📖 ZKIZ Archives

上海挖掘科創新潛力，托舉一批新生代互聯網公司

9年前，在遠郊的上海交通大學閔行校區宿舍內，餓了麽創始人張旭豪和康嘉萌生出解決點外賣問題的想法,這也成為餓了麽的開始。

如今，餓了麽以95億美元被阿里巴巴與螞蟻金服收購。

作為新經濟爆發成長的結晶，在過去的十年間，上海醞釀了一批擁有互聯網基因的新型企業。其中餓了麽、大眾點評網、滬江網、洋碼頭、小紅書、B站、喜馬拉雅FM等新生代嶄露頭角。

政企聯動助力創新創業

仔細研究上海的新生代互聯網公司創業圖譜會發現，上海的新生代互聯網公司集中於消費和商業服務領域，通過互聯網新興技術的應用，以更高的效率來滿足甚至挖掘用戶日益升級的消費需求，通過平臺生態的形式，搭建實體企業和消費者之間的平臺。

這是上海創業的獨特氣質文化和優勢，在特定的賽道中，他們對特定消費群體有著更深刻的理解和把握，而背後低調務實、耐心打磨、以慢制快的打法，在野蠻生長追求速度的互聯網創業時代更是顯得難能可貴。

雖然從數量上而言，上海的互聯網創業公司數量並非最多，但在金沙江創投董事總經理朱嘯虎看來，上海創業者的成功概率更高，同時創業環境和經商氛圍也更加規範。

作為“共享經濟”領域最熱的共享單車,摩拜的首發站就選在了上海，在摩拜CEO胡瑋煒看來，上海是騎行環境友好城市，其次上海的騎行基礎設施建設比較完善，尤其是在2010年世博會召開之後，城市街頭都有市政府相關部門畫出的白線框，作為非機動車建議停放點。

共享經濟是具有一定社會門檻的合作模式，需要相應的配套設施。伴隨運營規模的持續擴大，交通資源的配置和規劃開始出現不均衡的現象，政府的支持不可或缺。

為了解決共享單車停車難、亂停放問題，包括徐匯區、寶山區、楊浦區在內的政府部門都在嘗試和共享單車企業合作，增設單車停放點，在同濟大學、中遠兩灣城小區等多地建立停車點，並將地鐵站自行車收費點對共享單車進行免費開放。

更具建設性的做法是，上海市楊浦區政府不再以購置公共自行車方式投入城市公共自行車系統，而是以第三方購買服務的形式，聘用人員在出行高峰期對摩拜單車進行投放和整理。

與此同時，恢複慢行系統也成為上海城市發展規劃中的重要內容，計劃要在2020年成為慢行交通高品質城市，到2040年成為全球慢行交通標桿城市，具體目標就是要將兩輪車和步行的分擔率維持在50%以上，慢行系統專門設施或者空間的占有率達到70%以上，即需要有隔離的自行車道達到70%以上。要求在內環線慢行設施只增不減，機動車公共通行只減不增。

釋放政府改革紅利，以市場化機制為重要手段，這些政企聯動的措施，無疑為中國模式的創新創造提供了生長空間，也為政府助力創新創業提供了新的思索和經驗。

發力核心技術創新

在上海市漕河涇新興技術開發區發展總公司的項目展示廳內，電子信息技術、新材料、高端設備項目占據了大多數，而此前大熱的O2O、電商等商業模式類創新項目則少之又少。

與此同時，位於上海市徐匯區的西岸藝術中心曾是上海時尚藝術演藝的集聚地，如今這里豎起了新的標簽——上海西岸國際人工智能中心，這座高達200米的建築只是上海發力人工智能的縮影之一。

如何醞釀出下一個具有全球性或區域性市場領袖地位的創新型企業，上海急謀轉型打造全球科創中心，作為最有望成為新生代互聯網公司集中地的領域，以人工智能、大數據、雲計算為代表的前沿技術創新成為核心突破點。

中國巨大的市場機會以及人才引進政策的不斷加碼，正在吸引海外高精尖人才回流。王翌畢業於普林斯頓大學計算機科學專業，曾在美國谷歌擔任產品經理，負責計算機網絡和雲設施等工作。

希望借助技術的力量打破傳統英語教育高成本、低效性和公平性缺乏問題，2012年王翌選擇回國創業，並在複旦科技園正式註冊了自己的公司“流利說”。

公司註冊、辦公場地、孩子教育問題等都是擺在創業者面前的問題，彼時楊浦區工商部門給創業者開設了公司註冊綠色通道，為企業的融資創造了很大的便利。與此同時楊浦區還給創業者設置了相關的扶持政策，包括讓他入駐園區附近的人才公寓，給予公司辦公用房補貼等。伴隨公司規模的不斷擴大，通過團區委的牽線搭橋，流利說在長陽創谷落地了自己新的辦公室。

如今經歷了幾年的發展，流利說已經完成C輪近億美元融資，估值近10億美元，員工數量達到1200人，在2016年7月通過推出付費項目“懂你”英語，實現了2017年營業額增長10倍，到了去年第三季度已經盈利過億。

實施更有效的人才政策，讓上海成為人才的匯集之地，上海市2016年發布《關於進一步深化人才發展體制機制改革加快推進具有全球影響力的科技創新中心建設的實施意見》(“科創人才30條”)，並在此基礎上又出臺了《上海加快實施人才高峰工程行動方案》。

從完善上海市海外人才居住證，到對創新創業人才在居住證積分、居轉戶、直接落戶、子女入學、住房保障、商業養老和醫療保險、醫療保障、資助補貼等方面給予優惠政策，給準備前來上海、留在上海、紮根上海的創新創業人才以穩定預期。

“上海慢了有後發優勢，別人幹了一半發現不對需要重新開始幹，上海只需要重新規劃就好，因為沒幹過，沒有踩過坑，可以以最先進的解決方案來做這件事情。”出生於上海的商湯科技聯合創始人、CEO徐立向第一財經表示。

除了和上海一些汽車廠商、互聯網金融企業合作外，商湯科技還與上海高校建立聯合實驗室。據徐立透露，商湯希望以上海為中心來拓展華東市場，入駐上海亦將水到渠成。

仔細挖掘其投資背景可以發現，投資方之一賽領資本是由上海市政府支持的國家隊背景的基金，股東方包括上海國際集團、上汽集團、寶鋼集團等。“上海作為金融中心有資本，借助金融工具可以加速。”徐立說。

在園區一些新的金融投資方式也在探索之中，例如上海市漕河涇新興技術開發區計劃將園區融資平臺與天使基金投貸聯動，與國際、國內資本投資基金合作，合資成立新型混合制孵化器項目公司。

除了資本在暗暗發力之外，人才培養和積累也是上海發力前沿科技的優勢之一。“上海作為國際化大都市如果能夠吸引一批國際化人才儲備，以人才儲備為輻射，非常有利於發展人工智能。”徐立說道。此前Facebook人工智能實驗室主任YannLeCun曾前往上海交通大學、上海科技大學挖掘中國高校人才，在未畢業前提前拿下AI人才。

根據職場社交平臺領英Linkedin發布的全球人工智能人才數據，國內70%的AI人才集中於北京和上海，其中北京約占34.1%，上海占33.7%。在谷歌雲首席科學家李飛飛看來，上海有大量的應用場景和豐富的數據資源，前沿的理論研究和國際化的人才隊伍，這些優勢是人工智能最基本也是最重要的元素。

責編：彭海斌