遇襲墜毀，機上包括15名機組成員在內的298人全部遇難。
編輯：張瑜
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臺軍導彈何以誤射
來源: http://www.infzm.com/content/118172
“雄風三型”導彈速度超過2倍音速，射程超過150公里。2004年全系統實彈試射成功後，“雄風三型”於2008年正式量產，到2012年共生產120枚，每枚造價相當於人民幣2500萬元，居臺制導彈之首。（視覺中國/圖）
肇事者錯誤地選擇了“作戰攻擊”模式，而非“模擬訓練”模式。此後，臺灣檢方吃驚於發射按鈕要“長按”才能發射，而高仍然毫不遲疑，正是因為他完全確信自己是在模擬狀態下測試，哪知導彈立刻點火，沿規劃航路飛向他隨便設定的澎湖列島外海目標區。更糟糕的是，導彈自毀的功能雖然有，但臺軍方透露“這次在船上沒有配備”。
2016年7月1日，臺軍一枚“雄風三型”超音速反艦導彈發生誤射，不幸誤傷臺灣漁船。對這一事故，公眾最吃驚的，無疑是如此精密的武器一旦發射，後果不堪設想。7月2日晚，臺灣地區領導人蔡英文也質疑，多重安全保險設計在這次事件里“竟然全部沒有作用，令人難以想象”。
那麽，這發導彈是怎麽被誤射出來的？
所有防範的制度均被漠視
臺軍第一時間就明確，此次事件源自一連串違紀，並非外界所傳“陰謀論”。有媒體引用軍事專家分析稱，“現代巡航導彈發射，首先需要搜索雷達瞄準鎖定海上目標，把數據輸送到火控雷達，火控雷達經研判目標屬實後，計算好系列參數，最後由最高指揮官（不會是一個人）確認無誤，再輸入密碼”。這種說法其實過於概念化。
機械化時代的武器的確是這樣，各子系統需要多人分別操作，作戰流程多由人工傳輸數據、下達命令的方式推進。可是，信息化時代的武器借助先進的數字化通訊技術，正越來越將所有流程統一到一個網絡之中，自動化水平大為提高，所需人員、反應時間和勞動強度大大減少。這樣的技術既需要也方便了借助模擬運行來完成戰備狀態檢查、人員技能培訓，甚至全系統配合水平的提升。
然而，這次事故恰恰出在這種系統檢測之中。據媒體報道，7月1日，臺軍131艦隊所屬的“錦江”級大型導彈艇“金江”號原定上午10點接受每年兩次的“甲類操演驗收”。早上8時左右，導彈武器中士高嘉駿提前到艦上戰情室模擬練習。這種理論上一人就可以完成發射的武器，防止事故的根本措施就是制度（不同層次、崗位之間的授權、監督、複核等手段）。
然而，據媒體報道，該艦當時並未遵守標準作業程序。在高模擬練習時，理應在場監督的少校艦長、中尉兵器長和射控士官長均在開會（一說直接上級離開戰位去喝水）。而高自以為自己負責導彈保養也有3年，沒有按標準程序讓兵器長一同操作（此時他們之間會互相確認口令），而是向後者要來了火控系統鑰匙。
與上述軍事專家所稱按作戰程序反艦導彈必須有一個確切的目標和準確的參數不同，在測試、訓練和考核等狀態，這種導彈不需要像平時那樣接收其它雷達提供的目標指示，而是可以在指揮系統內人為設置一個虛擬目標，火控計算機即可為導彈確定發射參數、規劃彈道、為導彈供電，並啟動彈上制導系統輸入數據。
與實戰不同的是，此時按下發射按鈕，導彈並不會發射。據媒體報道，問題在於高錯誤地選擇了“作戰攻擊”模式，而非“模擬訓練”模式。此後，臺灣檢方吃驚於發射按鈕要“長按”才能發射，而高仍然毫不遲疑，正是因為他完全確信自己是在模擬狀態下測試，哪知導彈立刻點火，沿規劃航路飛向他隨便設定的澎湖列島外海目標區。更糟糕的是，導彈自毀的功能雖然有，但臺軍方透露“這次在船上沒有配備”。
因此，這並非這種導彈“一個士兵隨便點點屏幕就發射”，而是所有防範的制度均被漠視和繞開。
1998年，“雄風三型”導彈首飛成功，速度超過2倍音速，射程超過150公里。2004年全系統實彈試射成功後，“雄風三型”於2008年正式量產，到2012年共生產120枚，每枚造價相當於人民幣2500萬元，居臺制導彈之首。
“雄風三型”長約7米，彈徑500毫米，發射重量1500公斤，采用美國馬丁公司的雷達導引頭和慣性導航系統，可設置多個航路點以複雜彈道突防，5000米高彈道時射程300公里，掠海飛行射程120公里，速度2.2倍音速。迄今，臺軍有8艘“成功”級護衛艦和7艘“錦江”級大型導彈艦，每艘裝備4枚。
這次“雄風三型”導彈擊中一艘60噸小漁船的駕駛樓。有分析人士談到為何不能識別民船、彈頭引信未正常起爆、20分鐘才飛行近80公里等話題，都是因為不了解反艦導彈的作戰程序和性能設計。雖然不能完全說它充分驗證了打擊大型艦艇的能力，但從很多性能的衡量標準上看，這個型號的導彈還是值得重視。
武器系統出錯的三類原因
誤射反艦導彈的事故雖然罕見，但越來越複雜的大型武器系統出錯的幾率一直存在。其原因無非技術缺陷、人為失誤和故意破壞三類。
技術缺陷永遠無法避免，正如很多軟件系統即使在問世前花費大量精力“捉蟲”（因英文中軟件缺陷被稱為“bug”），仍可能出現問題。同時，軟件系統不斷叠代，也是自身擴展功能、完善性能的基本手段。但是，越是重要的技術系統（例如銀行金融系統、防災搶險系統），投入的經費、時間和人力越充足，采取的備份和補救措施也越完善，因而發生致命後果的幾率反而越小。武器裝備就更不用說了。在人類造出核武器這種殺傷力登峰造極的武器後，如何防止誤射、誤傷就不光事關生命財產，更事關人類和平。因此，在軍用武器的研制和使用中，硬件軟件方面的防範、診斷、糾錯、容錯能力也與時俱進，很少被發現根本性的致命設計錯誤。
然而，任何技術都是人設計的，意料之外的狀況無法避免，因而沒有設計錯誤的系統仍可能在運行中出現故障。人類的糾錯能力只能在不斷發生的故障甚至事故中積累提升。例如，上世紀90年代，世界上曾有兩種運載火箭都發生過因某繼電器在加工過程中留有金屬余屑導致失靈，控制系統收到錯誤信號，誤以為箭體偏轉，結果糾正本不存在的偏轉反而造成真正的姿態失控。
任何武器系統都需要人來操作，而人天然會出錯。這方面的失誤就更多了：美國曾有一個工人不慎將掛在腰上的套筒扳手掉落進二十多米深的發射井，反彈砸破洲際核導彈的燃料箱，將發射井炸成大坑；在冷戰時期，美國空軍在西班牙墜毀的B-52轟炸機掉落6顆實戰用氫彈，有的被發現時控制起爆的7道保險已有6道損壞，有的至今未找回；直到近年，美軍還曾在轟炸機飛行訓練時誤裝了核巡航導彈，並將某核導彈部件誤寄給臺灣……
至於在科研試驗過程中，武器系統不按規矩來操作的情況就更司空見慣了。
韓聯社：朝鮮今晨發射3枚彈道導彈
韓聯社19日援引韓軍聯合參謀本部的消息說，朝鮮當天早晨發射3枚彈道導彈。
據韓聯社此前的報道，美國將在今日向韓國國防部和媒體公開薩德反導系統。
臺軍公布導彈誤射調查報告 臺灣網友並不買賬
臺灣《聯合報》報道指出，臺金江艦“誤射”雄三飛彈事件，經臺當局“國防部”與臺海軍調查，真相大致水落石出。當天中士高嘉駿自行練習發射程序，誤選“雙彈”模式；艦上資深幹部則對系統原理不夠了解，誤將四具發射箱的火線都接上，一連串錯誤導致重大意外。至於事件遠因，則是臺“中科院”設計系統時，對操作者可能的錯誤，缺乏提醒機制。
據報道，金江艦共有四枚雄三飛彈，操控臺位於戰情室內。平常操控臺與發射箱之間，必須接上“火線”，指令才能傳遞。每具發射箱各有一條火線，由兵器長保管，經艦長同意才可領取、安裝。
如果是訓練而非實戰，將火線接上發射箱時，要同時接上一具模擬器，此時系統雖完成通路，射手可以輸入目標信息，其實連結的是模擬器而非飛彈。按鈕後，模擬器回報“已發射”，實際當然沒有射出。
設計方拒絕無辜背鍋
由於每次訓練都須安裝火線與模擬器，不方便也不安全。因此臺“中科院”新一代操控臺增加“離線模式”，可以不連接彈箱，就讓射手練習目標設定等動作。不過艦艇年度“甲操”必須模擬完整發射流程，仍需使用原先的“火線加模擬器”模式。由於雄風系統會根據目標方位，自動選擇向左舷或右舷發射，一艘船上有兩具模擬器，便在左右各裝一具，以利測裁官臨場指定目標。
七月一日當天，金江艦卻將四條火線都接上，除了裝有模擬器的一、二號彈，三、四號變成真正待射的“熱彈”。按照規定，飛彈接上火線後，必須有資深幹部在戰情室監看，不許操作手擅自操作。但當時幹部們忙於準備考官前來，將高嘉駿一人留在戰情室。求好心切的他自行溫習發射程序，卻誤將發射模式設於“雙彈”而非“單彈”。
當時金江艦船艏向東靠泊，高嘉駿設定的假想目標位於西北方，系統自動選擇左舷兩發飛彈，其中一枚裝有模擬器，另一枚卻“順利升空”，釀成大錯。
臺灣“中科院”24日對此表示，臺軍所謂缺乏提醒機制與事實不符，雄三導彈武器系統設計在執行操作時，各階段皆有提醒機制，相關事件的發生“只能在臺軍自身找原因”。
據東森新聞報道，臺“國防部”透露，但目前全案仍在偵辦中，最終處理結果還需等待一段時間。報道也稱，臺軍高層此前已經表示，整起事件是“多重錯誤下的產品”，“會發生這種事件並不是一個人的疏失，也因此責任並不會歸咎到操作手身上”。
目前，臺軍已經有7人受到懲處，其中金江艦射控士官長陳明修記大過兩次，高嘉駿記大過兩次。有島內軍事專家接受中天新聞采訪時稱，盡管全案目前 並未完全結案，但臺軍的紀律處分已經為此“定調”，加上相關人士在事件遇難者靈堂被迫跪行“賺足同情分”，再結合此次調查給出的“各種充分理由”，相信最 終處理結果也將是“高高舉起、輕輕放下”。
臺灣網民對調查結果不買賬
事件相關人士被記過 但無一人被踢出海軍
據東森新聞報道，臺“國防部”透露，但目前全案仍在偵辦中，最終處理結果還需等待一段時間。報道也稱，臺軍高層此前已經表示，整起事件是“多重錯誤下的產品”，“會發生這種事件並不是一個人的疏失，也因此責任並不會歸咎到操作手身上”。
目前，臺軍已經有7人受到懲處，其中金江艦射控士官長陳明修記大過兩次，高嘉駿記大過兩次。有島內軍事專家接受中天新聞采訪時稱，盡管全案目前 並未完全結案，但臺軍的紀律處分已經為此“定調”，加上相關人士在事件遇難者靈堂被迫跪行“賺足同情分”，再結合此次調查給出的“各種充分理由”，相信最終處理結果也將是“高高舉起、輕輕放下”。
盡管臺軍定調整起事故是“系列錯誤導致的重大意外”，但《中國時報》報道稱，造價昂貴而且擁有強大攻擊力的雄三導彈怎能不需要鑰匙，在操演期間為何需要接上火線等問題早已成為朝野“立委”質疑的重點，事件也暴露出臺灣海軍日常戰備訓練的真實面目，臺軍至少存在人員責任心嚴重缺失、訓練水平差以及 導彈火控系統三大問題。《聯合報》24日稱，這次海軍誤射導彈背後暴露的結構性問題更值得憂心。臺當局高層都須檢討，近年不斷削減軍方的人力物力資源是否適當。
（綜合自中國臺灣網、臺灣聯合報、環球時報）
韓外長嚴批朝鮮發射導彈 強調部署薩德必要性
韓國外交部長官尹炳世3日表示，朝鮮今晨發射導彈彰顯了在韓部署“薩德”反導系統(末段高空區域防禦系統，THAAD)的必要性。
當天，尹炳世在國會出席紀念《公共外交法》生效的討論會後作出如上表述。尹炳世稱，朝鮮今晨射彈警醒我們朝鮮的導彈威脅正一步步成為現實。他指出，朝鮮發射導彈總是有多重意圖，有可能是針對不日舉行的韓美“乙支自由衛士”(UFG)聯合軍演。
8月3日，在國會，韓國外長尹炳世出席紀念公共外交法生效討論會。(圖片來源：韓聯社)
統一部發言人鄭俊熙當天在例行記者會上表示，朝鮮發射彈道導彈的行為嚴重違反聯合國安理會決議，並敦促朝鮮停止類似發射活動。鄭俊熙表示，朝鮮射彈旨在炫耀其攻擊能力，企圖助長韓國國內輿論分裂，挑撥離間國際社會。
今日，朝鮮於上午7時50分許在黃海南道殷栗郡一帶向半島東部海域發射了疑似“蘆洞”導彈的2枚彈道導彈，其中1枚在空中爆炸，另1枚飛行了約1千公里。這是朝鮮自上月19日發射2枚“蘆洞”導彈和1枚“飛毛腿”導彈後再次射彈。
日本防衛相中谷元3日向媒體表示，該導彈“疑似在飛行約一千公里後落至秋田縣男鹿半島以西250公里處的日本專屬經濟區(EEZ)。”這是朝鮮導彈首次落至日本海專屬經濟區。
（綜合自韓聯社、共同社）
朝鮮導彈首次落入日本專屬經濟區 飛行1000公里
據日本共同社消息，韓軍聯合參謀本部表示，朝鮮3日早晨7點50分左右從該國黃海南道殷栗附近朝日本海方向發射了一枚彈道導彈。
日本防衛相中谷元向媒體表示，該導彈“疑似在飛行約一千公里後落至秋田縣男鹿半島以西250公里處的日本專屬經濟區(EEZ)。”這是朝鮮導彈首次落至日本海專屬經濟區。
據韓聯社報道，韓國政府消息人士稱，此次發射的導彈估計為射程達1300公里的中程彈道導彈“蘆洞”。
日本首相安倍晉三3日下達指示，要求竭盡全力開展信息收集和分析工作，在準備應對不測事態方面做到萬無一失。日本政府已通過北京的大使館渠道向朝鮮提出嚴正抗議，指出此舉明顯違反聯合國安理會決議。日本政府召開相關省廳局長級會議商討對策。截至目前尚未確認有飛機或船舶等遭受損失。
日本海上保安廳3日因朝鮮發射導彈發布“航行警報”，要求在日本近海航行的船舶加以註意。此外還派遣巡邏船和飛機赴推測的導彈落入海域附近調查是否有墜落物。
資料圖：金正恩視察導彈試射
（綜合自共同社、韓聯社）
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