2月5日起國內航線燃油附加費免收

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來源: http://www.infzm.com/content/107617

2月3日，工作人員在南京祿口國際機場停機坪上為一架飛機加油。受國際油價持續下跌影響，2月5日起，國內航線燃油附加費將全部取消，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。（新華社周海軍/圖）

在連續五次下調後，國內燃油附加費即將取消。

央視新聞微博消息，2月5日起，國內各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。距離上一次取消航空燃油附加費，已有六年時間。

民航發展基金是一項政府性基金，2012年3月17日財政部發布《民航發展基金征收使用管理暫行辦法》，民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客征收的機場建設費以及對航空公司征收的民航基礎設施建設基金。乘坐國內航班的旅客每人次50元，國際航線每人次90元。

值得註意的是，航空燃油附加費的停收日期是指出票日期，因此，無需立即出行的乘客2月5日後購票更加劃算。

據攜程旅行網消息，廈航、祥鵬等航空公司已率先發布通知，2月5日（出票日期）起，國內航線燃油附加費征收標準將下調至0元，預計其他航空公司也將於這兩天宣布跟進。

為緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本壓力，2000年開始對國際航線征收燃油附加費，當時的費用約占機票全價的10%-25%。之後，航空燃油附加費經歷了上漲、下跌的波動，至2009年1月15日，暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。十個月後，恢複征收。

此次暫停征收前，國內航線燃油附加費已連續五次下調，最近一次調整日期為2015年1月5日：國內航線機票800公里(含)以下航段，每位旅客征收標準由30元下調至10元；800公里以上航段征收標準由60元下調至30元。

據《新京報》報道，業內專家介紹，此次航空燃油附加費停止征收，主要和國內航油綜合采購成本下調有關。進入2月以來，航油采購成本已降至3782元/噸，低於4140元的起征標準。

事實上，去年6月底至今，國際原油跌幅近半，這對於汽車業、航空業來說，最直觀的效果便是燃油費減少、運輸成本下降。