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興民鋼圈董事長解密為何頻頻收購

來源: http://www.yicai.com/news/5026003.html

興民鋼圈(002355.SZ,已發公告擬改名“興民智通”)正在下一盤大棋,打造一個車聯網的全產業鏈條。

日前,興民鋼圈董事長高赫男告訴《第一財經日報》,公司之所以停牌,是在操作一系列的並購,並購的目的就是完善車聯網產業鏈條,同時也會有無人駕駛的元素。

上述交易的體量可能在10億元人民幣以上。

在大數據時代,車聯網、無人駕駛無疑都是熱詞,也是資本青睞的“藍海”。但具體車聯網怎麽給公司帶來效益,又會如何影響到人們的生活,對大部分人來說是了解甚少。

車聯網數據可以給你省保險費

汽車上裝了T-BOX系統,就可以收集駕駛員駕駛習慣的數據,這些數據賣給保險公司,保險公司就可以給你的保險費打折。

“我們收集到了汽車內部的所有信息,也就是我們掌握了駕駛員的駕駛習慣,保險公司就可以提供基於用戶駕駛習慣的保險。駕駛習慣比較好的,可以給提供一個折扣率比較大的保險;駕駛習慣不好的,那就沒有折扣。這對於保險公司比較公平、方便,他很容易就能知道哪些是優質客戶、哪些是不良客戶。”

再比如,城市一些女司機駕車就是上班、接孩子、去商場,路線相對固定,這樣出險的幾率就小許多,保險的折扣也可以大些;一些經常出差的商業人士,一個月開不了幾天車,保險的折扣自然也可以大些。

高赫男說,對於這些數據,保險公司很感興趣,但投入實際應用的量還很小。

“目前保監會還沒有通過這個模式,他們也在論證階段,他們需要足夠的量,才能推出這個業務,現在量太少了,但保險公司對這個很積極的。”高赫男說。

這個收集數據的“利器”,就是T-BOX系統。這個類似飛機黑瞎子的系統,現在國家政策要求新能源汽車必須全部裝T-BOX系統,傳統汽車現在還未做要求,但有的汽車生產廠家開始安裝,混合動力車要求30%安裝。

這就來了個問題,裝了T-BOX系統個人隱私怎麽保護。高赫男解釋說,其實,在大數據社會里,你根本談不上隱私了。舉例說,當你購買了一款智能手機,它及相關應用軟件的附屬條款可能很多頁碼,你來得及讀?“你要接受這項服務,就付出一些代價,含隱私。這是沒辦法的事兒。”

車聯網的全產業鏈條

興民鋼圈去年給20萬輛汽車安裝了T-BOX系統。現在雖然量很小,但將來的市場非常廣大。

他們做的是“前裝”,也就是說,在汽車出廠之前就已經安裝在車身上了,如果是汽車出售後再安裝T-BOX系統,車主是否願意安裝就是個問題了。

僅T-BOX系統硬件安裝的市場規模有多大?高赫男說:“你想想,假設中國有1000萬輛乘用車裝T-box,我們做的比較高端,價格高一些,我們的平均售價在800元~1000元一個,再低也得500元錢,1000萬輛,那就是多少錢啊?這還是光硬件,硬件收集的數據,帶來的服務,更是不可估量。”

高赫男說,對於公司來講,今後車輪的總量不會減少,但在營收數量、效益方面會逐步減少。車聯網會成為將來營收和效益的重要來源。

其實,國內做T-box的企業已經很多,有的企業現在的量比興民鋼圈還多。但興民鋼圈有著自己的優勢,它做車輪已經做了20多年,與很多汽車生產廠家很熟悉,這有利於興民鋼圈迅速融入這一領域。

高赫男的設想是這樣的。僅就數據的開發使用而言,一個是toB,再一個是toC。他解釋說,“前者是我們給汽車廠提供了一個給他們的研發、生產、技術部門提供數據分析,就是你的車在路上跑,有什麽問題,我們把數據都給你收集回來,你自己到平臺上去查看。C端呢,我們可以通過收集的數據,做大量的應用,比如通過位置數據,我們可以提供導航服務、充電導向服務、停車廠服務等。”

收購適合自己的東西

2015年8月底,興民鋼圈並購了武漢英泰斯特公司51%的股權,其中2.54億元用於收購原股東轉讓的46%股權,同時向該公司增資2764萬元。

現在,這一收購取得了效益。根據興民鋼圈去年的年報,合並報表後,興民鋼圈從中增加了超過一千萬元的利潤。

收購這家企業,有偶然,也有必然。必然指的是,興民鋼圈認為自己在車輪方面已經做到了最大,形勢的發展令這一領域也難以有更大作為,企業必須轉型;偶然是,在轉型的時候,發現了英泰斯特這家企業。

下面這段故事,可能比較長,但其中的故事,還比較有趣。

“我就開始到處跟朋友講,我們企業要轉型,我們準備做車聯網,當時一個投行的朋友就跟我推薦了英泰斯特。”高赫男說。

“當時他跟我說,在車聯網行業,他看過太多太多的公司,80%以上是炒概念的,10%~15%是真正做事兒的,都是虧損的,真正做事兒又能實現盈利的,就那麽幾家,英泰斯特就是一家。我就去了,當時晚上我跟他們老板在酒店聊,聊下來英泰思特老板覺得跟上市公司合作也不是不可能。我們進去之前,這家企業沒有引進任何風投,企業也不缺錢,一直贏利。老板是70年生,學電子,2014年他賺了1000多萬,100多個人,他覺得也很好。”

開始談的時候,是興民鋼圈參股,但後來高赫男覺得參股無法達成一個全產業鏈條,於是改為控股。“前面說參股,後來說裝到我們這里面來,給你的倍數高一些,我們控股,上市公司還能並表,未來放到興民這個大的體系之內去發展這個產業,因為IPO還要排隊,時間和效率是關鍵的,聊來聊去就聊到一起了,這是我們第一次收購。”高赫男說。

英泰斯特本就常年為各大汽車廠商采集信息,通過在發動機、變速箱、制動系統、車身等所有關鍵零部件前裝T-box,為汽車廠提供遠程數據采集、監控及診斷等服務,2015年高端市場市占率超過75%。這是興民鋼圈“相中” 英泰斯特很重要的一點。

今年5月13日,興民鋼圈又進行了一次“並購”。其發布公告稱,公司以自有資金7350萬元受讓並增資深圳廣聯賽訊有限公司取得其 9.17%的股權;同時,高赫男以自有資金合計投資人民幣 9800萬元,持有廣聯賽訊 12.23%股權。興民鋼圈相關方一共獲得了廣聯賽訊21.4%的股權,並擁有了一票否決權和兩個董事席位,深度參與這家公司的運營管理。

資料表明,廣聯賽訊是一家專註於車聯網行業的服務運營商,嘀嘀虎TSP(車載智能硬件)服務、嘀嘀虎按天保(UBI車險)、嘀嘀虎虎哥貸(汽車金融服務)為其三大核心業務。其中廣聯賽訊嘀嘀虎活躍用戶突破百萬大關,車載OBD(駕寶)用戶和車載有屏用戶數量穩居全國第一。

“控股英泰斯特,興民將汽車基礎數據采集,建立了一個數據平臺;此次收購廣聯賽訊股權能夠對大數據進行分析、解讀、變現,將'車聯網'進行市場化應用。”

高赫男日前告訴《第一財經日報》:公司還會公布一系列的並購,並購的目的就是完善車聯網產業鏈條,同時也會有無人駕駛的元素。上述交易的體量可能在10億元人民幣以上。

高赫男說,“上遊數據平臺+下遊市場應用”,興民鋼圈就初步形成了智能汽車的產業雛形。而在收購過程中,收購適合自己的東西很重要。

“我們複牌的時候,就會把收購的一些產業公告出來,那智能駕駛的這個產業鏈就完善了,而且我們還在里面補充了地圖的資源,因為未來的無人駕駛必須是建立高精度的地圖之上的。無人駕駛的地圖必須精確到厘米級的差距,我們現在的地圖做不到,一個是因為沒有應用,用不到,再一個是要收集的數據量巨大。”高赫男說,“我們不會去造汽車,我們也造不了汽車。”

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【扮靚籽】沙排女將實測無鋼圈胸圍  好bra不移位

1 : GS(14)@2016-10-19 05:50:24

香港沙灘排球代表江卓儀(Sonia)瞓身為我們測試三款胸圍是否可抵受高強度運動。



【扮靚籽:襯衣小技】女人和胸圍隨時比男女關係更親密,為了找尋一個內外兼備的理想對象,以身試bra在所不惜,但偏偏知己難尋,要找一個舒適又有承擔(托)的胸圍,談何容易?近年無鋼圈胸圍重新流行,除了不會壓住胸部外,也聲稱效果和有鋼圈胸圍十分接近,我們請來沙灘排球運動員江卓儀(Sonia)試戴無鋼圈胸圍,分析好與壞。



為了公平,是次測試的三款無鋼圈胸圍品牌會以A、B及C代表,A品牌是Intimissimi Tiziana、B品牌是Uniqlo Wireless Bra(Beauty Light)及C品牌是Peach John Heartbeat Bra。當然,運動員江卓儀事前皆不知道品牌名稱。其實,運動時應該配戴合適的運動胸圍,但今次為了測試才請江卓儀穿上三款胸圍,打5分鐘沙灘排球,旨在測試胸圍的承托和包覆能力,看看它們會不會移位。Sonia指,她選擇胸圍以舒適為主,最喜歡Intimissimi的外觀,穿上後也感覺舒適自在,「如果平日上街我會穿這種款式,但做運動不久都有一點移位。」Uniqlo的承托和包覆力最好,她打了5分鐘排球,依然沒有移位,而且和Intimissimi差不多舒服,Peach John則最不得她歡心,「一穿上已經感覺不舒服,應該是位置不對,我打了幾下排球已經移位。」之後請她為三款胸圍評分,從集中、提升、舒適、包覆及不易移位等五方面評分,Uniqlo分數最高,50分滿分獲39分,其次是Intimissimi有33分,Peach John則有20分,在舒適、包覆及不易移位均落後於其他兩個品牌。


試穿後感

江卓儀穿上三款胸圍打5分鐘沙排後,可見Intimissimi有輕微移位,Uniqlo的包覆力穩定,Peach John則已有外露情況。


【最美觀】

評語:最喜歡Intimissimi胸圍的外觀,穿上感覺舒適。


【最高分】

評語:Uniqlo胸圍沒有移位,着得舒服。


【不合格】

評語:Peach John胸圍一穿上感覺已不舒服,又容易移位。



Intimissimi 中環皇后大道中72號百佳大廈地下
Uniqlo 銅鑼灣波斯富街99號利舞臺地下
Peach John 銅鑼灣世貿中心2樓P202



記者:胡可欣攝影:周芝瑩編輯:謝慧珊美術:利英豪




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扮靚 沙排 女將 實測 鋼圈 胸圍 bra 移位
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【扮靚籽】專家:新款無鋼圈bra承托效果好 

1 : GS(14)@2016-10-19 05:50:24

今次接受測試的三款胸圍,(上至下)Intimissimi Tiziana($299)、Peach John Heartbeat Bra($278)及Uniqlo Wireless Bra(Beauty Light)($199)。



【扮靚籽:襯衣小技】女人和胸圍隨時比男女關係更親密,為了找尋一個內外兼備的理想對象,以身試bra在所不惜,但偏偏知己難尋,要找一個舒適又有承擔(托)的胸圍,談何容易?近年無鋼圈胸圍重新流行,除了不會壓住胸部外,也聲稱效果和有鋼圈胸圍十分接近,我們請來理工大學助理教授葉曉雲(Joanne)解構無鋼圈胸圍,分析好與壞。



為了公平,是次測試的三款無鋼圈胸圍品牌會以A、B及C代表,A品牌是Intimissimi Tiziana、B品牌是Uniqlo Wireless Bra(Beauty Light)及C品牌是Peach John Heartbeat Bra。當然,葉曉雲事前皆不知道品牌名稱。



葉曉雲為我們分析三款胸圍,她指Intimissimi應是舊式無鋼圈胸圍,「舊式無鋼圈胸圍主要以下巴位置(即胸圍腋下兩側及下方)的無彈性布料支撐胸部,罩杯比較柔軟,但支撐力比較弱,新款無鋼圈胸圍會做一個罩杯,形狀類似有鋼圈胸圍,有些更會有模擬鋼圈的壓紋,或者是用軟膠製作的軟鋼圈,加上下巴位置的物料更加無彈性,承托效果比較好,但會比較緊身。」她指Uniqlo其實有軟鋼圈,「你細心摸摸下方,可以摸到一條有點硬度的膠,這款胸圍承托力會比較高,而且下巴位置用料不錯,應該不易移位。」至於Peach John,沒有鋼圈但有軟墊作push up,「不過只是中度push up,可以提升胸部,但應該沒有甚麼集中效果。」她續指,如果胸部不大,又不追求明顯的push up或集中效果,便可選擇無鋼圈胸圍,「不過最終都是看女生的喜好和習慣,沒有規定甚麼人要戴甚麼胸圍。」



葉曉雲指無鋼圈胸圍整體受力較均勻,穿上後感覺較舒適。

理工大學紡織及製衣學系助理教授葉曉雲(Joanne)。

Intimissimi 中環皇后大道中72號百佳大廈地下
Uniqlo 銅鑼灣波斯富街99號利舞臺地下
Peach John 銅鑼灣世貿中心2樓P202



記者:胡可欣攝影:周芝瑩編輯:謝慧珊美術:利英豪




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