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在歷史性臺風中 廈門緊急動員“加速跑”

繼“莫蘭蒂”之後，9月28日，“鯰魚”來襲。今年第17號臺風"鮎魚"已於今日淩晨在福建省泉州市惠安縣沿海登陸，給隔壁的廈門帶來大風大雨。半月之內，廈門遭遇了兩次超強臺風的洗禮。

9月15日3時05分，一個編號為14號、名叫“莫蘭蒂”的超級臺風在廈門翔安登陸，登陸點實測最大瞬時風力達17級。“莫蘭蒂”成為廈門一個半個世紀以來首次遇到的最強臺風。

“莫蘭蒂”過去後，廈門的元氣漸漸恢複。街道上，人們依舊還會看到，一輛輛卡車滿載著被臺風吹倒樹木枝葉。入夜，工作人員還要對那些倒伏的樹木進行搶救：扶植，澆灌。電網公司還在加班加點搶修那些已經毀損了的供電設備。

回想起“莫蘭蒂”，所有的受訪者均向第一財經1℃記者表示，他們余悸未消。“嚇死人了，整棟樓都在搖晃，像地震。”在廈門大學附近開重慶麻辣燙的女老板說，當時她徹夜未眠。

強風、暴雨、大暴雨、局部特大暴雨，多項氣象、水文記錄被刷新。這是今年初以來全球最強的臺風，也是1949年以來登陸閩南最強的臺風。

“莫蘭蒂”把一些大樹連根拔起，削去一些廠房的“腦袋”;攔腰截斷幾座高壓輸電鐵塔，部分地區通訊被迫中斷;全市交通癱瘓;一架客運波音飛機吹到了護欄上。一塊不知從哪里被吹掉的鐵板，死死地砍在一棵大樹上。

但從人員傷亡數字上看，此次臺風只造成1人死亡、2人重傷。 “關鍵是，我們抓住了重點。”廈門市防汛抗旱指揮部副總指揮、廈門市水利局局長郭金煉接受1℃記者采訪時說，“這就是跑!”

如何“跑”?精準預報如何傳播?史無前例的緊急動員令如何發布?廈門在“莫蘭蒂”和“鯰魚”中的經驗值得推廣。

“塊頭”小，能量大

9月10日，“莫蘭蒂”開始在太平洋洋面生成。不過，對於當時“莫蘭蒂”的登陸途徑，美國、日本、中國臺灣、香港以及中國大陸的預報口徑並不一致。有的預報說，最北可能在福州登陸，最南在汕頭登陸。而中國大陸當時的預報是，臺風可能在福建漳浦附近登陸。

事實證明，中國大陸氣象部門的預報這次最為精準。 “這次(臺風)路徑(我們)報得非常準。”廈門市氣象局工作人員帥紅對1℃記者說。

“‘莫蘭蒂’將逐漸加強，並向臺灣東部沿海靠近”，“‘莫蘭蒂’將於14日向臺灣東南部沿海靠近”，“‘莫蘭蒂’14日至15日將對我市造成嚴重影響”，“‘莫蘭蒂’將對我市造成嚴重影響(臺風緊急警報)”……從9月12日開始，廈門市氣象局向廈門市委辦、市政府辦發送了多份天氣預警報告，題目不斷更換;應急響應從四級一路升到一級。

新華社後來引述廣東省氣象臺首席預報員張東的分析說，不同於今年8月2日登陸深圳大鵬半島的臺風“妮妲”，“莫蘭蒂”是個小尺度的臺風。“妮妲”外圍雲系鋪天蓋地，幾乎把整個廣東都能罩住。而“莫蘭蒂”的“塊頭”小，能量集中，最強的風雨全部集中在臺風眼四周，甚至被一些人稱為“月餅”，就是指其結構形狀的對稱性。

在臺風正式登陸前，廈門市氣象局通過國突系統(國家突發事件預警信息發布系統的簡稱)、電視、電臺、短信、網站、微信、微博等方式向公眾發布(解除)33個預警信號。

1℃記者從廈門市防汛抗旱指揮部獲得資料顯示，9月14日，廈門啟動了防臺風Ⅰ級應急響應。

9月14日上半夜，“莫蘭蒂”的風圈半徑突然變小了，動靜也不大了。有的人開始半信半疑：“不是說半夜要來臺風，怎麽感覺風平浪靜?”但 “莫蘭蒂”還是來了。它繞過臺灣高雄，直插廈門。

廈門一夜未眠

9月15日淩晨，已經睡著了的廈門大學學生楊斌忽然聽到窗外傳來樹木發出的巨響，以及包括玻璃窗在內一些物品被擊碎的聲音。

幾乎所有廈門大學學生都被這種“呼呼響”的聲音驚醒了。整個晚上，他們沒有入睡，不斷地刷新著微信朋友圈，分享著感受。楊斌來自武漢，第一次經歷這樣的臺風，他說自己“當時都嚇傻了”。

來自安徽的王霞在廈門打工，即便她所住的樓房僅有六層高，依舊感覺到整棟樓被風搖晃得厲害，“像地震”。由於害怕，他們一家人“只好坐著等到天亮”。

一些住在更高層的市民則明顯感到樓房晃動“比強地震還有厲害”，有的幹脆跑到了地下車庫度過了難忘的一晚。

高達24層的廈門電網公司總部大樓同樣搖晃得厲害。位於高層的電力調度中心，玻璃門窗被風雨擊得支離破碎，玻璃渣在風的帶動下到處盤旋。為了不讓整個廈門陷入一片黑暗之中，值班人員全部戴上安全帽俯在辦公桌下繼續與臺風對抗。

“我們從來沒有在辦公室里還要戴安全帽的。”廈門電網電力調度中心主管陳勇誌對1℃記者說。

這一天，該調度中心那巨大的熒幕上有關跳閘的警示信息數量不斷被刷新。這樣的信息多達幾萬條。在3個小時內，該中心不斷地執行強送遙控，盡可能恢複跳閘設備。這種強送次數高達175次，是平時十倍，創歷該中心的歷史之最。截至9月22日，廈門電網累計跳閘10千伏線路872條。

“莫蘭蒂”同樣把廈門市防汛抗旱指揮部的辦公樓搖得一晃一晃，玻璃“嘩啦啦”地裂開、破碎。“一直在搖。”在辦公室參與指揮的廈門市防汛抗旱指揮部副總指揮、廈門市水利局局長郭金煉對1℃記者說，所有參與指揮的人員都堅持到了天亮。

“當天晚上，除了小孩能夠入睡之外，基本沒有人能睡得著。”廈門市委宣傳部副部長黃鶴麟對記者說。

作為一名土生土長的廈門人，黃鶴麟對於臺風已是司空見慣。但這一次還是出乎他的意料。當臺風登陸廈門後，住在七樓的他看到，那風帶著雨，就像鬼子進村一樣到處亂串。在風的帶動下，雨隨時改變著方向。

事後證明，如果廈門沒有提前多次發出警告，那麽死傷的人數將難以想象。

橫掃3個小時後， “莫蘭蒂”終於壽終正寢。

天亮時，楊斌發現，這個“中國最漂亮”大學已經是滿目瘡痍，到處都是橫七豎八的樹木，有的直接倒在了宿舍門口。“中秋節變成了‘中秋劫’。”黃鶴麟當時的感覺是，廈門像一片草木橫生的原始森林。

由於基本上沒有“完整的道路”，這一天，整個廈門很少看到私家車。一些平時開車只需要半個小時的路段，徒步需要近3個小時。

非常規措施

“在大自然面前，人類是很渺小的。” 郭金煉對1℃記者說，“在這麽強的臺風面前，能做到僅死1人，重傷2人，這應該說是個奇跡。”

經過幾天的抗臺後，金煉感到“雙腿發軟”。他說，廈門能夠創造奇跡的關鍵，在於廈門對司空見慣的臺風“不麻痹”，更“重視”。

廈門此次采取了一次“非常規措施”。郭金煉說，14日14時45分，廈門市防汛抗旱指揮部發布了全市防臺動員令，這是新中國成立以來廈門首次發布此類動員令。

按照動員令，14日15時30分開始，到防臺風防汛一級應急響應結束之前，在廈門全市範圍內實行停工(業)、停產、停課、休市等“三停一休”。

在“莫蘭蒂”開始生成的時候，廈門市政府防汛抗旱指揮部開始發出暴雨警報，啟動防禦暴雨洪水Ⅲ級應急響應。

當“莫蘭蒂”開始在廈門肆虐之前，廈門動員全民快“跑”。“凡不是鋼筋水泥建造的房子里面的人員必須全部撤離”。郭全煉說，“我們的重點就是跑，所有該轉移的(人員)全部轉移。”

廈門市防汛抗旱指揮提供的資料顯示，通過拉網式排查，此次廈門轉移人數創歷次防抗臺風人員轉移之最——47336人。這些人員主要來自海上船只、建築工棚、地災點、危舊房、低窪地帶等危險地區。

但死亡人數差一點就變成了至少上百人。14日傍晚，一艘載有120多人的沙船還沒有上岸。最後，廈門市出動了海警，把這些人員“強行拉上來”。若非如此，後果不堪。

總部位於廈門的三安光電股份有限公司(下稱“三安光電”，600703.SH)是目前國內規模最大的全色系超高亮度發光二極管外延生產基地。14日下午，該公司開始把七八十名員工轉移到混泥土結構的房子去住。“當時還有很多人不願意走，認為臺風不會那麽大。”該公司有關負責人說。

1℃記者在該公司的基地看到，在臺風中，該公司幾十間工棚全部被毀，已是一片廢墟。

郭金煉說，從1999年以後，廈門就沒有過類似強的臺風了，使得很多人都“比較麻痹”。

但史無前例的動員令使廈門人開始緊張起來。有的開始蓄水，有的開始買幹糧。

黃鶴麟依然記得，小時候，即便臺風大到可以把人“刮走”的地步，第二天照樣上課。“但現在政府一遇到抗臺風就停課。”他說，這就是防臺意識提高的表現。

電網遭受毀滅性打擊

大量的企業的固定資產沒法“跑”過這次臺風。

截至9月21日，臺風導致廈門直接經濟損失102億元。其中，受災企業566家。

1℃記者梳理發現，廈門多家上市公司受了重創。其中，安妮股份(002235.SZ )、吉宏股份(002803.SZ ) 、 萬里石(002785.SZ ) 、廈工股份(600815.SH)等四家公司，因設備受損而直接影響到正常運營。根據公布，它們因此造成的經濟損失分別為：1500-2000 萬元、700-1100 萬元、 500-800 萬元、1500-2000 萬元。

記者在廈門氣象局采訪中了解到，廈門全市氣象部門業務系統設備、辦公設施、基礎施舍遭受不同程度的破壞。初步估計損失恢複資金約1750萬元左右。

作為一座城市的神經中樞，電網遭到了毀滅性的打擊。9月22日，1℃記者在廈門集美灌口采訪時看到，幾座原本高高屹立的高壓輸電線鐵塔被攔腰折斷。在兩座距離數百米的鐵塔之間，上面搭著的幾條筆直的高壓輸電線，被臺風吹到了數百米之外。

臺風路徑穿過輸電線路走廊密集區域，造成6座220千伏變電站、21條220千伏線路、45座110千伏變電站、52條110千伏變電站、14112臺公專變停運，導致全市大面積停電，停電戶數達62.21萬戶。

從工作以來，陳勇誌一共經歷過了電網兩次遭受重創的經歷。上一次是在1999年的第14號臺風。那一年，整個廈門的電網基本被摧毀。和1999年不同的是，經過多年的建設，整個電網架構的堅強程度已經不能同日而語。

但本次臺風還是超過了電網公司想象，而且臺風路徑跟電網的路線基本重疊，這使得電網遭受損失進一步加大。

雖然現在廈門已經恢複供電，但是要再造這些高壓輸電線鐵塔至少還要等到國慶前後才能完成。“按平時，這種基建工作需要兩個月，現在我們的目標是提前一個月。”電網工作人員張加義說。然後，臺風“鯰魚”的到來，必然影響電網恢複的進度。

停電引發全市145萬戶停水，4033個通訊基站受災，部分地區通信中斷。包括大量工棚在內的房屋倒塌17907間;農作物受災面積10.97萬畝;損壞堤防等水利設施53.4公里。此外，行道樹倒伏65萬棵、廣告牌大量掉落。

初步統計，廈門已扶正重植 4.5 萬株倒伏樹木，但仍有約 13.5 萬株的倒伏樹木等待搶救。

“鯰魚”過後呢?廈門繼續面臨考驗。

緊急提醒！英氏兒童皮鞋有害物質超標20多倍 或危害孩子肝臟

浙江省工商局最新一次的抽檢顯示，標稱“英氏嬰童用品有限公司”生產的男嬰皮鞋，有害物質鄰苯二甲酸酯超標20多倍。童鞋中的鄰苯二甲酸酯可能來自塗層、塑料、印花塗料等。這種物質可能會危害兒童的肝臟和腎臟，也可能會引起兒童性早熟。

據央廣網報道，本次抽檢中，個別童鞋檢出甲醛、鄰苯二甲酸酯超標。如標稱“上海中靈童鞋廠”生產的品牌為“Zhong Ling”，貨號F15202B由“百大集團股份有限公司杭州百貨大樓”經銷的童鞋，甲醛測試值為220.8mg/kg(大號童鞋標準要求甲醛含量≤75 mg/kg)。標稱“英氏嬰童用品有限公司”生產的品牌為“YEEHOO”，貨號1014012021162282由 “杭州大廈有限公司”經銷的男嬰皮鞋，經檢測鄰苯二甲酸酯含量為2.237%(標準要求鄰苯二甲酸酯含量≤0.1%);另外，本次抽檢服裝類商品有牛仔褲、連衣裙、針織衫、短袖T恤等，合格率是91.7%，明顯高於往年流通領域服裝質量水平，往年合格率在75%左右。不合格服裝商品的問題主要包括：pH值和纖維含量不合格。服裝總體合格率大幅提升，明顯高於往年。

針對本次抽檢發現的甲醛、鄰苯二甲酸酯、鋇含量超標商品，浙江省工商局已專門下發案件重點交辦函，由所在地市場監管部門立即對相關當事人進行立案查處;並對供貨商進行追查，責令轄區內立即停止銷售同一商標的同一規格型號的商品。同時，對當事人經銷的同一商標但不同規格型號的商品作進一步擴大抽檢，以核實當事人的同類商品是否普遍存在類似問題。省工商局已將抽檢結果通報生產者所在地質監部門。

對其他判定為不合格的商品，依據《產品質量法》、《消費者權益保護法》、《流通領域商品質量抽查檢驗辦法》、《流通領域商品質量監督管理辦法》等有關規定，工商部門已責令經營者立即停止銷售;消費者要求退貨的，經營者應當負責退貨。對名單中所列不合格商品的經營者，由被抽檢經營者所在地市場監管部門負責立案查處。

三星Note 7成危險品！美政府發布緊急禁令禁止帶上飛機

據路透社報道，三星Note 7手機將被禁止攜帶登機。

美國交通部、美國管道和危險品安全管理局和美國聯邦航空管理局聯合發布公告，從周六起禁止乘客攜帶三星Galaxy Note 7乘坐飛機。Note 7還被列為《美國聯邦危險品條例》中的危險品。這也意味著無論你是關機還是開機，只要攜帶Note7都將被禁止登機。

公告稱，“乘坐在美國境內起降的航班時，乘客不得隨身攜帶，或在隨身行李、托運行李中夾帶Galaxy Note 7。這一禁令覆蓋所有型號的Galaxy Note 7。”通告自當地時間10月15日星期六中午正式生效。

通告生效之後，如果航空公司空乘人員或機場安檢發現個人攜帶三星Note7設備，航空公司將有權拒絕乘客登機。嘗試攜帶Note 7登機的乘客，將面臨罰款、手機被沒收的處罰。嘗試在托運行李中夾帶Note 7的乘客，除面臨罰款處罰外，還會受到刑事起訴。

美國交通部部長Anthony Foxx表示，“我們意識到在航班上封殺Note 7將給部分乘客帶來不便，但航班必須優先考慮全體乘客的安全。我們采取這一措施的原因是，即使一起手機起火的小事件，也會釀成重大人身傷亡事故，使許多人的生命受到威脅。”

美國政府同時敦促在旅行途中攜帶Note 7的用戶，立即與三星電子或無線運營商取得聯系，安排更換手機。

三星電子美國發言人SungIn Cho表示，該公司正在與美國官員及航空公司進行協作，向所有的Note 7用戶告知該緊急命令。該發言人稱，“我們敦促航空公司向他們的乘客直接發布類似的通知。我們知道這可能會帶來不便，但用戶安全仍然是我們優先考慮的問題。”

韓國檢方決定緊急逮捕“親信幹政”事件當事人崔順實

31日據央視新聞消息，當地時間31日晚23點40分，韓國檢方宣布緊急逮捕正在接受調查的總統樸槿惠好友崔順實。

崔順實當天下午來到首爾中央地方檢察廳接受檢方調查，並一度哽咽，表示自己犯下了“死罪”，希望韓國民眾饒恕。此前，崔順實在德國接受媒體訪問時除承認曾幫助樸槿惠修改其演講稿外，否認針對自己的其他指控。

崔順實31日現身首中央地方檢察廳（圖：視覺中國）

今日早些時候，據韓聯社報道，具體來看，崔順實被指利用與樸槿惠的交情，迫使大企業向Mir財團和K體育財團共出資800億韓元(約合人民幣4.74億元)，並將這筆資金以“項目費用”的名義假公濟私，用於其女兒鄭某馬術訓練等方面。

報道稱，韓國檢方調查內容包括：崔順實是否確實收閱樸槿惠講稿、有韓朝非公開軍事接觸內容的總統職務交接委員會資料、載有樸槿惠出訪日程的外交部資料、國務會議資料等青瓦臺和各政府部門大量文件。據了解，檢方掌握的平板電腦中存有200多份文件。

此外，崔順實女兒鄭某憑借亞運會馬術團體賽金牌被梨花女子大學以“馬術特長生”資格錄取，而鄭某被發現在梨大招生報名期限到期後獲得這枚金牌。因此，檢方將調查崔順實是否曾向該校校長等校方有關人員施壓或承諾提供優惠。檢方還將調查，崔順實在德國購買酒店和房子並成立個人公司的過程中是否違反《外匯交易法》。

崔順實哽咽著表示，自己“犯下了死罪”

連日來，韓國媒體及政界人士爆料，樸槿惠好友崔順實長期在樸槿惠幕後涉嫌幹預韓國政治，相關指責以及披露出來的證據旋即引發韓國民眾憤怒，要求樸槿惠下臺的大型民眾集會示威在韓國各地出現。樸槿惠曾出面向韓國民眾道歉，並承諾改組內閣。

涉嫌幫崔順實集資，樸槿惠核心幕僚被緊急逮捕

據新華社報道，韓國檢方2日深夜宣布，已對牽涉“親信幹政”事件的韓國青瓦臺總統府前政策調整首席秘書安鐘範實施緊急逮捕。

安鐘範於當天下午到首爾中央地方檢察廳接受傳喚調查。他被指控在2014年4月至2016年5月擔任青瓦臺首席經濟秘書期間，幫助“親信幹政”事件核心當事人崔順實為籌備兩個基金會向大企業強制募集800億韓元(約合7000萬美元)的資金，涉嫌犯有濫用職權等罪。

另據韓聯社3日報道，韓前國會議員許元齊獲青瓦臺政務首席秘書提名，韓總統咨詢委委員長韓光玉獲青瓦臺秘書室長提名。

樸槿惠核心幕僚安鐘範

“親信幹政”事件發酵至今，韓國檢方已於昨日申請拘捕令，準備拘捕崔順實。而迫於事件壓力，韓國總統樸槿惠為穩定動蕩不安的韓國政局，於10月30日倉促改組總統府，接受了安鐘範等8名核心幕僚的辭呈。

樸槿惠還於2日提名盧武鉉政府時期總統府政策室室長、國民大學教授金秉準為候任國務總理。韓國總統府青瓦臺就此表示，這意味著樸槿惠總統將退居二線 ，由金秉準擔任“內治”總統。

報道稱，青瓦臺一位參謀表示，樸槿惠將通過多種方式宣布將總統權限移交給新總理。青瓦臺相關人士還表示日後內閣改組將由金秉準主導。

賈躍亭緊急剎車 98億收購樂視影業項目也暫停了

樂視網今日發布了一則《關於繼續推進重大資產重組事項及後續工作安排說明的公告》，稱購買樂視影業100%股權事項預計無法在2016年完成。原因是當前市場環境較本次重大資產重組方案籌劃及第一次董事會審議時點已經發生較大變化，存在對業績承諾及估值的基礎產生較大影響的可能。

樂視網表示，公司與本次重大資產重組交易對方將繼續推進本次重大資產重組項目，並選擇2017-2019年三年作為樂視影業業績承諾期。當前各方正就本次重大資產重組的估值定價進行探討，公司將在新的資產評估結果的基礎上與交易對方重新協商本次重組的交易價格，並不排除本次重大資產重組的交易價格存在下調的可能。

樂視網曾於5月6日晚間公告，公司擬向樂視影業股東以41.37元/股發行1.65億股、並支付現金29.79億元，合計作價98億元，收購樂視影業100%股權。對此，深交所5月12日對樂視網重組事宜進行問詢。

問詢函指出，預案顯示，標的公司估值近年來增幅較大，由2013年的15.5億元增加至本次收購的98億元，標的公司2014、2015年度扣除非經常性損益後的歸屬於母公司股東的凈利潤分別為6444萬元和1.36億元，2016年度、2017年度、2018年度承諾利潤分別不低於5.2 億元、7.3億元、10.4億元，業績承諾金額均遠高於報告期水平。深交所要求，結合近期市場可比交易、同行業可比上市公司情況，補充披露本次交易評估增值率、市盈率水平的合理性。結合標的公司目前經營業績、業務拓展情況、核心競爭力及可持續性、市場可比交易的業績預測情況對比等，補充披露本次交易業績承諾金額的可實現性。

問詢函提到，2014年、2015年，樂視影業引入了眾多制片人、導演、演員，其獲取標的公司股份的價格相對於本次收購對價較低。深交所要求說明標的公司與上述制片人、導演、演員是否簽訂了業績承諾或補償協議，是否有競業禁止或其他合作安排。

近日賈躍亭發布了全員內部信，第一次公開談及他對公司發展節奏過快的反思，並認為管理層應該承擔責任。他認為非上市公司LeEco在節奏和組織能力上出現了問題。他還特別指出，在資金和資源有限的情況下，一下子將全球化戰線拉得太長，但組織能力卻沒有跟上，導致非上市公司旗下業務“後勁明顯乏力”。

緊急迫降！“旅行者”2號臨近空間探索受阻

在升空離地面1.2萬米高度之後，由於經歷碰撞，部分通信和控制系統出現異常，“旅行者”2號按地面指令緊急降落，返回地面，碰撞原因尚不明確。

11月7日，原定於在新疆博斯騰湖鄉放飛的光啟“旅行者”2號受大雪、大風等惡劣天氣影響後，不得不調整放飛時間，最後在11月9日成功放飛並升至1.2萬米高度。

這是繼去年6月，“旅行者”1號在新西蘭放飛之後，光啟對臨近空間的又一次探索，而這次的“旅行者”2號作為載人驗證版，除了配備與1號一樣的囊體，還攜帶了縮小比例的主艙，並在主艙中放入生命體——“太空龜”。

然而，該次試驗並不順利。

在“旅行者”2號緊急迫降之後，光啟集團聯合創始人、光啟科學聯席行政總裁欒琳表示，光啟會繼續探索臨近空間。“旅行者”2號此次的試飛實驗，完成了部分數據的收集，將對後續的研究和“旅行者”3號設計提供了重要的數據參考。光啟集團表示，“旅行者”3號目前已經在設計和測試階段，暫定將於明年擇日進行試飛實驗。

推遲飛行

7日淩晨，記者跟隨光啟團隊到達新疆博斯騰湖鄉，在這里停留著一個銀色的巨型球體氣囊以及一個只能在科幻劇中看到的航天艙體。在這里，光啟打算放飛用於臨近空間開發的載人航天器——“旅行者”2號。

光啟臨近空間載人項目在2015年2月正式啟動。同年6月6日，光啟研制的中國首個臨近空間商用平臺“旅行者”號在南半球新西蘭南島的光啟阿什伯頓臨近空間基地成功試飛，到達海拔21千米的設計高度，完成了臨近空間天地高速通信、海事監控、光學監控等商用載荷測試。

根據光啟設想，用於載人商用的航空器分為兩部分，分別是囊體與主艙，囊體中灌輸足夠含量的氦氣為主艙提供動力，而主艙采用臨近空間飛行器特有的氣動外形，安裝有航電、通信、能源、熱控和生命保障系統。

“旅行者”1號對其中囊體部分進行測試，此次放飛的2號是首次攜帶主艙飛行。“這次‘旅行者’2號增加了攜帶艙體升空、天地對話、高速通信、太陽能薄膜電池、動力螺旋槳等功能，但也增加了放飛的難度。”欒琳在接受記者采訪時說道。

記者現場看到，主艙是一個直徑2.5米、高3.5米、重量超過1噸的艙體，根據“旅行者”2號的0.6倍縮比設計制作。

根據設計，放飛時，主艙由一個直徑近40米的超大囊體，攜帶到達2萬米以上的臨近空間，停留2小時進行數據采集等工作再返回地面。在艙內搭載一個小型生命保障系統，保證主艙能夠攜帶“太空龜”進入臨近空間並安全返回地面。

7日淩晨3:15，光啟臨近空間項目負責人周飛將活體小烏龜放入主艙內。然而，由於大風天氣對囊體充入氦氣過程有影響，最後放飛不得不推遲到9日。

“由於5日局部降雪，6日下午化雪，造成了試飛場地與周邊地區的溫度差，產生了氣壓差，帶來了突如其來的大風。”周飛解釋道。

欒琳對包括《第一財經日報》在內的媒體表示，根據多次的測算和試驗，試飛的最佳風速須不高於3米/秒，閾值為5米/秒。科研團隊連日不間斷地對當地天氣狀況進行實時監測分析，風速已超過這個範圍。“天氣預報數據顯示，當晚的風速平均為2米/秒，最高不超過3米/秒，但風速突變，現場實測的風速已經達到7米/秒，超過閾值，因此不得不推遲試飛。”

探索持續

幾經波折，“旅行者”2號於9日晚上放飛，並於淩晨回收艙體。根據光啟提供數據，此次放飛只達到了1.2萬米高度，尚未到達臨近空間空域。在2號升空不久後，正常通信突然中斷，備用系統自動啟動，傳回的數據顯示，部分通信系統和控制系統無法正常工作，試飛團隊立即通過備用系統，對“旅行者”2號發出了緊急降落指令，“旅行者”2號隨即返回地面。

試飛團隊初步分析認為，系統故障與“旅行者”2號升空時艙體曾發生的碰撞有關，確切原因有待進一步調查。

由於沒有達到既定的臨近空間的高度，對於太陽能薄膜電池、動力螺旋槳等相關系統的測試未能展開。

對於臨近空間的商用探索，光啟並不是唯一的一家，Worldview等國外企業在光啟之前已經有不少涉獵。欒琳告訴記者，由於該空域低溫、低壓、高紫外輻射和高臭氧濃度的環境特征，因此航空器的材料抗腐蝕能力是其中需要攻克的技術難點。

記者在現場看到的帶領主艙升空的囊體結構由球囊、22路拉網、旋轉分離器以及6根吊繩組成。影響囊體強度的因素主要包括蒙皮材料強度、焊接強度以及局部受力狀態。其中，蒙皮材料一直是限制臨近空間飛行器發展的瓶頸技術之一。囊體加工的難度隨著體積增大而增加。

“旅行者”2號囊體材料的研發和制備是光啟的底層技術，由光啟自主研發。在位於深圳市大鵬新區葵湧的光啟空間材料中試基地加工、生產並進行相關實驗。目前該基地材料生產車間的生產能力可達1.1萬米/天，囊體加工車間的加工能力可達100米/天。

光啟團隊告訴記者，雖然“旅行者”2號此次的試飛實驗未成功到達臨近空間，但完成了部分數據的收集，對後續的研究和“旅行者”3號的設計提供了重要的數據參考。光啟集團表示，“旅行者”3號目前已經在設計和測試階段，暫定將於明年擇日進行試飛實驗。

巴西墜機事故錄音曝光：電路失靈，燃油耗盡，請求緊急降落

當地時間11月28日晚，一架載有載有巴西甲級足球隊沙佩科恩斯成員的飛機因發生"電子故障"，在距離目的地哥倫比亞城市麥德林不遠的山區墜毀，造成71人遇難。

目前，失事飛機的2個黑匣子已經找到。

失事飛機的黑匣子已經被找到（圖：EPA）

11月30日，有哥倫比亞媒體播出了飛機墜毀前駕駛員和機場塔臺通話的錄音。

墜毀前，這架飛機的玻利維亞籍機長米格爾·基羅加，向目的地——哥倫比亞麥德林市的何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場航空塔臺發出警報，稱這架“拉米亞933號航班”出現了“嚴重的電路故障”、“完全失靈”，而且“燃油已經耗盡”，因此向機場方面請求“緊急迫降”。

機長稱，飛機出現了“嚴重的電路故障”、“完全失靈”，而且“燃油已經耗盡”（圖：央視新聞）

英國廣播公司BBC報道稱，錄音結束之前，飛行員表示他正在9000英尺（2743米）的高度飛行。

另據法新社獲悉，哥倫比亞軍方消息稱，飛機降落時沒有發生爆炸也表明了缺乏燃料，但為何會發生燃料不足的情況，是燃料泄漏還是飛機本身攜帶燃料不足，軍方表示，這一點是“可疑的”。

球迷在球場悼念遇難的球員

而據哥倫比亞航空局一位負責人分析，目前初步證據指出飛機是遭遇到了電力問題，但並不能排除燃料缺乏這一點。

獲得飛機的黑匣子後，當局打算結合這架服役了17年飛機的維護記錄，展開系統的事故分析，或將耗費數月。

突發 | 土耳其伊斯坦布爾發生爆炸 各大旅企啟動緊急預案應對

當地時間12月10日夜間，土耳其伊斯坦布爾貝希克塔什區一座體育館外接連發生兩起爆炸。中國駐伊斯坦布爾總領館方面透露，尚未接到有關中國公民傷亡情況的報告。

爆炸事件發生後，中國時間12月11日，各大旅遊企業紛紛啟動緊急預案應對。

攜程第一時間啟動應急預案，逐一確認在當地旅客的安全狀況，目前暫未收到有旅客受影響的報告。事件發生後，攜程旅遊預警中心第一時間對目前在土遊客及即將出發的遊客發布預警，並通過電話、短信、領隊和微領隊等方式聯絡客人，確認在當地遊客情況。

攜程已經通過領隊、微領隊等方式做好安撫工作，其中一個旅行團將在今晚回國。攜程方面介紹，雖然伊斯坦布爾是中國遊客赴土耳其旅遊的必經城市，但由於爆炸發生的比錫達斯球場附近區域，並非遊客遊覽的常規區域，因此對遊客造成的影響與不大。

據統計，今年土耳其政變事件發生後，赴土旅遊的旅遊團和自由行遊客已經大大減少，目前攜程自營、代理共有60余名遊客在土耳其，但均遠離事發區域，所有攜程客人確認安全。攜程宣布啟動重大突發事件旅遊體驗保障金，為12月11日至12月17日期間將通過跟團遊、自由行等方式前往土耳其旅遊的攜程客人中希望取消行程的，提供無損退訂服務，為客人承擔損失。攜程旅遊安全管理中心負責人表示：攜程將持續密切關註目的地動態，為客人提供一切可能的幫助。

爆炸發生後，攜程酒店部門迅速啟動預警應急機制。如旅客已經通過攜程預訂了爆炸發生地附近或周邊的相關酒店，且在12月11日到12月17日期間入住的，攜程將提供相應保障機制。攜程表示，如果通過攜程預訂酒店的客人來電取消，攜程承諾可以取消。如造成損失的，攜程會在確認相關信息後，給予相應的承擔。

另外，對於已通過攜程預訂酒店入住或已經在店的訂單，攜程酒店部門正在全力聯系客人，並在條件允許的情況下，提供力所能及的幫助。攜程酒店部門還提醒通過攜程預訂相關酒店的旅客及時關註當地的新聞，並註意出行安全和住店安全。

攜程用車部門第一時間啟動緊急預案，目前暫未接到攜程用車客人受影響的通知，並已對在土耳其當地有用車需求的客戶發送關懷短信。攜程用車部門承諾針對12月11日-12月17日間出行土耳其的用車客戶做出無條件改期或者退單保護，攜程用車一律免收退單及改單費用。

在獲悉爆炸消息後，途牛第一時間啟動突發事件保障預案，通過電話、短信、微信等多種方式與當地地接社、領隊、導遊等人員取得聯系並進行溝通後獲悉，目前在土耳其出遊中的途牛客人已確認全部安全。

途牛將實時關註土耳其當地最新情況，為旅客提供一切力所能及的幫助，並及時根據國家旅遊與外交部門的通知做出響應。途牛建議，客人如遇緊急情況，請及時報警並聯系中國駐土耳其使館尋求幫助。

眾信旅遊第一時間啟動應急預案，對各分公司組團情況進行嚴密排查。經過逐一了解，事件發生時眾信旅遊所組團隊均遠離該體育館，所有客人在領隊、導遊的組織下安全有序，無一受到影響。

據悉，事發地並非旅遊觀光常規區域，對旅遊團隊正常行程影響不大。眾信旅遊仍將持續關註當地動態，做好應急預案，為客人出行提供全方位可靠保障。

驢媽媽也在第一時間啟動突發應急預案。經電話、短息及微信等多渠道緊急聯系後，驢媽媽在土耳其遊客均確認安全。驢媽媽出境遊事業部表示，後續會密切關註當地事態發展，並根據具體情況，迅速出臺相應解決措施。

第一財經記者多方采訪了解到，原本土耳其旅遊在這幾年頗受歡迎，中國遊客的上升速度很快，土耳其旅遊局和航空公司等方面也在中國市場展開了一系列營銷，相比動輒數萬元的歐美旅遊，土耳其的旅遊費用在數千元至1萬多元不等，有些背包族的土耳其自由行花費很低，且當地的食宿和購物也比較便宜，一些特色紀念品都只有幾十元人民幣。因此，土耳其如今也一躍成為了中國遊客出境遊的一匹“黑馬”。然而持續發生的突發事件使得客源數量嚴重下滑，此番再次發生爆炸事件，更會影響到即將到來的春節旅遊旺季土耳其線路。

【獨家】保監會明日緊急召開會議 將給出險資“舉牌”意見

在保監會近日分別對“舉牌專業戶”前海人壽及恒大人壽做出不同處罰後，12月12日《第一財經日報》記者從接近監管人士處獨家獲悉，保監會將緊急召集各保險公司負責人於13日下午在京開會，預計屆時將會對近期保險資金“舉牌”等事項給出意見。

近日，保監會開始針對萬能險及保險公司舉牌行為集中采取監管措施，一輪監管風暴已然開啟。

12月5日，保監會下發監管函，針對萬能險業務經營存在問題，並且整改不到位的前海人壽采取停止開展萬能險新業務的監管措施;同時，針對前海人壽產品開發管理中存在的問題，責令公司進行整改，並在三個月內禁止申報新的產品。

12月9日，保監會下發《關於暫停恒大人壽保險有限公司委托股票投資業務的通知》，表示恒大人壽委托股票投資業務存在短期頻繁大量炒作上市公司股票現象，暫停了恒大人壽的委托股票投資業務。

據了解，目前，保監會派出的兩個檢查組已經分別進駐前海人壽、恒大人壽，檢查的主要方向是這兩家保險公司的治理規範性、財務真實性、保險產品業務合規性及資金運用合規性等方面。

針對保監會的處罰，前海人壽回應，將在月底前完成萬能險的整改，恒大人壽則稱將徹底落實監管要求，全力完善股票投資運作機制，並且全力配合保監會檢查組的現場檢查。

事實上，5月~8月，保監會組織7個保監局對萬能險業務量較大、特別是中短存續期產品占比較高的前海人壽、恒大人壽等9家公司開展了萬能險專項檢查，並對發現問題的公司下發了監管函。並且，針對互聯網保險領域萬能險產品存在銷售誤導、結算利率惡性競爭等問題，保監會先後叫停了前海人壽、恒大人壽等6家公司的互聯網渠道保險業務。