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土炮升級版 Money Cafe

來源: http://moneycafe-icable.blogspot.hk/2015/03/blog-post_6.html

黃國英形容港股「等死」、食之無味,棄亦不可惜!

歐、日寬鬆底下,大好河山,犯不著要糾纏於恒生指數。

阿英一半有道理,從大指數表現上,港股高不成、低不就,美國好、香港不好;中國好、香港亦未必好。

但阿英亦明顯無留意兩會,政、商雲集之地,以之套用於股市,在在不愁主題欠奉。

李克強總理有如首席策略員,簡單一個「中國製造2025」、及「互聯網+」,寫包單今後隨時禾雀亂飛情況漫延、總理又指,多個行業解決產能過剩年度目標已達,部份相關股分終於識行。

建行張建國則兼任副策略員,一句「內地銀行已淪為弱勢社群」,講咁耐,內銀股衰咁耐!!

前年中央改革綱領視作為重點股市策略報告的話,昨日一份總理工作報告,等同該份股市策略報告的年度增訂版。

互聯網、大數據、雲計算、總之觀乎內地用相關行業股份備制的指數計算的話,早已跑贏大市,一帶一路熱鬧過後,似乎要中場休息。

前銀監主席劉明康出席兩會期間,提了一個小故事,劉老說,早前北京西單買一塊廁所板,幾日報銷。劉老的故事用意不在於鼓勵內地人到日本買廁所板,而是帶出中國工業已屆轉接點,需強化、需提振!

人工成本高、及競爭大,中國製造2025正正在造大前題底下炮製而成,而互聯網+,正正跟2025相輔互成,兩者不能獨立看待。

2025要用科技提升生產力及效率,涉觸包括工業互聯網、雲計算、軟件硬件提升,互聯網+主旨就是配合當中涵蓋的科網環節,用創新去Facilities新常態國產工業發展。

引用內地評論,中國已經變相將互聯網發展,提升至國家戰略層面,有別於馬雲別具性格,中央政策大前題下,既提供內地科網股價炒作空間,亦為相關老總爭取更多話語權。

互聯網+提倡者就是馬化騰,而兩會期間,科網巨頭異常積極提案及建議,化騰之外,百度李彥宏亦提議成立「中國大腦計劃」,推動人工智慧研發。

總之「得網得天下」,有創意,更會獲扶一把、送一程,中國科網雖然被批評土炮,但其實高手如雲,單單電腦被黑客入侵,中國被指控就最多啦。

相比昨日提的太陽夢,網絡及人工智慧更可以天馬行空,香江股市亦不愁寂寞!!!
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全球水電業暢想2050年2050GW目標 中國企業借機推出海“升級版”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4621493.html

全球水電業暢想2050年2050GW目標 中國企業借機推出海“升級版”

一財網 重華 2015-05-22 22:20:00

對於水電這樣的可再生能源,國際水電協會在日前北京召開的世界水電大會上預測,全球水電裝機有望在2050年增長一倍,達到2050GW。由於中國是全球水電第一大國和水電技術實力最強的國家,2050GW的遠期目標將為中國水電企業參與“一帶一路”打開龐大的市場。

對於水電這樣的可再生能源,國際水電協會在日前北京召開的世界水電大會上預測,全球水電裝機有望在2050年增長一倍,達到2050GW。

同期參會的世界能源理事會也發出了相似的預測:按照最高情景,全球水電市場將在2050年達到2161GW,占全球電力裝機容量的16%;在稍低的情景下,水電裝機也能達到1575GW,占全球裝機容量的11%。

由於中國是全球水電第一大國和水電技術實力最強的國家,2050GW的遠期目標將為中國水電企業參與“一帶一路”打開龐大的市場。

亞非拉將是今後水電建設的主戰場

水電作為當前技術最成熟、開發最經濟、調度最靈活的清潔可再生能源,已經成為各國能源發展的優先選擇。目前,全球近1/5的電力來自水力發電,有24個國家90%以上的電力需求由水力發電提供,有55個國家水電比例達到50%以上。

但各大洲開發程度並不不均勻。其中,全球水電年發電量超過3.7萬億千瓦時,開發程度約為25%,其中歐洲、北美洲、南美洲、亞洲和非洲水電開發程度分別為47%、38%、24%、22%和8%。

國際水電協會認為,亞洲、非洲、南美將是今後水電建設的重點戰場。

(世界水電大會現場)

在南亞,參會的印度電力部聯席秘書阿讓·庫馬·沃瑪表示,目前印度大約有49個新的水電站目前正在建設和規劃,相當於約5萬多兆瓦的水電裝機容量正在開發。

他表示,印度國內水電的開發得到了聯邦政府的大力支持,並努力為水電站開發營造積極的政策環境。

在非洲,非洲聯盟能源與基礎設施委員會主任阿哈姆·伊伯然黑姆表示,根據非盟的估計,非洲經濟的持續增長將會使得能源需求每年增加6%,這種增長速度將會一直持續到2040年。要滿足日益增長的能源需求,裝機容量也就必須要增長5倍,要從2012年的140GW增加到2040年的700GW。

阿哈姆·伊伯然黑姆稱,特別對於水電開發來說,非洲總的水電潛力當中只有10%得到了開發,所以說還有剩下的90%沒有開發。這樣的資源就給非洲提供了非常大的機遇,可以再去開發大型的和小型的能源基礎設施。

事實上,非洲所蘊含的豐沛水電資源早已經為外界所矚目。僅在剛果河下遊河段蘊藏著極為豐富的水能資源。這里所建設的大因加水電站在建成後將成為世界第一大水電站,其裝機容量相當於目前全球最大水電站三峽水電站的兩倍。

剛果共和國水利資源與電力部主任費雷迪·拉佛斯·亞維·拉姆法艾歐表示,剛果有7000萬的人口,其中很大一部分還沒有獲得電力。因此,剛果的領導人決定,不僅要做大因加這個項目,而且同時也要去發展小水電,讓剛果豐富的水電資源讓大家都受益。

在南美,亞馬遜河流域水電資源開發潛力巨大,僅伊泰普水電站,就是僅次於三峽水電站的全球第二大水電站。

巴西能源業務發展部總裁吉爾·馬拉浩·內托在會上表示,巴西有很長時間的發展水電的歷史,到現在它也占了整個國家裝機容量的60%。由於普通的巴西人的用電量只是法國人、美國人的10%左右,因此加快巴西的能源建設還有很長的路要走。

吉爾·馬拉浩·內托認為,水電仍然會在今後20年、30年里面成為巴西的發電能源當中最重要的來源。

全球水電建設中國繼續“領跑”

但要談到未來的水電開發,全世界的目標還是轉向中國尋求經驗,因為中國不僅是全球水電裝機規模最大的國家,也是當今全球水電建設技術最為先進的國家。

近20年來,中國水電產業突飛猛進,在世界水電行業中實現了從“跟跑者”到“並行者”、再到“引領者”的巨大飛躍。

同期參會的國家能源局副局長劉琦表示,中國水電的總裝機已經突破3億千瓦,約占全球水電總裝機的27%;裝機容量全球排名前十的水電站中國將有5座;單機容量70萬千瓦以上的水輪發電機組,超過一半在中國;中國水電形成了包括規劃、設計、施工、裝備制造、輸變電等在內的全產業鏈整合能力;中國先後與80多個國家建立了水電規劃、建設和投資的長期合作關系,成為推動世界水電發展的重要力量。

(幾內亞新發型的2000面額鈔票)

世界上正在建設的大型水電站中,幾乎都能看到中國水電企業的身影。連遠在非洲的國家幾內亞近期新發型的20000面額鈔票上,就以三峽集團所屬中國水利電力對外公司總承包進行建設的幾內亞凱樂塔水利樞紐工程作為背景。

國際水電協會主席肯·亞當斯在會上表示,中國正逐漸成為世界上的水電超級大國。

三大趨勢引領中國水電“走出去”

隨著中國水電走出去,中國參與海外水電開發的模式也在變化,出現了三個新趨勢。第一個趨勢便是強強聯合、集體出海。

例如,位於馬來西亞沙撈越州的沐若水電站是馬拉西亞最為重要的能源設施之一,供給了馬來西亞東部絕大多數地區的能源需求。這一項目就是由中國企業聯合出臺所打造的。

其中,中國三峽集團子企業三峽發展公司對外牽頭,負責執行“設計、采購、施工”總承包,由國內一流的設計方長江設計院負責設計,有具有豐富施工經驗的中國水利水電八局負責施工,由在馬來西亞東馬地區打拼多年並已經建立了良好人脈關系的中國機械設備進出口公司負責設備采購。

第二個趨勢是從單一水電開發邁向全流域開發。因為中國有著豐富的流域開發經驗,以及同時管理同流域多個大壩的經驗。目前,中國企業海外簽署水電大單時已經更多的拿到全流域開發合同。

今年4月20日,在中巴領導人的共同見證下,中國和巴基斯坦共同簽訂《關於私營水電項目開發的諒解備忘錄》,與巴基斯坦水電開發署簽訂《關於聯合開發大型水電項目的諒解備忘錄》,計劃聯合開發印度河上遊大型梯級水電站項目群。

中國三峽集團總經理王琳在會上進一步表示,大部分待開發的水電資源集中在非洲、拉美、南亞、東南亞地區,而這些地區在需要增加能源供給與支持經濟發展的同時,其豐富的自然系統又關系到全球環境生態的平衡和保護。中國水電在參與全球水電開發的過程中,積極將三峽工程的可持續發展的經驗付諸於海外項目,並積極探索適合項目所在國的模式,水電可持續發展得以不斷的創新和延伸。

第三個趨勢是水電建設運營同金融支持並進。

水電開發需要巨額資金支持,但這恰恰是水電資源集中的亞、非、拉大多數國家的瓶頸。南非國家規劃委員會委員邁克·穆勒教授就表示,像在歐洲和北美,水電行業實際上在迅速的失去他們在債券市場的份額,而且人們也沒有做水電融資,當前主要的水電融資都是中國在做的,大家需要這樣的資金工具來支持水電項目。

在中國對外的水電開發中,國家開發銀行、中國進出口銀行都是重要的融資合作夥伴。而伴隨著一帶一路的建設,中國所倡導成立的絲路基金、亞投行被外界期望能成為發展中國家基建項目融資的重要來源。

中國的水電單位在“一帶一路”國家基本都有布局,隨著“一帶一路”建設的開展,中國的項目預計將得到快速推進。

中國能建集團總經理、黨委副書記丁焰章在會後接受采訪談到該集團參與“一帶一路”的項目時表示,,現在都在規劃和接洽之中,真正落地估計要到明年和後年才開始真正的顯現出來。我們總承包一些項目的時候,就帶動中國的裝備“走出去”。

編輯:汪時鋒

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中德打造雙邊合作“全面升級版”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4704575.html

中德打造雙邊合作“全面升級版”

一財網 馮迪凡 2015-10-29 22:06:00

李克強表示,同默克爾總理舉行了友好深入、坦誠高效的會談,就打造中德合作“全面升級版”、共同應對全球性挑戰,維護世界和地區和平穩定達成諸多共識和成果。

29日,在中德兩國領導人見證下,中國航空器材集團公司與空客公司在北京簽訂采購30架A330系列及100架A320系列飛機的框架協議,總價值約170億歐元。

中德兩國領導人在人民大會堂共同會見記者。中國國務院總理李克強指出,要以“負面清單+準入前國民待遇”的模式加快推進中歐投資協定談判,盡早啟動中歐自貿可行性研究;共同開發第三方市場。

默克爾則表示,希望早日簽署歐中投資協定,進而啟動開展歐中自貿區可行性研究。默克爾也樂見歐盟在中國市場經濟地位問題上取得積極進展。

兩國加快中歐投資協定談判

李克強表示,同默克爾總理舉行了友好深入、坦誠高效的會談,就打造中德合作“全面升級版”、共同應對全球性挑戰,維護世界和地區和平穩定達成諸多共識和成果。

中德合作作為中歐合作的領跑者,在廣度和深度上已達到很高水平。李克強表示,雙方一致同意繼續密切高層交往,完善各層級、各領域機制建設,在對話與合作中增進理解、累積互信。

李克強指出,雙方商定,第四輪中德政府磋商將於明年適時在華舉行,中方邀請默克爾總理屆時來華共同主持磋商。雙方還將啟動中德網絡事務磋商,推動構建開放、安全的網絡空間。加強發展戰略對接和宏觀經濟政策協調。

李克強指出,要推動“中國制造2025”和德國“工業4.0”攜手、“中國制造”同“德國制造”合力,拓展戰略性新興產業合作;以“負面清單+準入前國民待遇”的模式加快推進中歐投資協定談判,盡早啟動中歐自貿可行性研究;共同開發第三方市場。雙方支持多邊貿易體制,認為中歐雙方應履行各自在中國加入世貿組織時做出的承諾。

默克爾表示,德方對中國經濟前景充滿信心。中國推動經濟轉型和可持續性發展為兩國合作提供新的機遇。

默克爾還提出,德方願對接“中國制造2025”和德國“工業4.0”,歡迎中國企業對德投資,促進雙向投資,願積極參與亞投行建設。

同時,德方支持人民幣納入國際貨幣基金組織特別提款權貨幣籃子,支持中方成為歐洲複興開發銀行成員。默克爾表示,樂見歐盟在中國市場經濟地位問題上取得積極進展。

此外,德方還贊賞中方為籌備巴黎氣變大會所發揮的建設性作用和應對氣變所作努力。默克爾期待下輪兩國政府磋商的召開。

空客170億歐元大單

在此次默克爾訪華期間,中德之間在空客飛機方面又簽下大單。

中德雙方簽訂了采購30架A330系列寬體飛機及100架A320系列窄體飛機的框架協議,其中30架A330是對雙方於今年6月簽署的意向采購30架A330飛機的最終確認。

“我們樂見我們時間最長的客戶之一中國航空器材集團公司,以及他們對於空客A330系列,以及最暢銷的A320系列飛機持久的信心。”空客公司總裁兼首席執行官法布里斯·布利葉(Fabrice Bregier)表示,“隨著對於這30架A330的最終確認,今年中國航空器材集團公司對此寬體飛機的訂單總數是75架。”

他表示,“中國對於A330寬體飛機的強勁需求一直是我們決定在天津成立A330完成及交付中心的主要動力。”

布利葉承認,在天津建立A330完成及交付中心將有利於空客進一步貼近客戶,並將空客與中國的長期互利共贏合作夥伴關系推向新的高度。

目前空客天津已經完成總裝並交付240多架A320系列飛機。空客則與天津保稅區和中航工業於2015年7月簽署關於在天津建立空客A330飛機完成及交付中心的框架協議。

我國各航空公司運營的空客飛機超過1200架,其中單通道的A320系列飛機1000多架,雙通道的A330系列飛機160多架,另外還有5架A380飛機,其他飛機包括空客貨機和公務機等。

此外,在此次默克爾訪華期間,中德還可達成數項協議,其中包括德國大眾汽車和中國工商銀行簽署戰略合作框架協議,以及德意誌交易所、上海證交所、中金所簽署三方合資協議等。

編輯:潘寅茹

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深港通獲批 “升級版”聯通機制即將落地

“深港通相關準備工作已基本就緒,”李克強總理在8月16日的國務院常務會議上明確表示,國務院已批準《深港通實施方案》。這意味著市場期待已久的深港通即將公布。

回顧2014年滬港通推出之時,李克強總理4月10日上午在博鰲亞洲論壇宣布“將積極創造條件,建立上海與香港股票市場交易互聯互通機制”,當日中午中國證監會與香港證監會就發布了聯合公告,批準了兩地開展滬港通試點。

“按照年初國務院和中國證監會、香港交易所的表態,今年年底之前要啟動深港通。目前離年底僅剩下不到4個月的時間,考慮到3個月左右的準備時間,國務院通過深港通實施方案之後,兩地監管機構應該很快會公布深港通方案。”申萬宏源證券首席宏觀分析師李慧勇對《第一財經日報》記者表示,在人民幣加入SDR、滬港通平穩運行近兩年之後,預計深港通將是“升級版”的互聯互通機制。

資本開放“升級”

啟動深港通對資本市場的雙向開放有重要意義。李克強總理8月16日表示,在滬港通試點成功基礎上推出深港通,標誌著中國資本市場在法制化、市場化和國際化方向上又邁出了堅實一步,具有多方面的積極意義。

他指出,啟動深港通有利於投資者更好共享內地與香港經濟發展成果,深化內地與香港金融合作,鞏固和提升香港作為國際金融中心的地位,也有利於進一步發揮深港區位優勢,推動內地與香港更緊密合作。同時,資本市場在內的金融業對外開放,是中國整體開放的重要組成部分,對提升我國金融業的國際競爭力和服務實體經濟的能力發揮了重要作用。

也正因如此,自滬港通推出之始,市場對深港通的推出就抱有強烈期待。據本報記者了解,在滬港通啟動之後,為了解投資者的實際想法,證監會投資者保護局專門組織了一次“滬港通個人投資者及其權益”專項調查,一半以上的投資者在調查中表示對開通深港通、進一步擴大資本市場雙向開放抱有期待。

之所以沒有一並推出深港通,是因為中國證監會當時存在較多顧慮。一方面,這種互聯互通是新事,需要先試點。初期由滬、港交易所先行先試,在實踐中不斷完善相關制度安排;另一方面,考慮到上海與香港兩地市場估值水平較為接近,滬港通對兩市場估值水平影響相對較小,有利於防範風險,確保試點平穩起步。另外,證監會認為滬港通模式是滬、港交易所通過自主商業談判選擇的合作方式,這是兩所基於自身定位和發展需求的合作意願。

值得註意的是,自2014年11月17日滬港通正式啟動交易以來,資本市場在國際化方面已經取得不少進展。一方面,滬港通運行平穩,雖然資金時而“南冷北熱”、時而“南熱北冷”,但整體運行機制趨於完善;另一方面,“811”匯改、人民幣加入SDR、兩地基金互認,對資本市場的雙向流通機制提出更高的要求。

而這也是深港通與滬港通啟動之時面臨的最大不同。“滬港通開通時,幾乎沒有經驗可以借鑒。經過近兩年的試點,滬港通很多細節都得到了完善,深港通再推出時就有豐富的經驗可以借鑒。”李慧勇分析,從戰略層面來看,由於人民幣加入SDR之後對人民幣國際化提出了更高的要求,這也意味著深港通必然是“升級版”的市場聯通機制。

目前兩地證券監管部門以及深交所與港交所之間正在密切合作。中國證監會也成立了“深港通”專項工作小組,積極推進“深港通”的各項準備工作。根據證監會8月12日的表態,待相關監管規則與技術準備就緒後,今年將擇機開通。

不過,深港通的推進速度預計將大大快於滬港通。深港通的推出,實際上已經在2015年被提上日程。先是時任證監會主席肖鋼在“兩會”期間表態“正在積極研究方案,中國證監會和香港證監會將聯合審批並公告,同樣要進行技術上的準備和測試,需要幾個月,真正開通交易要到下半年”,後是8月份港交所行政總裁李小加表示“已經做好基本準備,在宣布開通深港通後,需要3-4個月會正式啟動”。按照李小加的說法,當時未收到開通通知,很重要的原因是內地經歷股市危機、監管層專註救市,短期的以穩定市場為主要目標。

“在前期經驗基礎上,深港通技術方面已經十分成熟,”國泰君安首席策略分析師喬永遠此前表示,預計方案正式宣布後,深港通正式落地的節奏或超市場預期,預計3個月左右既能快速落地。滬港通的率先推行為深港通提供了大量可借鑒的經驗。因此深港通的落地極有可能采用已平穩運行近兩年的滬港通既有的系統與模式,並在必要的環節進行一定升級。

從具體規則方面,他認為潛在的升級方向將集中在:標的範圍(北向深股通:納入深證成指以及同時在深交所和港交所上市的AH股,南向港股通:納入恒生小型股成分股)、投資額度(前期參照滬港通,後期擇機擴容)、準入門檻(個人投資者投資港股通的交易門檻有望低於50萬)、交易制度(短期維持不變,交易時間取兩地交易日的交集,港股通實行T+0,深股通實行T+1)等4個方面。

深港通開通讀秒 資金南下潮或延續

在正式開通之前,深港通的任何一步進展都牽動著市場情緒。至8月16日國務院宣布批準深港通,市場情緒再度被推上高點。但與滬港通開通時全民激昂不同的是,市場對於深港通帶來的增量資金有限、更利好A股市場長期發展這一觀點基本達成共識,並預期交易制度整體仍會延續滬港通成熟的運營機制。但市場同時也預期了可能的制度創新和突破。多位分析師均表示,深港通有望在總限額上放寬甚至取消。

深港通開通前的最大猜想,即深港通所帶來的市場影響。一方面,市場擔心是否會重蹈滬港通“前熱後冷”的覆轍;另一方面,雙向資金流動的未來趨勢也備受關註。

對此,已有多家券商分析師測算並指出,深港通開通對A股走勢的影響或極為有限,更多將有利於當前市場風險偏好的提升。“深港通短期帶來的增量資金有限,對市場的推動作用也相對有限”,國金證券首席策略分析師李立峰稱。國泰君安研報還表示,深港通開通對市場短期流動性影響也很有限,難成決定市場走勢的核心變量。

然而,深港通對港股影響的預期明顯強於A股。安信國際研究部董事韓致立接受《第一財經日報》采訪時表示,滬港通2014年開通時,正值A股牛市行情啟動、人民幣貶值未成趨勢,資金南下意欲不強;但深港通當前面臨著人民幣貶值、行情走勢不明確和A股估值遠高於港股的背景,資金北上意願較弱。“今年二季度以來南下資金明顯多於北上資金。深港通開通後,我對港股表現抱有期待。”其強調。

多位分析師此前也均預計,資金南下潮在深港通開通仍將延續。中金公司分析師王漢峰近期就表示,如果深港通在三季度宣布,恒生國企指數年內的高點有可能會超過9900點,港股跑贏A股的趨勢仍將持續。申萬宏源策略團隊也預計,內地投資者為規避匯率風險,資金借道“深港通”南下的熱情未來可能相對更高。

若短期刺激A股的影響有限,那麽深港通的看點在哪里?

在現行滬港通的運行制度上,市場對深港通制度創新的預期高漲。李立峰就預計,互聯互通的總額度限制或將取消;包括滬港通實行的“港股通”2500億元、“滬股通”3000億元的總額度限制將會取消,“深港通”亦不設額度限制。

此外,盡管市場對於深港通的預期較滬港通開通時趨於冷靜,但仍有掘金機會。華泰證券策略分析師戴康就強調,深港通開通前,大藍籌有階段性機會,外資亦偏好低估值股票。與之相呼應的是,滬港通中的北向交易8月15日創階段新高,滬股通當日凈買額達46.86億元,較前一日的3.84億元環比大漲11倍。另一方面,在多家券商針對深港通開通後的投資策略中,兩個市場的稀缺品種仍獲得強力推薦;如A股市場的白酒、中藥、大眾消費品龍頭等,以及港股市場的博彩、娛樂場所、交易所、殯葬、遊樂場等個股。

“看待深港通的著眼點,應該放在開放金融市場、推進人民幣國際化進程上來。”韓致立還同時強調。而興業證券的研究報告也同時指出,深港通的更大看點在於對內地市場的長期影響,如對估值體系有望與全球接軌、市場投資者結構和投資氛圍更健康。

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特斯拉將推出升級版電池 要做世界加速最快汽車

據外媒報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布,將為Model S和Model X車型提供升級版電池P100D,容量達100千瓦時,可使汽車加速更快,並且讓汽車在一次充電後行駛315英里(507公里)。

配備這種電池之後,特斯拉汽車將成為全世界加速最快的汽車,Model S車型時速從0加速到60英里時間將控制在2.5秒以內,而未配備這種新型電池,仍是舊版的P90D的Model車型時速從0加速到60英里則需要2.8秒。

同時,馬斯克稱,對於那些已經下單但是還沒有交付的客戶,將蓄電池升級到P100D只需要花費10000美元,但是已經擁有特斯拉車輛類型的客戶要重新升級電池的話則需要支付20000美元。

今年三月份一名黑客在特斯拉的固件升級系統中發現“P100D”標誌,曝出了特斯拉生產該蓄電池的計劃。當時特斯拉公司官方還未公布該電池,後來荷 蘭Kenteken也爆料稱,在RDW的公共數據庫里,出現了包含有特斯拉“100D”和特斯拉“100X”等字樣,並指出新的蓄電池將提供三個版本 100D、P100D和P100D升級版。

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嚴防樓市泡沫被吹大,升級版房貸審查細到你想不到

抑制樓市資產泡沫,金融領域正在持續發力。

繼銀監會嚴禁銀行理財資金違規進入房地產領域、上海證券交易所(下稱“上交所”)明確房地產公司債不得購置土地後,央行上海總部3日又發布了《關於切實落實上海市房地產調控精神 促進房地產金融市場有序運行的決議》(下稱《決議》),維護房地產金融市場秩序。

在興業銀行首席經濟學家魯政委看來,央行上海總部作為行業主管部門,特別是作為監管部門,在“滬六條”出臺未滿月之際重申房產調控政策,等同於是地方政策的“加強版”。

《第一財經日報》采訪獲悉,目前多家銀行在總行層面已有對房地產類業務“從嚴準入”、“加強風控”或“嚴格執行當地監管政策”的精神傳達。

不少業內人士在接受本報記者采訪時表示,嚴控信貸等各類資金違規進入,對於土地市場的“降溫瀉火”很有必要。此次《決議》的下發也極可能成為地方從金融領域加強樓市調控的“第一槍”。

嚴控房企融資

7月和10月的兩次中央政治局會議都提到了“抑制資產泡沫”,第二次更是直接細化到了貨幣政策上,要求“在保持流動性合理充裕的同時,註重抑制資產泡沫和防範經濟金融風險”。

在業內人士看來,在不少房企此前拼命拿地的背景下,嚴控土地交易資金來源,能夠更好地降低整個房地產行業的風險。

事實上,“一行三會”在金融領域對於樓市進行調控的措施正在不斷加碼。銀監會10月下旬發布了三季度經濟金融形勢分析會內容,會議指出要加強理財資金投資管理,嚴禁銀行理財資金違規進入房地產領域;加強房地產信托業務合規經營。上交所10月底又下發了《關於試行房地產、產能過剩行業公司債券分類監管的函》,明確房地產企業債募集資金不得用於購置土地。

此次央行上海總部的《決議》則是首個地方性的金融領域樓市調控的“升級版”,從而進一步加強商品住房用地交易資金來源監管。

根據《決議》,各商業銀行切實防止信貸等各類資金,尤其是理財資金違規進入土地市場。中原地產首席分析師張大偉告訴本報記者,嚴控土地交易資金來源是上海在諸多城市的房地產調控新政中的一個創新點。

《第一財經日報》記者昨日采訪某股份制銀行上海分行相關業務人士時獲悉,對接土地市場的開發商融資,尤其是新增業務及一些結構化融資的產品設計,已經有收緊的跡象,項目審查趨嚴。

張大偉表示,今年國慶期間全國20多個城市相繼出臺的房地產調控政策堪稱“史上最嚴”,其嚴格並非體現在政策本身的力度,而是體現在落地執行,“這一輪房地產調控和過去不太一樣的是,過去基本上是中央發布一個全國的調控政策,然後各地蔓延開來。這一輪各個城市出臺的政策都不太一樣,的確是‘一城一策’,而且各個城市也在持續‘打補丁’,把一些內容繼續深化和深入。”

值得註意的是,華南幾個熱點城市的信貸業務或對接發債業務的銀行融資閘口雖然都正常開放,但銀行對於房企融資的準入標準也有所加強,隨之提高的還有房企融資的利率。

“(房企融資)利率基本上全面提高了,這也是風險定價的體現。”某股份制銀行廣州分行的授信審批部門人士告訴本報記者,該行對某大型綜合性房地產開發商的一單續做的業務利率,已經從原先的5.4%上漲到了6%。

抑制投機需求

在嚴控房企融資的同時,各地對於個人房貸的審核也在加強,從需求端抑制投機、投資需求。

此次出臺的《決議》強調,要繼續加強對首付資金來源的審查,強化對借款人及其配偶收入證明真實性的審核,審慎評估借款人家庭償債能力,嚴禁變相規避調控政策和住房信貸管理規定。雖然《決議》主要針對的是上海,但對於今後其他各地啟動類似調控具有指導意義。

《第一財經日報》記者從交通銀行獲悉,該行目前個貸政策的關鍵詞是“差別化”,即對居民自住型購房需求保持“積極支持”,同時進一步加強住房信貸業務的風險管控,把好客戶準入關。換句話說,在抑制房產投資、投機的情況下,保證正常的購房需求不受影響。

交通銀行新聞發言人帥師對本報記者表示,本輪房地產市場熱度回升,一方面是自住和改善型購房需求在之前政策支持下的集中釋放,另一方面也具有較明顯的資金推動型特征,居民財務杠桿隨之放大,價格泡沫在一定程度上存在並仍在持續集聚,因此銀行也會高度警惕後續市場風險。

 

多名銀行個貸部門的人士告訴本報記者,不少銀行個人房貸的操作層面已有多項嚴控措施落實。其中,“接力貸”、“合力貸”等信貸產品已經被收緊。

上述個貸金融產品的設計模式為父母或子女成為另一方共同借款人,借貸買房。某股份制銀行上海分行零售條線管理層人士告訴本報記者,銀行正在加強對涉及上述產品的貸款的審查力度,匯總相關貸款的整體規模及占比等數據,“估計接下來會是監管的檢查重點。”

在貸前審查方面,某大行相關業務人士表示,該行會進一步做實房貸申請人的面簽面談,做實貸款人家庭收入證明真實性的審核。

此外,針對此前多地出現過的夫妻靠“假離婚”規避限貸的行為,某股份制銀行上海分行的“升級版貸審”做法是側面對“離婚家庭”進行諸如水、電、煤、電話、寬帶等公用事業出賬信息的調查,觀察賬單情況是否發生異動;從申請人住所的小區物業、居委、鄰居那里進行側面求證,觀察“離婚”的夫婦是否還居住在一起、感情是否融洽等,以此判斷這對夫妻是否有“假離婚”可能。

調控效果顯著

控制信貸增長是此輪房地產市場調控的重要方向之一。據統計,自9月30日起,目前已有22個城市先後發布了新的樓市調控政策,具體措施就是限購、限貸、提高首付比例。在很多市場人士看來,貨幣是助推此輪房地產上漲的重要因素之一。因此,解決貨幣超發,控制信貸規模,也成為抑制房地產泡沫的重要突破。

10月6日,在華盛頓舉行的第四次二十國集團(G20)財長和央行行長會議上,中國人民銀行行長周小川指出,目前中國經濟中存在一些過剩產能,適當信貸增長可發揮逆周期調節作用。去年中國資本市場出現一定波動,為維護金融穩定,當時階段性地出現了更多依賴銀行信貸融資的情況,但市場恢複穩定後已不再有大的增加。隨著全球經濟複蘇逐步正常化,中國也會對信貸增長有所控制。他還表示,近期中國部分城市房價上漲較快。中國政府對此高度重視,積極采取措施促進房地產市場的健康發展。

10月12日,央行召集5家國有大行及12家股份制銀行高管及個貸、資產負債部門總經理,召開商業銀行住房信貸會議,傳達房地產調控的會議精神。央行要求各商業銀行理性對待樓市,加強信貸結構調整,強化住房信貸管理,控制好相關貸款風險。

目前來看,各地樓市集中調控的效果顯著。

央行數據顯示,個人住房貸款占當月新增貸款的比例自7月份以來開始逐漸下滑,7月、8月分別達到98.69%和71.20%,9月份進一步下滑到了35.7%。

國家統計局10月21日發布的10月上半月與9月15個一線和熱點二線城市住宅銷售價格變動對比數據顯示,各地房價走勢開始趨穩。

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保監會加強保險消費者權益保護 糾紛訴訟升級版出爐

11月14日,最高人民法院與中國保監會聯合發布《關於全面推進保險糾紛訴訟與調解對接機制建設的意見》(下稱《意見》),這是2012年最高人民法院與中國保監會關於建立保險糾紛訴調對接機制文件的升級版。

保監會表示,該機制整合了人民法院、保險監管機構、保險行業組織在保險矛盾糾紛化解方面的力量,實現保險糾紛訴訟與行業調解之間無縫對接。

三年試點經驗的升級

對於保險糾紛對接機制的必要性,保監會表示,建立完善保險糾紛對接機制是保險業矛盾糾紛多元化解解決機制的重要組成部分,是創新保險業治理體系和治理方式、推進保險業治理能力現代化的現實需要,是國際通行的保護保險消費者合法權益的有效舉措。

事實上,本次《意見》 的發布與保監會重視保險糾紛多元化解決機制建設的重要方面。早在2007年,保監會開始探索建立保險糾紛調解處理機制,2012年,中國保監會與最高人民法院聯合下發《關於在全國部分地區開展建立保險糾紛訴訟與調解對接機制試點工作的通知》,自2013年起在全國部分地區開展建立保險糾紛訴調對接試點工作。

三年多來,試點地區人民法院與保險監管機構、保險行業調解組織通力合作,有效化解大量保險糾紛,形成了一批可複制、可推廣的經驗做法。

《意見》是在全面總結試點工作經驗、充分借鑒國內外保險消費者權益保護良好做法的基礎上制定的,是2012年最高人民法院與中國保監會關於建立保險糾紛訴調對接機制文件的升級版。

《意見》共分六部分,分別在擴大覆蓋面、加強平臺建設、規範運作程序、健全工作機制、強化措施保障、加強政策引導與宣傳教育方面提出明確要求。

加強保險信用體系建設

為了保護消費者的合法權益,保監會深入開展“亮劍行動”。保監會消費者權益保護局局長呂宙介紹,在2015年基礎上,繼續組織全系統開展集中打擊保險消費者合法權益行為的“亮劍行動”,主要針對電銷、網銷開展專項檢查,重點打擊欺騙保險消費者、隱瞞與保險合同有關重要情況等違法違規行為。

近年來,由保監會消保局牽頭,全國36個保監局統一行動,共派出71個檢查組,投入檢查人員385人次,歷時6個月,對24家法人主體的70余家分支機構進行了現場檢查。

數據顯示,2016年前三季度,中國保監會機關及各保監局共接收處理各類涉及保險消費者權益的有效投訴總量17110件,同比下降15.60%。幫助消費者維護經濟利益共計4億余元。

“信用建設是保險立業之本。”在消費者權益保護基礎建設方面,消保局加強保險信用體系建設,著手建立保險業信用信息系統,研究建立對保險領域違法失信責任主體實施聯合懲戒機制,推薦保險誠信建設。

呂宙透露,保監會正在搭建信用信息平臺,今年國家發改委信用體系建設撥出1000萬資金,委托中國保信建立保險信用平臺,待信用平臺建設完成後,下一步將加大對失信行為的企業曝光力度,加大對失信企業和人員的曝光力度,保護消費者的合法權益,對於有些消費者欺詐騙賠也會向社會曝光,對消費者也要嚴查重處,借助平臺和新聞媒體揭露保險不誠信行為。

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鋼鐵行業“升級版”差別電價政策來了,這次更加嚴格

據發改委網站,近日,國家發展改革委、工業和信息化部聯合出臺了《關於運用價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革有關事項的通知》(以下簡稱《通知》),決定自2017年1月1日起,對鋼鐵行業實行更加嚴格的差別電價政策和基於工序能耗的階梯電價政策。

通知要求,對列入《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》鋼鐵行業限制類、淘汰類裝置所屬企業生產用電繼續執行差別電價,在現行目錄銷售電價或市場交易電價基礎上實行加價,其中:淘汰類由每千瓦時加價0.3元提高至每千瓦時加價0.5元;限制類繼續維持每千瓦時加價0.1元;未按期完成化解過剩產能實施方案中化解任務的鋼鐵企業電價參照淘汰類每千瓦時加價0.5元執行。

通知規定,對執行差別電價政策以外的鋼鐵企業,以《粗鋼生產主要工序單位產品能源消耗限額》(GB21256-2013)為標準,按工序能耗推行階梯電價政策。

通知明確,各地可結合實際情況在上述規定基礎上進一步加大差別電價、階梯電價實施力度,提高加價標準。

自2004年開始,國家發展改革委對鋼鐵等八大類高耗能行業區分允許鼓勵類、限制類和淘汰類執行差別電價政策,對促進鋼鐵行業淘汰落後產能發揮了重要作用。《通知》的出臺,是進一步利用差別電價、階梯電價等價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革,對進一步促進鋼鐵企業實施節能降耗技術改造,加快淘汰落後生產能力,提高鋼鐵企業的整體技術裝備水平和競爭能力,化解鋼鐵行業過剩產能將發揮一定作用。

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深圳發布升級版限價令 通過政策調控去除房地產泡沫

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-01-21/1071872.html

(廣東)省政府工作報告提出,做好熱點城市穩定房價工作,促進住房回歸居住功能。房價,是深圳的焦點話題。19日,深圳規土委對外發布了升級版“限價令”,出臺“政府指導價”要求預售申報均價不明顯高於周邊同類同戶型在售項目均價,成為調控高房價的重大措施。一邊是大力穩控房價,一邊還要保障市場自由,深圳應該如何平衡?20日上午,在省人代會深圳團開放日上,廣東省委常委、深圳市委書記、市長許勤表示,將通過政策調控使房地產去除泡沫,回歸理性,維護房地產市場健康平穩。

談房價 當前住宅均價已比去年9月降12.6%

在2011年,深圳制定了樓市政策,到2015年3月份深圳房價均價從2萬元漲到2.6萬元,當時的增速還低於GDP增長、低於社會平均收入增長。許勤說,深圳的房價實際上是2015年3月30日之後逐步漲上來的。

“這對於進一步引進人才和降低生活成本是不利的,也對住房保障提出了挑戰。”深圳先後出臺了兩輪調控政策:2016年3月出臺的“深六條”和2016年10月初出臺的“深八條”,使得樓市逐漸趨於平穩、回歸理性。

省政府工作報告在穩定房地產市場方面提出,一方面房地產去庫存要精準發力,重點化解非商品住房庫存,推進三四線城市商品房去庫存;另一方面,對於熱點城市,做好房價穩定工作。

許勤認為,既要讓市場作為基礎的配置資源的手段,同時也要加強政府的調控,是符合宏觀調控和經濟制度要求的。許勤說,深圳需要進一步加強樓市的調控,使它回歸理性。“對經濟而言,樓市泡沫是危險的,調控是為了去除泡沫,回歸理性。當前,深圳全市新建商品房住宅均價已比去年9月份下降12.6%”。

談保障房

投資千億成立人才安居集團

為了緩解住房壓力,許勤特別提到,為了進一步提供人才住房和保障房,成立了一個註冊1000億元的人才安居集團。許勤透露,去年深圳新開工和籌建人才和保障性住房6.2萬套,竣工5.1萬套,供應4.2萬套,是2015年的兩倍。今年還將繼續加大住房保障力度,包括人才住房和保障性住房供給,今年新開工籌集8萬套,供應4.5萬套,同時做好周邊的交通、醫療和學校配套建設。

談學位

要進一步擴大學位供給

深圳的學位壓力較大,今年年初,深圳市南山、龍華、龍崗區等發布了學位預警,隨著二孩時代的沖擊,不少市民都擔心學位壓力缺口還會更大,擔心教育資源緊缺會成為阻礙人才流入深圳的因素。

說起教育的問題,許勤表示深圳需要加大力度去投入建設。“基礎教育一直是我們投入建設的重點,深圳的基礎教育發展的需求增長過快,我們的建設也快,但是跟得非常吃力。”

深圳市教育局局長張基宏告訴羊城晚報記者,由於深圳適齡人口增速快,非深戶籍人口比例高且入學門檻低,中小學學位供需矛盾較為突出。隨著隨遷子女參加中考高考新政策和“全面二孩”政策的全面實施,未來深圳中小學學位需求更加旺盛,學位供給將面臨更大壓力。

許勤透露,今年深圳還要進一步擴大學位供給,新改擴建義務教育學校30所,新增普惠型幼兒園100所,增長幼兒園學位2萬個、公辦中小學學位4.7萬個。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=233385

深圳發布升級版限價令 通過政策調控去除房地產泡沫

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-01-21/1071872.html

(廣東)省政府工作報告提出,做好熱點城市穩定房價工作,促進住房回歸居住功能。房價,是深圳的焦點話題。19日,深圳規土委對外發布了升級版“限價令”,出臺“政府指導價”要求預售申報均價不明顯高於周邊同類同戶型在售項目均價,成為調控高房價的重大措施。一邊是大力穩控房價,一邊還要保障市場自由,深圳應該如何平衡?20日上午,在省人代會深圳團開放日上,廣東省委常委、深圳市委書記、市長許勤表示,將通過政策調控使房地產去除泡沫,回歸理性,維護房地產市場健康平穩。

談房價 當前住宅均價已比去年9月降12.6%

在2011年,深圳制定了樓市政策,到2015年3月份深圳房價均價從2萬元漲到2.6萬元,當時的增速還低於GDP增長、低於社會平均收入增長。許勤說,深圳的房價實際上是2015年3月30日之後逐步漲上來的。

“這對於進一步引進人才和降低生活成本是不利的,也對住房保障提出了挑戰。”深圳先後出臺了兩輪調控政策:2016年3月出臺的“深六條”和2016年10月初出臺的“深八條”,使得樓市逐漸趨於平穩、回歸理性。

省政府工作報告在穩定房地產市場方面提出,一方面房地產去庫存要精準發力,重點化解非商品住房庫存,推進三四線城市商品房去庫存;另一方面,對於熱點城市,做好房價穩定工作。

許勤認為,既要讓市場作為基礎的配置資源的手段,同時也要加強政府的調控,是符合宏觀調控和經濟制度要求的。許勤說,深圳需要進一步加強樓市的調控,使它回歸理性。“對經濟而言,樓市泡沫是危險的,調控是為了去除泡沫,回歸理性。當前,深圳全市新建商品房住宅均價已比去年9月份下降12.6%”。

談保障房

投資千億成立人才安居集團

為了緩解住房壓力,許勤特別提到,為了進一步提供人才住房和保障房,成立了一個註冊1000億元的人才安居集團。許勤透露,去年深圳新開工和籌建人才和保障性住房6.2萬套,竣工5.1萬套,供應4.2萬套,是2015年的兩倍。今年還將繼續加大住房保障力度,包括人才住房和保障性住房供給,今年新開工籌集8萬套,供應4.5萬套,同時做好周邊的交通、醫療和學校配套建設。

談學位

要進一步擴大學位供給

深圳的學位壓力較大,今年年初,深圳市南山、龍華、龍崗區等發布了學位預警,隨著二孩時代的沖擊,不少市民都擔心學位壓力缺口還會更大,擔心教育資源緊缺會成為阻礙人才流入深圳的因素。

說起教育的問題,許勤表示深圳需要加大力度去投入建設。“基礎教育一直是我們投入建設的重點,深圳的基礎教育發展的需求增長過快,我們的建設也快,但是跟得非常吃力。”

深圳市教育局局長張基宏告訴羊城晚報記者,由於深圳適齡人口增速快,非深戶籍人口比例高且入學門檻低,中小學學位供需矛盾較為突出。隨著隨遷子女參加中考高考新政策和“全面二孩”政策的全面實施,未來深圳中小學學位需求更加旺盛,學位供給將面臨更大壓力。

許勤透露,今年深圳還要進一步擴大學位供給,新改擴建義務教育學校30所,新增普惠型幼兒園100所,增長幼兒園學位2萬個、公辦中小學學位4.7萬個。

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