海航抵押四股份撲水或因天價奪啟德地後須補充資本
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GS(14)@2016-12-07 07:35:33■海航上月初以88億元天價投得啟德地皮（紅框），迅即成為市場焦點。 資料圖片
【本報訊】上月初以88億元天價投得啟德地震驚市場的海航集團披露，將旗下海航實業（521）持股幾乎盡押，作為數項貸款融資或擔保抵押，本報翻查紀錄，原來自啟德地皮招標起，海航同時將旗下滬、深兩地的上市公司包括海航基礎（滬︰600515）、西安民生（深︰000564）、海航投資（深︰000616）連環押股，多用於融資及補充企業資金用途，反映海航對資金需求量龐大。記者：方楚茵 劉美儀 岑梽豪
海航實業昨早公佈，至12月2日大股東海航集團已質押公司近64億股或56.11%股份予若干貸款人，受消息影響，海航實業昨午後下跌，收報0.295元，跌6.35%。中資分析員直言，中國要控的「正正是海航這類非地產本業，卻以買地為名大額走資」，由於企業在境內外發債都要向發改委報批，「水喉都被tighten（收緊），要走錢出境外的quota（額度）都用到盡，所以押股好難唔令人聯想到同籌錢有關」。對於大股東押股，海航實業於截稿前未有回應。
■海航集團領軍人物陳峰（左）曾指「中國沒有人看得懂海航」。 資料圖片
分析員：典型中資風格
值得留意的是，海航投得的啟德地皮自今年9月23日起招標至10月28日截標，並於11月2日開標。根據賣地章程，投得地皮人士需要在28個工作日內，即或12月9日前要向政府繳付地價，而此段期間海航除將海航實業押股外，集團亦將旗下滬、深兩地的另外三家上市公司連環押股。不過分析員對此表示不擔心，因為「海航一向好叻用槓桿」，又形容今次是「典型中資風格，唔理風險或係咪有實際需要」。同時，集團常作境外收購，對資金需求量很大，加上又有人民幣貶值風險，「啲錢唔走就硬食滙虧，買咗境外資產變相先鎖定滙價」。
傳啟德地已完成交易
事實上，據政府消息人士稱，海航已於限期前完成交易，但銀行界普遍覺得造價偏貴，就該項目剛完成簽約的過渡期貸款，參與的銀團只以70億元估值作基礎借貸5成，共有6、7間銀行參與，總額35億元的過渡期貸款為期8個月，參與行包括滙豐、中銀香港（2388）、東亞銀行（023）、其他本地及台資銀行。據消息指融資文件顯示，海航集團上月初投得啟德地皮時，已具備外管局滙款批文。另一中資投行界人士說，內地企業以股份質押方式融資，在港非常普遍，以海航實業市值及公佈所述牽涉的抵押股份計，海航以海航實業股票質押，最多只可借到約1億美元（約7.8億港元）有抵押貸款，非常微薄，而且上月底內地傳出落閘措施後，本地銀行接納的證券抵押比率，已從3、4成降至僅約2成。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161206/19856611