熊亞萍原是服務大老闆的超級理專,因部門裁撤人生轉彎,從金融市場掉到玉米田中。她將夫家的農產行當作金融商品經營,短短兩年,靠三十九元的玉米棒闖出兩億元的人生。 尼伯特颱風發布之後,熊亞萍的手機響個不停,約訪當天,她穿著套裝,在新北永和的超市巡視鮮綠產品上架狀況,一手摸著玉米,一手夾著電話,對那一頭雲林的契作(契約合作)農夫說 :「阿水伯啊,全聯今天多進一千盒玉米,下晡(下午)機器要進田裡作業,動作要快,不然會被天公伯ㄚ收去喔……。」颱風警報一發布,當其他農夫還在徒手搶收作物時,鮮綠農產科技公司馬上調動大型機具搶收,並送入冰庫冷藏。 「七月到九月是颱風季,我們會少種一點玉米,避免被老天爺收去,但玉米的產收需要六十天,九月之後,減少生產後,馬上碰上中秋節烤肉的玉米銷售旺季,這中間的產銷供需,就成為精密的風險控管。」 鮮綠董事長熊亞萍說。 當理專18年轉行種玉米 用一支玉米 翻轉人生和果菜行「在沒有新鮮玉米可提供下,用真空玉米(可保存一二○天)來調節市場供需,目前我們是通路最大的水果玉米供應商,未來還要進軍東南亞與日本市場,已經找台新證券輔導,預計朝上市櫃的方向邁進……。」刷著睫毛膏、化妝精緻的熊亞萍舉起真空包中,被塑形得玲瓏有致的水果玉米,配合豐富的手勢解說,眼前玉米棒晃動,彷彿身價閃閃發光。 三年多前,她也是這樣來解說玉米市場,但那時候講長在紙上的國際商品行情。「我擔任理專快十八年,當初基金教母宋文琪從怡富退休要轉匯豐集團時,我是唯一跟她到匯豐 HSBC,到台中做資產管理。」熊亞萍說。 「當時,手中有一萬五千多個客戶,資產規模五千萬元以上占了三成。」中台灣企業主的熱情與阿沙力,也訓練了熊亞萍的應對方式,「一到應酬現場,不管桌面放的是什麼酒,一定是先乾為敬,平常備妥三百個葷素笑話,隨時炒熱氣氛」、「客戶媽媽過世,要發訃聞」、「帶客戶小孩去美國念書,安頓宿舍」,她服務周到、為人海派,景氣好的年頭,年收入破五百萬元。 但外商公司的殘酷風暴,也讓人生翻轉。 二○一三年底,匯豐宣布裁撤台灣的資產管理部門。「公司有安排轉任其他單位,但我選擇退休;客戶找我去東南亞協助建廠,在柬埔寨偏僻鄉下,半夜醒來, 什麼動物與昆蟲的聲音都有,很可怕,也很寂寞。」當時熊亞萍心中浮現:「這是我要的人生嗎?」就在困惑交叉點時,一支從冰箱滾出的玉米,給了熊亞萍答案。 「有一回,我在台中家中醒來,肚子餓打開冰箱覓食,一支水果玉米滾了出來。」熊亞萍的先生陳順情曾擔任愛買生鮮採購經理,因為家族是中部果菜盤商,五年前在西螺投入鮮綠農產行,做玉米買賣,她聽先生講過不用煮的水果玉米,半信半疑,「玉米農藥這麼重?怎麼可能生吃?」但眼前只剩這一支看起來蒼白又無味的食物,熊亞萍只好拿起來啃:「哇,這是什麼東西?一整個爆漿……。 」她當下打電話給在西螺農產行的先生,「明天帶我去看玉米,我要做這個行業。」雖然過去沒有當老闆的經驗,但熊亞萍說,她以前拜訪理財客戶時,都會觀察客戶的公司怎麼進貨?資金怎麼周轉?人員怎麼管理?這些看似與理財無關的觀察,如今卻成為她當老闆後,逐一套用的管理模式。首先,她進入鮮綠, 把它從傳統果菜盤商,轉變成農業企業的經營形態。 短短兩年 吸引上百位契作農戶「農作物不能停留在產品,一定要走到產業,才能形成供應鏈。」她開始拆解玉米的供應鏈,捨棄原有的傳統果菜市場拍賣,改由大通路下手。 「要進通路,必須有穩定又安全的貨源。」熊亞萍說,傳統的慣性農法,玉米蟲害多,農藥施灑多,導致大家不敢生吃玉米。 所以鮮綠一開始就走食品身分證的路線,透過「生產管控」、「檢驗機構」、「溯源登錄」等流程,申請「產銷履歷」標章,正巧碰上食安風暴,通路也希望上架的蔬果,是有標籤可溯源追蹤的產品,所以讓鮮綠玉米短短二年,就席捲通路的貨架,成為食用玉米最大供應商。 「要把農產品規格化,確保耕作農業安全使用,第一道就是要掌握源頭。」熊亞萍一開始,就大手筆地花了九百萬元向國外買下水果玉米(白美人)的種子。「農民只能找我買,按照我們規定的方式種植,但是我們的收購價也比一般盤商多出二成左右。」棒子(管控種苗)與胡蘿蔔(調高收購價)同時祭出,讓鮮綠短短兩年就湧入上百位契作農戶,從苗栗大湖到嘉義義竹,都有契作戶加入。 「熊董事長用財務操作的方式,打破了傳統果菜市場的交易模式。」執行副總廖宏洲從契作玉米農變成合作夥伴,他說:「一般盤商無法做大通路的生意,因為向農民收購需要現金交易,但是通路貨款卻開一、二個月的票據,只有農企業的周轉能力,才能支應龐大的現金流。」「一開始,我就得先打開資金脈絡,以農企業的規模出場。」熊亞萍帶著一袋水果玉米逐一鎖定理專時期的十位客戶,只到第四位, 資金水位就到齊了 。「這也是鮮綠一開始就能拿出九百萬元買斷玉米種子的氣魄、花八千萬元蓋標準廠房的後盾。」「我很佩服她,每天從台中開一個多小時的車子去雲林上班。」麗明營造副董事長林立浩是股東之一,他說當初投資鮮綠,除了被熊亞萍的奮不顧身感動之外,是看準食安風暴後,大家願意花多點錢買安心的食物,種田也可有高獲利,讓年輕人願意返鄉務農,提升台灣農業的精進。 但林立浩也觀察,熊亞萍最大的挑戰不是把資金規模搞大,而是農民的管理落實。 導入田間App管理 大數據算採收日期 產銷多20%「三節都會辦活動,定期旅遊,年終摸彩,家裡娶媳婦、嫁女兒我都盡量出席。」熊亞萍把與大老闆拌揉(交際)手腕,融入田間人脈學。「我們鼓勵農民要去上課,學習用費洛蒙滅蟲,降低農藥使用,還幫他們保意外險,讓他們感受到公司的照顧。」但她也承認農村人口的老化,是農企發展的隱憂,「我們現在玉米分級,還是靠八位加起來五百歲的阿媽手工篩選。」因此引進大量機械與智能管理模式,也成為她急欲改變農業的模式。「以前農民採收玉米,都得看天色、靠經驗。太早採收,水分不足;太晚採收,熟透過度。」她與輔導產業轉型的中衛發展中心合作「農業科技雲」,透過田間App的管理,監測土壤、水質、陽光等條件,透過大數據算出最佳「採收日期」,以往一分地約產銷一.五公噸玉米,經過運算後的採收,效能可提高到一.八公噸。 鮮綠引入農業科技的運作之後,一四年,她又將鮮綠農產行,改為鮮綠農產科技公司。 問她怎麼帶領這些穿雨鞋的農民?她說,自己常引用日本波動學家江本勝水所著作的《來自水的訊息》和農民溝通,「兩杯水,分別在不同場所,一杯每天罵他,另一杯則讚美有加,一個月後,在顯微鏡下結晶呈現,前者支離破碎,後者呈現鑽石般的完美。」她發揮超級業務的三寸不爛之舌,教導這些農民要對玉米說情話,「你對玉米好,玉米才會對你好。」結果,玉米聽進去了嗎?「可能有喔。」熊亞萍大笑:「一位六十幾歲的阿伯,每天牽著太太來玉米田繞繞,然後回來報告,董事長,今天我有去跟玉米談戀愛喔!」 水果玉米天后銷售密碼 >> 全台食用玉米產量No.1 >> 契作500公頃 >> 產量7500萬公噸>> 約3億支玉米,相當8.6座101大樓 熊亞萍 出生:1969年 現職:鮮綠農產科技董事長經歷:摩根投資副理、匯豐中華投信資深副總學歷:中興大學財金所碩士(EMBA)家庭:已婚,育有1女1男四個管理心法 登上通路第一掌握源頭 斥資900萬元買斷水果玉米種子,控制契作農戶的產銷過程。 分層負責 由10餘位契作戶擔任管理者,分別管理500公頃契作農田。 強化身分證明 每年花上百萬元檢驗費,打入大型通路與超商系統。 科技管理 引進田間App 監測,提高收成率。 轉型4年 營收成長199倍 ——鮮綠農產科技演進史 規模 2010年資本額60萬元→2014年資本額1.6億元營運模式 蔬果盤商→農企業通路 傳統市場→7-11、全聯、好市多、網購、團膳年營業額 100多萬元→2億元鮮綠替水果玉米申請產銷履歷,短短兩年就打入通路。 |
9月18日晚間光明乳業(600597.SH)發布公告,公司董事會會議決定,同意出資不超3912萬新西蘭元(約合人民幣1.96億)參與下屬子公司新西蘭新萊特乳業有限公司配股增資項目,配股增資後公司持有新萊特乳業股權比例保持39.1193%。
第一財經記者獲悉,新萊特是光明乳業首個海外並購案例。該公司是新西蘭五家獨立牛奶加工商之一,主要從事奶粉生產加工業務,註冊資本8511萬新西蘭元。
2010年11月,光明乳業花了3.82億元人民幣以新增股份的形式收購新萊特51%的股份,成為了絕對控股股東。2013年7月,新萊特乳業在新西蘭證券交易所主板成功上市,股票代碼“SML”。發行完成後,光明乳業持有新萊特39.12%股份,仍維持第一大股東地位。根據今年上半年新萊特的財報顯示,新萊特營收14.37億元,凈利潤1.14億元,而截至上半年,新萊特總資產達28.82億元,凈資產11.19億元。
而記者查閱光明乳業2016年上半年財報發現,光明乳業上半年雖然實現了營收、凈利的雙增長,但主要為牧業業務的拉動,而光明乳制品品類發展並不樂觀。數據顯示,上半年光明乳業乳制品營收同比下滑1.08%。
東方證券首席投資顧問沈陽告訴第一財經記者:“從2015年開始,新萊特自身就做了很多整合,這對於產出業績的增長是有直接關聯的。所以國內的很多乳企紛紛開始關註它的發展。而蒙牛、伊利在國際化上一直走在光明前面。於是如果新萊特有足夠的吸引力的話,這些乳企巨頭會搶先選取關註,所以光明為了確保自己最大股東的位置是眾多原因中的一個。”
第一財經記者梳理資料也發現,新萊特近年來與國內其他乳業企業加深合作的動作頻頻。資料顯示,新萊特曾在2015年1月收購新希望營養品25%的股份,為其生產愛瑞嘉、愛睿惠兩品牌。同時,新萊特還是紐瑞滋的包裝消費品提供商。
“新萊特的毛利率出現了明顯增加,產品結構的升級是主要原因,從之前的低端產品向高附加值的基粉轉變,所以增資的目的,是在於補齊公司乳制品的短板和增加子公司的現金流。”沈陽還告訴第一財經記者:“光明的優勢在它的冷鏈能力,他收購國外的企業主要是為了配方、技術等。這樣的增資行為就是希望能夠結合自身冷鏈能力,整合海外企業的技術與配方,從而發力高端產品。”
自2010年開始,光明集團在海外並購上一直不遺余力。5年多的時間里8次海外並購,將新西蘭、英國、法國、意大利、澳大利亞、以色列等等國家及地區的企業收入“囊“中,意在打破多年來中國乳業伊利、蒙牛“雙雄”並立格局。
但現階段光明乳業年銷售額在200億元左右,而伊利、蒙牛的銷售規模在500億元以上。光明如何在“雙雄鼎立”中扮演重要角色?
2016年10月17日,河北省保定市中級人民法院公開宣判國家能源局煤炭司原副司長魏鵬遠受賄、巨額財產來源不明案,對被告人魏鵬遠以受賄罪判處死刑,緩期二年執行,剝奪政治權利終身,並處沒收個人全部財產,在其死刑緩期執行二年期滿依法減為無期徒刑後,終身監禁,不得減刑、假釋;以巨額財產來源不明罪判處有期徒刑十年,決定執行死刑,緩期二年執行,剝奪政治權利終身,並處沒收個人全部財產,在其死刑緩期執行二年期滿依法減為無期徒刑後,終身監禁,不得減刑、假釋。對魏鵬遠受賄所得財物和來源不明財產予以追繳,上繳國庫。
經審理查明:2000年至2014年,被告人魏鵬遠先後利用擔任國家發展計劃委員會基礎產業發展司煤炭處副處長、煤油處調研員、國家發展和改革委員會能源局煤炭處處長、國家能源局煤炭司副司長等職務上的便利,為他人在煤炭項目審核、專家評審及煤炭企業承攬工程、催要貨款、推銷設備等事項上謀取利益,非法收受他人財物,共計折合人民幣2.1170911317億元;魏鵬遠還有巨額財產明顯超過合法收入,不能說明來源。
保定市中級人民法院認為,被告人魏鵬遠身為國家工作人員,利用職務上的便利,為他人謀取利益,非法收受他人財物,其行為構成受賄罪;魏鵬遠的財產、支出明顯超過合法收入,差額特別巨大,不能說明來源,構成巨額財產來源不明罪,應數罪並罰。其中,魏鵬遠受賄數額特別巨大,犯罪情節特別嚴重,社會影響特別惡劣,給國家和人民利益造成特別重大損失,論罪應當判處死刑。鑒於其到案後,如實供述自己罪行,主動交代辦案機關尚未掌握的大部分受賄犯罪事實;認罪悔罪,贓款贓物已全部追繳,具有法定、酌定從輕處罰情節,對其判處死刑,可不立即執行。同時,根據魏鵬遠的犯罪事實和情節,依據刑法的有關規定,決定在其死刑緩期執行二年期滿依法減為無期徒刑後,終身監禁,不得減刑、假釋。法庭遂作出上述判決。
鐵路是我國居民出行的重要交通工具。隨著高鐵、城際鐵路的建設加快,鐵路出行占到人們出行的比重越來越大。交通運輸部的數據顯示,今年一季度鐵路客運量持續較快增長,增速達到9.6%,高鐵客運量占鐵路客運量的比重超過45%。
不過,由於鐵路建設的區域性差異,不同地區鐵路的客運量差別也較大。
第一財經記者根據國家統計局歷年的鐵路客運量數據梳理發現,截至2015年,有9個省份的鐵路年客運量突破1億人次大關,其中廣東以2.3億人次遙遙領先,江蘇、浙江緊隨其後;在增速方面,2008年以來增長最快的是福建、湖北、海南等省份。
廣東總運量居首 江浙滬最繁忙
從總體運量上看,廣東2015年的鐵路客運量達到2.3億人次,是我國目前唯一一個鐵路客運量突破2億人次大關的省份,領先第二名江蘇7000多萬人次。
作為經濟第一大省,廣東歷來是我國鐵路客運大省,尤其是作為我國外來人口最多的省份,每年節前,其北上湖南、湖北的線路均被“擠爆”。廣州火車站在每年春運期間也成為最為繁忙的火車站之一。
從歷年數據看,2008年,廣東鐵路客運量達到10613萬人次,位居全國第二。自2009年底隨著武廣、廈深、貴廣、南廣等高鐵以及廣珠城軌相繼開通後,廣東鐵路客運量快速增長,並在2011年首度超過遼寧,躍居全國第一位。在這個過程中,武廣高鐵不僅分擔了原有的老武廣線的客運功能,在很大程度上也占領了原有的航空和汽運客源。
不過,廣東過去的鐵路客運主要是連接湖南、湖北的京廣線,以及江西的京九線,而通往東西兩端的潮汕、福建和粵西、廣西等地的鐵路卻十分落後,這也極大地制約了鐵路客流量。例如,在廈深鐵路開通之前,商業氛圍濃厚、經商群體十分龐大的潮汕地區與珠三角之間,僅有一條廣梅汕鐵路,速度較慢、運力有限,大部分人只能選擇公路或者航空出行。
2014年底,連接廈門、汕頭、深圳三大經濟特區的廈深高鐵正式投入運營,開通之後基本上趟趟滿座,火爆程度堪比春運。不過由於車次密度己接近飽和,目前要通過增加車次密度來提高運能,己無多大潛力。
未來,隨著高鐵建設快速推進和高鐵網絡的進一步密集,廣東鐵路客運量有望不斷創下新高,尤其是目前珠三角到粵西地區、贛南地區尚無高鐵運營,待建設中的粵西沿海高鐵、深贛高鐵開通後,客流量將顯著增加。此外,幾年後隨著珠三角城際軌道、廣州至汕頭的高鐵投入運營,鐵路客運量也會極大增加。
今年3月15日,廣東省鐵路建設投資集團召開第二次黨代會上透露的信息顯示,2020年廣東省內鐵路運營里程將達到5253公里,較2010年底運營里程2590公里將翻一番多。這也意味著廣東省從2011年到2020年這10年間建成運營的鐵路里程將超越過去110年的鐵路建設成就。
根據廣東省加快推進高(快)速鐵路通道和市域(郊)鐵路建設、完善珠三角城際鐵路和粵東城際鐵路規劃的構想,廣東將規劃推進約42個鐵路項目,建設里程約3600公里。
在廣東之後,第二經濟大省江蘇的鐵路客運量達到1.6億人次,位居全國第二。緊隨其後的是鄰省浙江,鐵路客運量也超過了1.5億人次,位居第三。如果從江浙滬三省來看,這三地的鐵路客運量之和達到4億人次,堪稱我國鐵路客運最為繁忙的區域。
隨著2008年以來京滬、滬杭、寧杭等高鐵投入使用,長三角地區形成了方便快捷的高鐵網絡,鐵路客運節節升高。
來自上海鐵路局的消息稱,今年長三角鐵路建設將再掀高潮,年內將開工建設滬蘇湖鐵路、鹽通鐵路、滬通Ⅱ期、安九鐵路、昌景黃鐵路、黃池鐵路、甬金鐵路、杭紹臺鐵路、莊橋至寧波增建三四線、水蚌電化蚌埠外繞、大豐港支線、湖州西貨場等12個項目,總投資規模約2262億元。
11個省份增速超過100%
在增速方面,從2008年到2015年的七年期間,有11個省份的增速超過100%,即7年增長了一倍以上。其中,海南、福建、西藏、湖北和廣西位居前五位。
海南這7年間客運量增長了24.4倍,位居各省份榜首。最主要的原因之一是基數因素。在過去很長一段時間,海南的鐵路里程極少,海南通往廣東的粵海鐵路,經瓊州海峽跨海輪渡到廣東湛江,由於時速慢、班次少,再加上跨海輪渡易受天氣影響,大多數旅客往返海南與其他省份之間的首選還是航空,而島內的交通以汽運為主。
在這樣的背景下,2008年海南的鐵路客運量只有65萬人次,位居各省份倒數第一。不過在2010年底,海南首條高速鐵路—東環鐵路12月30日上午正式開通,2011年,海南鐵路客運量一下子從84萬增至1074萬,一年之間增長了十多倍。
與海南相似,福建過去也是一個鐵路交通十分落後的省份。由於福建八山一水一田的地理面貌,加上過去全省境內只有鷹廈鐵路、來福鐵路等少數幾條線路運營,而且都是單線,時速緩慢。
對此,此前到武漢、北京等地讀書的福建學子都深有體會。2002年從廈門到武漢讀書的郭先生說,當時廈門到武漢坐火車要23個小時,其中福建境內就需要15個小時左右。“因為是單線,火車經常要停在山中小站會車,時間長、時速慢。”
正是這樣的“蝸牛時速”,當時福建龐大的經商群體與外省之間的交通主要靠航空,也正是如此,廈門的航空旅客吞吐量高居國內各城市前十位,飛往廈門的航班折扣也較少。
此外,過去福建曾被戲稱為“中國鐵路的盲腸”,省內兩大城市福州與廈門之間沒有直達的鐵路,福州到浙江溫州,廈門到汕頭、深圳之間過去也一直不通鐵路。這些沿海中心城市之間的客運,主要靠汽車或空運。
這種情況在2010年發生了明顯的變化。2010年福廈高鐵正式開通,這一年,過去常年鐵路客運量徘徊在2000萬人次的福建,一下子增至3640萬。此後幾年隨著溫福(溫州—福州)、廈深、向莆(江西向塘—福建莆田)、合福(合肥—福州)、龍廈(龍巖—廈門)高鐵的開通,這個東南沿海山地最多的省份打開了通往外省的快速通道。
如果說武廣高鐵在很大程度上是原有京廣線升級版的話,那麽福建省內的高鐵則是從無到有,取代的是原有的航空和汽運客流。
福廈高鐵開通後,福州至廈門的航空上座率迅速趨零並於2013年停航,汽運班次也大幅縮減。此後,廈門到深圳、南昌、武漢等地的航空班次也受到較大的沖擊。
“這幾年,高鐵的運營對我們沖擊很大。”廈門一位航空業人士告訴第一財經,這幾年廈門機場的旅客吞吐量增速也明顯降緩,盡管目前仍位居各城市前十位,但現在不僅與排前的城市拉開較大的差距,而且很有可能被後面的城市趕超。
高鐵的開通,不僅能取代航空和汽運功能,還能創造增量、促進當地旅遊經濟的繁榮。比如通往兩個三角洲的高鐵開通後,大量的遊客通過高鐵到空氣清新的福建尤其是廈門旅遊,廈深鐵路也一直十分火爆。
海南和福建之後,增速比較靠前的還有西藏和湖北。湖北7年來增長174.7%,2015年鐵路客運量達到1.35億人次,位居全國第四。這其中,作為九省通衢的武漢,是目前高鐵網絡的重要樞紐。尤其是京廣和滬蓉兩大幹線高鐵在這里交匯,再加上武漢城市圈內的城際軌道交通網絡,帶動了湖北客運量的快速增長。
東北、西北地區客運量增長較慢
相比之下,客運增速較慢的省份主要是在東北、西北地區。黑龍江、遼寧、內蒙古、吉林、河北、寧夏的7年客運量增速都低於50%。其中黑龍江7年鐵路客運量負增長3.3%,遼寧只有7.6%。
東北的鐵路客運量增速慢的最重要原因在於,過去東北作為我國工業化最早的地區,城市化的程度也比較高,鐵路密度較大,鐵路網絡化程度較高。再加上東北冬天氣候寒冷,人們的出行主要靠鐵路。因此在過去高鐵未大規模建設之前,東北的鐵路客運量就已經很高。
數據顯示,2008年,遼寧的鐵路客運量達到1.2億人次,超過廣東、江蘇、山東這些人口、經濟大省,高居全國首位。黑龍江的客運量也超過了1億人次,位居第三。不過7年之後,盡管也有哈大等高鐵線路投入運營,但遼寧和黑龍江的鐵路客運量變化不大。
此外,由於近幾年東北地區的經濟增速放緩、人口外流,也在一定程度上影響了鐵路客運量。
如果從過去7年的增量來看,廣東、湖北、浙江、江蘇、福建位居前列。其中廣東的增量最多,7年間客運量增加1.25億人次。湖北和浙江的增量也都超過了8000萬,江蘇和福建增量超過7000萬。
在這幾個省份中,除了湖北之外,剩下的全部位於東南沿海。這也說明,東南沿海經濟發達、人口稠密,建設高鐵的話,客流量最有保證。最近東南沿海高鐵調價,對鐵路系統的營收貢獻也較為明顯。
如果從7年來各省客運量的位次來看,排名上升最快的湖北、福建、浙江等地。其中湖北從第16位上升至全國第4,名次提升了12位;福建從全國第24上升至第13,提升了11位。浙江從全國第7升至全國第4。此外,沿海幾個大省中,山東從第11升至第8,江蘇從第4升至2。廣東則取代遼寧,躍居全國榜首。
每經影視記者 溫夢華
2.2億元,這是《繡春刀2:修羅戰場》(以下簡稱“《繡春刀2》”)上映8天的戰績。
時隔三年,那把“繡春刀”又回來了。雖未能在票房上一鳴驚人,但好在口碑沒輸給第一部。
作為一部“反武俠套路”的電影續集,《繡春刀2》一直備受期待與關註。在第一部成為“口碑黑馬”,從而引來諸多資方,第二部是“不差錢”的:每經影視記者梳理發現,背後近18家出品公司、楊冪、張譯等明星資本加持、4億左右票房保底……
《繡春刀2》劇照
成本8000萬,上映8天票房超2億
珠玉在前,《繡春刀2》並非是輕松上陣。
2014年,曾因資金問題差點擱淺的《繡春刀》,最終贏得了“口碑黑馬”。如果說,第一部的“黑馬”是驚喜,那隨後,在資本和互聯網平臺助推之下的《繡春刀2》,則是帶著壓力上陣的。就連編劇陳舒在接受每經影視(微信ID:meijingyingshi)記者采訪時也表示,“很有壓力,畢竟以往都有‘續集撲街’的定理”。
▲截至目前,《繡春刀2》豆瓣評分7.6分(圖/豆瓣)
而多方資本的追捧和加入,更是讓《繡春刀2》除了口碑壓力之外,多了一層票房壓力。畢竟,作為資方,還是希望看到投資的影片能賺的盆滿缽滿。
截至今天(7月26日17時),貓眼專業版顯示,《繡春刀2》累計票房2.23億元。雖然算不上“爆款”,但作為一個相對小眾的古裝動作影片,上映8天票房超2億,這在暑期檔7月以來,除了《悟空傳》《神偷奶爸3》之外,《繡春刀2》的表現上尚屬不錯。數據顯示,在截至目前的2017年國產片票房排名中,《繡春刀2》排名第13名。
不過,相比第一部3000萬元的成本,《繡春刀2》制片人張寧在接受每經影視記者采訪時說到:“第二部影片制作成本在8000萬左右,其中最主要的花費在制作上,演員的片酬占比大概在30%~35%。”如此看來,若按照成本3倍回本的規律計算,影片票房至少要達到2.4億元,其背後的投資方才能收回成本。
▲截至目前,《繡春刀2》累計票房2.23億元(圖/貓眼專業版)
而從目前票房表現來看,雖然距離收回成本尚有2000萬元的差距,但最終收回成本肯定是不成問題的。雖然7月27日《建軍大業》和《戰狼2》的上映會對其排片等產生一定影響,但在這之前的2天里,連續4天都穩坐單日票房冠軍《繡春刀2》在口碑、排片競爭上都具有絕對優勢。
在被問及從資方角度如何考慮票房時,張寧對每經影視記者談到:“對於票房,我覺得我們並不是特別擔心。看過的觀眾以及業界都對這個東西認可了。”
一位在影院工作多年的業內人士在接受每經影視記者采訪時表示:“《繡春刀2》的票房表現還算理想,其最終票房預計可能在2億~2.5億元。”
4億左右保底 18家資本追捧 與華策、寧浩8年戰略合作
其實,作為一個系列品牌,《繡春刀2》的票房表現不僅影響著品牌的後續發展,同樣也影響著其背後影視公司的生意經。
對於此前有媒體報道的關於該影片是否保底,每經影視記者也求證了張寧,“確實有保底,這個是當時發行方和我們談的,主要是聚合影聯和啟泰他們聯合保底,保底票房在4億元左右。”
雖然保底在4億左右,相比《戰狼2》以及《三生三世十里桃花》的保底,稍顯“科學”,但依舊存在一定的風險。畢竟目前看來今年的暑期檔表現不盡如人意,而保底影片與影片之間的間隔檔期也較短,保底方能否賭贏這盤棋,還要看影片最終的票房表現。
除了保底之外,在《繡春刀·修羅戰場》的制作出品名單上,密密麻麻的有著近18家影視公司的名字。其中,可以看到有4家主要出品公司:花滿山(上海)影業有限公司(以下簡稱“花滿山”)、喀什嘉映文化傳媒有限公司(以下簡稱“嘉映文化”)、北京自由酷鯨影業有限公司(以下簡稱“自由酷鯨”)、東陽壞猴子影視文化傳播有限(以下簡稱“壞猴子”)。而其余聯合出品的影視公司則多達14家。
▲《繡春刀2》背後出品公司(圖/貓眼專業版)
張寧指出:“在這4家主要出品公司中,我們自己,即自由酷鯨投資是最多,是主投;猴子和花滿山都是寧浩公司,算一家,它與另一家嘉映文化的投資比例相近。”
自由酷鯨是《繡春刀2》導演路陽和制片人張寧的公司,該公司成立於2006年。2015年,公司實現營業收入248.97萬元,凈利潤7.97萬元。2015年末總資產871.04萬元,凈資產307.33萬元。
每經影視(微信ID:meijingyingshi)記者註意到,早在2016年6月,華策影視就出資4000萬元增資自由酷鯨增資,其中75萬元計入註冊資本,剩余3925萬元計入資本公積。增資完成後公司持有自由酷鯨20%的股權。
▲華策影視對外投資公告(截圖)
據華策影視對外投資公告顯示,本次增資完成後8年內,路陽、張寧承諾自由酷鯨制作不少於16部影視作品(包括電影、電視劇、網絡劇),其中由路陽擔任導演的電影作品數量不少於3部。華策擁有上述作品的優先投資權。如此看來,《繡春刀2》最終的票房表現如何也會間接影響到華策影視的生意經。
而另外兩家公司——壞猴子以及花滿山則是著名導演寧浩旗下的影視公司。在《繡春刀2》中,寧浩不僅僅是影片監制,更是作為出品方投資了該影片,可謂“出人又出錢”。
2016年9月,壞猴子影業對外宣告“壞猴子72變電影計劃”正式啟動,當時在其傾力推出的10位新導演中就包括因《繡春刀》被業內認可的導演路陽。而《繡春刀2》作為寧浩壞猴子影業去年“平臺化”轉型後的首部作品,除了要獲得口碑上的好評,其同樣也想要收獲商業上的成功與認可。
談到與寧浩、華策的合作,張寧指出:“我們與寧浩之間的合作主要是一個8年的戰略合作,彼此的電影互相參與,互相投資,互相支持,相當於我們兩家公司在抱團,互不幹涉的情況下又在項目、內容、資源上互補。與華策也是這樣的戰略合作,我們負責開發、制作項目。”
此外,影片也得到了明星資本的青睞加入。楊冪旗下公司霍爾果斯嘉行傳媒、演員張譯(別名張毅)的北京安瑞影視文化傳媒等也都作為聯合出品方參與其中。
每經影視記者 白蕓
每經影視編輯 溫夢華
從盛極一時到直墜冰譚,也許就是一瞬間的事。可能所有的影視劇加起來,都不如小馬奔騰這家影視公司的故事跌宕起伏、錯綜複雜、扣人心弦。
對於小馬奔騰創始人李明的遺孀金燕來說,2018年1月17日的陽光格外明媚。在這一天離零點還差兩分鐘的時候,金燕發了一條朋友圈,說道:“你好,20180118”。
▲金燕1月17日朋友圈(每經影視記者截圖)
1月17日上午,最高人民法院頒布了《關於審理涉及夫妻債務糾紛案件適用法律有關問題的解釋》(以下簡稱《解釋》),《解釋》稱,夫妻雙方共同簽字或者夫妻一方事後追認等共同意思表示所負的債務;夫妻一方在婚姻關系存續期間以個人名義為家庭日常生活需要所負的債務,以及債權人能夠證明用於夫妻共同生活、共同生產經營或基於夫妻雙方共同意思的超出日常所需的債務,都被認為是夫妻共同承擔的債務。
這意味著金燕因4年前亡夫李明對賭失敗而在半個多月前被判決背負的2億元巨額債務,或有可能被免除。據了解,《解釋》於1月18日開始施行,目前,金燕的夫妻債務案仍在二審過程中。
2億負債或可免除?
為什麽金燕需要替亡夫背負2億元債務?事情還要追溯到近7年前。
彼時,小馬奔騰文化傳媒股份有限公司(以下簡稱“小馬奔騰”)是最炙手可熱的民營影視公司之一,既出品過《歷史的天空》《我的兄弟叫順溜》等電視劇,也投資了《將愛情進行到底》《黃金大劫案》等名利雙收的電影。
▲小馬奔騰相關影視作品(圖/小馬奔騰官網)
2011年3月,估值高達30億、被投資方“搶”著投資的小馬奔騰,最終接受了以建銀文化為領投方的7.5億元融資,同時雙方簽下對賭協定,約定若小馬奔騰未能在2013年12月31日之前實現合格IPO,則建銀文化有權要求小馬奔騰一次性回購所持股權。
由於種種原因,小馬奔騰最終未能履約。而約定日期兩天後的2014年1月2日,創始人李明突然離世。據《中國經營報》報道,2016年2月中國國際經濟貿易委作出裁決,要求李明的姐妹李萍、李莉以及李明財產繼承人金燕連帶性一次性支付股權回購款6.35億元。2017年12月底,北京市一中院基於婚姻法司法解釋第24條的規定(以下簡稱“24條”)作出裁決,金燕因夫妻共同債務要在2億範圍內承擔連帶清償責任。
而現在,“夫妻共同債務”的界定準則發生了變化。之前的“24條”規定,“夫妻一方以個人名義所負債務為夫妻共同債務,除非夫妻一方能夠證明該債務被明確約定為個人債務”。
1月17日頒布的《解釋》規定,夫妻雙方共同簽字或事後追認的債務,以個人名義為家庭日常生活需要所負的債務,以及債權人能夠證明用於夫妻共同生活、共同生產經營或基於夫妻雙方共同意思的超出日常所需的債務,都被認為是夫妻共同承擔的債務。
▲金燕1月17日朋友圈(每經影視記者截圖)
北京煒衡(成都)律師事務所律師李昆蔚對每經影視(微信ID:meijingyingshi)記者表示,這一更改對金燕是有利的“1月18日之後這個解釋就適用了,法官的斷案思路會將此考慮進去,可能會影響二審的宣判結果,但是具體結果最後還要看證據”。“本來依據24條,債務人(金燕)需要舉證這筆錢沒有被用於夫妻共同生活,比如是去賭錢了,這很難舉證,而現在舉證責任是在債權人(建銀文化)這兒,要舉證這個錢是用做夫妻共同生活的,這個轉換對債權人有很大壓力”。
“建銀文化對小馬的投資,沒人知會過我,我沒簽字,我不認為我應對一個不知道的巨大的債務負責,這次投資款,建銀自己舉證了資金流向,一半給公司增資,一半給一位股東賣老股,我先夫都沒有收到一毛,我怎麽受益?”,
對於這筆債務,金燕在接受每經影視記者采訪如此解釋。
那麽對於新規的出現,建銀文化如何應對?每經影視記者嘗試多次撥打建銀文化公開電話,但一直無人接聽,截止發稿前仍暫未聯系到相關人士。
飄搖之後,何去何從?
“沒聯系了,她倆(李萍、李莉)出局了”。“我不關心小馬”。
當被問起是否還和李明的兩個姐妹有聯系、小馬奔騰有哪些最新動向時,金燕對每經影視記者如此說道,一時讓人有些唏噓。曾經那個由李明、李萍、李莉共同經營的家族式企業小馬奔騰已是過往雲煙。
2017年10月,小馬奔騰股權突遭拍賣,小馬奔騰僅以1.55億元就易主他人。據京東司法拍賣網成交信息顯示,小馬奔騰的9.6%股權、小馬奔騰原大股東小馬歡騰的66.67%股份分別以3647萬元和1.19億元賣給了名不見經傳的冉騰(上海)投資咨詢有限公司。據工商資料顯示,2017年10月30日,小馬歡騰原控股股東李萍、李莉已被替換為冉騰投資。
▲小馬奔騰的9.6%股權以3647萬元出售(圖/京東司法拍賣網)
▲小馬奔騰原大股東小馬歡騰的66.67%股份以1.19億元出售(圖/京東司法拍賣網)
▲目前,小馬歡騰控股股東已成為冉騰(上海)投資(圖/天眼查)
不過,金燕對每經影視記者表示並不認可這次拍賣結果。“我提了司法異議,1月18日北京高院提出異議再審,那次拍賣是非法的,我認為無效”。
雖然經歷多次易主和高層震蕩,但由於之前囤了一定的IP,小馬奔騰近年還屢有新作。據官網信息顯示,電視劇方面,林永健、蔣欣主演的《凡人的品格》、新人卡司的《見習法醫》都在2017年第三季度陸續播出,《烽火連城決》則在2017年1月開機;電影方面,小馬奔騰2015年分別投資了《太平輪:彼岸》和《愛之初體驗》,但都票房慘淡。
2014年12月,被罷免小馬奔騰董事長職務兩個月後,金燕和部分小馬奔騰的核心團隊成員創立了新公司北京正在發生文化傳媒有限公司,並在今年年初發布了涵蓋《虎鶴》《有匪》等10部作品的年度片單。其中,《虎鶴》這部劇是由張黎執導、韓三平監制。
▲北京正在發生文化傳媒有限公司股權結構(圖/天眼查)
用金燕自己的話來說,這些作品“燜了三年”,“作品是在創作中,應該從今年會陸續進入創作”。從小馬奔騰一夕崩塌到現在,已經過去了四年,而這四年也正是影視行業風起雲湧、極速變幻的四年。缺位了四年的金燕還能再做出第二個小馬奔騰嗎?
“我們堅持做內容,一點點幹吧”,采訪結尾,金燕對每經影視記者說道。
4樓提及
真係殺雞儆猴...
高婦完蛋了
3樓提及
下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~
7樓提及3樓提及
下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~
是的
少左好多
連收煙果D都無曬
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清風兄,你幾點見?
小弟 around 8 點半,仲係勁多人﹗
6樓提及4樓提及
真係殺雞儆猴...
高婦完蛋了
錯啦錯啦, 我岩岩先有個行家因為走水貨抗癌藥入大陸, 做得太揚俾大陸海關 "全國通緝"咁大镬!!!, 初初又話要坐30年罰幾億欠稅罰款, 坐左一年, 同有勢力人士討價還價, 最後咪2百個埋單! 呢D野, 你肯俾錢, 緝私組唔賣賬仲有深圳公安同地方法院賣賬, 最多應該3-4百個可以搞掟
大家仲要睇埋, 呢個高婦人係浙江幫, 仲同海關 "搭通天地線" 唔通真係一個C9就可以做到咁勁, 一定有人照啦, 單野分分鐘係海關要年尾出雙料, 問佢攞而俾得少, 咪搞佢囉! 海關每年年尾例牌捉水客捉緊D架啦, 講到尾咪係要分紅囉!
15樓提及
頂...我突然發覺我好天真好儍....
16樓提及15樓提及
頂...我突然發覺我好天真好儍....
能夠唔使知呢d污糟古靈精怪野都可以快樂地生活係你既福氣。
20樓提及
咁唔係呀, 好似粗口咁, 話俾個細路知邊D係粗口, 等佢俾人媽叉的時候都知道丫, 唔係的話, O向呢個人吃人的社會裏面, 你俾O答左都唔知乜事喎, 係咪 ?
但我都好矛盾, 唔知幾時同點樣教/話佢知社會上 / 人與人之間有好多黑暗野陰暗野, 又怕佢知道左之後, 太細個就開始唔信其他人而或「城府」「自我保護」起黎....
22樓提及
咁其實第一個點教佢
27樓提及
我以前都以為咁樣好的, 還很努力去了解這些各式各樣的技倆...
後來發覺...不懂陰暗面的人生較正面, 而且很多事情不靠這些也能解決
演化下去, 很容易害人終害己
怕藥房騙人就去萬寧
怕走水貨俾人拉就買行貨
怕買鬼車就買新車
走正途, 安心多了....
27樓提及
我以前都以為咁樣好的, 還很努力去了解這些各式各樣的技倆...
後來發覺...不懂陰暗面的人生較正面, 而且很多事情不靠這些也能解決
演化下去, 很容易害人終害己
怕藥房騙人就去萬寧
怕走水貨俾人拉就買行貨
怕買鬼車就買新車
走正途, 安心多了....
31樓提及
你真要錢的話, 好好商量,
我一定會盡量想辦法達到你要求
但你現在又不在缺水.....
8樓提及7樓提及3樓提及
下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~
是的
少左好多
連收煙果D都無曬
清風兄,你幾點見?
小弟 around 8 點半,仲係勁多人﹗
34樓提及
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111221&sec_id=4104&art_id=15912562
【本報訊】轟動中港兩地審結待判的水貨天后高亞梅,與其他數十名被告昨在深圳中級人民法院判刑,她和兩名主犯被判監 10年,其餘從犯被判 3至 6年。家屬對判決感到震驚,指當局重判被告等作祭旗,目的是殺一儆百,部份家屬考慮提出上訴。