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廣汽斷腕解散日野沈陽子公司 廣東首個跨省汽車重組項目失敗

來源: http://www.yicai.com/news/5011892.html

廣州汽車集團股份有限公司(601238.SH,下稱“廣汽”)10日晚發布重磅公告,廣汽全資子公司廣汽日野(沈陽)汽車有限公司(下稱“廣汽日野沈陽”)因連年虧損,按照相關法律法規進行解散清算。《關於廣汽日野(沈陽)解散清算的議案》已於前一天舉行的廣汽第四屆董事會第 24 次會議上通過。

第一財經記者了解到,廣汽與日野汽車公司各出50%設立廣汽日野汽車有限公司(下稱“廣汽日野”),並按照“一個項目,兩個基地”的方式,分別重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車有限公司。2009年9月22日,即廣汽日野從化基地投產次日,廣汽日野沈陽也在沈陽經濟技術開發區舉行了盛大的成立暨新車下線儀式,該公司是廣汽集團首次實現跨區域合作,邁出了廣東汽車業“北上”的步伐。廣汽日野沈陽在7年前被譽為廣東首個跨省重組汽車項目,而現以失敗告終。

廣汽日野沈陽在7年前被譽為廣東首個跨省重組汽車項目

廣汽日野沈陽前身成立於 1993 年 12 月,主要生產日野品牌高端旅遊大巴,現註冊資本 10.04 億元。截至 2015 年 12 月 31 日,經審計的總資產為 2.19億元,凈資產為-1386.66 萬元,利潤總額為-3969.95 萬元; 截至 2016 年 3 月 31 日,未經審計的總資產為 2.07億元,凈資產為-2393.46 萬元,利潤總額為-1006.80 萬元。

近年來,整個客車市場情況不容樂觀,廣汽日野銷售情況也較為糟糕。第一財經記者查閱廣汽近日對外發布的2016年4月份產銷快報,廣汽日野今年1~4月銷量為473輛,同比下降52.84%,其中4月銷量僅為181輛。

有業內人士認為,當年廣汽重組入駐日野沈陽項目,更多是政策的產物,為與日野合資掃清障礙,而如今解散清算則是基於市場因素。

無論是從政策層面,還是從產業競爭力層面,重組都成為車企繞不開的選擇。不過,並不是所有的重組與聯盟都能成功,無論是國際還是國內,都發生過一些車企重組失敗的情況, “幸福的家庭都是相同的,不幸的家庭各有各的不幸”。例如,現已被吉利控股收購且風生水起的沃爾沃,此前曾被福特汽車收購重組,但是福特十年間未能讓沃爾沃止損,最終以18億美元出售給吉利控股。而國內也發生過多起汽車重組失敗的案例,上汽收購重組雙龍、東風參股重組哈飛汽車、東風重組福汽、長安重組昌河等,由於種種原因皆未取得成功。對於廣汽斷腕解散清算廣汽日野沈陽,被認為是根據市場情況進行調整的理性之舉。

廣汽股價10日逆市大漲,收盤價為24.55元,漲幅達4.16%,而盤中曾一度漲8%以上,創上市以來歷史新高。

 

 

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區塊鏈金融應用:中國首個跨機構場景真實交易量突破百萬

近年來,以共享經濟與價值鏈接為主要特征的“分布式商業”模式的普及,催生了大量的跨機構新型創新合作場景。以區塊鏈與分布式賬本技術為代表的“分布式技術”,以其較好的彈性、較高的經濟效用和容錯機制逐漸開始被應用到“分布式商業”的生產環境中。

4月5日,本報從微眾銀行獲悉,2017年3月底,由微眾銀行推出的中國首個跨機構聯盟鏈在生產環境中運行的應用數據記錄筆數已達220萬,該應用主要通過區塊鏈與分布式賬本技術,優化聯合貸款業務中的備付金管理及對賬流程。

微眾銀行與華瑞銀行在2016年8月攜手共同開發並上線試運行了基於聯盟鏈的聯合貸款備付金管理及對賬平臺,把此前需要"T+1"的對賬周期縮短到準實時。合作行之間通過此系統可以準實時查看備付金賬戶情況及對賬結果等信息,進行實時頭寸監控,免除依賴日終對賬文件進行對賬的繁重工作,洛陽銀行、長沙銀行也於今年年初亦相繼接入該平臺。

據了解,區塊鏈與分布式賬本技術是一種在對等網絡環境下,通過透明和可信規則,構建不可偽造、不可篡改和可追溯的塊鏈式數據結構,從而實現和管理可信數據的產生、存取和使用的技術。

與基於單一信用背書實體的傳統信任機制不同,區塊鏈的信任機制是多個參與方對透明和可信規則的共同信任、是對客觀信息技術的信任。

根據所支持商業場景的不同,區塊鏈的治理模式分為公有鏈、私有鏈、聯盟鏈三種。具體在金融行業的跨組織應用中,既涉及大量高頻的信息與資金流動,又存在強監管及高級別安全的要求,一般需選用聯盟鏈的技術路線。

因此,去年5月,微眾銀行聯合深證通、深圳市金融信息服務協會等機構,牽頭發起成立了金融區塊鏈合作聯盟(深圳)(簡稱“金鏈盟”),目前成員單位已涵括銀行、證券、保險、基金、區域股權交易所、科技公司等六大領域的67家機構。

為推動金融聯盟鏈的技術進步及應用落地,微眾銀行還聯合騰訊打造了“區塊鏈雲服務BaaS”,集成了在雲端搭建區塊鏈應用的所有必需品,如區塊鏈底層基礎設施、開發者工具、模板、資源等。區塊鏈雲服務BaaS已經在騰訊雲平臺上發布,接入的機構可以輕松自建聯盟鏈,並控制審批區塊鏈上的的節點身份。區塊鏈雲服務BaaS針對金鏈盟的成員單位開放使用,聯合貸款備付金管理及對賬平臺也正是基於該BaaS版本運行。

微眾銀行表示,要成功運用區塊鏈技術,首先,需要改變傳統的“中心化”商業模式的思維,走向專業分工、開放合作和價值共享,擁抱“分布式商業”這一新業務形態。其次,新的技術終究要在應用場景尤其是具備海量用戶的企業級應用場景中被充分驗證並推廣,才能評判其成熟度。在過去幾年里,區塊鏈應用雖然不斷湧現,但絕大多數仍停留在實驗室階段以及小規模探索階段,這也是由於缺乏真實大規模應用場景所導致。

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首個跨行過數App 匯豐PayMe上線 設社交平台 過完數可傾幾句

1 : GS(14)@2017-02-08 21:37:36

【明報專訊】匯豐首個跨行過數App「PayMe」上線了﹗今日起可以喺Apple App Store同Google Play下載,由於標榜非匯豐用戶都用得,唔少身邊朋友都好關注。小琴噚日去咗發布會,發現匯豐嘅雄心都幾大,似乎呢個唔只係過數App咁簡單。

PayMe嘅特點就係可以連接非匯豐嘅戶口,只要登記香港身分證、電郵地址同電話號碼,就可以喺你嘅港元VISA或萬事達卡戶口過錢去PayMe,帳戶餘額上限係10萬元。

可設定不公開過數資料

不過,除咗過錢,PayMe仲有社交平台嘅功能,例如當小琴過錢畀婉君表妹後,婉君表妹就會成為小琴嘅「PayMe朋友」,而我其他PayMe朋友,都會見到我過咗錢畀婉君表妹,同埋我發出嘅簡短信息,例如「今日同你一齊飲咖啡好開心」。

當然,如果小琴驚C君表弟見到之後會呷醋,可以設定唔公開過數嘅資料。

高層明言將擴支付功能

匯豐會唔會想藉此機發展更多社交平台功能就唔知,不過高層就講到明,一定會擴充支付功能,到時我地去商店買嘢,都可以用PayMe畀錢。

仲記得小琴早排去北京,就算只係買個麵包,店員都問我有無用微信支付。

香港雖然有八達通都算方便,但能夠連接到銀行戶口、又具備過數功能、又可以普及地喺唔同地方用到嘅電子錢包,始終唔多。

?家有匯豐呢個巨頭加入,希望可以做大個餅,令到電子支付喺香港更加普及。

email: piano@mingpao.com

[小琴密語]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3985&issue=20170208
首個 個跨 跨行 過數 App 匯豐 PayMe 上線 社交 平臺 過完 完數 數可 可傾 傾幾 幾句
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