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上海中環事故道路修複臨時方案披露 力爭兩周通路

來源: http://www.yicai.com/news/5017319.html

5月23日下午，第一財經記者從上海市路政局路網中心的媒體通氣會上獲悉，目前相關部門擬定了針對中環線滬太路鋼梁傾斜的處置和修複臨時處置方案，力爭兩周恢複交通。

當天零時10分許，位於上海市汶水路、滬太路口的中環線高架道路(樁號為ZN834-ZN835)發生嚴重車禍，中環線交通受阻中斷。

肇事車輛系上海建景物流有限公司一輛裝載十余米長預制水泥管樁的卡車(滬D39066)。超載貨物的卡車違章駛上高架道路，行至中環線(內圈)真華路至萬榮路匝道之間時，發生單車事故側翻事故，致使高架路段主橋面翹起損毀，橋面最大高差處約40厘米。

肇事卡車所載的數十噸預制水泥管樁紛紛翻落，部分管樁墜下高架橋落至地面，導致高架及地面交通無法通行。

盡管事故現場無人員傷亡，但對上海市交通造成嚴重影響。

中環事故現場施工人員正處理懸掛的水泥樁

上海市交通部門告訴記者，事故給早高峰通行帶來嚴重影響，造成中環內圈桃浦路從6:40開始擁堵至古浪路，然後蔓延至金沙江路，呈紅色阻塞狀態，9:45金沙江路至桃浦路擁堵緩解，但桃浦路至古浪路仍處於擁擠狀態。中環外圈6:30分開始，中環共和立交至滬太路擁擠，逐步嚴重呈阻塞狀態，10時以後路況逐步緩解呈擁堵狀態。

事故也造西部區域三條高速公路擁堵：S5滬嘉高速、G2京滬高速、G50滬渝高速擁堵，直至午間時分緩解。

相關部門提供的道路修複臨時處置方案由三部分組成，一是臨時穩定方案，采用鋼絲錨固箱梁，並對橋梁上事故車輛和運載的物資進行卸載，同步對箱梁、立柱等設施進行檢測;二是臨時支撐方案，采用鋼管和千斤頂支撐;三是修複方案，對箱梁進行複位平移，墩體和支座修複後落梁，並修複橋面。

中環事故現場地面散落著水泥樁及碎石

上海市路政局副局長李俊在會上表示，如檢測鋼梁和立柱無進一步結構問題，總體處置修複力爭兩周完成，恢複交通。

目前，懸掛在防撞墻外部的混凝土管樁已經吊運至地面封閉區域，正在破損後準備運出地面封閉區域。橋上散落管樁部分已經吊離事故橋面，尚余15根。

針對此次修複道路所需資金來源問題，上海市公安局交警總隊副總隊長左天福表示，這部分資金將由肇事車輛所在的建景物流有限公司承擔，具體費用還在測算。肇事相關人員已經被控制，具體原因還在調查，但對相關人員會嚴處。

上海市交通委員會運管處副處長虞飛介紹，受中環事故影響，上海市公交58路、68路、159路、185路、332路、551路、702路、767路、840路、963路等10條線路將臨時繞改道。其中3條線路(551路、159路、702路)的9個站點實行臨時的封站措施。乘客應該密切關註站點的動態消息，合理規劃自己出行。

虞飛稱，事故周邊的軌道交通7號線客流比上周一增長1.8%，其中大場鎮、大華三路、場中路、行知路四站進站人數增幅最大，現場秩序總體可控。

地鐵企業建議，7號線鎮坪路以北區段，特別是大場路、行知路與大華三路周邊的乘客，盡量提前錯峰出行，並配合車站人員的限流引導。

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