三菱汽車的油耗造假醜聞日益發酵，而問題最早可能追溯到1991年。
據BBC刊登的消息，三菱承認在過去的25年間，采用了不符合日本法規的燃油經濟性測試。
有媒體報道稱，三菱汽車在獲取燃效數據時未按照日本國內規定的程序，而是采用美國方式對10余種車型實施行駛測試，獲得空氣與輪胎的阻力數據並上報給國家。三菱汽車把基於這一數據得出的燃效寫在商品說明書等上面，所涉及車型的銷量超過200萬輛。
對於購買了涉嫌油耗造假的數款微型車的車主補償，三菱目前沒有給出明確說法。