拉動中國經濟發展的“三大馬車”中，擴大內需往往最受關註。3月5日，政府工作報告中再次表示，將“增強消費拉動經濟增長的基礎作用”。

2016年政府工作的重點之一是，降低部分消費品進口關稅，增設免稅店。落實帶薪休假制度，加強旅遊交通、景區景點、自駕車營地等設施建設，規範旅遊市場秩序，迎接正在興起的大眾旅遊時代。

《第一財經日報》記者3月5日對各個旅遊企業的采訪中了解到，對於旅遊從業者來說，這指明了2016年的發展大方向。對中國旅遊企業來說，有國家大政策作“背書”，也會有更大的發展空間。同時，各個旅遊企業本就該積極響應國家的號召，承擔起促進旅遊市場健康蓬勃發展這個最重要的責任和義務。

落實帶薪休假

具體看， “落實帶薪休假”制度。為此，市場中的企業早已未雨綢繆。

攜程聯合創始人、董事局主席兼CEO梁建章在談及“帶薪休假”時說：“現在國人在海外花的錢很多，但效率不高。公司希望能推一些並不一定是最熱門，但有特色的線路。另外，在時間上，希望落實帶薪假。”

在產品端，一些OTA都開始準備起2.5天的休假產品。因為，去年在《關於進一步促進旅遊投資和消費的若幹意見》中曾提到，“鼓勵彈性作息，有條件的地方和單位可根據實際情況，依法優化調整夏季作息安排，為職工周五下午與周末結合外出休閑度假創造有利條件。”

“目前，攜程就有2.5天的產品，在網站和App上有多種產品。同時，公司也在密切關註‘帶薪休假制度’的落實情況，以便為消費者提供更好的服務和產品。因為，旅遊出行是消費者精神文化消費中最重要的一部分。”攜程副總裁陸蓓表示。

景域集團董事長，驢媽媽創始人洪清華接受《第一財經日報》記者采訪時表示：“落實帶薪休假制度對於旅遊業者而言是一大利好，這樣就可以緩解中國遊客集中在幾個黃金周高峰式出遊的問題，一旦在某個時間節點遊客數量過多則必然引發諸多矛盾，也不利於旅遊品質和體驗感。如果落實了帶薪休假制度，則可以緩解高峰出遊的問題，平衡全年的出遊。這樣有利於提升旅遊品質。”

錦江都城CEO俞萌認為，帶薪休假制度會對整個旅遊酒店業產生積極影響，尤其是今年上海迪士尼樂園即將開業，不少遊客擔心過多人流會集中在高峰期，如果落實帶薪休假制度則可以適當平衡和分流客源，提升遊玩感受，也可以避免部分酒店價格的過分波動，穩定市場。

規範市場秩序

關於“加強旅遊交通、景區景點、自駕車營地等設施建設”。陸蓓認為：“旅遊產業本身是一個涵蓋範圍非常廣的產業，不止是旅遊這麽簡單，而是涵蓋了吃、住、行、遊、娛、購，這6個方面，又能包含更多的細分領域。這些領域，一旦有多方資金的介入，將能真正挖掘這個‘萬億元市場’的潛力，對整個行業起到大促進。”

“所以對我們業者而言，要做好帶薪休假，提高旅遊體驗，就要從源頭抓起，即在景區景點建設、市場規範等方面提升，這樣才能吸引遊客，保質保量。”洪清華認為。

北京大學旅遊研究與規劃中心主任吳必虎曾表示，在經濟增速放緩背景下，旅遊業因市場化、國際化程度較高，發展起來機遇遠大於風險，具備成為促進經濟增長新動力和擴大內需新增長點的優勢，可充分發揮對穩增長、調結構的積極作用。

吳必虎還認為，隨著自動化水平的提升，工業在吸納就業方面的作用正在弱化並逐漸讓位於服務業。而在服務業當中，旅遊業對就業的帶動效果尤為顯著，“一個直接就業機會可以間接帶動五個就業機會”。此外，旅遊業還能有效避免工業對環境造成的汙染，減少對資源能源的巨大消耗。

去哪兒網CEO諶振宇預測：“2016年中國旅遊業將繼續呈現快速發展，預計國內旅遊人數將達43.8億人次，增長近10%。旅遊總收入將達4.55萬億元，而旅遊投資達到1.2萬億元，同比增長20%。此外，2015年中國旅遊市場總交易規模約為41300億元，在線滲透率為13.1%，預計2016年該數字會繼續大幅增長，而移動互聯將繼續深度改變中國旅遊業。”