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ESPRIT(00330),ON SALE BILL

http://blog.sina.com.cn/s/blog_3dbfb5400100v9k5.html

  當然,不是說其衣服打折,而是股票--思捷環球(00330)。

  當年的百倍股神話,從高位下挫95%,上千億的市值煙消云散。我會耐心期待其重建雄風。

  賣寧滬高速H,2個月前低於A股股價15%買入,獲利30%,換入思捷環球,但只買到幾千股,看其盤面一會就升了好幾個價位並把賣盤全部清光還沒回頭,估計有大戶收集(我完全不會看盤面及技術分析,瞎猜)。歐債美債危機及國內經濟形勢都不容樂觀,應該還有很多機會低價買進。等!

  買入股票,我是以實業生意分析其價值。今年,無論A股還是H股,集體炒錯優質高速公路板塊,我相信其價值會逐步回升,一個比房地產毛利還高的賺錢利器,我 實在沒運氣涉及到這種實業生意。停止收費?乾脆否定改革開放吧,不用小股東,利益集團會維護高速公路這塊肥肉不動搖。而交通板塊算是本人投資組合佔比重最大的(尤其在A股,一股獨大)還有不俗的分紅,本人還持有寧滬A,大秦,浙江滬杭甬,都沒什麼虧損,遠跑贏大盤。這板塊的防守性很強,在關鍵的時候,可以換馬,如前段時間賣廣深換中國動向。

  每個人的資金狀況不同,投資有很大風險,從投資組合來看,仍是處於防守。在A股七成是現金,H股還有中移動,中石化這些可代替現金股沒多大動作,而收息股新華文軒,筆克遠東,貿易通基本面都很好,無懼熊市。內房股組合則很悲劇---這組合是投資的對沖,這兩年陸續賣出投資性房產,把原始資金投入內房股,很顯然,這個對沖付出太大了。房地產繼續走高,中國經濟沒救!!

  現在到明年上半年,大家都認為經濟會很差,最危險的時候是最安全的時候?還是我們都要為之前的繁榮泡沫長久埋單?拭目以待。


ESPRIT 00330 ON SALE BILL
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