廣東自貿區今南沙掛牌學者倡學港制度 與世界接軌
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GS(14)@2015-04-22 01:26:37中國政府昨正式公佈廣東、天津、福建三個自由貿易試驗區（簡稱自貿區）總體方案，及上海自貿區擴展方案。其中，廣東自貿區主打與港澳「深度合作」；中央要求廣東將自貿區建成「21世紀海上絲綢之路重要樞紐」。三個新自貿區將於今日掛牌，其中廣東在南沙為自貿區舉行掛牌儀式。有廣東學者坦承，廣東自貿區不但要學香港經濟制度，也應學政治、法律和社會制度中好的部份，與世界接軌。
■南沙港將成自貿區一部份。
北京正式批准廣東自貿區範圍為116.2平方公里，包括廣州南沙新區（60平方公里）、深圳前海區（28.2平方公里）和珠海橫琴新區（28平方公里）三個片區。根據方案，廣東自貿區主打與港澳合作，通過在區內推進港澳合作，借鑑港澳經驗，用三至五年時間，營造國際化、市場化、法治化營商環境，構建開放型經濟新體制。其中，南沙區重點發展航運物流、特色金融、國際商貿、高端製造等；前海重點發展金融、現代物流、信息服務、科技服務等，構建金融對外開放試驗示範窗口、世界服務貿易重要基地和國際性樞紐港；橫琴重點發展旅遊休閒健康、商務金融服務、文化科教和高新技術等，促進澳門經濟多元發展。
福建天津同日掛牌
廣東未能搶上海自貿區「頭啖湯」，今日與福建天津同日掛牌。廣東當局今日在南沙舉行自貿區掛牌儀式，據悉中共政治局委員兼廣東省委書記胡春華、廣東省長朱小丹等高官政要將出席，香港行政長官梁振英、澳門行政長官崔世安也將赴會。廣州中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥昨對《蘋果》記者指，因歷史原因，廣東自貿區一下子在制度和開放水平追上港澳不現實，但設自貿區目的就是倒逼改革，加快與國際接軌。鄭認為廣東不但要在經濟開放上向港澳靠攏，也應該學習香港好的政治、法律和社會管理制度；香港同樣可通過廣東自貿區獲得利益。內地設立自貿區，是因應世界自由貿易大趨勢，中共的傳統體制和制度卻在很多方面與自由貿易格格不入，被美國為首的西方集團拒絕與之進行自貿區談判，中南海因此出招，用設點試驗的方法圖倒逼改革，爭取與國際接軌，保持中國經濟活躍和發展。中國網/《蘋果》記者
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150421/19119841
李克強國是訪問遇挫折 澳拒與一帶一路接軌
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GS(14)@2017-03-25 10:33:46■李克強（左二）與澳洲總理特恩布爾（右二）共同見證兩國簽署合作文件。路透社
中國總理李克強昨與澳洲總理特恩布爾共同見證兩國簽定一份逾50億澳元（下同，逾296億港元）合作備忘錄。但李此行要把澳拉入「一帶一路」計劃未能如願；澳洲拒絕其國家基礎設施基金與中方一帶一路戰略對接。兩國總理昨見記者時，均閉口不提一帶一路。
李克強是過去11年來再度到訪澳洲的中國總理。此前中方消息及評論均顯示，李本次訪問除繼續推動與澳在經貿方面的合作，尤其想讓澳洲加入中國政府力推的一帶一路倡議。但英國《金融時報》引澳方消息指，澳方礙於同美國的關係，本次將不會與中方簽署「一帶一路」合作備忘錄。
華投資北澳基建不果
昨日，李克強與特恩布爾共同出席兩國簽署多份合作文件的儀式，涉及擴大兩國自貿協定、檢驗檢疫、氣候變化等領域；其中最大筆是中國建築工程總公司與澳洲BBIG公司一份總值逾50億元，涉及對西澳省基礎設施投資。但澳方拒絕中國提出對北澳洲基建設施的投資計劃，該計劃去年由中國國家主席習近平提出，這等同拒絕中國的「一帶一路」發展策略。昨日記者會上，兩國總理均閉口不提一帶一路，新華社發文稱，「雙方就中澳關係與合作進行了廣泛、深入、坦誠的交流，一致認為雙方應共同努力，為中澳關係與合作開辟更廣闊前景」，並無北京領導人常掛嘴邊的「一帶一路」。澳洲政壇指，由於憂慮與中國太密切會破壞與美國關係，澳洲政府已調整戰略，重新靠攏美國。早前澳洲已拒絕中資參與澳洲兩個大型投資項目。李克強昨亦在記者會上強調，中國無意將南海軍事化，「就算島上有一定數量的防禦設施，也是為維持航行自由之用」，飛機跑道和飛彈陣地「主要是民用」。英國《金融時報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170325/19969453