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八月二十二日，中國深圳華星光電執行副總經理陳立宜被移送法辦，這是《兩岸人民關係條例》實施二十餘年來，首次被用在「企業挖角」議題；過去它最常被用在「假結婚、真賣淫」上。

永然聯合法律事務所所長李永然表示，挖角事件多控以危害「營業秘密」，這是首次被扣上「危害國家利益」的大帽子。

事件起因是奇美電前中國大將陳立宜二○○九年設立「冠懿人力資源公司」，做為與群創、友達等員工洽談跳槽之處；華星成立後，冠懿轉作其員工回台時上網開會用途，華星為此每年支付冠懿三百萬元費用；但調查單位認定這是陸方提供的「營運資金」，而非執行業務所得。

八位台幹，撐起面板新星

但台灣科技業數千人被中國高薪挖角，為何獨對華星開刀？

TCL集團二○一三年半年報中，華星光電只靠一條八．五代面板線，稅後淨利約新台幣四十四億元，高過友達、群創。

三年不到，華星靠八位台幹起家，「我想華星速度出乎大家意料，爬得比較快。如果我們虧損很多，輸給台廠，可能也不會這樣了。」陳立宜說。

兩岸科技業「挖角」不斷，但只要不涉及違法，以自由市場經濟論來看，應鼓勵人才自由流動，而非消極的壁壘政策。

研調機構DisplaySearch大中華區副總裁謝勤益認為，中國往台灣面板業尋找人才，新一輪正開始。二○一五年中國將有八條八．五代面板線，全世界密度最高，產能充沛，未來不僅需要台灣高階技術人才，還要有管理、行銷、業務等。

人才繼續流動的關鍵，是中國企業能提供的國際化舞台。

TCL今年成為全球第三大電視品牌，創華人首例，謝勤益每每與TCL集團董事長李東生接觸，談的都是國際化。「大陸企業家企圖心與冒風險的意願都較高，他們也敢以『世界第一』為目標，」陳立宜說，「台灣這方面文化比較不一樣，比如代工做得還可以，就相當滿意了。」

華星三年對台灣採購四百餘億元，陳立宜說，自己並沒有忘記這塊土地。只是，這一場風波，會導致有心找到舞台的人才只得乖乖留在台灣，還是未來都要冒著走上法院的風險到大陸找到第二春，將會是一個兩岸人才大戰的觀察點。

台灣最大，總面積達十公頃的雲林西螺果菜市場，將變身為全台電動車最密集之地。

這裡每日的蔬果供應量佔全台三分之一，算一算，五百多家運銷商共擁有約八百輛俗稱「鐵牛」的柴油拖板車，一輛輛鐵牛每天至少要頻繁進出市場四千次，才能吞吐一千公噸蔬菜進場交易。

但問題來了，傳統柴油引擎會造成汽缸高溫高壓，燃燒不完全下因此產生懸浮微粒和大量難聞的黑煙，不隻影響蔬菜賣相，對人體損害更大。加上鐵皮屋內悶熱，一般人置身其中，一小時就大喊吃不消，才明白原來當地盤商的工作環境是這樣的。

「下午四點後，一看到上面積著一層煙霧，你就知道空氣品質多糟……，」宏吉果菜行經營人廖良淮回憶，最早盤商是要求市場改善排氣通風設備，卻沒發現最大污染源，其實來自自己的生財運輸工具。

為了對症下藥，西螺果菜市場找來雲林縣府、環保署和工研院通力合作，向統一規格、全數由小型電動拖板車運送的日本築地魚市場取經，也計畫把傳統搬運果菜的鐵牛，升級成一輛輛電動蔬果運輸車。

環保署補助兩億，鼓勵換車

至少經過五年籌備，突破性能安全、營運模式和政策補助等三關，才催生西螺變身全台最密集電動車聚落。工研院機械所車輛環保能源組組長江文書透露，電動車電力系統相關規格、功能與安全規範要不斷測試調整，其他如商業營運模式、政策補助，同樣缺一不可。

一般轉型電動車最大難題是費用和電池使用問題，此計畫卻透過空車和電池所有權分開的「車電分離」模式，由電池營運商恆智重機統籌電池租賃工作，再由環保署補助舊車換裝、新購車和五年電池租金，共二億四千萬元，及縣府再加碼補助車價，提高汰換誘因。

試用電動車超過三年，現年三十五歲的廖良淮說，以目前電池一天續航力五十公里來看，電動車功能和鐵牛沒差別，也沒拋錨過，「不是可行，為生命著想是必行！」

按規畫，當地今年會有一百台鐵牛升級為電動蔬果運輸車，五年後，更將全面強制，下一步也將複製到全台，甚至輸出到東南亞，用台灣技術，向綠色的築地市場看齊。

晶電、璨圓合併了，結束台灣ＬＥＤ兩大陣營壁壘分明的版圖。然而，在這樁購併案背後，卻也開啟了中國ＬＥＤ龍頭三安入股晶電的大門，還一舉成為晶電第二大股東，到底是福是禍，連晶電自己都說不清楚。

撰文‧周品均

六月三十日下午二點，一則重大訊息說明宛如投下炸彈般，震驚了ＬＥＤ業界：晶電決定購併璨圓，以一比三．四八八的換股比例，整併合一，溢價幅度達一八％。這麼一併，纏鬥數十年、涇渭分明的晶電與璨圓兩大陣營，等於正式走入歷史。

更令市場震驚的是，兩年前大陣仗入股璨圓的中國ＬＥＤ龍頭三安光電，將隨著晶電、璨圓換股，成了晶電股東。如此一來，在億光、聯電兩大股東賣股下，晶電超過五％以上股權的大股東僅剩萬海一家，晶電的第二大股東卻是強敵三安，豈不成當年億光董事長葉寅夫口中的「引清兵入關」？

購併衝產能 大股東卻賣股故事是這麼發生的，走過前兩年的ＬＥＤ景氣低谷，今年靠著ＬＥＤ照明需求快速拉升，各家ＬＥＤ廠都開始出現產能吃緊的狀況，以晶電為例，產能使用率高達一○○％，連晶電董事長李秉傑都不諱言：「照明需求真的很好，今年照明出貨量會比去年倍增，高階晶片供應吃緊。」產能吃緊，再擴產需花費動輒幾百億元的資本支出，李秉傑想著怎麼解決產能拉警報的問題時，卻有人來敲門了，是璨圓第二大股東日本三井物產。

根據業內人士解讀，三井親自向晶電求親的原因，就是看不到轉投資璨圓的獲利曙光。三井在二○一○年以每股三十六．四四元入股璨圓，三年過後，投資璨圓不僅沒有收益，三安入股璨圓也導致三井的股權被稀釋。

看著昔日冤家變親家，作為晶電最大客戶的葉寅夫，倒是很肯定這樁購併案，「這兩家公司合併絕對是正面的，有助台灣把ＬＥＤ市場做大。」根據李秉傑分析，蓋一座容納三十台ＭＯＣＶＤ（金屬化學氣相沉積）的ＬＥＤ廠，光建築體與機台設備就要花五十億元。以璨圓目前有一○三台ＭＯＣＶＤ與既有人才來看，晶電僅花一二九億元成本就拿到璨圓產能，是很划算的一筆生意。

當然，晶電購併璨圓後，馬上得利的第一件事，便是少了一個價格破壞者。李秉傑每每談到產品價格，都會流露出無奈表情，因為台廠喜歡降價搶單，「每次大幅降價就為了搶走一○○％的訂單，好的東西都只能賺一年，第二年開始，每個人都是在幫別人打工。」但如果王子與公主結婚後，從此過著幸福快樂的日子，還能共享ＬＥＤ照明帶來的市場大餅，那麼身為晶電大股東的億光與聯電，又怎麼會選在購併案前夕反手賣股呢？這點，不只李秉傑交代不清，就連億光、聯電的說法也都很牽強。

回顧一二年底，三安便以「強強聯手」之姿入主璨圓，持有璨圓股權達一九．七七％，是璨圓最大股東。未來晶電、璨圓換股，三安順理成章可拿下晶電近三％股權，等於是僅次於萬海集團的第二大股東。

儘管目前三安對整樁合併案還沒表態，三安董事會祕書王慶也指出，「三安將會在九月一日以前，做出是否要當晶電股東的決議。」言下之意，三安若沒有出脫璨圓持股打算，透過換股，便將一舉成為晶電股東。

由於晶電現下大股東的持股比率都不高，億光、聯電六月還連袂在資本市場上賣股，手上握有晶電的股權都已經減少至二％以下，甚至一％不到。雖然李秉傑、葉寅夫異口同聲保證，三安不會影響經營權，葉寅夫更是信誓旦旦指出：「三安絕對進不去晶電董事會。」晶電財務副總張世賢也一再強調，三安若選擇當晶電股東，以持股近三％來看，三安無法選上一席董事；但連光寶科持有晶電股權不到一％，都能拿下一席董事，持股三％的三安若強勢要進入董事會，晶電真能擋得下來？

三安進入董事會 機會變多更別提億光、聯電賣掉近三％股權，迄今晶電都只敢對外說是「外資」接手，但到底是什麼背景的外資、股權流向何方，晶電都無法給明確答案，若是流落至三安手上，等於握有近六％股權，不會比萬海集團手上的股權少。

過去，市場上多次傳出中國廠商有意認購晶電私募，李秉傑便曾多次表達，引進中資作為策略合作夥伴機會很小，因為他寧可選擇與中國廠商合資公司，也不願中資伸手進晶電，為的就是減少母公司訊息揭露風險。說穿了，就是怕中國廠商一旦成為合作對象，就難保營業祕密或是技術外流。

由於台灣政府規範ＬＥＤ屬於高科技策略性產業，中國資金可以入股，但不能控制，因此晶電再三聲明，就是要劃清界線，不會讓三安越雷池一步。倘若三安以第三地的外資身份持有晶電股票，抑或尋求其他股東支持，三安進入晶電董事會的機會也不是沒有。

更別說三安入股璨圓這兩年，兩岸合作的大餅沒看到，只見到璨圓連年的虧損紅字。對三安來說，取代晶電就是它的目標。過去，三安就曾為了得到晶電的技術，挖走晶電上百位工程師，三安甚至為了搶走晶電訂單，報價永遠無條件比晶電便宜一成。

目前，晶電讓最大敵人成為股東，看起來就像「聯電入股台積電」、「比亞迪入股鴻海」般荒謬，但晶電始終抱持著三安不會進入董事會的鴕鳥想法，究竟這樁購併案，能讓晶電一舉完成霸業，還是引來後患，恐怕還需要時間來證明。

晶電公司

成立時間：1996年

負責人：李秉傑

資本額：93.63億元

主要業務：LED晶片製造主要客戶：億光、三星、飛利浦

近3年獲利：

2013年EPS 0.04元2012年EPS -1.3元2011年EPS 0.56元晶電併璨圓，獨霸台灣LED業——2014年前5月累計營收市佔率

晶元光電 56%

璨圓光電 9%

新世紀光電 9%

光磊科技 6%

鼎元光電 5%

泰谷光電 4%

光鋐科技 3%

南亞光電 2%

隆達電子 1%

聯勝光電 2%

其他 3%

資料來源：PIDA

比雞蛋還便宜的高鐵股價，比總資產還大的高鐵財務破洞，終於有救了？

通車七年，去年調漲票價，並淨賺三十三億元的台灣高鐵公司，卻遭交通部長葉匡時口吐真言：「高鐵已實質破產。」因為高鐵擁有四千五百七十五億元總負債、五百二十二億元累積虧損，但總資產僅五千零六億元，資不抵債。

這個糾纏多年的財務危機，如今終於出現具體的解方。除了泛公股機構要再度出錢救高鐵，包括大陸工程、長榮、富邦集團等原始股東，也須認賠收場。然而，原始股東們也不是省油的燈，他們與政府爭吵十幾年的問題如何解決，既攸關高鐵前途，也影響未來公共工程BOT（興建、營運、移轉）還玩不玩得下去。

高鐵提財務重整：減資打虧，再增資找新股東

高鐵公司與交通部計畫在十月正式提出的改善方案，針對高鐵財務兩大破洞而來。首先，因為政府原本只給高鐵公司營運特許期三十五年，龐大的工程成本依此年限倒推折舊金額，結果造成折舊攤提超過營收，帳面會計原則吃掉了一張張票價賺來的真金白銀。改善方案最重要的一項，就是將特許期延長四十年，大幅下修折舊攤提金額，讓高鐵財報變漂亮。

第二個破洞是本金加利息超過五百億元的特別股。這是當年高鐵興建資金不足，由泛公股機構加上原始大股東出資認購而來，但特別股陸續到期，高鐵卻擔心破產、不肯還錢。改善方案的計畫是，償還特別股後，將高鐵資本額先減少六成，打掉累積虧損，再增資三百億元、引進新股東。三百億當中，預計一百五十億元先由泛公股銀行和企業認購、五十億元由壽險業認購，一百億元待高鐵上市後再公開募集。

換句話說，原始股東須認賠六成，而新股東則可獲得經財務整型後，估計投資報酬率六．六％的新股票。這套方案九月下旬一經媒體披露，高鐵在興櫃的股票便立刻上漲了一八％。而六．六％的投報率，也傳出壽險公司興趣濃厚。

葉匡時和今年上任的官派高鐵董事長范志強，曾向原始大股東溝通，希望他們接受減資認賠的幅度，並且不得再參與新增資。「這東西（高鐵）對我們來說，已經是政府的了，他們要打苦主給大家看，我們能說什麼？」不便具名的高鐵民股董事說，原始大股東們早就想要退出，但「該做的事還是要做」。意即，與政府的爭議未解，不會束手就擒。

原始股東變苦主：三大求償若未解，對簿公堂

原始股東自認是「苦主」，主要來自三件事。首先是一九九五年高鐵招標前，經建會提供業者的運量預測為高點每日二十九萬人，三十五年的特許期便由此計算推估而來。但通車至今，平日運量最多不過約十三萬人，當初樂觀的營收數字跟著少掉一半以上，粗估特許到期前，共將少賺兩、三兆元。

其次，高鐵興建期間碰上九二一地震後提高建築耐震標準，成本大增、工期延宕，據估金額也逾兆元。第三，通車後政府要求高鐵提供老殘半價優惠票，七年來票價補貼九十多億元，高鐵要求政府埋單。

這三大爭議的帳該怎麼算，在殷琪（大陸工程董事長）還是高鐵董事長的時期，曾傳出求償四百多億元的訊息，而政府「接管」高鐵五年來，對此仍未具體協商。今年五月的高鐵董事會，曾決議若未獲處理，九月把這三大求償案交付仲裁。高鐵董事透露，九月中的董事會，眼看政府對財務改善方案有進度，於是又決議再給政府三個月的時間來處理求償案，若無法協商，十二月就會提出仲裁、進入法律程序。

也就是說，政府想在年底前搞定高鐵原始股東，讓財務改善方案順利進行，恐怕還得先通過三大求償案這一關。否則，先別說大陸工程等財團，高鐵持股一百張以下的小股東就有五萬七千多名（約占一五％股權），減資也會讓他們損失六成，影響改善方案在股東會的命運。

葉匡時說明交通部處理高鐵財務的原則，包括照顧全民利益，以及「六萬多名小股東當初相信政府而投資高鐵的權益，」凸顯了政府在高鐵的尷尬角色。因為高鐵董事會裡，官方和民股各占六席，三席獨立董事有兩席是前政府高官，董事會為了股東權益向政府求償，官派董事難有立場阻擋。

政府可以這樣做：交第三者仲裁，公開募新股

高鐵減資，有原始股份的公家機構（交通部航發會、行政院開發基金等）同樣受傷，增資要由公股機構參與，等於又要政府掏錢。高鐵BOT案十六年下來，玩成了這副官民糾纏不清的局面，五年前董事長改由官派，已形同「國營化」，未來財務改善方案調整股權，又將形同「國有化」，難怪已有論者提出高鐵不要變成「下一個台鐵」的憂慮。

其實，政府若要避免自己跟自己求償的矛盾，將三大求償案交付第三者仲裁，未嘗不是好方法；而高鐵減債、減資一身輕之後，政府與其害怕被指為圖利、要由公股機構認新股，也不如公開招募，讓價高者得，才是兼顧全民和小股東利益的解套之道。

【延伸閱讀】要向全民募資前，恐遇兩變數—高鐵財務重整未來計畫

●2014年10月：交通部將正式提出高鐵財務重整方案。變數一：立委揚言先降票價，否則杯葛方案

●2014年12月：高鐵對政府三大求償主張，若協調不成，可能交付仲裁。變數二：高鐵財務若無法改善，將面臨破產

●2015年1月：高鐵全面收回特別股，股本加利息約需支出502億元。應立委要求，高鐵票價可能調降。

●2015年3月：高鐵預計減資390億元，再由泛公股及企業增資200億元；延長特許期40年，至2073年。

●2016年：股票上市、全民認股，預計向大眾募資100億元。

整理：田習如

大學博士班過度擴張，是台灣高等教育最離譜的假象，學生浪費時間，學校浪費社會資源，大家都在演一場熱中知識的假戲。從頂尖大學今年多個博士班錄取率百分之百的情況可見，戳破假面，面對供過於求的問題，刻不容緩。

撰文•賴若函

和碩董事長童子賢曾在中研院院士會議上指出，政府成立太多大學，讓太多年輕人投入時間在念書上，對日後就業一點幫助也沒有。「一大堆博士假裝在教書、一大堆人假裝在讀書，整個國家都在作假。」童子賢一番話，直接戳中台灣高等教育假象，令人心有戚戚焉。

三十年前，台灣的大學錄取率不到三○％，現在大學錄取率高達九五％。猜看看，台灣最知名的台、成、清、交、政等五所頂尖大學，現在考博士班的錄取率是多少？

答案出人意料之外。台大目前還未完全放榜，但可預計今年博士班錄取率達百分之百的系所高達三十九所，交大也有十九所錄取率破百、清大七所、成大三十二所， 除了清大占一成六，其餘都占三成左右，人文科系居多的政大，預計錄取率破百者有八所、占約二成。換言之，只要你願意，要進台灣頂尖大學讀博士班根本不是難 事。

荒謬！

博士班錄取率竟可達百分之百放眼台、政、清、交、成大的百分百錄取率系所，不乏熱門科系，例如台大化學所、會計所、資訊工程所、光電工程所；政大統計所、 資科所、教育所心輔組、東亞所；清大物理所、光電所、天文所；交大機械工程所、生物科技所；成大工設所、應數所、地科所、建築所、化學所、機械工程所 (丙、丁組)、土木工程所(甲、丁組)等，都已經出現報名人數和錄取人數相同的狀況。

甚至部分科系和組別的報考人數掛零，例如台大微生物所乙組、農經所；成大外文所文學組、電機所、地球科學所乙組、工程科學所、統計所；交大統計所、生物資訊及系統生物研究所；清大醫環所（乙、丙、丁組）、核工所（乙組︶、資工生物所、神經科學所；政大會計所等。

會出現這種現象，台大教務長莊榮輝分析，除了少子化，和大環境不好也有關，台灣教職難尋，業界對於博士的需求也不高，因此過去難考的熱門科系如機械系、電機系，如今考上不再是難事，學生的平均素質比起十年前，也下滑很多。

一所中部國立大學在今年招生中就傳出有科系討論，有考生沒有面試成績，能否直接用筆試成績錄取？原本該科系考生應該同時有筆試與口試成績，但因為報考人數太少，逼得該系只好討論是否要用這種幾乎「等同放水」的門檻來招生。

這反映出，為了衝學生人數，學校降格以求，可能找來本來不適合再深造的人來讀。學生浪費時間，學校浪費社會資源，為何台灣的高等教育淪落至此？大家都在演一場熱中知識的假戲？

一九九四年因應教改政策，高等教育開始擴張，技職院校紛紛升格大學，大學從五十幾所暴增至一百六十多所，對教授的需求孔急，造成近二十年來博士生人數成長了近五倍，從一九九六年招收兩千多人，到二○一四年招收六千多人。

擴張！

應減招的博士班 竟﹁盡量找人來讀﹂然而，這些擴張的碩博士名額即將面對台灣少子化的海嘯來襲，開始面臨招不到學生的窘境。根據教育部統計，一○五學年大學新生開始銳減， 到一一二學年，公私立大學包括學士、碩士、博士班招生總量，將從三十六萬多人，降到二十三萬多人，其中，博士班降幅約三成七四，由於台、政、清、交、成等 頂尖大學的博士班數量最多，占整體七成，所受衝擊也最大。

目前錄取率超過百分之百的情況只會越來越嚴重，而且勢必從博士班蔓延到碩士班。面對少子化衝擊，各大學碩博士班減招應該是正常調整的作法，但很多學校的因應作法不是減招，而是盡量找人來讀；曾有碩士畢業多年已在工作者，接到過去指導教授電話，鼓勵他返校投考博士班。

輔大社會系教授戴伯芬認為，因為在教育部給予大學補助的設計上，學術論文是重要指標，各大學都需要博士班學生來充當「廉價學術勞動力」。教育部為了拚進全 球百大大學，在○六年起實施頂尖大學計畫，並依此給予重點大學補助。各校為了爭取「五年五百億」大餅，需要更多學術發表論文累積積分，尤其在理工領域，老 師一個人寫論文的速度太慢，最好的方法，就是善用博士生。

政大一名社會所博士生坦言，除了自己份內的產出，他也在別的系所擔任老師國科會計畫底下的研究員，所寫出來的論文，大多由老師掛名，「學術生產線上，還有好幾位博士生也在做同樣的事情，因此才能造就一位教授三年期的國科會計畫案，產出五篇論文的驚人數字。」共犯！

為了薪水、順利畢業 大家都量產論文面對自己一字一句辛苦敲出來的論文，最後卻成為教授的作品，他當然不好受，「但是，為了薪水、為了順利畢業，大家都認了，摸摸鼻子，做一樣 的事情。」「這是一個很悲哀的共犯架構。」戴伯芬指出。「在績效主義的思惟下，學校開始透過教師評鑑，將研究綁升等，在短時間內衝論文發表數，成為教授最 大的壓力。」教授每個月要寫月報表，用研究和出版等產出換成點數，點數不足，就有可能升等失敗。於是，為了通過評鑑與升等，衍生出虛假的論文「帳面數 字」，許多老師互相掛名論文，常可見一篇論文作者欄落落長的寫了六、七人，離譜至極。

戴伯芬感嘆，曾有一所中部醫學大學，要求教授每年必須產出兩篇ＳＣＩ的論文，才能通過教師評鑑，而整所大學有超過六十位教授無法達到要求，只好開始大量互相掛名、甚至將博士班學生的產出作為自己的論文。

教育部長吳思華曾公開表示，過去十年，各大學新進教師人數不超過一千五百人，但每年產出四千名博士畢業生，供過於求的落差，造成社會很難承擔，他強調，「不能再一年招收六千多名博士生了。」需要在源頭的人才培育部分，減少數量、改善生師比、增加博士生品質。

至於迫在眉睫的碩博士生過量問題，教育部近兩年已經進行總額控管，將每年開放招生名額最多七千名，降到一四年的六千多名。師大教務長陳昭珍說，在教育部幾次和大專院校的開會下，目前暫定每所學校在一一二學年度時，也就是八年後，平均要砍三成的博士招生名額。

減招三成，真的有用嗎？根據教育部統計處資料，少子化第一波浪潮在明年、也就是一六年就會出現，大學新生數將驟減兩萬人，跌幅達一成，四年後這些人大學畢 業，二○二○年將開始影響到碩博士生的數量，而二二年時，大學新生數將低於二十萬人、二八年時，更是達到十五．六萬人的新低點，對於碩博士班的影響更巨。 減招三成，只是應付當下招不到博士的問題，但教育部卻安排在八年後達標，到時少子化大海嘯已經來襲，三成一定不夠，顯然教育部減招的速度緩不濟急。

面對招生不佳的系所，積極進行整併，是教育部當務之急，若不加快速度大刀闊斧改變，台灣的高等教育，將持續讓資源錯置與浪費，無論是數量上持續供過於求，還是在品質上學生素質的下滑，這都令人為台灣未來人才養成感到擔憂，這樣的高等教育，還有希望嗎？

台灣高教2大假象有待改革

假象 1博士生過多

博士班過度擴張，頂尖大學台、政、清、交、成2014年博士預計錄取率大幅提高，錄取率高達100％者，光是台大就有39所。

假象 2博士生淪為學術生產線工人為了達到評鑑及升等要求，許多教授需要大量博士生協助產出論文，甚至直接將學生作品掛名。

這些系所，今年博士班無人報考?

學校 無人報考系所/總系所 系所台 大 4所/123所 微生物學研究所乙組（主修寄生蟲學）、農藝學系作物科學乙組（主修遺傳、分子育種）、農業經濟學系、生物科技研究所丙組（主修微生物生物技術)政 大 1所/42所 會計學系一般生清 大 7所/42所 生科醫師、神經科學、醫環系（乙組、丙組、丁組）、核工所（乙組）、資工生物交 大 7所/53所 土木工程學系己組、應用數學系（乙組、丙組）、統計學研究所、生物資訊及系統生物研究所、教育研究所丙組、影像與生醫光電博士學位學程成 大 20所/53所 國際經營管理研究所、太空與電漿科學研究所、外國語文學系外國文學組、地球科學系乙組、生物科技研究所乙組、機械工程學系戊組、電機工程學系（丙組、丁 組）、電腦與通信工程研究所甲組、土木工程學系（乙組、丙組、戊組）、建築學系（甲組、乙組、丙組）、工程科學系（丙組、丁組、己組）、資訊工程學系乙 組、統計學系?但這些系所今年博士班預估錄取率，竟達100％！

學校 錄取100％系所/總系所 系所台 大 39所/123所近三分之一 戲劇學系、化學系（化學組、化學生物學組）、地理環境資源學系、大氣科學系、海洋研究所、政治學系甲組、經濟學系、國家發展研究所甲組(主修當代台灣)、 臨床牙醫學研究所、藥學系（藥物科技組、分子醫藥組）、物理治療學系（臨床組）、解剖學暨細胞生物學研究所、免疫學研究所、基因體暨蛋白體醫學研究所、轉 譯醫學博士學位學程、口腔生物科學研究所、工程科學及海洋工程學系、應用力學研究所、農藝學系（作物科學甲組、農藝學系生物統計學組）、生物環境系統工程 學系、農業化學系、森林環境暨資源學系、獸醫學系、昆蟲學系、植物病理與微生物學系、食品科技研究所、會計學系、流行病學與預防醫學研究所、資訊工程學 系、光電工程學研究所、電信工程學研究所、資訊網路與多媒體研究所、生命科學系、植物科學研究所、生態學與演化生物學研究所、生物產業機電工程學系

政 大 8所/42所

近兩成 教育學系教育心理與輔導組、民族學系、東亞研究所、統計學系、應用數學系、資訊科學系、社會學系、資管系資管組

清 大 7所/42所

近六分之一 統計所、物理系、天文所、生科結構、化工系、光電所、資應所

交 大 19所/53所

超過三分之一 電信工程研究所、機械工程學系（乙組、丙組、丁組）、土木工程學系（甲組、乙組、戊組、庚組）、物理研究所、應用數學系甲組、應用化學系分子科學博士班、 生醫科學與工程博士學位學程乙組、生物科技學系甲組、科技法律研究所博士班、應用藝術研究所乙組、加速器光源科技與應用博士學位學程、照明與能源光電博士 學位學程、光電系統博士學位學程、應用化學所成 大 32所/106所超過三分之一 多媒體系統與智慧型運算工程博士學位學程、生物資訊與訊息傳遞研究所、創意產業設計研究所甲組、基礎醫學研究所（乙組、丁組）、臨床藥學與藥物科技研究所 （甲組、乙組）、健康照護科學研究所（丙組、丁組）、數學系應用數學、化學系、地球科學系甲組、機械工程學系（丙組、丁組）、電機工程學系甲組、材料科學 及工程學系奈微科技博士班、土木工程學系（甲組、丁組）、建築學系丁組、水利及海洋工程學系乙組、工程科學系乙組、都市計畫學系、工業設計學系（甲組、乙 組、丙組、丁組）、航太太空工程學系、環境工程學系（甲組、乙組）、資訊工程學系甲組、企業管理學系丙組、環境醫學研究所甲組、政治經濟學研究所

整理：陳前康、賴若函

備註：資料整理截至5月26日止，有螢光註記者，為台大、政大部分未公布最終錄取名單的系所，因此根據其網站上公告資訊，以招生人數除以報考人數，得出「預計錄取率」。清大、交大、成大則為最終錄取率，上述統計資料不含在職班，僅計算一般生。

寒舍集團創辦人蔡辰洋辭世，回顧他精彩的一生， 十信事件陷財務危機、靠古董翻身、建立餐飲美食王國，人生轉折充滿傳奇。 十四年前，蔡辰洋率領兩個兒子重新建立起寒舍餐旅王國，背後倚靠的關鍵正是團結與誠信。

寒舍集團創辦人蔡辰洋一月十五日因心肌梗塞過世，享壽六十六歲，消息傳出震撼企業界。

提起蔡辰洋，多數人的第一印象是台灣五星級觀光飯店龍頭，他創辦的寒舍集團旗下擁有喜來登大飯店、寒舍艾美酒店與寒舍艾麗酒店；成立時間雖然不長，卻以美食與藝術建立起同業難以超越的門檻。

蔡辰洋也是真正的美食家，重視生活細節與品味格調，讓他得以在中年之後，憑藉興趣與熱情，在高檔飯店市場建立起屬於自己的事業王國。

五十歲才跨入飯店經營，蔡辰洋對高檔服務的細節與要求，來自家族從小耳濡目染的養成；「小時候家裡有客人來，剛好傭人不在，母親就教我上茶的順序，要先給 客人、再給主人，但現在年輕人根本就不知道這套。」一三年他接受《今周刊》專訪時說，有一次他在飯店宴客，服務生第一個上菜給他，之後才給客人，「而且我 那碗魚翅又大又飽滿，先後順序完全顛倒。」後來他把服務細節一個一個從頭教起，才讓喜來登、寒舍艾美的服務到位。

蔡辰洋也是台灣藝術收藏界的名家，在華人圈最知名的收藏團體清翫雅集第九屆理事長、國票證券董事長洪三雄眼中，蔡辰洋是最重情義的兄弟。

蔡辰洋與洪三雄，都是六十六歲，蔡辰洋大洪三雄半歲，他們雖然不是兄弟，卻有著親密如兄弟般的情誼。洪三雄是一路看著蔡辰洋樓起、樓塌，再一起重建高樓的夥伴，他也首度透露蔡辰洋的金融夢。

由於洪的岳父陳土根是昔年協助蔡萬春創辦國泰人壽的左右手，因此在一九八○年代十信案尚未爆發前，蔡辰洋初識洪三雄，就放手由洪三雄協助布局購併台南中小企業銀行（前身為台南區合會，後改制為京城銀行）。

這是當時掌握來來百貨、興來百貨的蔡辰洋，第一次橫跨金融產業。在一九八四年四月，蔡辰洋在台南中小企銀股東會取得約三○％股權，取得三席董事，幕後操刀者即是洪三雄。

跨足金融鎩羽

十信案被銀行逼債

這是洪三雄與蔡辰洋合力打的第一仗，也可以說是台灣地方金融史上，最早開啟的銀行經營權大戰。當蔡辰洋的興來集團終於擁有金融板塊之際，隔年的一九八五年十信案爆發，隨著銀行大抽銀根，合作金庫奉財政部之令查封財產後，蔡辰洋的金融版圖擴張計畫，戛然而止。

也是這時，洪三雄親眼目睹了世態炎涼。「古人云一夜白頭是真的。」洪三雄回憶，十信案爆發前，蔡辰洋原本是一頭烏黑的頭髮，卻在短短幾日間變成白頭。當 時，多家銀行輪番上門抽來來與興來百貨的銀根，一位銀行經理逼著蔡辰洋馬上還二百萬元貸款，當時在場的洪三雄氣不過大吵：「以前是你們求蔡家借錢，幾百、 幾千萬、上億元都好，現在逼人家還二百萬！」最後是洪三雄簽字當這筆貸款的保人，銀行經理才離開。

隨後，蔡辰洋透過洪三雄的牽線，為來來與興來百貨找來買家，讓蔡辰洋、蔡辰威一脈能變現償債。而一度是蔡辰洋事業邁向金融版圖灘頭堡的台南中小企業銀行股票，同樣得變現求售還債，其中一部分，最後由洪三雄借錢吞下。

珠寶、古董收藏

意外成為復出資本

當十信風暴逐漸平息，一九八六年蔡辰洋決定復出，透過積存下來的印石、紫檀與黃花梨家具、珠寶開設寒舍古董藝術中心，即邀請洪三雄出面擔任董事長。而洪三 雄當年以每股十八元購下的台南中小企業銀行股票，在之後景氣回溫股價大漲的台股狂飆年代，以每股七十五元到一百元出脫，「他是我生命的貴人之一。」「辰洋 當年居然這麼信任我，讓我去收購台南中小企銀的股票，獨立打這一仗；也是因為辰洋，我踏進了收藏圈，豐富了我的生命。」而蔡辰洋的「俠義」精神，更讓洪三 雄敬佩不已。原來寒舍創辦之際，只要是因為受十信案牽連入獄而得以交保的相關人士，蔡辰洋都盡力幫忙安排工作，包括來到寒舍。

寒舍剛創辦的第二年，就在一九八七年的紐約蘇富比秋拍，以十六萬五千美元買下圓明園十二生肖銅獸首的猴首，打破當時的清代雕像拍價紀錄，轟動國際收藏圈！洪三雄記得，拍賣前蔡辰洋與他討論、調錢，估計可以承受的預算約五百萬元台幣，是筆很大的支出。

當時剛踏入文物圈的洪三雄很是疑惑，花這麼大的價錢值嗎？有這麼好嗎？蔡辰洋肯定地說，值！因為猴首完全符合了古董文物「真、精、稀」三原則。

當猴首拍回台灣，蔡辰洋經營事業的創意也精采展現。當時，蔡辰洋先是再製模、複製五十件刻上編號的猴首，一件賣十萬元，全部售出；而口碑傳出後，許多友人爭相索要，於是，再製作另外五十件，但已經漲到每件十五萬元！

光是這百件猴首，寒舍進帳一二五○萬元，更何況真正的原件還在手。接著，一九八九年，寒舍於倫敦蘇富比買回了牛、虎、馬三獸首，再度炒高了獸首行情。

而蔡辰洋自己，他精學篆刻，師從王北岳與周澄，自己一刀一刀刻畫印石，掌握質材、溫度、肌理……，甚至還「用嘴品嘗」刻下的印石粉末，可一窺他的研究之深，成為收藏名家絕非偶然。

洪三雄說，蔡辰洋重情、重義，最後能與他相交一輩子的，像是原住民歌手胡德夫，就是這一類的友人。

這幾年甚少出現公開場合的蔡辰洋，私底下，最愛穿著原住民手工編織的背心，跟著淡江中學時的室友兼學弟、擁有卑南族與排灣族血統的金曲歌王胡德夫，一起學 原住民語，胡德夫在台東經營「喜來東」餐廳，蔡辰洋大方分享牛肉麵食譜，並讓店內的員工到寒舍餐旅旗下的飯店免費學習，由五星級主廚親自指導。

洪三雄記得，十信案發後隔年蔡辰洋的生日，只有幾人相聚，但胡德夫帶來了一大團原住民歌手來到餐廳唱歌祝賀，這一幕深深印在他的心裡。而這一幕，相信也深 印在蔡辰洋的心田中，讓他相信，人性始終有善，儘管歷經風暴，眼看他樓起、樓塌，終究有像洪三雄、胡德夫的友人，不畏樓塌塵煙，一齊笑看風雲。

與蔡辰洋共事長達三十五年的寒舍藝術中心執行長王定乾，對於跟隨半輩子的老闆驟逝，仍非常感念蔡辰洋的知遇之恩與救命之情。

四年前，王定乾在香港生了一場重病，蔡辰洋不但在第一時間聯絡友人安排醫療資源，甚至還在一個月內前往香港探望四次，最後並安排包機讓他回台就醫，才讓病情穩定下來。

這是蔡辰洋最為人稱道的處世哲學，以誠待人，對朋友無私，其所延伸出來的聲望，日益壯大起餐旅王國。

一家四代融洽

寒舍餐旅早已交棒

二○○二年，寒舍集團從鴻禧企業手中取回來來飯店，並以台北喜來登大飯店品牌重新經營，不僅擦亮了老招牌，並以寒舍艾美酒店開拓了更高檔的客層，飯店霸主之姿已然成形。

至於外界關注的寒舍集團未來發展，王定乾說，寒舍餐旅去年底已正式遞件轉上市，今年可望順利掛牌，成為觀光類股新兵，他指出，「蔡辰洋早已交棒完成，妻子 賴英里、長子蔡伯府、次子蔡伯翰都已接下寒舍餐旅要職、彼此分工合作。」「經歷過十信事件後，蔡辰洋心生警惕，唯有『家族團結』才能對抗外侮，這已是他們 的家訓。」有次蔡辰洋曾驕傲地向王定乾說，「我不是靠爸族，寒舍沒靠上一輩餘蔭，是靠我自己的力量打造起來的。」他並透露，蔡辰洋家族十餘年來維持一個很 好的習慣，每個星期四中午，一家四代一定齊聚在一起吃飯，蔡家嚴謹的家教，深深影響蔡伯府與蔡伯翰，「他的孩子不但很爭氣，又孝順、聽話，二代齊心把寒舍 王國建立起來。」王定乾說，去年寒舍餐旅董事長一度由蔡辰洋的弟弟蔡辰威接任，純粹是因應與國泰金控蔡家談判喜來登大飯店續租事宜；如今階段性任務完成， 已順利續約，董座職位交由賴英里接任，正是希望透過她清新的形象替公司品牌加分。

蔡辰洋一生傳奇，如同高潮迭起的電影，一輩子熱愛美食與古董的他，留給後人追憶的，除了源於內心的率真性情，更多的，是他追求美好事物的品味與堅持。

蔡辰洋

出生：1949年

現職：寒舍集團創辦人

學歷：德明商專

經歷：來來百貨董事長、 國泰塑膠常董、 國泰信託監察人撰文 / 梁任瑋、林亞偉                                                                                                                              

每家分店都賣相同口味餐點，曾是連鎖餐廳優勢，但近三年來，日本連鎖餐飲業來客數連年衰退，除了受消費低迷影響，另個原因，是其模式被時代淘汰。

豬肉丼飯三百三十日圓

(約合新台幣一百元)。

二〇一六年四月，日本大型牛丼連鎖店吉野家暌違四年，再次推出低價餐點，這正是餐飲業陷入困境的象徵。

吉野家官方說法是：「這項商品極受歡迎，應顧客要求推出。」當月份業績也開出紅盤，但某關係人士卻表示：「說穿了就是來客數銳減的對策。」吉野家曾於二〇一四年底調漲牛丼價格，由三百日圓漲至三百八十日圓，結果二〇一五年度的來客數，比前一年度銳減二.五％。食材存貨激增，當年度獲利大幅縮水。

三年前，餐飲業搭上安倍經濟學帶來的「擺脫通縮」熱，開始走「餐點小貴」風。吉野家在二〇一三年底推出要價近六百日圓的「牛肉壽喜鍋膳」，一炮而紅；連業績長期低迷的大眾餐廳也認為「即將翻身」，像樂雅樂就推出超過兩千日圓的牛排，集話題於一身。

然而，薪資成長的腳步不如政府預期，消費者很快的開始縮減外食花費。二〇一五年度樂雅樂的營收、獲利同步轉為衰退，截至今年四月底，現有店面的來客數已連續十七個月減少。

前十大業者，獲利連衰四年再看看上市公司中，營收前十名餐飲業的營業利益，即可知業界正處於危機中。

日本前十大餐飲業最近一

次的營業利益顛峰，出現在二〇一一年度，合計達九百四十七億日圓(約合新台幣二百八十億元)，之後一路下滑，二〇一四年度只剩三百三十億日圓，是顛峰期的三分之一;二〇一五年度看來會進一步下滑，可能跌破三百二十億日圓。

最嚴重的，是餐飲業龍頭日本麥當勞的低迷。二〇一五年度該公司虧損達二百三十四億日圓，是前一年度的三倍。

日本食品服務協會資料顯

示，二〇一五年餐飲業的來客數減少三.一％，是過去二十年來首度連三年減少。某大眾餐廳社長表示:「靠漲價提高客單價的經營方式，已經到達極限了。」就是源自顧客不再上門的危機感。

這並不只是價格的問題。追根究柢，應該是消費者越來越不去連鎖餐廳用餐，因此漲價不被消費者接受，更加速了顧客不再上門的趨勢。另一方面，過去靠連鎖展店累積的採購力不再發揮作用，

業者也面臨難以降價

的窘境。

衰退中的餐飲連鎖

店，罹患三大「疾病」如下。

菜色無趣，

不敵個性單店

到每一家店都可以

吃到一樣的餐點，讓

人覺得安心——這是

以往公認大型連鎖店

的優勢，然而這項武器現在卻成為缺點。

根據《日經Business》

主導的消費者調查結

果顯示，許多消費者否定大型連鎖店，因為「到哪一家店都一樣，很無趣」、「缺乏新鮮感」等。現今「正因為是連鎖店，所以不想去」的消費者更不少見。

因為大量展店，連鎖店已經像是陳舊的存在，加上連鎖店重視企業倫理，打造店面時無法發揮個性或創意，導致顧客越來越不想上門。另外，也不能忽視餐廳搜尋網站普及的影響力。

首先，消費者可以輕易取得餐廳資訊，大幅降低踏進從未光顧過的單店餐廳的心理障礙。這麼一來，連鎖店就失去了「安心感」的武器。M M D 研究所的調查顯示，針對「曾用手機搜尋，並參考別人寫的評價來選擇餐廳」的提問，共有超過七成受訪者回答「常常這麼做」、「有時這麼做」。

此外，全新集客工具的問世，讓地點條件不佳的單店餐廳，也有了足以和連鎖店相抗衡的環境。

某搜尋網站關係人士表示：「非一級戰區的餐廳，租金也較便宜。可以把省下來的錢用在充實餐點、服務上，更容易展現個性。」消費者之所以遠離連鎖店，應該也是單店存在感大增的結果。

大型不動產開發商中，商業設施餐飲區的業務負責人更挑明的說:「最近我們幾乎不找連鎖店。」因為缺乏個性，相同而無變化的連鎖店，無法成為有集客力的「門面」。

採購食材，不再能壓低成本隨著商店數增加，食材採購量大增，就可以發揮規模效益，壓低成本率。但這個連鎖店信奉的成功方程式，已經失效了。

四月中旬，吉野家控股公司二〇一五年度(二〇一五年三月至二〇一六年二月)的法說會上，社長河村泰貴的表情始終嚴肅，「進口食材的採購競爭輸給中國企業等海外公司，越來越難穩定供給一千二百家店所需的食材了。」吉野家的牛肉一〇〇％來自北美，但最近來自中國或東南亞的買家急速增加，牛肉進口價格年年高漲。雙日食料畜產原料本部牛肉部部長小穴裕就表示，採購食材「有如一場金錢遊戲」。

隨著中國生活水準提升，牛肉消費量也逐年增加。自從「小肥羊」掀起火鍋熱之後，這十年來以肉品為號召的火鍋店激增，今後也必須意識到中

國十四億人口的

影響力。

因為全球供需變動的影響，時代已經演變成即使一次採購一千家店的用量，也不一定能發揮規模效益；而且必須和海外買家競爭，也讓穩定採購的風險越來越高。「大量採購」這項武器，成了一把雙面刃。

人力不足，取消24小時營業有些連鎖餐廳以「二十四小時營業」為賣點，現在卻陸續取消深夜營業。日本麥當勞在二〇一五年一月至三月間，大幅縮減二十四小時營業的店

面;到了二〇一六年三月

底，二十四小時營業的店面只占全體約二八％。積

極增加二十四小時營業的

店面，曾是該公司二〇〇六年起祭出的方針，然而

因為業績惡化且人力不

足，不得不改弦易轍。

正因為店面數量龐大，

人力不足對於連鎖店經營

的打擊非常大，這並非縮短營業時間即可因應。近幾年來連鎖店漲價盛行，

人事費用高漲也是原因之

一。結果卻造成來客數減少，形成惡性循環。

「黑心企業」的批判，

對於連鎖店求才的影響力

也不容小覷。連鎖店因為知名度高，萬一形象不佳，對聘雇的「副作用」也相對嚴重。輕視勞動法規，只講求效率展店至今的後果，現正大舉反擊連鎖店;加上求才環境正處於結構性的改變，未來恐怕會面臨更嚴峻考驗。

(Nikkei Besiness （c）2016 Nikkei Busjness Publications,Inc.) 譯．李貞慧 審稿．張務華博士