坐在出租車裡看溫州，你很難把這座城市和財富聯繫起來。
在溫州10天坐過幾十輛出租車，沒有一輛，哪怕一輛的副駕駛位置上開車窗的把手還健在，那裡通常是一個洞。車廂內總是瀰漫著濃濃的汽油味，手動擋的外皮經常翻起，看到裡面黃色的內瓤。
司機找零的鈔票常常又髒又破，用白紙小心粘貼了中縫的紙幣時常見到，就像車外很多的建築一樣。
有一次，從這樣的車裡機打出的一張的票，即使對著太陽，也看不出一丁點印跡。「沒墨了。」司機麻利地拆了機器，露出裡面深藍色的墨帶，然後用手沾了沾口水，塗在上面。再試，依然是白。
「好車不賺錢。」另一名司機解釋說。說話間，這種破破的出租車就像玩具車一樣，常常在幾條車道間穿梭著見縫插針，常常紅燈的時候，車正好橫跨在分界 線上。或者摁著喇叭朝正前方橫穿馬路的行人衝去，在幾乎要碰上的那一剎那，稍微打了一下方向盤，從行人身旁呼嘯而過，沒有減速。
是的，沒有減速。當然，經常要急停。
還有拼車。
溫州的出租車幾乎就是這座城市草根經濟的象徵：快，省，趕，急功近利，不重規則，卻又熱氣騰騰。這些成就了這裡曾經的輝煌。
危機仍未見底。這場幾十年未遇的危機給了一直順風順水的溫州人巨大的反省。溫州經濟何去何從？溫州模式能否涅槃重生？讓我們來聽聽他們的見解。
「把資金輸送到 實體經濟中去」
胡旭蒼（溫州佑利集團董事長，環亞創投執行合夥人）
很多溫州企業家這次倒在了黎明前的黑暗。他們總覺得黑暗不會那麼漫長，總有一些亮光，但其實黑的時候會更黑，亮的時候會更亮。
溫州是中國經濟整個身體當中最敏感的部位，溫州的問題也是全國的問題。現在應該把真正的資金輸送到實體經濟中去。
溫州的信貸危機還在惡化，沒有實質的救市。1-3月新跑了60家。我一個朋友要跑了，我幫他擔保要賠1500萬。現在，存款準備金率已經下調了兩次，可市場還是見不到錢。一是銀行惜貸，二是錢都被政府貸走了--房地產調控讓地方政府瀕臨破產。
對於溫州中小企業的升級前景，我並不看好。一是像風電、太陽能、潮汐發電這樣的新能源，哪一個不需要巨大的投資？中小企怎麼能有那麼大投資實力？其次，像物流、金融、和能源行業，國家又有那麼多限制，怎麼進入？民企還沒進，國企一進，就都死光了。
我辦環亞創投，投的全是外地企業，溫州企業一家沒投。溫州好的企業不讓我投，溫州人有錢，差的不敢投。而且，溫州也缺少那種高科技、附加值高、會有爆髮式發展的企業，因為溫州留不住人才。
溫州能提供很好的辦公室，很高的年薪，但是提供不了很好的社會氛圍，晚上出去休閒一下，或者充充電，溫州都提供不了。所以互聯網、動漫都集中到杭州，哪怕在寧波也呆得住。
其實，溫州是一個自淨能力很強的社會，這次肯定能恢復。溫州走出危機不需要政府支持，政府只需要把節奏把握好（別猛放猛收）。當務之急就是減稅，改善中小企業生態，藏富於民是政府現在最應該做的。
「溫州要學先進 金融運作手法」
林建華（溫州正昌道泰集團總經理瑞安中小企業協會會長）
溫州人永遠是找市場，不會找市長。一旦出現經濟危機，民間自動會產生替補機制頂上來。這次擔保公司倒下了，但各大企業協會馬上替補上去，包括溫州一些北大、清華這些EMBA班，同學班都有一個資本管理機構。
我們企業協會為會員企業牽線搭橋，還貸應急。比如說你現在是A企業，他是B企業，他需要兩百萬，你正好就有兩百萬，找一個第三方的會員企業給他擔保，我給你牽個線，借個條。你有困難了，他也會幫助。這樣我們內部的這些會員，對內循環，這樣就是自救。
同時企業協會還可以做創投。比如，我們先選擇50家會員企業，每家出一百萬，就有五千萬的資金。每家出五十萬，就有兩千五百萬。可以做很多事情。假 如有一家會員企業，技改可能缺五百萬。我就跟他談判，是不是這個可以作為股權投資？或者也可以固定回報，利息算兩分，借五百萬一個月是十萬元，簽這個合同 三年，這也是一種創新。
溫州就是要學美國金融運作手法，只要把金融的力量調動起來，威力是無窮的。美國金融很發達，哪個工廠只要有一個好的項目，華爾街資金很多，馬上對接過來。溫州的中小企業要對接金融，對接創投，威力也不得了。
溫州老闆三十年來一路順風走過來沒有受過什麼挫折打擊。有點挫折打擊一下，大家會清醒起來，也並不是一件壞事。像這次教訓以後，很多人會離開房地產行業，打死也不會再進去，因為打擊太大了。
此外，民間信用倒退十年，連親戚朋友之間借錢都變得小心翼翼了。這也是好事，以後溫州的民間經濟也要慢慢走向正規化，更看重法律契約。
溫州經濟通過這次危機也是要升級。溫州轉型升級的出路就要學台灣。台灣和溫州都是在全世界各地貿易做得非常好。台灣的模式很值得溫州學習，把一些代工的東西都轉移到外地去。溫州就建成一個研發中心和銷售中心，我們把兩頭抓住。
溫州人過去的商業文化是喜歡賺快錢，有很多賺快錢的手法，所以他不注意長期投入。為什麼說溫州的PE做不大呢？因為PE的投資週期一般要三四年，上市了才能獲得回報。以溫州人的個性，他等不了那麼長的時間，他喜歡一年內就見效果，所以說溫州人喜歡做貿易。
但溫州也是一個信息高度流通的城市，應該說屬於商業信息爆炸的城市。現在很多溫州老闆在外地辦廠，或者融資都跑來溫州。溫州變成了一個資本的聚集地。
所以我認為，溫州通過這次危機肯定會昇華，肯定會變好。溫州人這麼好的經濟頭腦，還怕找不到出路？
「價值鏈的轉型升級國家 更應該支持」
史晉川（浙江大學經濟學院院長）
溫州這次金融體制改革好比是建一個自來水網，然後安裝龍頭。接下來千萬不要以為這些供水設施建好了，好像溫州的問題就解決了。如果實體經濟這些鍋碗瓢盆都是漏的，那水再放進去這個金融資源還是浪費的。
溫州金融體制改革的成功與否不僅僅取決於金融體制本身，還取決於金融體制服務的那個實體經濟。
而實體經濟能不能發展好關鍵就是轉型升級，在我個人看來有三種途徑。
第一種，跨產業。比如蓋房子的去做動漫，就是二產跨到三產去了，而且跨到比較高端的文化創意產業。但是這種轉型升級蠻少企業可以做成功的，而且是要有一定的政策條件。
第二種，跨行業。比如南存輝（正泰集團董事長）生產低壓電器，後來生產中壓高壓電器，然後進入光伏了。比如胡福林（信泰集團董事長）原來做眼鏡的，現在去做太陽能了。但你沒有一定的規模和實力，很難做成功。
第三種就是做價值鏈的轉型升級。比方浪莎從最早的貼牌代工，到現在涵蓋從研發、設計一直到品牌營銷的整個價值鏈。
我覺得第三種轉型升級是廣大的企業都可以做的，但現在政府對這種轉型升級好像有點看不上，因為這類轉型升級最後產品種類沒有變，沒有轉型升級似的。 你如果是生產多晶硅單晶硅太陽能電子板啊，政府就會支持。其實在某種程度上可能也是從政績的角度考慮，沒有全面地來看轉型升級這件事。
戰略性新興產業國家給優惠，做這個價值鏈的轉型升級國家也應該給優惠，只要是轉型升級國家都應該支持，因為這個也可以做得很高端，就像LV包包的產值比做光伏的還多，眼鏡皮鞋也一樣。