導讀 : 由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會“黑馬VS他們的投資人”環節上，寶駕租車聯合創始人兼CMO、黑馬會汽車後市場分會副會長王梓冰對話黑馬投資人胡海泉。
i黑馬（王奕） 12月8日消息，由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會“黑馬VS他們的投資人”環節上，寶駕租車聯合創始人兼CMO、黑馬會汽車後市場分會副會長王梓冰對話黑馬投資人胡海泉，介紹寶駕租車與胡海泉是如何結緣的。胡海泉更提出，投資人需要抱團，提供各自的資源，才能形成強大背書。
王梓冰：先說說，胡海泉是怎麽看上我的，然後再談談，我是怎麽嫁給他的。
到今天為止，我們已成立一年半，2014年的3月31號，寶駕租車正式成立。6月16號產品上線，我一直在想楊守彬老師當時投我們時候說的幾句話，創業公司的產品一定要做爆款，要回答三個問題：是不是創造新的商業價值？是不是滿足用戶新的商業需求？是不是能夠提升整個行業效率？
這一年多的時間里，我們都在為這三個問題做努力，才得到今天這樣一點點成績。
是不是能夠為行業創造新的價值？我想用一組數據跟大家分享：全中國，持駕照的人大概有2.57億，但只有1.37億輛私家車。整個中國的租賃汽車總共有38萬輛，也就是說，有一半以上的有駕照者沒有車開，38萬的租賃汽車，也遠不能滿足需求。可擁有私家車的人，車輛在家里的閑置時間高達90%。
所以，寶駕租車應運而生。我們做P2P的私家車分享，讓有車的人，車盡其用，讓沒車的人，有車可用。
圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供
在這個過程中，我們盡力提升用戶體驗。在傳統租賃行業租車，車型單一、價格比較貴，信息不對稱，找不到車的所在地。移動互聯網的發展，給寶駕租車提供了新的創新技術：打開寶駕租車的APP，你就能看周圍有多少輛車正在分享。
今天單雙號限行，為什麽？大家都說，霧霾是私家車造成的，一輛車的充分使用，可以減少15輛車的出行，無疑，我們做的，是一件利國利民的好事。
胡海泉：我為什麽能關註到寶駕租車？除了她是黑馬會的黑馬外，當時楊守彬、江南春、姚勁波，都在關註這個項目。所以，投資其實要抱團。
這些著名的投資人，一起做一個項目，彼此是一種背書。每個人都能貢獻一定資源：有渠道的、有營銷的、有行業的。
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創業者也是重要一部分，比如說王梓冰的合夥人李如彬（寶駕租車CEO），他其實不是一個初出茅廬的創業者，對一個企業的發展、運營、推進，都有豐富的經驗。所以對於投資來講，一定要有安全感。我們尋求安全感的辦法：一方面是尋找可信的創業團隊，尋找一個性感的項目模式；另一方面，就是尋找到共同投資的一群兄弟。
其實，早期投資、聯合投資、互投是非常重要的。當時姚勁波跟我聊這個項目時，我覺得，如果有這些強大投資朋友在的情況下，我貢獻自己的娛樂營銷資源，完全沒問題。因此，早期投資你拿到多少錢不重要，關鍵給你投錢的那些投資人，能夠帶來哪些資源。我想寶駕租車發展這麽快，這也是一個原因。
王梓冰：對，他們不急著退出，還有更強的投資人進來。
主持人：投資跟打架一樣，你看到後面有一幫兄弟的時候，心里就有底。特別怕的是，你自己往前沖，回頭一看兄弟們都跑光了。
胡海泉：對，人多勢眾沒有用，身邊五六個都是高手，這也能打。
王梓冰：在A輪融資時，特別感謝有這麽多好的機構進來，有好的起點，所以現在資本寒冬的時候，我們不急不慢的來做B輪融資。
胡海泉：給創業者和投資人一點建議，資本寒冬擠泡沫的時期，沒有什麽可怕，你之前的節奏不要被打亂，不要被外面的世界所幹擾。企業發展壯大的話，會吸納更多新鮮血液，才能走得更快，成為行業的第一。我想寶駕租車，正在成為分享租車行業的NO.1。
創業黑馬是創業者自己的媒體，是投資人互相分享、互相信賴的場景。在這里，彼此能分享、互補資源。
我相信，未來創業黑馬將成為一個創業家的孵化器，會形成巨大圈層。從這里成長起來的人，未來會成為中國商業的新巨人。希望那個時候，大家不僅僅是黑馬，而是金馬的時候，是王者之馬的時候，不忘把資源再回饋給創業黑馬，讓創業黑馬更強大。
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