1月9日,上海市政府官網發布了《上海市鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見(試行)》(下稱《指導意見》),其明確,企業應在上海工商註冊、開立用戶資金專用賬戶,同時,互聯網租賃自行車應當經上海公安機關交通管理部門登記,取得非機動車號牌。
值得註意的是,在9月中旬發布的《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見(試行)》中也明確,企業要在本市工商註冊,並向註冊地和投放區主管部門報備。
對於京、滬兩地均要求企業本地註冊,交通部共享單車專家學者座談會成員、曾深度參與了全國共享單車新規制定的中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍均向經濟觀察網記者分析,這主要是為了符合交通部對共享單車“屬地化監管原則”的要求,他還透露,全國都將采取類似做法。
於此同時,記者查閱工商登記資料發現,摩拜、ofo均己在各地成立多家公司。
據工商登記資料不完全統計,截止目前,摩拜已在北京(北京摩拜科技有限公司)、武漢(武漢摩拜科技有限公司)、上海(上海摩拜科技有限公司)、成都(四川摩拜科技有限公司)、廣州(廣州摩拜科技有限公司)、天津(摩拜信息技術有限公司)、深圳(深圳市摩拜科技有限公司)、合肥(安徽摩拜科技有限公司)、杭州(浙江摩拜科技有限公司)、寧波(摩拜(北京)信息技術有限公司寧波分公司)、青島(青島摩拜科技有限公司)、揚州(揚州市摩拜科技有限公司)等多地成立公司。摩拜創始人胡瑋煒旗下,也擁有14家公司。
在全國布局公司上,ofo或稍慢一籌。工商登記資料顯示,ofo分別在北京(北京拜克洛克科技有限公司)、青島(青島拜克洛克科技有限公司)、上海(北京拜克洛克科技有限公司上海分公司)、深圳(北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司)、武漢(北京拜克洛克科技有限公司武漢分公司)、西安(北京拜克洛克科技有限公司西安分公司)等地有所布局。ofo創始人戴威旗下擁有6家公司。
此外,《指導意見》還顯示,在滬運營的互聯網租賃自行車企業數已達13家,累計投放車輛達到178萬輛(含互聯網租賃電動自行車約6萬輛)。“通過電子郵件、紙質信件等方式共收到307條反饋意見,歸納後為39條,經認真研究分析,采納了25條。”
對於上海新規。摩拜方面表示,將積極響應和配合《指導意見》中對企業方面提出的“明確企業的經營條件、運營服務、質量安全、信息安全、騎行安全、車輛管維、資金安全”等要求,按照指導意見要求落實自身規範管理。