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去了武漢漢口的步行街，短短的幾百米步行街，四家李寧、四家X特步、兩家361、一家安踏、一家Adidas、一家Nike、一家Converse、一家Puma，還有幾家不知名的球鞋店，佔據了步行街六成的店面，想不明白？……
離開武漢前，去了武漢人和的地下商場，看到情景和網絡上流傳的熱鬧視頻完全不一樣。基本上有一半的商戶沒有開門，十家有七八家貼了轉讓紙。整個商場水靜鵝飛，由於商戶預繳了一年的管理費，今年公司業績也許還未受影響，但明年管理費肯定很難收。本來想拍張照，被惡保安阻止了。小商戶欲哭無淚，想抗議被警告大老闆姓賀的！呵呵，欠稅大王恆大老闆姓溫我可聽過，人和姓賀還是第一次聽說，有意思。
回正題，人和從北方往南發展明顯水土不服，哈爾濱的情況還算可以，也許因為冬天這邊太冷人都喜歡往地底鑽。下個月回去後要去去廣州人和地下商場看看實際經營狀況。公司網站上的實景照片水份很大。這只股票看來只能減持不宜增持了，儘量年報看來很吸引。現在先持有再看看，真不行錯了可要盡快認。公司股價低迷看來是有些道理的。
今天才從博友的博客上得知米蘭站招股了。眾所周知米蘭站是靠買賣二手手袋起家的。兩年前就從朋友口中得知米蘭站開始準備上市部署了，當時本來是想打著中國概念股的旗號，但面對中國法律的灰色條例，不了了之。我來簡單說一下當中的問題。
香港是一個自由貿易港，法律是允許俗稱水貨的平衡貿易商業行為，也就是說如果香港代理的LV售一萬元，商家可以從其他國家進口LV然後賣九千元，去和正規代理商競爭，這個行為是合法的。但在中國，卻被告知是非法的。
現在米蘭站招股，集資所得用於發展國內業務。問題來了，很多人都知道米蘭站買賣二手手袋，但很多所謂的二手貨其實是全新的，賣價也是很接近新貨！為什麼會有人賣全新的貨給米蘭站？在香港(現在國內也流行起來)，有這樣的一班人，想去歐洲玩又不願意花錢，他們往往去歐洲前就會先去瞭解一下哪些名牌手袋受歡迎兩地價差又大的，然後去歐洲玩的時候順便買兩三個回來，賺些旅行費。米蘭站如果在國內開三幾家站應該沒什麼問題的，但如果一旦做大了，官非是少不了的。
用iPhone是無法在新浪博客回帖的，新浪網看來並不太與時並進。