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美國油氣生產商擬關閉近75%鉆井平臺

路透獲得的文件顯示，美國石油與天然氣生產商SandRidge Energy計劃大減位於奧克拉荷馬州和堪薩斯州的鉆井平臺。截至今年4月初，將該司在這兩個州開工的鉆臺由28座減至8座，將近75%的鉆臺都將關閉。去年11月，該司向投資者表示約有30座鉆臺在運轉。

SandRidge的發言人拒絕對上述消息置評，表示該司會在本月27日發布季報時公布更新後今年計劃。今年1月，該司CEO James Bennett表示，考慮到當前石油市場環境，該司已在削減開工鉆臺和資本支出。

去年6月月中以來，國際油價跌逾50%。上述路透報道稱，SandRidge因為負債多和在以上兩州開采石油的項目而備受油價暴跌打擊。多家業內公司已為保存資金將資本支出減少了25%-40%。

華爾街見聞昨日文章援引油服業巨頭Baker Hughes上周五的數據稱，美國運轉的鉆油平臺已連續九周減少，降至1140座這一2011年12月以來最低水平。

上述文章提到，雖然過去兩周國際油價累計回漲14%，但對沖基金等投資者做空原油期貨的倉位上周創下了四年多新高，顯示出他們懷疑近來的反彈不會持久，依然看空石油。

今年1月已傳出美國石油公司破產的消息。1月第二周，德克薩斯州一家私營石油公司WBH Energy申請破產保護，理由是貸款人拒絕提供更多資金。該司面臨1000-5000萬美元債務。

華爾街見聞當時的文章援引能源業分析師預測稱，美國能源公司違約潮可能到來，因為能源企業沒有對油價下行做足夠準備，太多公司資產負債表過於糟糕。

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美國原油鉆井平臺數10周連跌 本周跌幅創22年最大

本周，在運作的原油鉆井平臺數下跌98個，創下1993年來最大單周跌幅，為連續10周下降。目前，原油鉆井平臺總數自高點已經下跌了30%。

從地區角度看，西弗吉尼亞州仍是原油鉆井平臺數量減少最多的地區。此外，二疊紀盆地的原油鉆井平臺數也大幅下降，本周減少了49個，達到369個。二疊紀盆地包括德州西部和新墨西哥州東南部。

油企通過鉆井，用來尋找新的石油。鉆井活動下降可能比實際產量下降提早許多個月。

不過，原油產量還處於很高水平。周三，美國能源信息署（EIA）公布的數據顯示，美國2月4日當周EIA原油庫存增加486.8萬桶，高於預期的375萬桶。上周，美國原油生產商日產量增加4.9萬桶，產能達到920萬桶/日，創1983年有記錄以來新高。

近來，油價暴漲暴跌，波動性極大。受投資者逢低買入或空倉回補、美國原油鉆井平臺數下降、大型能源公司削減資本性支出等因素提振，美油接連出現有力反彈。不過，原油市場大體還處於供大於求格局。

周五，歐元區GDP數據超過預期，投資者預期原油需求會有所攀升，油價連續第二日大幅上漲，布油今年以來首次突破61美元/桶。3月交割的WTI油價收盤大漲3.1%，收報52.78美元/桶。

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一張圖告訴你為什麽鉆井平臺大減也拯救不了油價

美國原油鉆井數量大幅下滑，而原油產量卻並未受到沖擊。原油鉆井數量與產量之間的關系已經被打破，油價或不會因鉆井數量的下滑而受到支撐。

本周，在運作的原油鉆井平臺數下跌98個，創下1993年來最大單周跌幅，為連續10周下降。目前，原油鉆井平臺總數自高點已經下跌了30%。而同時，美國的原油產量正創下30年來新高。

高盛分析師Damien Courvalin在報告中指出：“鉆進的數量對產量的指導意義不大。”

這是為什麽呢？油井正在變得更高效。被關閉的油井往往是老化的油井。生產商正將產能集中在效率最高的油井上。

Wood Mackenzie原油和天然氣分析師Eric Kuhle向彭博新聞社表示：

自2008年，油井數量和原油產能之間的關系就被打破了。我們預計原油產量增長將放緩，但產量不會下滑。

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海洋能源勘探新突破： 這家中國企業交付了全球最先進超深水鉆井平臺

2017年2月13日，中集集團宣布，煙臺中集來福士海洋工程有限公司(下稱“中集來福士”)建造的半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在煙臺命名交付。該平臺作業水深和鉆井深度上都沖破了世界記錄，並配備雙鉆塔，是全球最先進半潛式鉆井平臺。

該平臺也是中國船廠在海洋工程超深水領域的首個“交鑰匙”工程，具有里程碑意義。該平臺將由Bluewhale聯合中國石油集團海洋工程有限公司共同履行服務合同，進行海洋能源勘探。

“藍鯨1號”是中集來福士又一個“交鑰匙”項目，完成了從設計到采購、生產、調試至最終交付的總承包建造，並順利通過中油海安全運營管理體系認證，交付後即刻投入作業。該平臺采用FrigstadD90基礎設計，由中集來福士完成全部的詳細設計、施工設計、建造和調試，配備DP3動力定位系統，入級挪威船級社。

該平臺長117米，寬92.7米，高118米，最大作業水深3658米，最大鉆井深度15240米，是目前全球作業水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，適用於全球深海作業。與傳統單鉆塔平臺相比，“藍鯨1號”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領先的西門子閉環動力系統，可提升30%作業效率，節省10%的燃料消耗。

該平臺先後榮獲2014《World Oil》頒發的最佳鉆井科技獎以及2016 OTC 最佳設計亮點獎。2015年5月，李克強總理在巴西“中國裝備制造業展覽”上，參觀了“藍鯨1號”模型，為平臺點贊。

“藍鯨1號”擁有27354臺設備，40000多根管路，50000多個MCC報驗點，電纜拉放長度120萬米。作為最先進一代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，該平臺不僅在物理量上遠超於其他項目，而且在設計建造過程中，克服了技術攻關、項目管理、全球采購、實際作業應用等諸多挑戰。

“藍鯨1號”的鉆井系統采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術。中集來福士首次深度參與平臺鉆井系統的設計、拆包采購、設備安裝、MC、調試等關鍵環節，完成了大部分的自主設計以及完全的自主建造和鉆井調試，這標誌著中集來福士走通了深水半潛式鉆井平臺鉆井大包之路。