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魏應州次子拒絕「啃老」 喊出五年內掛牌 魏宏帆繳出品牌路上首張成績單

2013-04-15  TCW 
 

 

康師傅董事長魏應州的次子魏宏帆,特立獨行走自己的創業路,執意擺脫「富二代」標籤,靠著「志氣」與「努力」,他以單車品牌「高士特」闖出品牌路的第一張成績單,並燃起五年內掛牌上市的雄心!

撰文‧林讓均

「高士特在台灣投資無上限……,預計五年內掛牌!」發下豪語的,是「康師傅」董事長魏應州的次子魏宏帆。三月下旬的台北國際自行車展上,他以高士特與應宏集團董事長的身分,在媒體面前亮出品牌路上的第一張成績單。

也就是,他旗下均價兩萬元以上的單車品牌「高士特」,在推出滿周年之際,已經以年銷超過兩千輛、年營收破一億新台幣的成績,在碳纖維單車市場上突破五成市占率。

除了上述的單車成績,他在今年初才剛發表「應宏科技」自有品牌的G1手機,上半年又將推出同掛名「INHON」品牌的Ultrabook超薄筆電。對於這位頂新集團內第一個自行創業的少東來說,他的品牌路可說開出了第一朵花。

不管是單車或是兩大科技產品,這些品牌的關鍵字都是「碳纖維」,這項核心技術也讓魏宏帆敢主打「MIT」(台灣製造)的名號。

志氣》學以致用

從代工走上品牌路

「我爸爸說,做生意一定要差異化,做品牌更是!」魏宏帆說,選擇「碳纖維」是因為這是材料新趨勢,「碳纖維可以普遍應用在各種材料上,是材料界的新趨勢,不做這個要做什麼?」而且,這項新技術因為夠「差異化」,也受到魏應州的認可。

在兒子們陸續從英國、日本學成歸國時,魏應州曾經徵詢三個兒子進入集團工作的意願,知道魏宏帆一心要創業,只告訴他一句話「那你就好好去做」,還為他投入十億元的創業金。

「大董當然希望這三個兒子都回到集團接班,但大董自己走過創業路,對老二的企圖心與冒險性格,更為激賞!」頂新集團的長輩提到魏宏帆,總不禁稱讚這個特立獨行的老二,「真有志氣!」對這個讚美,魏宏帆輕描淡寫:「我只是想要『學以致用』啦,好在我爸也滿開明的!」事實上,在二○○四年,魏宏帆從英國研究所畢業後,單槍匹馬應徵進入鴻海旗下的富士康工作,學機械工程的他,被分派在手機部門負責機構零件的研發。三年後、○七年,魏宏帆才跳出來創業,還延攬了十多位富士康的同事作為班底,例如高士特總經理廖偉宇、應宏營運長張英華。

「當時魏董來找我,我問他資金的事,才知道他原來是魏家少東!」廖偉宇說,那時魏宏帆提出以「碳纖維」作為創業概念,廖偉宇必須經過一陣解說,才能夠了解這個魏宏帆口中的「新趨勢」。

就因為觀念與素材都太新,擔任兒子創業軍師的魏應州建議:「如果做代工的難度是一,做品牌的難度就是十,你應該從代工開始!」深諳魏宏帆想要發展自有品牌的企圖心,但魏應州認為發展品牌必須具有製造、管理、品質與行銷等面向的綜合能力,建議兒子從代工開始,先打好「產品力」的基底。

「目前提到做碳纖維機殼,亞洲只有三家排得上名,除了日本東麗、巨騰,就是應宏了!」穿著自家車衣受訪的魏宏帆說,應宏集團在江蘇昆山的工廠,以做碳纖維手機與筆電機殼代工起家,現在主要客戶是國產雙A品牌「宏碁」與「華碩」。此外,昆山工廠也有產線代工碳纖維單車車架,專門外銷到歐洲。

努力》實業家精神

贏得王文洋入股

第一份工作就接觸手機的魏宏帆,做品牌也受3C產業影響。例如,集團第一個發表的自有品牌「高士特」,就不做自有通路,選擇以品牌策略聯盟的方式,與既有的單車通路商合作。

「魏董的觀念是:產品力強,貨不怕賣不掉!」廖偉宇表示,魏宏帆因為是研發出身,相信只要有創新,就能有產品力、品牌力,但這就考驗高士特團隊的創新能力。現在市面上一輛碳纖維單車重量最輕大約八五○公克,但魏宏帆卻要求必須做到七八○公克,為了這七十公克,高士特團隊整整研發兩年。

但在這期間,該團隊還得負責一年約二十款的車款研發,只為了魏宏帆一句「在每個價格帶上,都要做到第一名!」但他不是嘴巴說說的老闆,經常身先士卒投入研發。

「我好幾次在半夜兩、三點還接到他的電話,聽得出來是壓低聲音在客廳偷講的!」廖偉宇笑說,原來魏宏帆不忍心同仁深夜還在工廠打拚,睡也睡不著,一想到點子就透過電話「丟」過去。至今,除了單車,連「INHON」手機、筆電外形與機構的設計,許多都來自魏宏帆。

去年,應宏集團有了宏仁集團總裁王文洋的神祕注資,據說就是因為有增資需求的魏宏帆,不願意第一時間回家要資金,寧願在科技圈找人脈,因此透過圈內長輩牽線找到王文洋。

「王董注資六五○○萬元,今年初魏宏帆又自行增資到二.一八五億元,算起來王董的持股比率並不多,但這就是王董對後輩的鼓勵!」應宏集團財務長周信良說。

說話溫和、不高興頂多不講話的魏宏帆,看來似乎沒有父親魏應州的霸氣,但在他三個事業體都創業短短六年內,就逐步開花結果的企圖心上,誰說他不會是下一個橫跨單車與3C產業的「魏應州」!

魏宏帆

出生:1980年

現職:應宏集團董事長兼總經理

經歷:富士康手機部門

學歷:英國布乃爾大學機械所碩士

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執行長交出首張成績單 翻身計畫再下一城 宏碁陳俊聖上任105天自評:做得不錯

2014-04-28  TWM
 
 

 

在陳俊聖出任宏碁執行長的過去三個月裡,他馬不停蹄進行組織調整,並展開全球巡迴鞏固通路夥伴,完成宏碁翻身計畫的第一章。接下來,以四月十五日在台灣主持首場新品發表會為起點,他將正式領兵出擊,迎向更大的挑戰。

撰文‧何佩珊

二○一三年十二月二十三日,宏碁董事會宣佈延攬陳俊聖擔任執行長,引發市場高度關注,各界都想看,陳俊聖究竟要如何帶領連三年虧損的宏碁谷底翻身?今年上任以來,除了一月的媒體見面會,及新春團拜短暫亮相,他沉潛了一○五天,在宏碁內部進行了一場整頓計畫。

首先,陳俊聖在汐止總部舉辦了一場認識CEO的活動,與員工面對面,一一回答他們對自己,和對宏碁未來的疑慮。早在陳俊聖到任前,他就已經對宏碁做過一番研究,到職還不滿一個月,就為宏碁開出第一張組織改革的藥方。

對此,有業界人士解讀為陳俊聖的肅清異己行動,加上財務長何一華,以及大中華區總經理林顯郎、宏碁技術長暨筆電事業群共同主管李傳威等幾位老臣,接連離職或退休,更引發外界討論。

老臣出走軍心不慌

新組織凝聚員工共識

不過宏碁內部對於這波變革倒是有不同的聲音。宏碁一名高階主管就認為:「新的組織比以前更加精準,誰要負責什麼都很清楚,而且才不過一、兩個月的時間,他(指陳俊聖)就已經凝聚了大家的共識。」經常要負責部門間協調工作的中階主管的感受更深刻:「相較於過去部門間各自為政,連要借調一個人都很困難,現在完全不一樣了,大家是真的在為同一個目標而努力。」雖然是以空降身份進入宏碁,陳俊聖的個人魅力和開放的美式作風讓他很快就融入團隊。「就像他在記者會現場的表現一樣,他是一個充滿活力的人,在會議中他經常也是這樣走來走去跟大家互動。」這也是為什麼宏碁設計總監彭學致會說:「未來宏碁產品的設計會更大膽、更活潑。」

市場給面子

宏碁股價上漲近一五%

「但如果你吹牛,他是會挑戰你的。」宏碁高階主管指出,陳俊聖把過去在台積電的紀律帶進宏碁,現在宏碁的運作比之前更敏銳,也更有效率。以開會為例,不只是高層會議的密度從月會變成週會,他還特意將會議時間挪到週一召開。「盡快確認有什麼情況,接下來還有四天可以做事。」陳俊聖說。

改變不只發生在台灣總部,過去三個多月裡,他也完成了第一輪的全球巡迴之旅。畢竟行銷出身的他,深知市場和通路的重要性,親自走這一趟,目的不只安定軍心,更重要是穩固樁腳。他也預告:「未來每一個區域,每一個季度至少要去一次以上。」對這項任務的重視,就連宏碁爆發內線交易的醜聞,都不能影響他的出訪計畫。

「我覺得我們做得不錯。」面對外界的檢視,陳俊聖頗有自信,因為攤開各家第一季營收成績,宏碁季減一一.四%,比起華碩季減一六%,「我們明顯較好。」這樣說來有些老王賣瓜、自賣自誇,畢竟基準不同,但對於近年壞消息頻傳的宏碁來說,打從陳俊聖確定接任執行長後,市場信心已經反映在股價上,上漲了近一五%,「宏碁算是有穩下來了。」

下一步:主動出擊

紐約新品發表,將秀成果宏碁董事長施振榮也不吝稱讚:「找了跳火坑的Jason(陳俊聖的英文名)之後,我們的業績已經止血了。」不過就如陳俊聖自己說的:「公司在經過一個turnaround(虧轉盈)的過程,我們面臨的內部、外部挑戰其實是相當不容易的。」用一百天的時間完成內部整頓對宏碁還是不夠,營運要想真正翻轉,他必須要站出來帶領宏碁主動出擊。

宏碁內部透露,原本陳俊聖的目標是要在六月對外一舉展示宏碁初步整頓的成果,然而,隨著初步整頓結束,他已經決定要將部分成果提前到四月底的紐約全球新品發表會上曝光。

陳俊聖很清楚,過去這麼長時間以來,在全球成功翻身的企業個案少之又少,宏碁的情況不論對他或對任何人都是大挑戰。特別就像國際數據資訊(IDC)分析師嚴蘭欣所說,相比於智慧型手機這類終端硬體只要滑一滑,高下立見,現在宏碁主打自建雲(Build Your Own Cloud,BYOC),要往軟體和服務轉型,需要有更長時間的觀察和發酵。

因此過去三個多月來,施振榮的回鍋和陳俊聖的加盟雖然讓宏碁股價止跌,卻還看不到回升。但陳俊聖也不願輕易畫下大餅,對於外界的關心,他只能賣個關子說:「拭目以待」。

宏碁今年以來組織調整

名稱 異動

筆電事業群 一月新成立

固定運算暨顯示事業群 一月新成立自建雲暨平板產品事業群 原雲端技術事業群,新增平板業務電子化服務事業群擴大管理伺服器業務商用市場全球運籌中心裁撤。伺服器、商用桌機和商用筆電分別歸入電子化產品、固定運算暨顯示產品、筆電產品事業群全球策略規畫暨運籌中心原電腦產品全球運籌中心,電腦行銷及產品規畫業務改歸入筆電產品事業群

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國企壟斷局面終被打破:廣匯能源獲首張民營原油進口牌照

來源: http://wallstreetcn.com/node/107082

中國原油進口資質被國企壟斷的局面終於被打破。新疆廣匯能源成為國內首家獲得原油進口資質的民營企業。(更多精彩財經資訊,請到各大應用商店下載華爾街見聞App

周三晚間,廣匯能源公告稱,其控股子公司新疆廣匯石油有限公司獲得原油非國營貿易進口資質。

該公司在上交所公告稱,已收到商務部批複,允許新疆廣匯石油2014年原油非國營貿易進口允許量20萬噸;新疆廣匯石油可根據市場情況將原油銷售給符合產業政策的煉油企業。

《中國證券報》援引業內人士觀點指出,廣匯能源獲得此資質意味著擋在民企頭上的天花板已經被捅破,這對於破除中國能源領域,尤其是石油領域的壟斷意義重大。

根據中國現有政策,原油進口分國營貿易和非國營貿易兩種。擁有國營貿易經營權的企業目前有5家,包括中聯油,中聯化,中海油,中化和廣東振戎,這種貿易沒有配額限制。

據中國經濟網,目前,共有22家企業擁有原油非國營貿易經營資質,2012年—2014年,中國對這部分貿易的配額是2910萬噸/年。但這些配額的完成量數字沒有公布。

此前,發改委發文稱,國企改革方面,要以管資本為主加強國有資產監管,推進國有資本投資運營公司試點,有序推進電信、電力、石油、天然氣等行業改革。而允許民營企業進口原油是開展油氣改革的重點方向。

新疆廣匯石油並不具備排產權限和能力。阿斯達克財經網援引業內人士消息稱,廣匯能源在哈薩克斯坦的油氣田項目進展順利,齋桑油田項目已具備原油生產能力。此次獲準進口原油配額,其海外原油有望轉運至國內銷售。

《每日經濟新聞》援引分析師消息稱,廣匯能源的原油銷售權申請也已提交,政策下發或為期不遠。安迅思息旺能源研究中心資深研究員張葉青認為,按照現有國家政策,廣匯能源至少還要過兩道關才能最終實現銷售:其一,廣匯自身獲得原油銷售權;其二,地方煉廠獲批進口原油使用權。

新疆廣匯石油是國內唯一一家同時擁有煤炭、原油、天然氣資源的民營企業。2013年,該公司獲得哈薩克斯坦齋桑油氣項目原油資源量11.639億噸,哈薩克斯坦南伊瑪謝夫油氣項目原油儲量2.1億噸。廣匯能源目前正在申請石油勘探資質。


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壹錢包推首張“互聯網+信用卡” 預計年底完成平安集團內部支付搭建

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4690091.html

壹錢包推首張“互聯網+信用卡” 預計年底完成平安集團內部支付搭建

一財網 王瑩 2015-09-23 16:14:00

當支付、消費、理財都“捆綁”在一起時,消費場景的“多與寡”直接決定了這些功能能否在最大程度上整合。

突出各自優勢才能在聯合後發揮1+1>2的功效。

9月22日,平安壹錢包攜手平安信用卡推出史上首張“互聯網+信用卡”,稱為平安壹錢包花漾信用卡。

該信用卡充分發揮了平安壹錢包獲客、理財、支付的線上功能以及平安信用卡線下推廣、多維場景支付的地面功能,從而實現互聯網金融領域的O2O。

花錢的同時還在賺錢

相比普通信用卡,此次壹錢包與平安銀行共同孕育出的花漾卡在兩方面存在最大的不同。

一方面,花漾卡的消費額度由用戶存入壹錢包的活期資產和購買的定期理財共同構成。“壹錢包花漾卡可以通過壹錢包綁定的銀行卡、銀行櫃面、ATM機、網上銀行等渠道轉入資金,形成壹錢包花漾卡的額度。”平安付聯席總經理諸寅嘉對《第一財經日報》記者表示,由此,壹錢包花漾卡的消費額度完全由用戶自己掌控。

另一方面,用戶消費的金額在還款日之前,仍然可以享受原額度對應的理財收益。諸寅嘉解釋道,使用傳統信用卡,花掉的消費金額即時在總額度中扣除,余額享受銀行活期存款收益。但用花漾卡,用戶資金在存入的第一時間即享受壹錢包賬戶對接的貨幣基金收益,同時,花掉的金額在賬單日之前,都還可以享受原額度對應的理財產品收益。“使壹錢包同時具備存款理財和消費信貸功能,突破了線上和線下的消費場景,實現了互聯網金融產品的O2O。”諸寅嘉表示,壹錢包花漾卡搭配壹錢包賬戶,將實體卡與虛擬賬戶結合,一站式滿足了用戶理財、消費、取現、收款等各種資金使用需求。

當支付、消費、理財都“捆綁”在一起時,消費場景的“多與寡”直接決定了這些功能能否在最大程度上整合。

對此,平安付表示,在壹錢包中也有購物板塊,現在已經接入了1號店、國美商城、諾心蛋糕、1健康等電商平臺。“壹錢包花漾卡可以在線上電商商城,通過綁定卡片隨意消費。線下支持所有銀聯卡的地方消費。”諸寅嘉對《第一財經日報》記者表示,未來還會拓展更多的消費場景,為用戶提供更多的生活金融服務。

諸寅嘉透露,目前壹錢包用戶已經突破3000萬,交易額達到8700多億元,截至目前,已經在推出市場的660多天中,叠代了21個版本。

預計年底完成平安集團內部支付功能鋪建

壹錢包在聯通了消費、理財、取現、收款等多種功能之後,再“回頭”來看其本質功能:支付。

“按照平安付目前的進度,希望在今年年底或者明年年初,集團內部能全部使用平安付支付服務。”在接受《第一財經日報》記者專訪時,諸寅嘉明確表示,在基礎功能搭建之後,希望能夠在平安付上產生更多的交易量,最終希望同兄弟公司的金融能力結合在一起,服務外部客戶。“這個服務就不再是簡單的支付,而是要具備金融支付能力,這才是關鍵。”諸寅嘉說。

平安集團總經理任匯川對《第一財經日報》記者進一步闡釋道,平安付在平安集團內部提供支付服務的同時,其支付產品也起到了“穿針引線”的作用。

舉例看來,在同iloan貸款合作時,通過支付這個底板功能,將其變成插件,輸出給其他有需求的客戶,這樣其他平安子公司就可以通過這個插件完成借貸功能。

同樣的邏輯也發生在保險產品上,當子公司需要為客戶提供保險功能時,通過支付功能就可以傳遞保險產品,這是在保險場景下插入支付,反過來,也可以在支付場景下插入保險功能。例如壹錢包上的航班延誤險“飛常準點”就是將保險功能插在壹錢包的場景下。

編輯:林潔琛

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合法了!滴滴快的獲國內首張專車牌照

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4694321.html

合法了!滴滴快的獲國內首張專車牌照

一財網 張曉媚 2015-10-08 14:27:00

上海市交通委將正式向滴滴快的專車平臺頒發“網絡約租車平臺經營資格許可”。這是國內首張專車平臺的資質許可,滴滴快的也是第一家獲得網絡約租車平臺資質的公司。

10月8日,在正在進行的《共享經濟下的約租車(專車)模式上海創新和探索》論壇上,《第一財經日報》記者獲得消息,上海市交通委正式向滴滴快的專車平臺頒發“網絡約租車平臺經營資格許可”。這是國內首張專車平臺的資質許可,滴滴快的也是第一家獲得網絡約租車平臺資質的公司。

約租車“上海模式”允許符合相應條件的車輛接入網絡約租車平臺,除了要求平臺方具備企業相關資格和所在地的服務能力,還需獲得互聯網業務資質和電信業務經營許可證,平臺數據庫接入監管平臺,註冊服務器設置在中國大陸境內等。上海交委強調,車輛需要通過平臺審核後獲取營運證,司機也需要通過平臺審查後獲取從業資格上崗證。

按上海交委簡述的這些要求,已與此前盛傳以久的《互聯網約租車管理辦法》(尚未正式頒布)極其相似。

滴滴快的方面透露,將盡快給符合條件的車輛和司機頒發相應資質。據了解,平臺將統一購買營運性的交通事故強制責任險和第三方承運人責任險,承運人責任險和乘客意外傷害險,每車最多能提供600萬的保額。司機方面,約租車公司對其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設置明確的準入條件,建立培訓制度;服務方面,約租車公司對接入平臺的車輛和司機,進行嚴格的安全核查,建立健全服務規範,設置乘客投訴渠道,維護消費者的合法權益。

編輯:邊長勇

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欣泰電氣獲A股首張“驅逐令” 興業證券被罰沒5700萬

證監會在周五宣布對欣泰電氣啟動強行退市,且“強退”之後不得重新上市。同時宣布擬對興業證券做出行政處罰,給於警告並罰沒約5700萬元。

重新上市無門

欣泰電氣退市並不意外,但超出預期的是證監會對欣泰電氣退市的落實力度。證監會周五宣布,啟動欣泰電氣退市程序,且暫停上市後不得恢複上市,退市後不得重新上市。這對欣泰電氣而言,無疑是一張離開A股市場的“驅逐令”。

證監會發言人張曉軍周五通報了對欣泰電氣的“一攬子”處理計劃,除相關人員處以罰款外,還對溫德乙、劉明勝采取終身證券市場禁入措施,終身不得從事證券業務或擔任上市公司董事、監事、高級管理人員職務。深交所將自公司股票複牌30個交易日期限屆滿後的次一交易日對公司股票實施停牌,並在停牌後15個交易日內作出是否暫停公司股票上市的決定。

事實上,退市制度已經建立多年,但是具體到執行上總是遇到退市難題。

證監會早在2014年10月就發布了《關於改革完善並嚴格實施上市公司退市制度的若幹意見》,針對欺詐發行、重大信息披露違法等市場反映強烈的兩類違法行為,明確規定上市公司存在上述兩類違法行為,被證監會依法作出行政處罰決定,或者因涉嫌犯罪被證監會依法移送公安機關的,證券交易所應當暫停其股票上市交易。

根據《創業板股票上市規則》,欣泰電氣收到證監會正式《行政處罰和市場禁入決定書》,確認公司存在欺詐發行、重大信息披露違法等情形,公司股票將被深交所暫停上市。

同時,與重大信息披露違法暫停上市風險公司不同,根據上市規則,“欺詐發行”這一違法行為具有不可糾正、不可消除影響的特征,因此不能恢複上市,必須退市。而且,根據深交所2015年發布的《深圳證券交易所退市公司重新上市實施辦法》,其中明確規定“本所創業板不接受公司股票重新上市的申請”。

興業證券“連坐”

周五下午興業證券公告稱收到證監會處罰告知書。從告知書內容來看,證監會已經將其主動對投資者進行先行賠付的“改過”行為,納入處罰考慮因素當中。

不過,證監會對“欺詐發行”態度嚴格,堅決執行零容忍。對於興業證券的保薦行為,證監會認為其“未遵守業務規則和行業規範,未勤勉盡責地對欣泰電氣IPO申請文件進行審慎核查,出具的發行保薦書、《興業證券股份有限公司關於丹東欣泰電氣股份有限公司之2012年度財務報告專項檢查自查工作報告》等文件存在虛假記載”。

對其承銷行為,證監會認為“在欣泰電氣公開發行股票過程中,公司作為主承銷商,未審慎核查公開發行募集文件的真實性和準確性,未發現《招股意向書》和《招股說明書》中涉及欣泰電氣應收賬款、流動資產和經營活動產生的現金流量凈額等項目的財務數據存在虛假記載”。

雖然興業證券主動配合調查、積極研究制定先行賠償方案,補償投資者因欣泰電氣虛假陳述而遭受的投資損失,依然要對公司及保薦代表人做出處罰。

一方面,對興業證券給予警告,沒收保薦業務收入1,200萬元,並處以2400萬元罰款;沒收承銷股票違法所得2078萬元,並處以60萬元罰款。另一方面,對欣泰電氣保薦代表人蘭翔、伍文翔給予警告,並分別處以30萬元罰款,撤銷證券從業資格。同時,擬對蘭翔、伍文翔二人分別采取10年證券市場禁入措施。

興業證券公告收到處罰告知書的同時,還公告了《關於擬設立欣泰電氣欺詐發行先行賠付專項基金情況的公告》。據興業證券介紹,如果欣泰電氣被證監會認定欺詐發行而受到處罰,興業證券將主動進行先行賠付,興業證券出資5.5億元設立先行賠付專項基金。

根據賠付方案,自欣泰電氣虛假陳述實施日起至揭露日或更正日之前買入欣泰電氣股票,且在揭露日或更正日及以後因賣出欣泰電氣股票或者因持續持有欣泰電氣股票,扣除市場風險因素所致損失後存在虧損的屬於先行賠付專項基金的賠付對象。

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南沙推全國首張“自貿通”卡 個人可直接投資境外企業股權

辦一張“自貿通”卡,外國人可從港澳借款在南沙買房,南沙人可直接投資境外企業股權。

第一財經記者23日從廣東自貿區南沙片區的相關部門獲悉,為貫徹“金改30條”,南沙率先在自貿區跨境個人業務方面推出3大創新,包括:國內首張以自貿區冠名的銀行卡從南沙首發,首次實現從港澳地區借入人民幣在南沙購房,首次允許區內個人直接投資境外企業股權等。其中,境外人士可通過申辦建行“自貿通龍卡”購買境內理財產品,在國內也尚屬首例。

2015年12月11日,央行發布關於金融支持中國天津、廣東、福建三地自由貿易試驗區建設的指導意見,明確表示對三地自貿試驗區進行金融支持。其中,《中國人民銀行關於金融支持中國(廣東)自由貿易試驗區建設的指導意見》(簡稱“金改30條”)第17條規定:允許金融機構按照真實交易原則,憑收付指令為自貿區內個人辦理經常項下的跨境人民幣結算業務。

利用此項規定,建行廣東自貿區分行和香港建銀亞洲聯手率先推出“自貿通龍卡”。

只要是戶籍地、工作地或居住地在南沙的個人均可申辦該卡。一旦成功申請該卡,意味著持卡人同時擁有了一個境內人民幣賬戶及一個建銀亞洲的境外賬戶,能夠享受目前和將來落地的自貿區優惠政策。持卡人可在規定的限額內,實現卡內建行亞洲的人民幣賬戶(境外賬戶)和境內人民幣賬戶的系統自動聯動,並可用境外人民幣購買境內理財產品。

“金改30條”還規定:支持區內個人從港澳地區借入人民幣資金,用於在區內購買不動產等支出。

“建銀亞洲可從香港直接向南沙片區內的港澳居民發放人民幣貸款,用於南沙區內購房。”建行廣東自貿區分行副行長蔡家強說,“這意味著不僅僅是港澳居民,只要是符合區內個人條件的外國人和廣州市民,都可從港澳借入人民幣貸款在區內買房,為境外離岸人民幣回流國內開辟了一條新的渠道。”

同時,還可以辦理資本項下個人直接投資人民幣跨境結算業務。

直接投資是指以個人名義開展的跨境事業投資,包括在境外通過新設、並購、參股等方式設立或取得企業或項目的所有權、控制權和經營管理權等。區內個人只需要提供相關證明材料,其人民幣投資款就可直接劃入投資公司賬戶。

南沙自貿區的相關負責人表示,隨著“深港通”即將推出,自貿區內的個人可以通過這一創新業務更方便地用境內的人民幣資金在香港進行資本項下的直接投資,實現在全球範圍內配置資源,此舉也意味著人民幣資本項下的開放試點已在南沙率先試水。

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全國首張微信電子身份證曝光 再也不用擔心出門忘帶了

“沒有身份證不能入住”、“買票請出示身份證”,忘帶身份證就會遇到這樣的尷尬場景。隨著“互聯網+”時代的到來,從移動支付到電子社保卡,我們與互聯網世界的結合正越來越緊密。

據中新社報道,南寧此次曝光的微信“電子身份證”是全國首張微信身份證,也使每個南寧人手機里都有了一張自己的“官方”電子身份證明。從此,身份證只要放家里就好。拿上手機,你的全部生活就在身邊。

據騰訊互聯網+合作事業部透露,南寧市公安局已經與騰訊公司達成戰略合作協議。雙方將基於騰訊優圖人臉識別技術,在南寧全市推行身份信息電子化,讓所有南寧市民在微信上都能擁有一張24小時不怕遺忘的“電子身份證”。未來,南寧市民只要打開南寧微警務公眾號與綠城警民通App,出示這張“電子身份證”就能進行酒店入住登記、場館檢票、車站機場安檢等。

“電子身份證”的生成也極其簡單,南寧市民可以在南寧微警務公眾號與綠城警民通App中創建,然後通過簡單的信息輸入及圖像采集即可生成。

而事實上,電子證件對我們的影響不止於此。擁有一張“電子身份證”、“電子駕照”或“電子社保卡”,將幫助每個人更方便的管理自己的線上、線下生活,並使兩者的銜接更為緊密。微信“電子身份證”的出現,終於克服了如何通過手機證明“我就是我”的難題,也使每個人的電子身份得到進一步的豐富。隨著公民電子身份信息的健全,也能極大的幫助政府部門打通信息孤島。此前,騰訊已經聯合深圳交管部門在深圳推出了微信“電子駕照”。深圳車主忘帶駕照時,只要出示“電子駕照”就能證明“我就是我”,從而避免罰款、扣車。

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北京首張省一級網約車平臺經營許可證頒發給了首汽約車

2月8日消息,據交通北京官方微博稱,今天上午北京市交通在北京市政務服務中心向首汽約車頒發了北京市首張網約車平臺經營許可證。

2016年底網約車新政正式發布,隨新政出臺的網約車經營許可證被認為是約車平臺的一張護身符,而今天首個省一級網約車平臺經營許可證被授予首約科技公司。據交通北京微博稱,該公司已通過交通、公安、通信、網信、地稅、國稅、人民銀行等單位聯合審核,於2月8日獲得網約車平臺經營許可證。

同時據悉,北京市交通委行政審批中心已接待包括首約科技在內的10多家網約車平臺公司的咨詢或申請。據了解,部分平臺公司正在按照規定補充完善申報材料。

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百行征信業務申請獲央行受理 國內首張個人征信牌照有望出爐

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2018-01-07/1180221.html

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每經記者 張壽林 每經編輯 王可然

國內首張個人征信牌照有望出爐。1月4日,央行發布公示,受理了百行征信有限公司(籌)的個人征信業務申請。

回顧近期征信業管理的動向,此前市場所傳的“信聯”,也就落在如今的百行征信頭上了。事實上,百行征信並不是一個“外來的和尚”,它是由目前從事個人征信業務的芝麻信用、騰訊征信等8家市場機構共同參與組建,各持股8%,不過大股東是中國互聯網金融協會,持股36%。

《每日經濟新聞》記者註意到,百行征信以這種股權結構誕生,意味著國內個人征信業務模式除了央行征信中心這種直接由監管當局組建的登記系統外,另一種將是行業協會組織牽頭的。在這一格局下,此前多家公司各自為政的模式或將自此淡入歷史,國內個人征信業務可謂獲得歷史性突破。

行業現狀:8家個人征信機構“無照駕駛”

說起征信,大家一點都不陌生,市場上以征信命名的機構並非少數。不過稍加註意便會發現,這些眾多的征信機構中,從事的征信業務多是企業征信業務。當然也有不少人宣稱從事個人征信業務的,這在近幾年大數據技術漸成時尚的情形下尤其常見。只要是數據挖掘、數據分析,甚至行業評比都自稱是征信業務,當然期間也不乏侵犯公民個人隱私的行為。

根據市場機構的統計,截至目前國內存續備案的企業征信機構約140家,企業征信業務可謂全面鋪開,但個人征信機構始終難有大的推進。

迄今,官方承認準備開展個人征信業務的企業僅有8家,但8家中依然未有一家獲得業務牌照。這背後在於個人征信與公民個人信息保護密切相關,涉及每一個人的切身利益,是一項敏感業務。個人征信意味著將一部分個人信息權利讓渡給社會公共領域,因此需要在征信與個人隱私保護之間嚴格把握好界限,否則很可能導致大範圍公民個人利益受到損害。

2013年初國務院頒布的《征信業管理條例》規定,設立經營企業征信業務的征信機構,應當符合《中華人民共和國公司法》規定的設立條件,並自公司登記機關準予登記之日起30日內向所在地的國務院征信業監督管理部門派出機構辦理備案,並提供相關材料。

這表明從事企業征信業務的機構設立屬於備案制,不需要征信監管部門發放業務牌照便可開展。

針對個人征信業務,《征信業管理條例》規定,設立經營個人征信業務的征信機構,應當符合《中華人民共和國公司法》規定的公司設立條件和特定條件,並經國務院征信業監督管理部門批準。未經國務院征信業監督管理部門批準,任何單位和個人不得經營個人征信業務。

從上述規定即可看出,個人征信業務和企業征信業務的監管要求差別懸殊。

在《征信業管理條例》頒布兩年後,2015年初,央行允許8家市場機構做好個人征信業務準備工作。這8家機構其實也就是如今百行征信中持股8%股東,分別是:芝麻信用、騰訊征信、深圳前海征信、鵬元征信、中誠信征信、中智誠征信、拉卡拉信用管理、北京華道征信等。

央行通知準備時間為6個月,然而,6個月後沒有一家獲得個人征信業務牌照,如今兩年多過去了8家機構依然是“無照駕駛”。

受理背後:央行去年曾放風“新模式”

個人征信標誌性進展,可以說是2017年4月20~4月21日連續兩天舉行的個人信息保護與征信管理國際研討會。研討會主辦方就是央行征信局、世界銀行集團國際金融公司、APEC工商理事會。央行允許準備個人征信業務的市場機構也列席研討會。

這次研討會達成5項重要共識:1.應正確理解征信概念;2.個人征信機構不應太分散,準入門檻應較高較嚴;3.征信應堅持政治上的正確性,貫徹社會的公平正義;4.征信機構不能濫用客戶信息;5.征信產品的應用場景主要是在信貸領域。

值得一提的是,在這次會議即將結束時,央行征信局局長萬存知上臺發表了風向標式的講話。萬存知指出,在中國現階段有很多人想搞征信,國家工商管理局提供的材料顯示,在全國工商登記中帶征信字樣的企業有50多萬家,其中超過三分之一的有意從事個人征信業務,也就是說這就有20多萬家企業。假如都發牌照,有了問題再收回。面對這20多萬張牌照,最終可能成為笑話。

“到底誰能辦個人征信?假如你是單獨自然人、單獨的企業或者企業集團,金融機構或者金融控股公司,想獨資辦個人征信機構,我們說不行。在什麽情況下行呢?假如多個有共同意向的機構聯合起來,共同申辦一個行不行?我們說這可以。我們有很多協會建立的會員信息共享平臺,按照現在的業務方式應該屬於一種征信活動,應該受國務院發布的《征信業管理條例》約束。”萬存知的這番話現在看來,顯然為百行征信的可能“出世”作了一定鋪墊。

專家說法:協會牽頭國外已有先例

百行征信正是在協會牽頭下,多家機構聯合起來共同申辦。業務範圍為個人征信業務,註冊資本十億元人民幣,機構性質是公司制。

根據公示信息,擬任董事長(兼總裁)是朱煥啟。朱煥啟現任匯達資產托管有限責任公司董事長,該公司2005年成立,是接受委托管理和處置資產的國有獨資非銀行金融機構。也就是說百行征信的董事長也產生於第三方,而不是來自於股東機構內部。不過朱煥啟有長期在央行系統的履歷,公開信息顯示早期任職於央行貨幣政策司,後調任央行大連市中心支行行長。

著名征信專家賴金昌告訴《每日經濟新聞》記者,中國人民銀行征信中心目前已經收錄了約9.5億自然人,其中有信貸記錄的有4.8億人左右,這是非常了不起的,應該給予肯定。“但是,我們一直呼籲在征信中心之外還應該有能按商業原則運作的全面征信機構。百行征信的組建是一個順應行業發展需要的重大舉措,對完善中國的征信市場意義深遠。”

實際上,由行業協會出面幫助發展獨立的、不依附於任何企業集團或金融集團的征信機構在國際上已經有不少先例。

賴金昌介紹,如柬埔寨、印度、巴基斯坦等。“監管當局支持——行業協會出面組建”這種模式也是新興市場國家發展征信體系的模式之一。例如,柬埔寨的征信公司(CBC)是目前亞太地區運營最好的個人征信機構之一,這家機構是由國際金融公司(IFC)幫助、中央銀行支持、銀行業協會和小微金融機構協會占大股建立起來的。CBC按商業化原則,由獨立的管理層運作。

賴金昌同時指出,百行征信未來成功的可能性主要取決於:1.良好的公司治理,真正按市場化原則運作;2.按國際上通行的征信概念和普遍實踐來發展業務,不搞征信擴大化;3.數據的質量(要求全面、準確、適當、及時)。數據質量由若幹因素決定,其中非常重要的是要有一套良好的數據模板和數據字典,最好是一個經濟體中只存在一套共同的數據模板和數據字典,供各家征信機構執行。

賴金昌表示,規範中國的個人信貸市場除了發展正規的現代征信體系之外,還需要做其他方面的工作,如建立個人破產制度、發展收帳行業的規制、進一步完善金融消費者保護的框架、建立全面的非存款類信貸機構(NDTL)規制安排等。

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