財經八一八: 中鐵建南車再接再厲
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GS(14)@2014-12-07 11:31:39https://hk.finance.yahoo.com/new ... 7%BA-220000305.html
中國鐵建（01186）及中國南車（01766）之前曾成功投得總值近300億港元的墨西哥高鐵項目，由於這項目當時僅得一個入標者，以致該國反對黨議員指責投被操縱，最終墨國政府在上月7日決定推倒重來，傳墨國政府將賠款１億元人民幣。
當時中國鐵建曾表明會密切關注事件發展，並在「必要時將通過法律途徑維護企業合法權益。」，最新消息透露，中國鐵建及中國南車之前組建的財團，仍然會再入標競投多一次墨國的高鐵項目，可見這兩家中國公司對於衝出祖國的決心非常大。
這項目的鐵路總長達210公里，連接墨西哥首都墨西哥城和第3大城市克雷塔羅，是墨國迄今最大的基建項目。據之前的報道，若其他國際企業建設高鐵的成本為每公里5,000萬美元，中國只需3,300萬美元，意味即使項目再收標，中國財團再勝出機會仍大。
港鐵與中鐵合作或存角色衝突
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GS(14)@2016-12-17 23:49:36【本報訊】港鐵昨日與中國鐵路總公司簽署「戰略合作意向書」，重點圍繞境內外高速鐵路項目。有專家擔心，兩鐵戰略合作的關係或在高鐵項目營運上存在角色衝突。
團體促闡明是否涉香港段
港鐵昨日宣佈，與中國鐵路總公司於北京簽訂意向書，「重點圍繞境內外高速鐵路項目建設、營運和相應合物業開發，以及鐵路專業人員的培訓」。港鐵主席馬時亨稱雙方可互補優勢，「在環球鐵路市場上共同尋求合作契機」。公共專業聯盟政策召集人黎廣德相信，此戰略合作意向書代表港鐵與中鐵將來「一齊做生意」，或方便港鐵日後採購平價列車，但可能在高鐵香港段項目或存在角色衝突，「會唔會人哋喺第二度畀咗着數你，你又要（在港鐵項目）畀番着數人？做決定係以香港利益，定係公司利益為依歸？」雖然高鐵香港段委託協議傾向日後由港鐵營運高鐵香港段，但外間一直憂慮最終由內地負責營運。黎廣德指，隨着港鐵與中鐵有戰略合作，關係更錯綜複雜，促請港府聘請獨立顧問研究，決定高鐵香港段營運權誰屬，並向立法會交代。民主黨胡志偉則指出，中港兩地的鐵路訊號系統及標準不同，理論上港鐵在營運高鐵的問題上，可藉戰略合作理順兩地差距，但在缺乏意向書細節下難以下定論。胡志偉促港鐵公開交代戰略合作意向書的具體細節，尤其闡明是否涉及高鐵香港段。■記者白琳
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161217/19868354
民行前副行長受查 傳涉中鐵子公司貸款
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GS(14)@2017-04-22 10:13:34【明報專訊】民生銀行（1988）近日連環爆出負面傳聞，繼北京支行出現「蘿蔔章」事件後，有內地傳媒引述消息報道，民行前副行長趙品璋正接受調查，事件可能涉及任職民行時的一批貸款，並指跟中鐵集團旗下一間子公司的建築承包工程有關。
財新：上周四在機場被帶走
《財新網》昨日引述多名知情人士報道，指趙品璋是於上周四（4月13日）在機場被帶走；報道又引述接近民行人士表示，事件可能涉及他任職民行時的一批貸款，並指民行曾起訴過中鐵十五局，涉資共5億元。根據公開資料顯示，2016年10月，民生銀行北京分行曾向法院請求查封、扣押或凍結中鐵十五局集團第五工程有限公司近1.85億元的資產。
趙品璋內地金融業任職多年
根據公開資料，趙品璋在內地金融系統任職多年，曾任建設銀行（0939）遼源市中心支行科長；交通銀行（3328）遼源支行副行長；太平洋保險遼源支公司總經理；至1996年正式加入民行，先後任北京管理部副總經理、風險管理部副總經理、授信評審部總經理、首席信貸執行官、民生銀行監事、民生銀行行長助理，其後仕途一帆風順，2008年起擔任民行副行長，直至2014年卸任，翌年轉投泛海控股任執行董事，直至今年2月退任，趙不再任任何職務。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2792&issue=20170420
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