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募资27亿港元 SOHO中国筹划大举收购


 

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http://www.caijing.com.cn/2009-05-27/110172297_1.html


  【《财经网》北京专稿/记者 张映光】潘石屹似乎还嫌钱不够用。5月27日,SOHO中国有限公司(香港交易所代码:00410,下称SOHO中国)宣布,将发行可转换债券,募资27.40亿港元。

  SOHO中国此次发债融资,除一小部分用于补充公司日常运营资金,主要将用于潜在的收购项目。尽管SOHO中国在公告中并未披露目前拟定的收购计划,但对于这家资金相对充裕的地产公司来说,新一轮的融资,表明其收购计划将十分庞大。

地产公司融资有回暖迹象

  SOHO中国发行此笔可转换债券,是一年多以来,最大一笔内资地产公司海外债券。2008年初,碧桂园控股有限公司(香港交易所代码:02007,下称碧桂园)曾发行5亿美元可转债。但是,为了能够令债券获得投资者认购,碧桂园不得不与投资者订立“对赌协议”,以致后来造成约2.5亿美元的巨额浮亏。

  与彼时相比,SOHO中国此次可转债的发行条件显得较为宽松。SOHO中国公告显示,该笔债券2014年到期,年息为3.75%,利息每半年支付一次。上述债券将在新加坡证券交易所发行,并通过高盛(亚洲)有限责任公司、摩根士丹利及瑞士银行三家机构向海外投资人发售债券,发行佣金及行政费用为6000万港元。扣除上述费用,SOHO中国可通过债券融资27.40亿港元。合约限定,可换股债券在90天内不得转换为股票,至2012年,SOHO中国可有条件提前赎回全部剩余债券。

  一位投行人士向《财经》记者表示,目前地产公司融资动作较为频繁,预示着资本市场已有所回暖。如果市场稳定能够继续维持,香港市场的地产IPO或有重启可能。

SOHO中国项目收购冲动

  此次可转换债券,初步兑换价为5.88港元/股,较5月26日收盘价溢价约20%。这在一定程度上表明,机构投资者较为看好SOHO中国未来股票表现。

  目前,SOHO中国股价较去年最低时上涨近2倍,不过,与富力地产、合生创展等公司相比,价格仍显得较低。

  SOHO中国股价表现不佳,主要与其现金较多,而项目较少有关。这往往令投资者怀疑,公司的后续发展能力不足。

  上述投行人士则向《财经》记者表示,充裕的现金既是SOHO中国的优势,同时也长期困扰这家上市公司。因为,持有过多的现金,而不去进行投资,为股东创造更大的价值,并非好公司所为。

  2007年10月,SOHO中国在市场出现“拐点”前成功在香港上市,融资约达16.50亿美元。而其土地储备一直较少,投资较为谨慎。 SOHO中国在上市后,原计划将融资主要用于前门大街的房地产项目。但此后,由于政府始终没有批准其收购计划,致使这一投资计划搁浅。
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大举扩张欠下巨债唐龙针纺董事长失踪


http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20100511/567358.shtml


  每经记者 孙嘉夏 发自上海
一切都似乎有着相同的轨迹。同以外贸业务起家的黄国强,终于也步绍兴另一纺织明星企业江龙印染董事长陶寿龙的 后尘,将自己的企业“甩”给了绍兴当地政府。
“现在能确定的,是黄国强已经无法联系,其本人可能已经离境。”昨日(5月10日),一熟悉情况 的浙江唐龙企业集团(以下简称唐龙企业)内部人士告诉 《每日经济新闻》记者,黄国强为唐龙企业实际控制人,其名下的唐龙针纺2009年时即已在澳大利亚上市。
目前,有关黄国强拖欠钱款的数额仍在 统计中,当地政府人士接受采访时并未透露具体数字。“有消息说是4个亿左右,但据我个人估计,实际数字可能并不止4亿元。”上述唐龙企业内部人士说,黄国 强的欠款主要来自于银行贷款,及当地高额的民间借贷,这一切,都和陶寿龙的经历颇为相似。
董事长和妻子一起失踪
5月3日起,没有人能 再联系上黄国强,一起失去联系的,还有他的妻子王筱丽。5月4日,唐龙企业的大门上,多了一张A4纸。这张落款为“浙江唐龙企业善后组”的打印纸张上写 着:经平水镇副城开发区管委会决定,因浙江唐龙企业原业主黄国强、王筱丽两人出走并且下落不明,自2010年5月4日零时起,浙江唐龙企业原业主所签署的 涉及变更、付款、货物发运、改造工程、合同履行等一切事物都暂时冻结。
《每日经济新闻》记者昨日从多位当地人士处获悉,政府对该事件的深入调 查仍在继续,目前认为黄国强已“失去联系”,但“并未认定逃跑”,同时表示企业资金窟窿“不是很大”,仍旧有弥补的可能性。“现在企业的情况还是比较稳 定,政府首先是要处理工人工资的问题。”上述唐龙企业内部人士告诉记者。
“镇里边也已经成立了工作小组,具体在负责这件事情。”唐龙企业所在 地的绍兴县平水镇副城开发区管委会人士表示。
绍兴当地人士告诉 《每日经济新闻》记者,黄国强的事发此前已有先兆,当地政府部门亦有所警觉,“但五一是个很好的契机,最终还是让他走了。”
黄国强遗留下的巨 额债务成为各方关注的重点,当地政府部门表示,确切的数字仍在统计之中,目前无法对外透露。而上述绍兴本地人士告诉记者,黄国强的欠款主要来自于银行贷款 及高额的民间借贷,数字则至少在4亿元左右。
盲目扩张或是失败主因
虽然进一步的调查仍在进行中,但平水镇政府已拿出了一份初步的《情 况说明》,并分析称唐龙企业的问题,可能出自盲目扩张、经营不善及资金流动性不足等方面。
“用‘撑场面、靠关系’可以形容黄国强。”上述唐龙 企业内部人士说,“他惯常的做法是,驾驶豪车拜会各银行行长,向行长们展示自己建起的楼宇,出手大方,这一切都让银行感到放心,随后从银行获得贷款。第二 年,再想办法以抵押等方式,从另一家银行获得贷款,先还清前一家银行的贷款利息,以利于自己继续拿到贷款。如此循环往复,拆东墙补西墙,直至终于无法支 撑。”
黄国强的盲目,则体现于其贸然进入并不熟悉的行业,并无节制的扩张。“他还曾经进入光伏产业、铁矿石等行业。”上述绍兴当地人士告诉 《每日经济新闻》记者,2008年,黄国强曾与江西新余经济开发区签约,投资7亿元新建太阳能组建生产基地。
至2007年,唐龙企业已拥有 10余家子公司,当年,黄国强分别于巴西、南非等地收购了企业,但这一切,并未能转化为利润。此后至2009年时,黄国强实际控制下的唐龙针纺于澳大利亚 成功上市,募资6800万元人民币,却依然没能拯救唐龙企业的命运。
上述唐龙集团内部人士说,“在出事前几天,黄国强曾找过不少当地银行行 长。”

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唐骏大举裁员

http://www.21cbh.com/HTML/2010-12-15/wMMDAwMDIxMDgwMA.html

“(裁员)第一阶段已经结束了,我已经被开除了,不知道公司接下来会如何。”12月14日,联游前市场总监叶翔在电话中对本报记者表示。

因“学历门”而刻意低调的唐骏,再次成为媒体焦点,契机却是对旗下公司联游的大举裁员。

叶翔于12月3日离开联游。前后与其一起离开的还包括研发中心、营销中心、运营中心等众多同事,裁员规模接近40人,最惨烈的营销中心几乎是被全部裁掉。

今年8月24日,大华建设(Nasdaq:CAEI)发行2500万股流通股,获得联游60%的股权,联游科技实现借壳上市。

据叶翔透露,唐骏于12月1日面向公司内所有员工发了一封邮件,表示将会参与公司的管理。此前,作为联游董事长的唐骏并不参与具体管理工作,而由公司CEO梁咏伦负责。

叶翔说,之前联游员工与唐骏接触不多,只是汇报工作,“他也只是听取意见,并不参与管理”。

唐骏参与具体管理后的大举裁员举动,引起了联游CEO梁咏伦的强烈反弹。12月7日,梁咏伦向公司全体员工发出内部邮件,质疑唐骏裁员背后的动机。

梁咏伦在邮件中说:12月3日是联游自创业来最黑暗的一天,今天有接近20人在我面前痛哭流涕……

裁员的背后,是唐骏与梁咏伦的矛盾与冲突。

12月14日,大华建设前财务总临李成成接受本报记者电话采访时认为:关于联游发展,唐骏希望产品尽快面市,改变大华业绩,提高股价;梁咏伦希望着眼于公司长远发展,打磨产品与团队,不纠结于一时得失。

梁咏伦在邮件中质疑唐骏:“《战国》项目的进度缓慢并不是公司管理问题,唐总为何不多关注游戏的技术和设计理念?为什么不把应该实际承担责任的人找到,而是裁掉根本不该负责的同事。”

李成成认为,唐骏之所以急于推出《战国》,是希望联游尽快赢利,提升公司股价,避免联游摘牌。

大华建设自5月18日起股价就一直低于1美元,联游借壳大华建设上市后,其股价继续下跌,截至12月13日,大华建设股价已跌到0.48美元。

根据相关交易所规定,在纳斯达克上市的公司,连续30个交易日股价低于1美元,需要提交解释说明;如果3个月内不能把股价提升至1美元以上,且无正当理由,则将面临退市。

李成成说:美国证监会自金融危机后,关于退市的规定已经比较人性化,时间由一个月延长至一年,一年后还可申请顺延,重大事项,比如资产注入也是很好的豁免理由。他补充说:尽管如此,唐骏拉升股价的意愿强烈。

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宏碁筆記本大舉西遷 平板電腦三季跟進

http://www.21cbh.com/HTML/2011-5-27/3NMDAwMDI0MDg3Ng.html

一條新的出海通道將完全改變一家電腦生產商的全球戰略。

5月26日,首批「重慶造」宏碁筆記本電腦下線。這批筆記本電腦將通過今年3月開通的渝新歐鐵路,翻越阿拉山口,經過12天的鐵路運輸後,抵達歐洲德國杜伊斯堡。和宏碁以前運往歐洲的時間相比,縮短了近兩週。

19日,專程前來參加重慶國際投資暨全球採購會上的宏碁全球副總裁兼中國區總裁Oliver稱,今年重慶的筆記本出貨量預計600萬台,明年將達到2000萬台。宏碁新推出的平板電腦,不久也將全部轉至重慶生產。從長期來看,重慶將成為其全球運營中心。

2周的優勢

「重慶剛開通了通往歐洲的火車,這對ACER來說是決定性的。」Oliver說。

「筆記本就像蔬菜一樣,越新鮮越好賣。」 Oliver說,宏碁在長三角生產的筆記本電腦從上海出發運往歐洲,海運需24-28天。現在縮短了12天,在旺季,對歐洲促銷非常有利。

未來宏碁的平板電腦也將放在重慶生產。Oliver稱,宏碁平板電腦是最早採用Android 3.0系統的一批廠商,領先對手2-3周,通過鐵路再提前到貨2周,比對手快將近1個月。

「一個成功的IT公司,某種程度上來說就是把最新的技術先於競爭對手兩到三個星期送達消費者手裡。」 Oliver說。

除了生產基地,宏碁還將在重慶建立結算中心,年結算額將達到10億美元。

平板不會影響筆記本

重慶國際投資暨全球採購會上,宏碁平板電腦A500嶄新亮相。

Oliver說,平板電腦現在由仁寶崑山工廠代工,今年第三季度將轉至重慶生產。目前由於日本地震,全球產量小於市場需求,不久的將來會大規模生產。

「只要零配件充裕,我們計劃在重慶生產所有平板電腦,包括17吋和10吋。」他說。

宏碁電腦(上海)有限公司總經理藍燁認為,相比蘋果iPad,Acer平板在連接性上更豐富,開放的操作系統可以隨時更新一些軟件,源代碼開放給所有人,給客戶啟動解決方案時更方便一些。

Oliver則認為,ACER的系統更人性化和性感,現在應用非常強大,希望A500成為Android3.0最佳的首選產品和行業產品標竿。但他也承認,美觀性比蘋果iPad還稍遜一籌。

未來幾年,筆記本產量會不會隨著平板電腦而大幅下降?

在藍燁看來,事實上,平板電腦很多年前就出現了,是PC大類中很小的細分產品,主要用於商業市場,如交巡警迅速查詢信息、醫生查看病人信息等,「一年下來,全球才幾十萬台的銷量」。

但蘋果iPad推出後帶動了這個市場的增長,2010年全球平板電腦暴增至1800多萬台,手機、PC廠商已紛紛介入。

「平板會吃掉一些上網本的市場,但對筆記本來說,影響的量非常小。」Oliver認為,筆記本是內容創造的載體,平板是內容消費的載體,用平板來看電影或者上網。最好的例子就是蘋果,事實上,它並沒有因為出了平板電腦導致其MAC銷量下降。

「中國整個筆記本市場年增長率為20%-40%。」 Oliver認為,筆記本市場遠大於平板電腦市場。今年一季度,宏碁筆記本在中國的銷量同比增長了120%,銷售額同比增長80%。


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今典大举扩张 红树林酒店五年建十家

http://www.yicai.com/news/2011/06/885650.html

除了已经营业七年的亚龙湾红树林度假酒店,以及正在建的三亚湾、海棠湾和青岛三处红树林度假酒店,未来5年, 我们将在广州从化、大理、都江堰、丽江、北海等地至少新建6家。我们现在已经明确了未来10年、20年的发展方向,就是运营遍布全国的度假资源的红树林度 假目的地酒店。” 今典集团总裁张宝全告诉《第一财经日报》记者。

据悉,今年底即将开业的三亚湾红树林度假酒店,共有5000多套客房,相当于10座传统五星级酒店、2座澳门威尼斯人酒店,可以同时容纳 4000~6000人举行宴会、会议。可以举办国际电影节、音乐节、选美大赛、兰花节,吃喝玩乐一站式度假目的地。随后开业的青岛红树林,也是4000间 客房的庞然大物。

“这就是度假目的地酒店,一个集度假休闲、娱乐购物、会议会展、影视外景、文化创意为一体的超级度假综合体。”张宝全指着面前的“红树林中国地图”对记者说。

“和商务酒店不同的是,红树林度假酒店的选址全处于自然景观秀丽的地方,临海、临江、临河、临温泉。”张宝全说。

今典大举扩张

2010年,国内旅游收入达1.25万亿元,同比增长了22.5%,旅游休闲正在成为中国人生活中不可或缺的一部分。“但是中国的旅游还停留在低端 的观光旅游上,游客一走一过,花费最高的就是车费和景点门票,还没有进入真正的度假旅游。而当人均年可支配收入超过4000美元时,中国的旅游将全面进入 度假休闲时代。”张宝全说。

正是基于对未来度假目的地酒店前景的认识,今典集团在未来五年时间里,至少将有10座红树林度假目的地酒店建成开业,五星级客房达3万余间。包括三亚湾、海棠湾、广州从化、青岛灵山湾、杭州、大理、都江堰、丽江等红树林度假酒店。

2012年6月,张宝全打造的首座巨无霸酒店——三亚湾红树林度假酒店的豪华度假酒店和家庭酒店就将开门迎客,今典打造的中国首座度假目的地酒店三亚湾红树林将正式与世人见面。

平衡投资压力的秘密

兵马未动粮草先行,支撑庞大的酒店帝国正常运转,资金是张宝全首要平衡的问题。仅以青岛灵山湾的红树林度假酒店而言,建设资金就高达70亿元。

按照张宝全的计划,将拿出50%的酒店客房用于红树林度假卡的客户享用,剩下的50%客房将用于度假酒店的日常经营,这样既保证了酒店的正常运转,也维护了度假卡客户的权益不受侵害。

记者了解到,这不仅是一张简简单单的旅游度假卡,其中还具有很大的升值潜力。红树林度假卡预计今年6月下旬将全球发售,起始优惠价格为6万元,35 年、每年享受7天度假酒店。随着其他红树林酒店在5年内陆续开业,持卡者可以享受到全国10家以上红树林酒店提供的度假休闲时尚购物等服务,度假卡的价格 也将随着销量的上升而上涨。“这就如同买房一样,任何一个大的住宅项目第一期的价格肯定是最低的,升值空间当然也是最大的。”张宝全解释。

本月底,三亚湾和青岛红树林度假酒店即将推出、发售“红树林度假卡”,青岛红树林度假卡起价6万元,三亚湾红树林度假卡起价8.5万,凭度假卡,会员可在未来35年内,每年以一定时限入住任意一家红树林酒店。

据张宝全介绍:“持卡者每年可入住时间的长短,取决于选择入住哪家酒店、入住客房的档次以及淡季还是旺季入住。例如购买6万元青岛红树林度假卡的会 员,一年平均可在青岛入住7天标准客房。如果选择在旺季或住套间,时限将少于7天,相反,如果选择淡季或入住普通客房,则将超过7天。我们在售卡时会通过 合同条款的形式予以明确。”

与传统分时度假卡不同

事实上,回溯分时度假的概念,远非新颖,上世纪60年代便在欧洲出现。以每年使用一周的标准分时度假产品而言,相当于将房地产的使用权分割成为52份销售给不同的消费者。

上世纪90年代后期,这一概念被引入中国,催生出分时度假相关产业,包括一批加盟国际分时度假交换网络的公司、销售或自主开发俱乐部产品的度假交换公司应运而生。

如今,通过分时度假模式推出红树林度假会员卡,正在成为张宝全平衡投资压力的利器。将酒店50%客房使用权分成若干个周次,按35年期限,以会员制 的方式出售给客户,会员获得每年到酒店免费住宿7天的一种休闲度假方式。并且通过红树林度假网交换服务系统,会员可以把自己的客房使用权在其他任何一间红 树林酒店进行交换使用,以此实现低成本、高品质的“一卡在手,全国度假”的目的。

“与传统的分时度假卡不同,红树林度假卡是产权人与客户直接签订协议,没有中间运营机构参与,最大限度地保证了消费者的权益。今典集团在合同中承诺 所有项目均拥有100%产权,红树林度假目的地酒店、时尚艺术、购物会展、娱乐等配套设施占据酒店40%以上面积。酒店客房占酒店总面积不到60%。今典 将50%客房做卡销售,实际只占据整个酒店不到30%的建筑面积。且这部分物业不出售、不抵押、不转让。”张宝全表示,“度假卡的销售合同我们起草、修改 了一年多时间,就是希望把所有可能发生的情况都考虑在内,避免日后出现问题。”

按照张宝全的构想,今典集团用5年时间建成10家度假目的地酒店,共3万余间五星级客房,若将其中一半客房以度假会员卡形式售出,按每年限时7天、起价6万元的标准计算,未来5年销售收入将达450亿元。

“我们已经完成了业态的转型,下面要做的就是资本的转型也就是上市。上市的目的将有别于中国其他企业,融资不是主要目的,规范企业运营将是主要目的。同时,我们将会把红树林酒店品牌做到国外,最终形成覆盖全球的红树林度假体系。”张宝全说话时语气谦和,充满雄心。

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為彌補「倫敦鯨」虧損小摩大舉出售優質資產

http://news.imeigu.com/a/1338286868735.html

北京時間5月29日晚間消息,據外電報導,在至少造成20億美元投資虧損的「倫敦鯨」事件發生後,為了支撐業績,預計摩根大通已經出售了250億美元盈利證券資產。

據路透社報導,摩根大通CEO傑米-戴蒙本月早些時候曾表示,公司通過發售企業債券和其它證券獲得了10億美元收益,可以抵免部分虧損。因此,摩根大通第二季度盈利不會遭到太大衝擊。

不過,出售投資組合中的盈利證券需要繳納利得稅,從而提高成本,而且這些資產的未來收益也因此被消除。分析師表示,資產出售將貢獻16美分的每股盈利,約佔摩根大通第二季度利潤的1/5。這項交易僅僅是利得在不同財務報告中的轉移,而不是為投資者創造新的價值。

美國證券交易委員會(SEC)顧問、前總會計師Lynn Turner表示:「他們確實做了兩個愚蠢的決定,首先是冒了衍生品的風險,這塊他們並不熟悉;其次是出售不可替代的高收益資產。」他表示,在一個低利率 的環境中,銀行想利用出售證券獲得的現金獲得回報並不容易。

戴蒙5月10日宣佈「倫敦鯨」虧損事件時首次公開了資產出售計劃。他還表示,通過出售一系列債務證券,摩根大通還可以獲得另外80億美元的收益。

至於摩根大通具體是何時出售這些證券的還不得而知,該公司也沒有披露所出售證券的價值等細節,為了提振第二季度盈利還要出售多少資產也並不清楚。

摩根大通發言人拒絕就此進行評論。

可以肯定的是,摩根大通擁有充足的理由出售資產,而且這一行為不會破壞法律也不會傷害自身的穩定。

公開資料顯示,摩根大通以往出售此類證券收益率不足4%,也即為了獲得10億美元的收益需要出售250億美元的資產。按照38%的利得稅率計算,出售成本搞到3.8億美元。也就是說淨收益僅為6.2億美元,或者每股收益16美分。

FBR Capital Markets分析師Paul Miller表示,摩根大通應該直接跳過資產出售,承受報告較低利潤的陣痛。戴蒙自己也曾表示很不願將優質資產兌現。


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廉價航空大舉入侵亞洲市場 新航可以向價格戰說「不」的祕密

2012-10-29  TWM
 
 

 

多年來在航空業界備受推崇的新加坡航空,無論在產品、服務各方面皆受到肯定,即使近年遇上經濟衰退、油價高漲、低價航空入侵,航點數量與機隊規模皆非全球第一的新航,仍能保有一定地位,營收仍能交出亮眼成績。新航的積極改造與進步,值得台灣所有服務業學習。

撰文‧莊 芳

今年秋天,亞洲地區的天空掀起了一場價格戰爭!除成立超過十年的亞洲航空,自今年九月到十月,陸續有酷航、樂桃等廉價航空大舉入侵市場,旅客只需花費幾張千元鈔票,就能飛遍鄰近亞洲國家的好康,讓國內外許多傳統航空公司嚴陣以待,被逼得只好速速推出促銷優惠以吸引旅客上門。

正當各家航空業者想盡辦法降低營運成本、因應高檔油價壓力,甚至減少產品與服務之際,新加坡航空公司卻選擇反其道而行。不僅沒有採取大幅削價策略,票價依舊略高於同業,還大手筆地投資擴張,除了著手進行機艙內部座椅的改善,未來五年預計支出星幣一二○億元(約合新台幣二千九百億元)添購新機,更要砸下星幣二千萬元(約合新台幣四億八千萬元)改造全球各地的新航機場貴賓室。

價值導向

環境再差,也繼續投資增值不走節約路線,新加坡航空公司今年四月到六月載客量比去年同期成長近一成,獲利達到八千五百萬星幣(約新台幣二十億元),比起去年同期三千六百萬星幣(新台幣八.六億元)的虧損來說,表現頗為優異。不只如此,新航連續二十二年榮獲美國《康泰納仕旅行家》(Conde Nast Traveller)雜誌讀者選為「全球最佳航空公司」、連續十七年獲美國《旅行與休閒》(Travel & Leisure)雜誌評為「最佳國際航空公司」。

比較航點數量、機隊規模皆非全球第一,多年來卻能在航空業界享有盛名,即使低價大軍陸續進軍亞洲,還可持續占據一席之地。一位航空業主管即表示,「新航本身也投資低成本航空,非但沒有被搶走生意,反而能夠同時生存一起賺錢,值得尊敬!」新航產品及服務高級副總裁陳培德承認,低成本航空確實是種成功的商業模式,從歐美一路延伸到亞洲,「他們的確可能搶走部分乘客,而我們就要積極思考如何避免此種情況發生。」無論是經濟衰退、油價攀高到低價航空的入侵,對於提供完整服務的傳統航空公司而言,他們面臨旅遊或是商務目的的乘客減少、燃料成本增加等挑戰。「但是我們沒有一刻想過減少投資。」陳培德說,市場上航空業者所要面對的困難不相上下,待情勢逐漸明朗化,顧客便會開始比較航空公司之間的價值。「所以不斷創新、增值,變成我們抓住顧客不得不做的事。」

領先思惟

與其複製,不如聽客訴改進不像廉價航空,盡可能減少服務、縮小座椅之間的距離,機上餐點、托運行李須額外付費的營運模式,會在過程中一再考驗乘客忍耐極限,新航既然需要做到「讓人心甘情願掏錢」,除了持續鎖定中高階商務旅客,還要不斷改造變身,才能符合貴客們期待、產生「值回票價」的感覺。

陳培德說,新航不想只是複製別家業者的作法,而是期望成為領先群雄的航空公司,因此,自家客戶意見成為「改造自己」重要指標。「你相信嗎?我們平均每個月收到六千封信件,其中大概五千封都是抱怨。」新航一向是業界的資優生,這數字說出口可能讓很多人感到訝異,「但經常飛行的乘客就是如此,總有更多要求和期待。」為了成為業界領導者並且保持領導地位,「我們非常重視新航乘客的每一句抱怨。」陳培德說。某種程度上,新加坡航空的「不敗奇蹟」,其實就是來自這每一封、每一句的客戶抱怨。

他進一步解釋新航處理每月五千封抱怨信的流程。首先,客戶服務部門有三十位專責人員,負責將每一項客戶建議分類、建檔、統計、分析,接下來,分析結果會成為具體的改進建議,送到各個部門,「每個部門都要針對這些建議提出想法,在會議上共同討論,這樣的會議平均每個月至少會開一次。」就這樣,一句客戶的隨口抱怨,有可能會成為新加坡航空投注巨資立即改善的工作項目。八月,新航宣布改造波音777-300ER客機的座椅設備,從擴大頭等艙座椅空間到調整經濟艙的頭枕舒適度,無一忽略。陳培德坦言,會有這些大動作的改進,正是來自旅客的建議:很多乘客覺得座椅太舊、不夠舒適。就連改造全新機場貴賓室,「也是有旅客認為裝潢較為保守,應該更新穎一些。」不過,只是回應客戶的建議,還不足以讓新航歷久不衰,更重要的,是要在客戶想到之前,就讓他們有「意外驚喜」的乘坐經驗。這部分,則是來自於對「同業抄襲」的反制。

「作為領導者,新加坡航空的各種服務經常會被同業仿效;我們的想法是,只有快速更新各種產品與服務內容,才能讓競爭者的仿效變成落後。」陳培德甚至表示:「就連我們的空服人員訓練課程,也會被同業複製,所以我們每年都重寫訓練手冊,加入新的課程。」舉例來說,新加坡航空的餐點服務,就經常成為乘客驚喜的來源。除了經濟艙也有詳細菜單可供「點餐」之外,菜單還會快速更新。新加坡航空菜單的更新速度是依飛行航點頻率而定,例如每日從新加坡飛雅加達共有八個航班,每二周至一個月期間就會換一次菜單;而每日直飛倫敦班次較少,大約二個月換一次新的餐點菜單。

客製服務

不只做好,還要讓人嚇一跳多樣之外,餐點品質也展現新航的「細節力」。每年,新航會固定請不同國籍的主廚,提供各國道地的餐點菜單,「每條航線,都要盡可能地提供『在地』美食,以合乘客口味。」新航人員空服訓練部門主管符月芳說,每一道菜不是主廚做出來就能端上桌,還需要經過產品、訓練、行銷、客服等各部門試菜。

「既然花了時間、金錢來設計新菜,端上桌,就要確定能讓客人滿意。」不滿意,等於浪費了成本,而新航目前累積已有三萬道食譜,數量不輸豪華餐廳。「當你不斷更新自己,就會使同業顯得原地踏步。」這就是新航持續引領在前的策略之一。

簡單地說,新加坡航空能在廉價航空大舉入侵下仍能抓住﹁貴客﹂的心,關鍵就在「以客製化迎戰標準化」,盡可能提供「量身打造」的服務感受,而空服員的訓練則是提供客製化服務的基礎。「我們非常鼓勵空服員展現個人特色,因為沒有顧客會喜歡機器人的服務。」陳培德說。

走進新航位於樟宜機場附近的訓練中心,正好遇上幾批新進空服人員進行模擬訓練,除了了解所有機上設施、服務,還要彼此相互扮演乘客角色,學習應對技巧。業界平均二至三個月訓練時間,新航卻安排近四個月的訓練才讓空服員正式上線。原因不僅是傳授SOP(標準作業流程)而已,「我們都被要求不能只給乘客簡單答覆,一定要詳細地說明。」在新航服務已有十一年的陳盈吩表示。

她舉例,一般飛機上,空服人員提供餐點時最常詢問「請問要麵或是飯?」但在新航,「照燒雞肉飯或是豬肉炒麵?」這是最基本的詢問方法。另外,公司鼓勵個人創意,所以陳盈吩習慣隨身攜帶幾張卡片,當遇上乘客生日或是新婚,立即就能展現出新航的客製化服務。

「我們不可能每件事都做到第一名。」陳培德認為,在目前航空業的市場競爭態勢下,在許多層面,新加坡航空的發展條件與空間都相對受限,機隊數量、航點等等,都不算是最具規模與競爭力,也直接限制了新加坡航空的市場規模與營收空間。

「但是,至少要將自己客戶在意的事情,做到最好。」他說,這樣的精神,才是新加坡航空能打造金字招牌的真正關鍵。

新航市值名列前茅

—— 美國《財星》雜誌選出全球最受推崇的五家航空名次 航空公司 市值(億美元)1 美國聯合航空 68.07 2 新加坡航空 101.53 3美國西南航空 65.61 4 美國達美航空 86.22 5 德國漢莎航空 66.33 註:匯率與市值計算至2012/10/22 資料來源:Bloomberg


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對沖基金蜂擁而至大舉求購底特律市政債

http://wallstreetcn.com/node/51433

兩星期前美國密歇根州的底特律市宣佈破產,在主流新聞媒體還在回顧汽車之城的光輝歲月時,華爾街已經開始考慮如何利用這個契機賺錢了。

CNN報導,底特律政府支持的市政債券成為了華爾街當前最搶手的交易資產。這或許是件瘋狂的事情,因為在底特律宣佈破產之前,政府已經表示將按債權人所持債券面值的10%償還債務,也就是相當於減記了90%,但是對於那些專注於投資破產企業的對沖基金來說,這些債券從長期來看可以帶來不錯的回報。

對沖基金經理們堅信由於這些市政債券有政府和保險公司做支撐,未來仍可以支付利息,所以如果此時低價購入,未來局勢好轉的時候可以賺一筆。

底特律政府共有負債180億美元,但其中只有82億美元的債券可供交易。在可供交易的市政債中,有14億美元是用來為底特律的養老金體系融資的負債,由於是最優先級的,因此這14億美元市政債是對沖基金最想購買的,一些對沖基金們甚至願意開出債券面值41%的價格來購買這些債券。

但問題在於大量對沖基金都嗅到了獵物的味道,所以可供購買的市政債一下子變得十分緊俏搶手。一位大型銀行的交易員表示:」前最大的問題在於如何分配手中的債券,只有那些資金量巨大的客戶才有機會購買。「

對沖基金排起了長隊求購底特律市政債,一些市場專家表示,預計從8月起,一些銀行會陸續放出所持有的底特律市政債券。但如果等銀行們鬆口可能已經太遲了,一位對沖基金經理表示本來計劃購買幾百萬美元的底特律市政債,但由於供不應求,市場難尋賣家,目前僅從密爾沃基的一位牙醫手中以債券面值75%的價格購買到了3萬美元的債券。

大部分的底特律普通市政債被散戶持有,自從底特律宣佈破產後,這些債券的交易價格滑落至面值的69%-92%。

通常情況下,在城市破產後購買市政債的投資者比購買公司破產後公司債券的投資者所得到的回報率要高,但也有法律人士警告稱:」底特律向來喜歡讓民眾失望,底特律的破產可能與此前其它美國城市的破產不一樣,因此購買這些市政債是有極高風險的。「

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Gazprom在拉美大舉擴張

http://wallstreetcn.com/node/52103

RussiaToday消息稱,作為全球最大的天然氣生產商Gazprom繼續在拉丁美洲進行資產擴張活動,下一個動作將是與德國最大的原油生產商Wintershall 在拉美成立一家合資公司。

據悉,Wintershall 和Gazprom將用位於北海的兩個油氣開發區以換取在委內瑞拉成立三個合資銷售公司。該交易預計在今年年底前完成,三家風投公司Wingas, WIEH, 和 WIEE參與其中。

俄羅斯報紙 Kommersant 對此評論稱,

為了降低頁岩革命所帶來的影響,Gazprom在未來將進一步在俄羅斯以南地區進行擴張。」

Wintershall 公司在阿根廷已經持有15個石油和天然氣田的股份,年產原油超過2700萬桶。

Gazprom CEO Aleksandr Medvedev對記者表示,

拉美天然氣消費量在上升,在過去10年間上漲超過65%。我們希望利用這塊市場。與Wintershall 的合作前景是好的,我相信在合適的時間,LNG將在拉美有絕對的競爭力。LNG生產和出口是我們戰略的一部分,對於管線天然氣出口來說,LNG是一個非常靈活的方式,讓我們的出口組合更優化。「

由於成本上升以及歐洲市場需求疲軟,Gazprom在過去一年公司市場價值已經縮水近三分之一。公司極其期盼從新的LNG項目中獲得豐厚的利潤保持收支平衡

地緣政治學家對此評論稱,

隨著近年國力的恢復,俄羅斯重返拉美的戰略得到了拉美各國積極的響應,其原因在於俄羅斯與拉美國家的利益可以相互補充。從俄羅斯方面來說,在拉美進行油氣開發對鞏固俄羅斯在國際石油和天然氣市場上的地位具有重要的戰略意義。拉美國家資源豐富,委內瑞拉、玻利維亞和厄瓜多爾等左派政權國家都是盛產石油和天然氣的能源大國。南美市場既是俄羅斯能源公司潛在的服務消費者,又是俄羅斯燃料動力綜合體能源技術和設備的進口國。對於拉美國家來說,則是希望借助俄羅斯的技術擺脫對美國石油公司的過度依賴,而俄羅斯可以借助拉美能源大國穩定國際能源價格,在歐佩克框架外增加話語權。

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大漲過後,Twitter股票遭投機者大舉賣空

http://wallstreetcn.com/node/63595

在經歷了上市首日大漲73%的無限風光後,Twitter股票近來遭到了投機者的大肆做空。據Sungard Astec數據顯示,截至週三,大約550萬股Twitter股票被借出,佔總發行股本的7%,而融券成本也從5%上升至13%,這表明當前市場賣空Twitter股票的熱情非常高漲。

Twitter在確定26美元的發行價之前已經兩次提高發行價,自上市至今,股價已累積上漲64%,甚至成為了一些ETF基金的前十大重倉持股。然而高漲的股價也吸引了大量做空者的目光,就在三天前,華爾街見聞還曾報導Twitter的股票承銷商高盛等投行向自己的高級客戶披露一些利空的不對稱消息。

AlphaOne Capital Partner首席投資官Dan Niles表示:

」我們在上市的第一天就在做空Twitter,我們認為與其它競爭對手相比,Twitter的營收狀況無法支撐當前的股價,以2014年收入預測為準,Twitter與LinkedIn的市值相似,但收入僅為後者的45%。Twitter當前的股價為市值與收入比值的27倍,而Facebook和LinkedIn只有11-12倍。「

事實上,投機者往往選擇在一家企業剛剛成功且精彩地完成IPO首秀後進行賣空交易,Twitter的股票出借數量和出借成本均處於高位,有關人士認為這些數量還有上升空間,因為Facebook在上市的首日,其股票出借成本為30%-40%(年化),遠高於Twitter當前的13%。且Facebook首日股票出借數量高達2500萬,兩個月後攀升至9600萬股。而如果借入Twitter股票的成本一直保持在高位,那麼本週五Twitter的股票期權開始交易後會進一步增加其股票交易量。賣空者可以買入看跌期權,而持有股票但處於限售期的投資者也可以通過期權市場退掉自己的多頭倉位。

路透的調查顯示,華爾街的股票分析師給與Twitter的買入和持有評級數量比為11:2,目標價位從20美元到54美元不等。

股票經紀商ITG交易員Brian Fensake表示:

」鑑於較高的估值,當前肯定有相當多的投資者有興趣賣空Twitter股票,但這應該是一種基於估值交易的短期現象,是投機者的行為。在我看來,這並不能反映出Twitter財務基本面的狀況。」

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