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有兩種人炒股註定要失敗

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http://blog.sina.com.cn/s/blog_483f3678010089ot.html



我以前寫文章談到過“指上財富”，講到那些身家千億、幾千億的富豪是如何通過公司上市、並購、集資、分拆等“財技”，加上一盤迅速壯大的業務而賺到他們的巨額財富的。

一般普通市民，不像這些億萬富豪，沒有那創業的第一桶金，也可能不像那些億萬富豪有膽識懂經營，但假如我們在富豪們的公司上市時買入他公司的股票，回報也 可以很驚人。試想一下，如果在上世紀70年代買入“長江實業”，在1996年時轉投資於“中國石油”，我們的投資回報率將有多少倍？也許有人會說投資股市 風險很高，只有20%的人能獲利，而80%的人會失意離場，何必冒險？

是的，全世界的統計數字差不多是一樣的，但根據我的觀察，在這個20/80數字的背後另有玄機。

在投資股市的散戶中，有兩種人註定要失敗的。一種人是自己不讀書、不研究，不求甚解，到處打聽消息，用一種碰碰運氣的心態來買股票。他們在不該入市的時候 入市，他們輕信流言，買入不該買入的股票，賣出不該賣的股票，他們不斷犯錯而不從錯誤中吸取教訓，直到輸得慘了，才黯然離場。這一類人，投資金額不一定很 大，但他們輸錢時聲音很大，到處告訴朋友他們輸了錢，令他們不懂投資的朋友更視股市為畏途。

另有一類人，卻是跟上述那一類人截然相反的。他們有文化、肯研究、非常自信，明明知道“期指”、“期匯”這一類投資是高風險的，但為貪念推動，自信自己比 別人聰明，自信自己比別人好運，投入了這一類活動中。但由於遊戲規則的不公平(有利於莊家不利於散戶)，由於獲得資訊的不公平(大戶比較快得到準確的資 訊)，他們永遠是輸多贏少。即使輸到離場，但為了面子，這一批人輸了離開了，另一批“新人”又入場了。

以上提及的兩批人，在投資市場中註定是要輸的。

如果不算這兩批人，那20%跟80%的數字就要改寫了。我相信有文化、肯學習、能總結失敗的教訓、知進退的投資者，在股市中最終獲利的機會率是很高的。

一個普通的打工仔，在他的一生中一定要享受到“資本增值”帶來的財富，具體一點說就是樓宇增值或股票投資帶來的財富，才能在年紀漸長時有富足安樂的生活。

記得有個星期天，我坐的士去一個比較遠的地方，在路上跟司機攀談起來。我問他生意好不好？收入多少？他回答說生意不旺，但他必須每天賺夠350元才收工， 開支是固定的，一塊錢也不能少，如果掙不夠就加班，做到天亮也得做。那位司機大約50歲了，我不禁十分同情他。對他來說，已經沒法積累資本，每月的收入僅 僅夠開支，他也沒有時間和精力找其他的發展機會，駕駛的士已經耗盡了他所有的時間和精力。等他年紀老了，如果子女能幹、孝順，他也許還能有安逸生活，但要 依靠子女了。如果子女也收入不高，或者不夠孝順，他只有依靠救濟了。的士司機還不是社會中最底層的人，社會上還有許多更不幸的人，如果不在年輕時懂得節 儉，學會投資，年老以後的生活真是令人擔心。

結論是年輕時要節儉，在今天的享受和長遠的利益中尋找一個平衡點，在儲存了一筆錢以後就要善用這筆錢來投資，一生中才能享受到錢為你賺錢的好處，年紀漸長時生活才能舒適安樂。

2007-12-20 16:28 中國經濟網

英之見：買定要離手 黃國英

2009-10-11  AD

自 己在《蘋果》財經版的訪問中，以新股盈德氣體（2168）作為第四季推介，掛牌首日報捷，但眼前的甜頭，要多得公司順應市場氣氛，將發行價定在中間位。假 如以上限7.91元發售，第一日就不是勁升12%，而是在招股價掙扎，這隻股票要再升，才真正證明自己眼光。盈德招股特別之處，是對小投資者特別慷慨，一 般分配比例都在15%以上，借9成孖展抽要再補錢，上市前一日幾位戰友都因而動搖，忐忑不安頻頻求救。 自己倒不以為然，上市前認為公司非池中物，分配比例 高只是一個小疑點，嚴格而言更與公司前景無關，不可能就此由信心十足，轉向決定落荒而退的極端，如果心理質素如此脆弱，其實要好好檢討自己是否仍適合炒股 票。這點與賭馬見票數不對辦就退縮很相似，自信不足只會長買臨場落飛偏熱馬匹，是極難贏錢的方法。至於在暗盤市場急急腳沽更是下策，暗盤市場成交不多，沽 家幾乎肯定個個是心理質素偏低的散戶，買家則沒有迫切性，所以價位肯定差。 在知道分配結果後，股票掛牌買賣前，基本上無實質工作值得做，既然如此，用唱 K、賭馬、賭波或打麻雀等活動轉移視線減壓，可能才是上策。其實成功的投資者及賭徒，固然重視事前的準備，但買定之後就離手那份決心，卻是很多人所忽略的 關鍵。文：黃國英豐盛融資董事電郵：[email protected]

Beats耳機成功的背後：內行註定要被“外行”打敗｜黑馬哥亂侃

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0519/155919.shtml

如今走在大街上，你總能在一群打扮時尚的年輕人的身上見到一款印有“b”字Logo的耳機,它就是Beats。這款耳機在年輕人心中儼然是時尚和地位的代名詞，許多人哪怕不聽音樂，也要把Beats掛在脖子上。

Beats耳機的成功無需多言，但大家可能都不知道，在Beats的成功背後，是4個男人之間的愛恨情仇，以及一段科技行業歷史上最糟糕的交易。

雖說是4個人，實際上是分屬於2大陣營：一邊是一對父子，專業做音響設備的；一邊是唱片公司的老板和歌手，名副其實的音樂大亨。

故事的開始還是得從這對做音響設備的父子說起，父親叫諾爾•李(Noel Lee)，兒子叫凱文•李(Kevin Lee)，他們的公司就做魔聲（monster）。

用偏執再造商業帝國

諾爾•李一手創建了魔聲公司，這位中文名叫李美聖的67歲老人一生充滿了傳奇色彩。

他曾是民謠搖滾樂團“亞洲木頭”里的鼓手，也在勞倫斯利弗莫爾國家實驗室擔任過技術員。後來由於輻射損傷了神經，至今仍需要依靠著一輛鍍鉻電動車來行走，但他身上可有著300多項美國及世界專利。

諾爾•李（圖片來源：資料圖）

諾爾•李的創業經歷也很傳奇。1979年，他依然辭去政府的工作，一心要搞高保真音響線，因為他覺得“沒有好的音箱線 音樂無法達到它最好的效果”，他堅信真正的樂迷一定願意花更多錢購買可以傳送“更有活力的聲音”的銅質音響線。

於是他在自家的地下室中開始了自己的事業，他親自嘗試了不同類型的銅線，最終讓他找到了滿意的銅線。

（圖片來源：資料圖）

諾爾•李曾自嘲自己是在做“什麽病也不治的藥”，因為當時音頻線就是一種”無用”的奢侈品，世界上只有數百人需要這種最好的產品，對於絕大多數人來講，他們根本辨別不出來好產品與壞產品之間的區別。

然而那又怎樣?！

魔聲公司就是成功的吸引了一群音樂愛好者來為昂貴的“優質音質”買單。像槍炮與玫瑰樂隊(Guns N'Roses)的吉他手斯拉施(Slash)到滾石樂隊(Rolling Stones)的基斯·理查茲(Keith Richards)，最終都成了魔聲音響線的忠實用戶，諾爾•李成功就這樣，一點一點打造著屬於他的商業王國。

落後就會挨打，跨界就是轉機

除了做音頻線，諾爾•李後來又把同樣的戰略運用到了其他的音響裝備上。他把消費者的胃口從10美元一個的插線板吊到了150美元一個的魔聲電源裝置，把2美元一瓶的清潔噴霧賣到了20美元一瓶，音頻線+各種配件的組合模式讓魔聲公司一度取得了成功。

但成功的產品始終要跟上時代的節奏，在高保真音響時代結束之後，電視音響設備開始火熱之時，面對出現的新機遇，這次魔聲明顯反應太慢了，等到魔聲決定進入音響設備市場的時候，市場早已飽和，魔聲損失慘重。

嚴重失利並沒有打倒諾爾•李，他立刻轉變思路，“既然電視機音響設備走不通，那就轉攻擊頭戴式耳機。”策略既定，諾爾•李開始設計耳機的原型，並派自己的兒子凱文•李(第二位男主)前往洛杉磯，尋求擁有專利的高質量音頻格式合作。盡管這種音頻格式還從未正式出現過，但這次策略的轉變確實讓魔聲的命運發生了翻天覆地的變化。

“有時候，事情會以某種特定方式出現，這就是意外新發現的價值。” 凱文•李感有感而發，由於父親的指派，他免不了要跟各類藝人打交道，也意外的結識了吉米•艾歐文(Jimmy Iovine)和Dr. Dre(剩余兩位主角)。

Dr. Dre和艾歐文（圖片來源：資料圖）

Dr. Dre和艾歐文兩人都是音樂大咖。♫Dr. Dre是著名的饒舌歌手、頂級音樂制作人，像說唱新貴Eminem，都是由他一手提拔起來的。♫艾歐文是極具商業頭腦的音樂人，他曾協助布魯斯•斯普林斯汀(Bruce Springsteen)和50 Cent，8 Mile策劃唱片，後來還當上了唱片公司Interscope的董事長。

這兩人除了做唱片之外，其實很早就希望搞一些其他賺錢的東西，而與凱文•李相遇給了兩人一個新思路——做音響設備賺錢。

雖然雙方都有了合作意向，但跨界合作就像一場婚姻，雙方需不斷的磨合，特別是行業所限認知上的差異。

在Beats的這次合作中，雙方起先最大的分歧點在於魔聲希望做的是高端耳機，而Dr. Dre和艾歐文則由於不了解行情，還糾結於為何不做音響的問題，當然更不要說搞懂為什麽魔音要用耳機來取代音響。

每一個對商業有興趣的人都明白利益是最大的原動力，即便有分歧在利益面前也很容易克服。

對於魔聲公司來說，雙方達成合作，就可以利用Dr. Dre和艾歐文兩人在娛樂和體育界積攢的人脈和影響力，讓產品快速打開知名度，將魔聲打造成為一家主流公司。

而Dr. Dre和艾歐文一方，其實不用付出什麽成本，就可以輕松的將影響力變現。所以追求利益的一致性讓雙方最終克服了很多分歧，最終走到了一起。

急功近利是商業的大忌

商業是很殘酷的事情，任何得意忘形都是最危險的信號。事實上，在雙方達成合作前，凱文•李就把這個道理忘得幹凈。其實凱文•李早早就他還背著父親，動用數百萬美元的資金，秘密開始研發魔聲Beats耳機，在沒有簽署任何合作協議之前，還在工程和營銷方面花了150多萬美元。

凱文•李玩完全玩過了頭，他的任性造成公司積攢了價值數百萬美元的庫存，他坦誠“那時，我們並不知道要生產什麽，產品價格的是多少，成本是多少。”由於前面的急功近利，凱文•李把自己被逼到了無法回還的死角，假若雙方無法成合作協議，他所要面對的將是財務和家庭關系兩方面的自我毀滅。

因此，他想盡一切辦法來嘗試達成促成合作，甚至妥協到：魔音所開發的所有東西，他們的所有權都屬於艾歐文和Dr. Dre，這其中包括耳機、頭帶、驅動器，還有遙控器。Monster負責整個產品的制造和分銷。最終魔聲公司與Interscope達成交易，成立Beats Electronics公司，並開始生產Beats品牌耳機。

Beats耳機避開了傳統主打“優質音質”的營銷模式，利用跨界優勢，通過與大批音樂人、明星合作，讓他們來為魔Beats耳機做宣傳，把Beats搞成時尚的代名詞。大膽的跨界合作果然發揮了作用，Beats一下子獲得了數億美元收入，嘗到甜頭的魔聲公司也開始改變自己的定位，從音響設備制造商轉型到一家時尚公司。魔聲耳機成為了美國街頭巷尾隨處可見的品牌。

共患難易，共富貴難

✖Beats耳機在推出的前半年，由於很多原因，也是失利的，但雙方都能繼續合作下去，但Beats耳機火爆後，之前隱藏的禍根才真正爆發出來，雙方的嫌隙越發不可彌合。

以Dr. Dre和艾歐文為代表的Beats Electronics開始否認魔聲公司在Beats耳機設計和音頻設計中所扮演的角色。他們表示：“我們有自己的工廠，我們控制著一切。耳機音質是由我們來負責，因為我們擁有音頻專利，這絕對是屬於我們的！”甚至認為魔聲公司的貢獻還不如聯邦快遞和富士康。

與之對應，魔聲公司也不甘示弱，諾爾•李公開回應：“他們根本就沒有一名工程師。毫無疑問，是魔聲設計出他們所需的音質。”並且提供了一些機密設計文件，上面顯示了他們在工業設計和音頻設計方面所做的工作。

魔聲最終還是幫了Dr. Dre和艾歐文做嫁衣，他們在耳機音質方面的所有努力、專利、商標設計以及品牌名都被拿走，Beats Electronics只拿出一小筆分手費就把魔聲打發了。

再後來的事大家應該也都比較熟悉了：蘋果以 30 億美元的價格收購 Beats Music 以及 Beats Electronics ，Beats 品牌仍將保持獨立，兩名創始人 Jimmy Iovine 和 Dr. Dre 也一同加入蘋果公司。

蘋果32億收購Beast（圖片來源：kankannews）

這里容黑馬哥再扯個閑篇，近期相信大家都關註到蘋果投了滴滴10億美金這件事吧，人家庫克在投資方面確實是老司機，當年蘋果收購Beats是庫克的代表作呢。

其實，這場成功的跨界合作原本是有雙贏的可能，但魔聲在風險控制上顯然失準，核心還是急功近利害了它，Beats耳機的故事其實是一個很好的警示，提醒每一個創業者認識到商業的殘酷性，即使面對機遇也應保持足夠的克制和謹慎。

峰瑞資本創始合夥人李豐：黑科技是註定要發生的事

來源: http://www.infzm.com/content/117741

（南方周末記者 張濤/圖）

一輛無人汽車幾十萬美元，80%的成本是感知元件。這些感知元件就屬於黑科技，它幫助無人汽車捕捉信號，對路況進行識別和判斷。這些黑科技將繼續進化和發展，直到變得成本很低，然後無人汽車時代就會普及。

現在的電池，基本都是電解液形態，不能隨便彎曲和折疊，否則容易爆炸。以後可能會出現全固態的電池，這就需要突破黑科技技術。一旦做出了固態電池，就能打開和新增無數新的應用場景。最典型的是電子產品的彎曲。

黑科技並非我們創造的一個風口，而是未來3-5年內一定會發生的事。我們認為模式創新的時代結束了，更為底層意義上的技術創新時代已經來臨。

它是工業化的導火索

2015年峰瑞成立時，我們確定了3個主要投資方向：消費升級、企業服務和深科技（deep tech）。其中，消費升級和企業服務並不新鮮，但深科技是個全新的投資領域。

深科技主要是美國的叫法，中國創投圈習慣稱它為“黑科技”。不論是哪種叫法，都是指還沒有被大眾應用，處在不可理解、不可想象、不太成熟階段的技術。這些黑科技，往往出現在未來註定要發生的一些科技趨勢上。

比如，我們認為無人駕駛汽車將是一個趨勢。現在已經有無人汽車被研發出來，但成本很高，一輛無人汽車幾十萬美元，80%的成本是感知元件。這些感知元件就屬於黑科技，它幫助無人汽車捕捉信號，對路況進行識別和判斷。這些黑科技將繼續進化和發展，直到變得成本很低，然後無人汽車時代就會普及。

當這些黑科技發展到一個臨界點或者拐點的時候，就會促使相關科技產品迅速進入工業化時代，它是工業化的導火索。

這一幕，之前已經在智能手機和無人機等行業上演過。智能手機之所以能普及，是因為芯片和陀螺儀等關鍵黑科技技術的進步，提高了智能手機的性能，降低了成本。無人機很早就有了，但成本很高，一直在軍用領域使用。但隨著加速器、陀螺儀和計算芯片等核心部件的技術進步，無人機的成本從幾萬美元變成了幾千美元，從軍用變成了商用，現在正降到一千美元以內，開始進入民用階段。

進入民用之後，會爆發更多的應用場景，應用場景豐富了，平臺級公司就會出現。比如智能手機能爆發，主要是聲學、芯片、顯示和觸屏等黑科技解決了，然後才出現手機操作系統安卓。PC也是，先有關鍵技術的突破，然後才有Windows等操作系統的出現。

我認為未來黑科技領域如果出現一個平臺級公司的話，一定跟能源有關。

過往人類歷史上若幹次工業革命，都是通過商業模式把生產效率推到了極限。但現在你很難從供需關系的邏輯上找到更好的提升效率的辦法。我們認為從大的商業邏輯來看，共享經濟模式已經把資源利用的效率推到了極限。比如，Uber和滴滴已經把交通資源的利用效率做到了極致。要想把效率再提升一個層次，就需要無人汽車來解決了。於是Uber開始砸重金在研發無人駕駛汽車。

所以我們只能在提高基礎設施運行的效率上尋找下手點。什麽是基礎設施？我們認為是能源。過去能源行業也進化過好多次。從最早燒煤，到用電。從最早遠程輸電，到後來就近建發電廠。

現在能源這塊需要被突破的黑科技技術有很多，其中儲能技術是關鍵，儲能就是電池。現在的電池，基本都是電解液形態，不能隨便彎曲和折疊，否則容易爆炸。以後可能會出現全固態的電池，這就需要突破黑科技技術。

一旦做出了固態電池，就能打開和新增無數新的應用場景。最典型的是電子產品的彎曲。現在很多電子產品的屏幕已經可以彎曲了，但電池不能彎曲。

針對能源，我們投資了一個電池項目叫“清陶”。我們還投資了一個GPS芯片項目，它能做到讓GPS的耗電量降低為原來的七十分之一。這意味著，一旦這個項目產品化和工業化，能極大促進可穿戴設備的發展。現在可穿戴設備普及度不夠，主要是GPS耗電太快，設備待機時間太短。

“投資核心科技趨勢之下的關鍵技術”

目前我們基金的總規模是40億元左右，超過四分之一的資金投向了黑科技領域的十幾家公司，覆蓋VR、人工智能、機器人、生物科技、環保、材料、能源、醫療與大健康等領域。下一步我們還將加大對黑科技的投資力度。

在投資黑科技時，我們的思路是投資核心科技趨勢之下的關鍵技術。

比如我們重點關註VR行業。這個行業有個大問題就是眩暈感。造成這種感覺，一方面跟用戶的生理因素有關，另一方面也跟一些VR黑科技還沒有被突破有關。

VR眼鏡要給你呈現相應的情景，需要捕捉你的移動狀況，這涉及傳感器技術。傳感器捕捉到了你的移動情況後，會把信息傳回CPU等計算單元，計算單元把信息計算一遍，然後把相應的情景呈現給你。這個計算過程要精準，呈現速度要快，要不然你移動了，看到的情景還沒動，你就眩暈了。所以，我們投資了一個VR領域做雙目攝像頭的項目，它能低成本且高質量地完成信息捕捉和處理。

VR行業的另一個瑕疵是畫面有時候會發生拖尾現象，造成不真實感。這是因為不僅要計算單元算得快，還要顯示單元顯示得足夠快和足夠清晰。所以，就算傳感器技術解決了，避免了眩暈感，但如果相應的顯示器技術不解決，VR還是不能帶來很好的體驗。

可見，黑科技之間是相互制約和依存的。所以，對關鍵領域，我們采取的是全產業鏈布局的投資思路。比如，我們既投資了做VR視頻播放技術的公司，又投資了VR聲音解決方案的公司。

一旦所有關鍵技術得以突破，就會大量投資進入VR內容領域，內容一多，VR的發展就會加速普及，然後催生更多的VR應用場景，這樣人才和資金又會更多，形成一個正向循環。

我們還重點關註智能機器人領域的黑科技，主要是交互技術，而交互的關鍵又是語音識別。谷歌的搜索技術已經很好，但依然只能識別簡單的句式。對機器人來說也是，目前很難識別人類太長的語句。所以，我們投資了一個叫聲智科技的語音識別公司。它是中科院的團隊出來做的，原來做軍工項目，現在做商用。

我們傾向於投資那些很快就能實現工業化，或者接近工業化的黑科技。我們認為最好的科技產業化，是需求已經開始出現，你只需要讓科技成果在既有的鏈條上去商業化，不需要大規模地更改上下遊的產業鏈。

現在投資黑科技的機構很多，除了我們這種專註黑科技的機構外，一些老牌VC和專註於清華創業者的天使投資機構也在布局。

我們強調的是對黑科技創業者在投後上的支持。比如，我們在美國投資了一個黑科技眾籌平臺propel（X），並負責該平臺在中國的運營。我們希望通過這個平臺，服務和扶持國內黑科技創業者。

現在中國擁有黑科技技術能力的人，大多數有海外背景，主要是技術極客。但黑科技還需要創業者具備產品的工業化和商業能力，需要他們具備企業家素質，這對很多技術人來說比較難。所以我們會幫他們去尋找相應的合夥人。

另外，我們還投資了一些黑科技領域的底層技術公司。這些技術公司可以幫到黑科技創業者。

“模式創新已經頂到了天花板”

黑科技並非我們創造的一個風口，而是未來3-5年內一定會發生的事。我們認為模式創新的時代結束了，更為底層意義上的技術創新時代已經來臨。

今天的模式創新已經頂到了天花板。過去20年，中國經濟增長一直靠的是增長創新，大家做的都是增量市場。但現在，中國經濟發展沒那麽快了，所有行業都面臨一個轉折點，需要從增量市場向存量市場轉變。比如，互聯網行業，網民數量和互聯網的滲透經過了十幾年的高歌猛進，現在開始趨於平緩。但效率的提升依然有空間，這個提升效率的工具，就是技術創新，是黑科技。

黑科技對中國經濟來說意義重大。中國經濟轉型升級，需要提高各個產業的附加值。而黑科技顯然是提高附加值的最好辦法。而且我覺得中國在黑科技領域有很大機會和優勢。一是中國有很多擁有黑科技專利的人才，過去都去國外，現在都願意留在國內。二是中國的產業鏈和配套基礎比較好。三是過去產學研更多停留在口號上，現在國家、企業和風險投資都開始關註和投資黑科技，產學研的結合會真正啟動。

但對於黑科技的投資，又費柴火又費人。

科技投資方向很多，每一個方向都很專，每個人只能看一兩個垂直的方向。投資黑科技要求投資人非常專業，你光懂相關領域不行，還要有外腦作為專家和顧問。

投資項目又不好找，找完了以後不好論證。你既要在學術上論證它是否可行，不要太超前，又要在工業上論證它能規模化和工業化。

投資商業模式，你只需要做兩個判斷。一是商業趨勢為什麽會出現，什麽時候會出現。二是這個商業趨勢下，哪一類的商業模式可能勝出。而技術投資除了商業判斷和敏感度，還需要專業度。比如投資人工智能，你需要知道關鍵技術是什麽，可以用什麽機制解決，誰解決得比較好。

但技術投資有個好處是，如果你找對了項目，這事基本就成了。因為黑科技從一開始就具備內生價值，技術創新不需要像商業模式創新一樣去建立一個閉環。

過去，大家的投資路徑是，找到一個商業模式和對應的公司，先投第一筆錢，讓這個公司把想法變成實踐。第二筆錢是讓他們小規模慢跑起來。第三筆錢是讓他們發足快跑，跑馬圈地。最後一筆錢，是讓他們去爭第一，讓他們做到行業壟斷。如果做不到第一，可能就死掉或者被賣掉。

但技術投資的每一輪融資，都是對過去既有價值的認證和認可，每一輪融資都讓它的價值進一步積累。原來是你死我活，大家一天到晚催著CEO稀釋自己的股權不斷去融資，為的是跑到終點，成為第一名。但現在黑科技公司是共生共存。無論是投資人還是創業者，都沒有太大的壓力。

而且，做商業模式創業，需要面對BAT等巨頭的競爭。但技術創新的創業者，即便你融資慢一點，發展慢一點，只要你確實有技術含量和壁壘，巨頭很難打死你。對技術創業者來說，融資能力只是其中一種競爭手段，不是全部，也不是最重要的手段。

當然，投資黑科技，要有一定的耐心，因為它的投資周期會比商業模式的投資長一些，但投資風險也要低一些，投資回報也可能更大一些。對於黑科技，退出渠道很多。比如現在很多公司都在投資和購買黑科技公司。尤其是上市公司，對黑科技很感興趣。

 

經濟客艙：要上車定要自由？

1 : GS(14)@2017-01-17 01:54:06

有位慈父話：「唔買樓一日咁hea……早啲唔hea幸福就係自己。」作為冇能力買樓嘅「Generation Rent」嘅我，就反思究竟每日係咪hea住咁過。的確喺香港呢個小城市，大人教你成功嘅定義，多過同你講點先跌得好睇，即係大學畢業、讀Master、買樓買車、嫁個有錢人等等，人生才功德圓滿。多數爸爸媽媽望子成龍、望女成鳳，多過想睇住佢哋「褲穿窿」，日日搵錢去還loan。喺好多千禧BB未出世前，80年代初香港教育制度曾經出現過「中三淘汰試」。講呢個考試制度，中三後有同學仔分分鐘冇書讀。但喺學位量寬下，即使爭唔到第一，都有大量職訓或者其他進修出路。諗諗吓千禧世代經常俾人話好hea，講真係時代嘅錯。同玩啤牌一樣，拎到一手好牌實贏，但?家嘅新世代抽到只係一副爛牌。喺薪酬跑輸通脹同樓價增長下，即使慈父講笑都好，但講得好中，「買樓要識投胎」。如果沒有了富爸爸、富媽媽，買樓，可能要等一世。所以，選擇咗同阿爸阿媽買樓嘅Generation Rent，係就係唔hea，但未必幸福就係自己，反而係俾層樓困死。你自己都有數得計，又唔係「堅離地」嘅中產，每月未賺夠兩萬蚊，但出糧後就進貢一半畀阿爸阿媽供樓。如果孝順點每月畀多四千蚊家用，扣扣減減食飯搭車，餐搵餐餐清。講到尾邊個世代都好，人生都係一條選擇題，唔買樓可以拎筆錢到處暢遊，換來人生不可替代嘅自由。
Captain Cool
https://www.facebook.com/seeforcaptain/本欄逢周一刊出




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170116/19897947

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【鋰電冷知識】鋰電池會爆炸？ 點解上機跟定要hand carry？

1 : GS(14)@2017-09-17 17:38:31

鋰電池所儲存的能量，比乾電池大很多倍，如電流過大並泄漏的話，就會着火。



為什麼鋰電池不可寄艙之餘，又要用膠袋包住？以下五個鋰電池冷知識，由香港大學電機電子工程系前副教授張星煒，為大家拆解一下。



（一）甚麼是鋰電？鋰電池就是我們常用的手提電話，數碼相機所用的電池；而尿袋亦屬於鋰電一種。（二）為何鋰電池會爆炸？鋰電池所儲存的能量，比乾電池大很多倍，如電流過大並泄漏的話，就會着火。鋰電池內的化學物質屬有機溶劑，如同天拿水般，一着火就會燒起。（三）為何鋰電池不可以寄艙托運？由於鋰電池着火爆炸的機會較高，若於寄艙期間着火、爆炸的話，則難以發現。如客人放於手提行李的話，萬一着火的話，機艙人員可立即救火。



由於鋰電池着火爆炸的機會較高，若於寄艙期間着火、爆炸的話，則難以發現，所以不能寄艙。|

將金屬如鎖匙，與鋰電放在一起是大忌，因為鋰電的正負極位很接近，這時鎖匙就如橋樑般，較易駁通電流。

（四）為何鋰電池不能與金屬同放？將金屬如鎖匙，與鋰電放在一起是大忌，因為鋰電的正負極位很接近，這時鎖匙就如橋樑般，較易駁通電流。所以張教授建議，平日要用膠袋或其他絕緣體包好鋰電池，隔開金屬與正負兩極。（五）最多可帶幾多件鋰電池上機？每間航空公司的規則都不同，以港人常搭的幾間航空公司、如國泰、港龍及香港航空為例，用於電話、相機等的小型鋰電池，每人限帶20件。記者﹕湯珮然攝影﹕周芝瑩2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：http://fb.me/AS.AppleDaily




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170915/20153182

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