新一輪成品油調價窗口將於明天(9月1號)24時打開。8月31日，據中國之聲《央廣新聞》消息，多家市場分析機構測算，受8月以來國際油價持續回升影響，我國成品油價格將迎來“二連漲”，並且可能創下今年以來最大漲幅。這也將是年內第六次成品油價格上調。
受英國脫歐公投、美國頁巖油複蘇等因素打壓，7月份國際油價創出年內最大單月跌幅;8月2日，紐約油價一度跌至每桶39美元附近，布倫特油價跌至每桶41美元附近。但在產油國再度重拾凍產話題後，國際油價恢複漲勢，不斷上揚，至8月下旬，紐約油價一度漲至每桶48美元上方，布倫特油價重返每桶50美元上方。
其實，凍產話題並不新鮮。早在今年2月，沙特等主要產油國就發出凍產倡議，但多個產油國因自身利益“不予理會”，因此，4月份多哈談判未果。
雖然談判結果難料，但話題重啟已令投機基金再度“熱血沸騰”。美國商品期貨管理委員會發布的統計數據顯示，截至8月23日當周，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多持倉量沖到35.4萬手，兩周之內上漲了37%，到達年內次高點。
易信金融總部中國區副首席交易官朱文灝認為，近日中東局勢驟然收緊，尤其石油設施受到沖擊，預計國際油價短期內將受到支撐，也給投機基金做多再添由頭。
但業內分析，當前全球原油資源仍供大於求，產油國凍產、地緣事件等對市場帶來的實質性影響不會太大，因此本輪油價上漲仍面臨供應過剩帶來的天花板。同時，近期美聯儲主席耶倫表態偏“鷹”，投資者增強了對美聯儲年內加息的預期，美元走強將減弱石油投資吸引力。
不過截至27日收盤，8月份紐約原油價格已累計上漲12.9%，布倫特累計上漲16%。由此，我國成品油價格“二連漲”幾成定局。
隆眾資訊分析師王倩倩分析認為，本輪國際油價上漲，主因是凍產協議有可能達成的利好預期，在9月歐佩克會議召開之前，此“利好”還會持續發酵，油價還有小幅攀升空間。因此，預計本輪成品油價格上調幅度在每噸250元以上，即每升汽、柴油價格漲幅超過0.2元。
在此輪調價後，北京、上海等地汽油價格或重返每升6元時代。