圖盧茲航線覆蓋歐洲大城市
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GS(14)@2015-02-03 00:31:23
【位置理想】以接待乘客量計,圖盧茲國際機場為法國第六大機場,航線覆蓋歐洲大部份主要城市,惟中國旅客有限。分析認為,圖盧茲機場地理位置理想,被中港財團收購後,有潛力發展成中國旅客前往法國南部、甚至南歐的「大門」。
或成內地客飛南歐樞紐
機場管理當局提供文件顯示,圖盧茲機場二○一三年全年接待約七百五十六萬名旅客,當中逾三百萬人以巴黎為出發或目的地。同時,機場在該年度純利約五百三十萬歐元(約四千六百萬港元),成為法國少數能夠賺錢的機場。法國總統奧朗德二○一二年上台後,在國內推行緊縮政策,圖盧茲被選中為出售對象;目前,法國國內馬賽、里昂、波爾多等國營機場,同樣有計劃進行私有化或上市。記者在圖盧茲多天,鮮見亞洲臉孔,事實上,圖盧茲機場每日逾兩百班航班中,超過九成以歐洲或法國國內為目的地。中港財團早前提出,至二○三○年時,把機場旅客量大增至一千八百萬人,主要來自中國或亞洲,但建議引來當地居民反感,擔心被破壞生活環境。不過,機場內旅遊配套貧乏,指示牌幾乎只有法文,料需要「大翻新」才能滿足中國旅客需要。中法兩國去年慶祝建交五十年,目前關係穩定密切,國家旅遊局統計顯示,截至去年第三季,接近六十二萬旅客前往法國,成為中國人最青睞歐遊目的地。分析認為,圖盧茲區內旅遊號召力不大,但從地理位置上看,有潛力發展為中國遊客前往法國南部、甚至南歐航空樞紐。從機場出發,約一小時即可飛抵西班牙馬德里、巴塞隆拿,葡萄牙里斯本等大城市,班次相當頻密,倘開設直飛中國航線料有一定吸引力。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150202/19025709
法拒內地國企 增持圖盧茲機場
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GS(14)@2018-02-28 07:21:47【明報專訊】法新社引述法國政府一名知情人士稱,法國政府不會將南部圖盧茲(Toulouse)機場的10.01%股權,賣給由國企山東高速集團及香港富泰資產管理成立的控股公司CasilEurope,以防對方控制了該機場的多數股權。
合資公司已持49.99%股權
CasilEurope於2015年收購了圖盧茲機場的49.99%股權。在國有資產出售潮之際,法國政府可選擇再把10.01%的股權賣給CasilEurope。但去年12月地方官員要求總理菲力普不要賣,並指摘CasilEurope利用機場的現金儲備增加派息,而不是為營運而投資。
消息人士向法新社稱:「我們不會交出這10.01%。」合共持有該機場40%股權的法國地方政府和圖盧茲商會稱,即使CasilEurope着手一項機場現代化計劃,圖盧茲機場長遠也不能由私人機構持股過半。
法國第五大機場 去年客運增長14.6%
受惠於易捷(EasyJet)、瑞安(Ryanair)等歐洲廉航的業務增長,圖盧茲機場去年客運量增長14.6%,至破紀錄的920萬人次,是法國第五大機場。國際航班目前佔一半。
CasilEurope表示,希望透過發展更多中國航線,爭取在2046年將每年客運量提升至1800萬人次。富泰資產在航空產業鏈的投資,包括在香港主板上市的中國飛機租賃集團(1848),為亞洲首家上市的飛機租賃商。
(法新社)
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2780&issue=20180228