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實戰工具篇》LINE、Google也可以變隨身小祕書 筆記上雲端 八大數位利器必殺技

2012-5-30  TWM




Evernote大受歡迎,反映出一個重要趨勢,即資訊爆炸時代,大家對於數位筆記工具的強烈需求。

數位行事曆成為隨身的私人小祕書;運用網路簡訊開會,也可以大幅減少實體會議的頻率,究竟數位筆記工具還可以如何提升工作效率?

撰文‧燕珍宜

隨著智慧型手機等行動上網裝置愈來愈成熟、普及,行動數位筆記工具也愈來愈普遍。免費雲端行動數位筆記工具Evernote,短時間內暴紅,全球使用人數倍速成長到三千六百萬人,連介紹如何使用Evernote的工具書,都成為排行榜暢銷書。

Evernote的受歡迎,透露一個重要趨勢,即資訊爆炸時代,大家對於數位筆記工具的強烈需求。

《Evernote超效率數位筆記術》的作者黃鐘毅說明,Evenote的最大特點,是讓使用者可以「跨平台」記筆記,亦即當你在智慧型手機記筆記時,筆記資料會立刻同步傳到電腦或平板電腦。

Evernote不只記錄文字,還可以記錄聲音、影像,為了滿足各式各樣的筆記需求,Evernote進而推出美食筆記本(Evernote Food)與人脈筆記本(Evernot Hello)。

手機簡訊交辦工作 互動性佳又即時除了專用程式外,隨身的手機就是最方便、簡單的數位筆記,同時管理台隆手創館、機車事業台鈴工業,以及代理高爾夫球具等產業性質迥異的台隆 工業董事長黃教漳,就很享受行動數位筆記工具所帶來的便利性。重視時效的他,現在都用手機訊息的方式親自記錄每天的行程,不假手祕書。

黃教漳表示,以前事情還沒那麼多的時候,還可以寫紙本筆記,後來因為事情愈來愈繁雜,並被要求快速回應時,他就開始利用行動數位工具來記筆記。

現在黃教漳都是用手機簡訊與同仁、主管做最即時的溝通互動,無論是交辦事項、鼓勵、支持同仁,都是透過簡訊,e-mail對他來說,都嫌太慢。「簡訊有一 半打電話的感覺,比e-mail有感情。」職場進入高效運轉的「多工時代」,任何人手邊隨時可能都有五件待辦事項、三個小型專案、一個大型計畫等。如何做 好行事曆筆記,也是提升競爭力的重要關鍵。

上班族常用的Google或Outlook都具有數位行事曆的功能,智慧型手機更讓數位行事曆成為隨身的私人小祕書,數位行事曆不但可以敲定會議、安排行程,更貼心的是,它還設有提醒功能。

網路趨勢專家、也是網路行銷公司米斯特六總經理劉威麟(Mr. 6)就將Google雲端行事曆(Google Calendar)的功能發揮到最極致,「它就像私人小祕書,幫你管理、安排所有工作,無論你人在哪裡,數位小祕書都會定時提醒你,接下來該做什麼了。」 劉威麟解釋,「它不只幫我安排工作內容,我還會利用它提醒我去買肥皂,或是提醒我要看某本書等等。」數位行事曆的共享功能,還可以讓你看到同事或客戶的行 事曆,依此選擇對方的「空閒時間」,就能直接發出會議邀請。

網路簡訊溝通決策 減六成實體會議此外,每個人開會常做的會議筆記,現在也可以透過數位工具來搞定。雄獅旅遊副總經理陳憲祥說明,早在兩年前,他們公司就開始嘗試使用網路簡訊軟體WhatsApp(簡稱WA)或LINE,來進行「數位」開會、討論、溝通、決策等。

「現在LINE的討論群組,可以高達兩三百人,因此,有時候一些簡單的會議,就不必大費周章集結各路人馬,直接透過LINE討論、並達成決策,還可以立刻擁有完整的會議紀錄。」陳憲祥表示。

「透過網路簡訊工具,我們幾乎減少了約百分之六十的實體臨時會議,大幅提高工作效率。」陳憲祥興奮地說道。只是一個簡單的網路簡訊工具,卻讓台灣最大的旅行社大幅改善開會效率,也讓會議筆記變得更即時完整,提升會議的品質。

雄獅旅遊甚至因此制定數位筆記管理規則,每位員工對於WA或是LINE上的訊息,都要做到「速讀、速回、速決」。

英雄所見略同,但又更上一層樓的是風尚數位科技(Fashion Guide)自行開發的工作管理數位工具,不僅包含會議筆記,還有工作筆記。

凡工作過必留下痕跡 考核績效最公平原本每位員工都有一本自己的工作筆記,記載、安排自己的工作內容與進度。風尚數位科技創辦人及董事長謝攸升表示,員工的工作是否能順利、準 時完成,是公司或主管最在乎的事情。因此,謝攸升利用數位工具,「幫員工設計一套最佳的工作平台,員工只要在此數位平台上記錄,就可以達到最高效率的工 作。」「我自己的工作也都是靠這套系統在管理,我做了哪些工作、工作的時程、工作相關資料,全部都記錄在上面。」謝攸升解釋,當任何一位員工的進度落後 時,這套數位工作平台還會發出提醒通知,以掌控進度。

謝攸升說,「凡工作過的,都必留下痕跡」,每位員工的工作項目、進度、工作相關的報告、資料,透過此平台,都記錄得清清楚楚,做到最即時、公開、公平的反映。

「更重要的是,我們對員工的績效考核,就可以根據這些最真實的資訊。」謝攸升開玩笑地表示,從此員工不必再「巴結」主管,而能真正做到靠自己出頭天。

各式各樣的行動數位筆記,連上雲端就能隨時隨地運用,提高工作效率,上班族不妨好好利用,讓自己的競爭力更提升。

讓你效率加倍!

8大行動數位筆記軟體

軟體名稱 下載平台 價格 雲端儲存功能 優點

Evernote

電腦、手機或其他行動裝置 免費 無論記錄文字、錄音或影像,都簡單、易上手,可整合智慧型手機與電腦,走到哪裡,記到哪裡。

Google

Calendar

電腦、手機或其他行動裝置 免費 攜帶式行事曆,可在不同平台自由存取,甚至還能安排別人的行事曆。

Awesome

Note

iPhone、iPod touch及iPad 3.99美元 有行事曆、日記和塗鴉便條等筆記形式,可設定密碼保全文件。

OneNote

電腦、手機或其他行動裝置 免費 搜尋功能可讓使用者快速找到需要的資訊,還能與其他人共同使用筆記本。

UPAD

iPad 4.99美元 輸入多樣化,提供手繪、鍵盤輸入、局部放大書寫、插入圖片等功能。

Note Taker

HD

iPad 4.99美元 似UPAD,能將筆記輸出成PDF檔,筆跡顯示擬真程度優,且筆觸可任意換色。

WhatsApp

手機 付費,不同平台訂價不一 可夾帶影片、錄音檔、郵寄或備份對話紀錄,收訊較好,可與電話簿好友同步。

LINE

電腦、手機或其他行動裝置 免費 與WhatsApp類似,可語音通話,也可於PC下載使用,擁有卡通表情圖案。

整理:陳兆芬

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洗照片的拚轉型 熬成iPhone隨身碟王

2015-05-11  TCW
 
 

 

今年第一季,國際大廠新帝(Sandisk)首度推出iPhone隨身碟,台灣團隊Maktar去年底也推出同類產品,在美國群眾募資平台Kickstarter上引起回響。iPhone隨身碟如今已成為iPhone周邊熱門商品,不過這些廠商都不是領先者。最早跨入此市場的,是台灣一家靠沖洗照片起家的銀箭。

銀箭早在二○一一年便跨足iPhone隨身碟市場,這個過去台灣最大的本土相片沖印商,如今成為iPhone隨身碟市占率破八成的第一品牌,去年營收達二十億元,是過去經營沖印業務的二十倍以上。

「銀箭算是沖印業者裡面轉型相當成功的,其他幾乎都消失不見了。」在台灣代理柯尼卡(Konica Minolta)三十多年、目前也是銀箭iPhone隨身碟代理商的永準貿易行銷總監簡雪芳觀察。

銀箭之所以能從傳統沖印業者,成功轉型為行動儲存廠商,關鍵在於它比別人早一步切進藍海,享受先行者優勢。

過去沖印業者的利潤,主要來自傳統底片銷售和沖洗底片。但隨著數位浪潮來襲,過去那群購買底片的消費者,都改為購買記憶卡。「數位相機跟記憶卡,讓我們沒底片可以賣了。」銀箭第二代、銀箭資訊總經理王龍文決定,跨足記憶體儲存市場,賣起記憶卡,從沖洗照片的傳統業者,轉型為賣數位3C產品。

轉型,選錯戰場不敵記憶體龍頭,首吞敗仗

二○○四年開始,銀箭委託代工廠生產,推出自有品牌「Photofast」的記憶卡、隨身碟與SSD固態硬碟,但不久便因各記憶體模組大廠相繼投入,市場殺成一片紅海。資本額與營收規模只有新帝、金士頓(Kingston)等領導品牌一%、甚至○.一%不到的銀箭,最後淡出市場。

後來銀箭瞄準蘋果(Apple)旗下產品的記憶儲存擴充市場,這個市場雖小眾,但競爭者也少,消費者含金量高。這個選擇最後才讓銀箭出現轉機。

再戰,壓寶蘋果成首推iPhone隨身碟廠商

二○一○年,蘋果第一次推出搭載SSD固態硬碟的筆電Macbook Air,當時,銀箭隨即計畫推出主打針對Macbook Air擴充用的SSD固態硬碟。此舉,讓消費者只要購買低規格的十一吋版本,再透過銀箭的SSD固態硬碟升級,便能達到跟高規格版的Macbook Air同樣效能,將打亂蘋果的銷售與定價策略。

「蘋果美國總部的主管,直接打電話到我手機,希望我們不要賣這款SSD。」王龍文回憶,當時蘋果希望銀箭收手,交換條件是:把官方認證,授權給銀箭當時正在研發的iPhone隨身碟。

王龍文認為行動裝置才是未來主流,因此接受蘋果的條件,在二○一一年,銀箭成為全球第一家推出iPhone隨身碟的廠商。

但銀箭的iPhone隨身碟上市不久,正逢iPhone 4S發售,出現收訊不良的問題,連帶影響到銀箭。消費者只要一插上銀箭的iPhone隨身碟,手機會完全失去3G與Wi-Fi訊號,抱怨與退貨接踵而來。

「我們有整整五個月賣不出一支隨身碟。」王龍文回憶,當時,他和研發部門的同事,幾乎每天打地鋪睡在公司,測試各種解方,甚至設法從源頭去解決iPhone內的軟體系統缺失,再將結果提供給蘋果參考。

直到蘋果推出新一版作業系統,終於解決問題,也讓銀箭的銷售回穩,去年該公司營收是二○一一年的十倍,來自沖印業務的營收占比已不到一%。

從沖印照片轉型為行動裝置周邊廠商,銀箭花了十一年。回顧轉型歷程,王龍文認為,研發、製造只要肯下苦工,都能達成目標,真正最難克服的,是品牌定位。

行銷,打迂迴戰挾海外口碑,把產品賣回台

「很多消費者一開始都會質疑,洗照片的怎麼會做記憶卡?」因此銀箭只能花時間,先把產品賣到海外市場。因為海外顧客沒有品牌既定印象,在國外累積口碑後,才能行銷回台灣。

目前,銀箭雖已是iPhone隨身碟的市占冠軍,不過近來其他大廠相繼投入競爭,對此,王龍文樂觀看待:「我們在市場上獨賣三年,對公司的競爭力不見得是好事,會沉迷在成就當中。」

面對大廠競爭,目前銀箭的策略是:加快研發,設法提早推出新產品,並調降定價,同時也開發和iPhone隨身碟完全不同的新產品,以開拓收入新來源。

在可見的未來,iPhone隨身碟市場勢必將因大廠投入,成為削價競爭的紅海,進而威脅銀箭。政大科管所教授李仁芳認為,像銀箭這樣善用公司規模小的特性,比國際大廠早一步切入新市場,享受先行者優勢,直到市場殺成紅海後,再往下一片藍海移動,也是一種生存之道。

但他建議,未來銀箭若能切入技術與專利門檻更高的領域,或許就有機會真正築起護城河,在該領域中坐大。如何建立進入門檻,讓自己優勢可長可久,不致因新競爭者加入而消失,將是銀箭這個曾身處夕陽產業的老品牌最大挑戰。

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索尼隨身聽技術、豐田車熱銷都靠它 影響日本%年的「鋼彈」經濟學


2015-10-26  TCW

日本最長紅動畫機器人鋼彈,即將出現專屬特區,它在故事裡是英雄,現實中也是拯救日本經濟的功臣之一,連二〇二〇年東京奧運開幕,都將由它舉聖火。

二〇二〇年,

日本最經典

動畫機器人「鋼

彈」將直正蒞臨地

球表面。安倍政權

現正推動「鋼彈特

區」計畫,準備劃定一個區域,讓如

同動畫設定般實物

大的機動戰士,在區內自由行動。

規畫該特區有

兩個目的。首先有助於觀光立國,鋼

彈模型一年出貨

一千一百萬個,《日經Business》

估計其中有三成銷

往海外,可見鋼彈

已經紅到全亞洲、

甚至全世界。如果

在東京都內設立特

區,實物大的鋼

彈、薩克、德姆等

大家熟悉的機動戰

士在其中自由走動,觀光客一定會暴增。

負責推動這項計畫的內閣府國家戰略特區擔當副大臣平將明表示:「目標是讓實物大的鋼彈,傳遞二〇二〇年東京奧運聖火,這是最好的展示。」設置特區的第二個目的,就是為日本機器人產業帶來創新。

這項計畫並非要完全重現作品中的鋼彈。雖然十八公尺高的外觀可以重現,但是現實中根本沒有製作鋼彈的材質「超硬鋁鈇合金」,必須用碳纖強化塑膠等地球上現 有的材質取代。另外,動畫中的鋼彈以核反應爐為動力能源,但在特區內為求安全,最有可能採用電動驅動。當然也不可能配備光線來福槍等武器。

鋼彈特區計畫聽來荒謬,但產業界已有人躍躍欲試。

由慶應義塾大學領軍,NTT DoCoMo、住友商事等企業組成的Cip(Contents Innovation Program)協議會已準備在東京竹芝地區圈地,參與鋼彈特區的標案。

它像活招牌!

首度由政府主導做實體大小

他們打算把特區建構成電

玩、動畫、影像音樂等內容的聚集地,讓能活動的實物大鋼彈當「活招牌」。身兼Cip協議會理事長的慶應大學教授中村伊知哉說:「只要有一個場所讓各種機器 人能自由活動,一定能激發創新能量。」自從一九六三年《原子小金剛》在電視首播,半個世紀來日本出現了《無敵鐵金剛》、《新世紀福音戰士》等各式各樣的機 器人動畫。然而政府要主導完成機器人實物,這可是前所未聞的計畫。

《機動戰士鋼彈》於

一九七九年首播,不同於以往強調打鬥場景的機器人動畫,它描繪戰爭不盡情理,和主角真誠不做作的作品風格,連大人都喜歡。一九八〇年以後又陸續推出續集和電影版,掀起一股熱潮。當時還有新聞報導小朋友為了搶購模型,在店家前大排長龍。

《日經Business》站在一本財經雜誌的立場,看到鋼彈最值得報導的,就是誕生迄今三十六年,社會影響力卻不見衰退,相關市場還不斷成長。

平常東京知名商圈六本木之丘到處都是外國觀光客,今年夏天卻因為「機動戰士鋼彈展」,吸引日本鋼彈迷蜂擁而至,兩個多月的展期共吸引約十五萬人造訪。

代言力力:

從車子到豆腐,都因它變夯不只靠活動來吸引人潮,還有不少企業把鋼彈當成最有力的商品促銷手段。九月二十四日在東京台場舉辦的豐田新車發表會上,最受矚目 的就是紅色運動型五門掀背車「夏亞專用Auris Ⅱ」這是以動畫中的人物之一夏亞,如果世上真有其人應該會開這種車的假設下,所開發的限量車款。

二〇一三年豐田首度推出夏亞專用車,設計專屬外觀,內建夏亞錄音的導航等配備,一問世就在鋼彈迷之間造成轟動,限量九百台的汽車導航甚至在短短二十天內銷售一空。

豐田更重視的是購車者的結構。豐田汽車Netz店營業部主管宮崎賢太朗表示:「一般二十到三十多歲的Auris車款車主只有兩、三成,但因為有了『夏亞專用』配備,一口氣激增到八成。」藉鋼彈提升業績的企業不在少數,群馬縣的豆腐廠商相模屋食料就是代表之一。該公司於二〇二一年推出以動畫中的主力機動戰士頭部為外型的「薩克豆腐」,吸引大量男性去超市採購。該公司後來推出一系列產品,挹注年營收從二〇一一年約一百二十億日圓,放大到今年約一百七十億日

圓(約合新台幣

四十六億六千萬

元)。

這讓該公司從地

方小廠,變成全

日本知名的豆腐

大廠,社長鳥越

淳司回顧當時表

示:「沒看過鋼

彈節目的人可能

不知道這麼做的

意義,但這項商

品成功改變了本

公司的歷史。」

而產銷鋼彈周

邊商品的萬代南

夢宮控股(Bandai

Namco Holdings)表示,二〇一四年度光是模型與玩具,鋼彈就有二百二十九億日圓的市場規模,加上社群遊戲或影音光碟等,光是該公司的鋼彈商機即可達七百六十七億日圓(約合新台幣二百一十億元)。若再加上合作商品等,市場規模更是上看千億日圓。

事實上鋼彈商機在二〇〇九年度不過三百四十六億日圓,等於至二〇一四年度的五年內,鋼彈市場規模翻了一倍。

經濟力:

模型技術,降低製造業成本

為何鋼彈魅力可以歷久不

衰?事實上它在過去就已深深影響日本經濟與日本人,像日本自豪的技術、商業模式與大多數的人才,或多或少都和此作品有關。

扣合(Snap-fit)這項傲視全球的技術,就是最好的例子。

這是一種不用接著劑即可組合塑膠零件的技術,組裝時只要將零件卡進對應零件上的缺口即可,產品組裝效率因此突飛猛進。

索尼(Sony)前技術人員、現任東京造形大學教授的山際康之說:「正因為比其他國家更早確立扣合技術,一九八〇到一九九〇年代的日本製造業,才能發揮高度成本競爭優勢。」事實上山際康之在索尼任職的時代,索尼隨身聽就曾採用扣合技術來組裝其內部零件。

組合零件時不需要

接著劑,不但成本降低,也因為不用等接著劑乾,自然可大幅

縮短由生產到交貨的

時間。

掃合是在鋼彈模型

的生產現場得到飛躍

性的發展。一九八

〇年萬代公司推出鋼

彈模型,一開始必須使用接著劑,到了

一九八七年全面更換

為扣合式模型,目

的是為了方便小孩組

裝,以拓展鋼彈模型的市場。

要讓零件容易組

合,又要確保成品的強度,關鍵就在於扣合部位的精度。該公司嗜好事業部模具小組技師望月時道表示:「師傅必須以〇.

〇二公釐為單位微調模具。」歷經無數次試作失誤的萬代公司,成為此項技術的先行者。之後扣合技術跨界普及到各種產業,像錄音機、相機等商品,製造成本因此得以降低,成為日本產品席捲全球的利器。

隨著數位化進展,製造家電等商品時已經很少用到扣合技術,但在日用品方面的應用卻持續增加。例如用拇指上推即可開啟、向下壓即可關上的化妝品瓶蓋,就是扣合的一種。

除了技術面,近年來行銷界流行的「O2O」 (Online to Offline)也就是說將網路或手機App的使用者誘導到離線(實體店面或活動等)購買的手法,其實鋼彈早已導入。

二〇〇二年在電視播放《機動戰士鋼彈Seed)後六小時,光纖業者NTT Flets’免費傳輸影片給使用該服務的消費者,就是一種O2O。增加網路上的鋼彈迷,以提升節目收視率和DVD銷量,這在現今的電視界是理所當然的做 法,但當時鋼彈可是全日本第一個採用此手法的商品。

外交力:

和平理念,中韓漫迷埋單除了經濟面,鋼彈也可能成為亞洲各國問領土衝突問題的解決橋樑。去年有一篇以「因為被殺所以殺人,因為殺了人所以被殺,這樣真的到 最後會迎來和平嗎?」為開場的文章廣受注目。作者姚儷瑾是中國上海東華大學的學生,這是她參加日本僑報社主辦的「第十屆中國人日語作文大賽」,在超過四千 件作品中脫穎而出,獲最優秀獎的作品。

開場所引用的這句話,其實正是《機動戰士鋼彈Seed》的經典台詞。十四歲時看了這部動畫的姚儷瑾,慼受到當中的訊息,主張中日應該加深相互理解,她指出,日本的動漫電玩隱藏著冰釋誤會的力量。文章最後則以「和《鋼彈Seed》的結尾一樣,祈求世界和平」作結。

這幾年關係持續緊張的日本與中韓之間,除了國家層級的正式外交,經由鋼彈連結的民間全新外交,已開始成形。如果日本政府推動的酷日本(Cool Japan)政策有「增加日本數位內容產業的粉絲,進而增加日本的粉絲」的目的,鋼彈就是最能實現該目的的手段之一。

(Nikkei Business(c)2015Nikkeii Business Publications,Inc.)譯.李貞慧 審稿.張務華博士


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一個拇指大隨身碟,就能摧毀一座廠 物聯網下的工廠網攻危機

2016-02-08  TCW

網路駭客攻擊事件越來越多,其最新目標,竟是製造業。不同於一般辦公室系統連網,工廠機器系統相對封閉,但隨著物聯網發展,其安全神話逐漸破滅。

很多日本工廠、生產設備的電腦其實早就中毒了,只是因為沒人去調查而已。」某大型控制器廠商的幹部嘆氣說道。

這位幹部任職的公司,供應生產設備和產線所需的「控制系統」,那是「工廠的頭腦」,負責讓單純的閥門、幫浦等裝置,甚至是機器人或工具機等複雜設備順利運轉。

控制系統一般使用於獨立在網際網路之外的封閉網路,且必須客製化架設,所以每家工廠、每套生產設備的網路都不同,這是其最主要的特徵。控制系統不像辦公室環境必須經常上網,所以一般認為較不容易受到網路攻擊。

然而,實際上已經有很多工廠的控制系統中毒了。雖然並未產生立即性危害,但想像不到的事態的確成為現實問題。伊朗案例:核能廠遭破壞控制系統管的是機器設備和裝置等實物,和管理人事或會計等企業內部數位資訊的「資訊系統」不同,萬一控制系統的控制權落入惡意人士之手,甚至有可能發生奪走人命的嚴重意外。

危機迫在眉睫,二0億五年底日本警察廳對全國的製造業發出警告,因為有人在網路上公開控制系統專用電腦「PLC」的攻擊工具,可以由外部啟動或停止其運作。「我們擔心有心人士會用這種工具讓系統當機,造成莫大損害。」警察廳說。

二0一0年,伊朗核能燃料設施中的濃縮鈾離心機遭受攻擊緊急停止,當時伊朗正獨自推動核武開發計畫,和歐美各國的關係緊張,而且事屬國家機密,戒備森嚴,也隔絕在網際網路之外,即使如此,它的控制系統操控權仍被掌握。原因是一個拇指大小的小型機器。

有人故意把含有電腦病毒「震網」(Stuxnet)的隨身碟,讓核能設施的員工撿到,該員工把隨身碟插入電腦後,電腦立刻中毒。之後透過設施內部網路陸續控制了德國西門子製的PLC,讓數千台離心機超載,造成物理性的破壞。

結果,伊朗的核武開發計畫據估計延宕三年。有人指出該病毒是美國國家安全局和以色列軍方情報組織開發的,但真相迄今仍眾說紛紜。這事件給了我們一個新常識,就算是完全隔離在網際網路之外的封閉系統,也不見得安全。

控制系統廠商定期帶到工廠內的維修用電腦,也成為病毒慼染管道。當其連上工具機或機器人以調整設定或蒐集資料時,病毒就開始入侵,控制系統中毒的案例越來越多。

美國現場:精機業被鎖定

負責因應控制系統危機的美國政府機關資料顯示,近年來鎮定鋼鐵與精密機械等「重要機器製造業」的網路攻擊激增,二0一四年已達全體的二七%,相當於電力等能源業界的規模。二0二一年起兩年內,鎖定製造業控制系統的攻擊,增加八倍以上。所有攻擊中,尚有四成的手法不明,無法採取因應對策。

連工廠內的封閉網路系統也開始遭受攻擊,今後隨著物聯網的發展,生產現場連上網際網路的時代來臨,受攻擊的風險更是暴增。

在製造業的現場,工廠和工廠間甚或是機器之間互聯,以提高生產效率的做法,已經開始左右競爭力。電力業界也陸續導入智慧電表,讓電廠藉此掌握用戶的用電狀況,因此,控制系統越來越難以完全隔絕在網際網路之外。

此外,網路攻擊的手法也日新月異。供應石化等工廠控制系統的橫河電機IT基礎建設部長門田章臣就說:「(工廠)什麼準備都沒做就讓控制系統連網,中毒機率是一00%。」

日本警戒:須強化奧運維安因為物聯網普及,更多機器成為網路攻擊的標的。以監視系統為例,最新機型具備利用網路傳送並接收影像的功能,有些人買來後不變更預設密碼就直接使用,所以只要有心就可以盜取資料。

網路攻擊的威脅日漸擴大。二0一五年七月,網路上一段公開影片震驚了全球汽車業界人士:兩位資安專家入侵美國FCAUS(原克萊斯勒)公司生產的控制系統,遠端操控車輛引擎。

甚至還有人成功入侵電信公司的資料中心,經由無線網路傳送非法指令。日本趨勢科技執行董事斧江章一警告:「汽車連接智慧型手機,增加了攻擊的入侵管道。在無人駕駛車普及之前,業者必須重新檢查資安是否無懈可擊。」

在一連串的事件發生後,產業界也開始祭出因應措施。

管控室的監視器突然出現異狀,警鈴大作......這是位於宮城縣多賀城市的控制系統安全中心訓練一景。由日本經濟產業省主導、日立製作所與富士電機等公司提供機器設備,設置了包含污水處理設施、火力發電廠、組裝工廠等九個大型模擬工廠,進行網路攻擊的因應訓練。

該單位事務局長村瀨一郎指出:「工廠內控制系統的負責人,腦中沒有網路攻擊的概念,因此就算機械異常停止,他們也只以為是故障。」這個單位存在的意義,就是要模擬萬一控制系統遭到攻擊,會發生什麼狀況。

也有一種對策,是自網際網路「單向」分離。會津大學特任教授山崎文明表示:「像核電廠或交通號誌系統等重要公共建設,必須導入單向網路閘道的機器。」它讓資訊可由電廠等傳送出來,但無法逆向傳送信號回去,可確實預防非法存取。

目前為止,日本製造業廠房並末發生大規模停電或機械暴走等嚴重意外,不過鎖定控制系統的網路攻擊卻年年增加,手法也越來越高明。二0二0年即將主辦東京奧運,日本能避免意外發生嗎?現實狀況已經沒有時間讓日本沉浸在安全神話中了。

(Nikkei BusinCss(C)2016 NikkeiBusiness Publications,Inc.)

.)

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飛美國不能隨身攜帶筆記本電腦了?

特朗普政府正在考慮將筆記本電腦禁令擴大到全球各地飛往美國的所有航班,這將給乘客和航空公司帶來巨大的麻煩。

本周美國國土安全部官員在布魯塞爾會見歐盟官員時稱,如果華盛頓擴大筆記本電腦禁令,不會單獨針對歐洲,限制措施將適用於所有飛往美國的航班。

據英國《金融時報》報道,美方稱若真開始擴大禁令將提前告知歐洲,以做好充分的應對工作。下周歐盟和美國官員將在華盛頓會晤,討論擴大禁令的技術實操性問題。

美國國土安全部發言人拉龐(David Lapan)說,該部部長凱利(John Kelly)正考慮將美國筆記本電腦禁令擴大至全球範圍,但目前尚未作出最終決定。

“我們正在考慮擴大對中東和北非地區的限制措施,這些限制措施擴大的範圍可能包括歐洲和其他地方。”拉龐說,“我們正和歐洲同事進行討論,但這是凱利部長仍在考慮的事情。”

由於擔心極端組織“伊斯蘭國”(ISIS)正在開發可以隱藏在筆記本電腦中,並可在飛機上引爆的炸彈,今年3月,美國開始禁止乘客將大型電子設備帶入9家航空公司經營的從埃及、約旦、科威特等地飛往美國的航班機艙,引發中東乘客和航空公司的混亂和不滿。

本月早些時候,美國《華爾街日報》引述知情官員的話稱,美國政府正在考慮將筆記本電腦禁令擴大至部分歐美航線。該官員稱一些航空公司正在為禁令擴大執行範圍做準備。若該禁令被擴大,那麽有跨越大西洋航線的大量歐美航空公司將受到影響。

該消息引起了布魯塞爾一些人的憤怒,美國官員在布魯塞爾的最新表態則平息了美方此前看似針對歐洲引發的憤怒。

“在軍隊中,用鍋煮粥的時不可能把某一個角落的粥煮得特別稠。”歐盟一位高級外交官稱,“飛行安全同理。為什麽歐美航線要比來往泰國或埃及的航班受到更多安全限制?”

根據擬議中的限制措施,乘客將禁止隨身攜帶大於手機的電子設備進入機艙。前述9家中東航空公司已在執行該禁令。

不過,航空公司對禁令帶來的負面影響表示擔憂。航空公司遊說團體國際航空運輸協會首席執行官預測,如果單單將禁令擴大到歐美航線,乘客將為旅行時間的增加和損失的生產力付出10億美元的代價。同時,禁令還可能威脅到赴美航班的需求,很多公司很可能因為擔心敏感信息泄露等風險而禁止員工托運筆記本電腦。

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22口袋購物衣隨身載食物

1 : GS(14)@2014-10-28 22:07:57





英國人布雷斯林周身食物,引來好奇目光,但他泰然自若,為自己的創意而自豪。為免每次購物要付5便士(0.6港元)買膠袋,他斥資70鎊(874港元)買這件22個口袋的購物衣。結合袋子(bag)和外套(jacket)的「Bagket」可負重7公斤,布雷斯林用它裝牛奶、橙汁、蛋、蘋果、早餐穀物、法式麵包、牛油和香蕉(圖),還說很舒適。Bagket設計原意是助旅客避免寄艙行李超重,假如穿它去購物,要用1,400次才回本。英國《每日郵報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20141028/18915025
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低耗電藍牙配件 防丟失隨身物

1 : GS(14)@2016-08-13 12:30:37

【明報專訊】守護者科技有限公司創辦人郭瑋強、劉栢林分別修讀信息工程和精算,去年中從中文大學畢業及成立了該公司。該公司即將推出的首款產品,是一個卡片型配件。這配件內藏了距離感應器,並以低耗電藍牙技術和智能手機聯繫。消費者只要將這配件放入銀包或手袋中,並在配合使用的手機App內設定距離(5米至25米都可以),一旦銀包或手袋與智能手機相距超過這個距離,手機App就會發出聲響,提醒用戶。這配件還可以充電。每次充滿電後,若以每日使用8小時計,將可連續使用1.5年。

這套方案在「挑戰盃」全國賽香港區選拔賽的初創企業組別中,獲得一等獎。現時,已有3個品牌商和該公司簽約及支付訂金。估計第一批產品,將會隨一個皮具品牌商的銀包和手袋,在今年底推出,之後,可能隨一個背囊品牌推出。

[生意眼 企業管理]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7143&issue=20160812
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兒童汽車安全椅隨身帶 全球熱賣

1 : GS(14)@2017-02-06 07:34:06

【明報專訊】很多人都知道,當嬰兒坐汽車時,需要加上嬰兒汽車安全座椅。但當小童坐汽車時,很多父母或者嫌麻煩,而沒有加上兒童汽車安全椅,以為小童穿上成人的安全帶即可,殊不知這卻會帶來另一種風險。有英國人眼見傳統的兒童汽車安全椅體積大、難攜帶,令很多父母棄用,造成安全隱憂,於是花了3、4年時間研發出一種體積小巧的兒童汽車安全椅,僅僅一年多,就在全球賣出了15萬套,近月還正式進入本地市場。

明報記者 薛偉傑

mifold創辦人兼行政總裁Jon Sumroy坦言,他也曾忽略兒童汽車安全椅的重要。2012年,他一家都住在美國。當時,他經常和鄰居輪流接送大家的子女上學,以減少大家的接送次數。在歐美國家,鄰居之間這樣「併車」相當流行。但問題是,當他負責接送時,他的汽車就只有自己子女的兒童汽車安全椅,沒有預多一些兒童汽車安全椅給鄰居的子女。同樣地,當他的鄰居負責接送時,亦沒有兒童汽車安全椅給他的子女。究其原因,這是因為傳統的兒童汽車安全椅體積相當大,會佔據汽車後座不少空間,大家都不願買多一兩套。

一般安全帶只合成人體型

直至朋友電郵了《今日美國報》的一篇報道給他看,他才知道,原來當時美國的兒童坐汽車時,大約一半都沒有使用兒童汽車安全椅,很多父母以為車程不長,用成人的安全帶「頂替」一下即可,因而被控告。自此,他才真正了解到兒童坐汽車的安全問題。

因為汽車的安全帶都是根據成人的身高設計,並不適合兒童的體型。對於4至12歲的兒童來說,不當使用安全帶反可能有風險(見另文)。因此,有需要先加上兒童汽車安全椅,然後再穿上安全帶,才能讓安全帶發揮正常的保護作用。事實上,不少國家都有立例,規定身高145cm以下的兒童乘坐汽車時,必須有合適的安全裝置。

傳統安全椅笨重 家長嫌煩不使用

Jon Sumroy認為,這麼多父母忽略了兒童汽車安全椅的重要性,固然有需要教育父母。但另一方面,傳統的兒童汽車安全椅體積太笨重,難以攜帶,也是一個問題。舉例說,對於沒有汽車的家庭來說,若要乘的士,便不知如何是好。因為父母和子女不太可能帶着這麼大的兒童汽車安全椅去截的士,而的士亦全部都未有提供兒童汽車安全椅。

因此,Jon Sumroy決心要研製一種體積小得多、可以隨身攜帶但安全程度又不會打折扣的兒童汽車安全椅。他分析過,傳統的兒童汽車安全椅的體積之所以那麼大,是因為要用坐墊墊高兒童,令到安全帶的肩帶部分和橫帶部分都對應到適當位置。為了大幅縮小體積,他棄用傳統的設計。相反,他設計的mifold迷你兒童汽車安全椅,卻是將安全帶「拉低」,來遷就兒童的體型。特別是,它有一條帶和一個夾,專門設計來拉低安全帶的肩帶,令後者準確壓住兒童的肩頭,而不會壓住頸部。

此外,他還採用伸縮摺疊式設計。物料方面,則採用了堅韌的塑料聚合物及航空鋁合金。多管齊下令到摺疊後的體積僅為25cm×12cm×4cm,和一塊乒乓球拍相差無幾,大約只是傳統加高設計的兒童汽車安全椅的十分之一。至於重量,亦大減至750g。所以,即使小學生也可以放一個在書包隨身攜帶,以便在乘的士時隨時使用。至於的士及其他出租車,更可以隨車配備多個。

採摺疊式設計 體積縮小九成

雖然是採用伸縮摺疊式設計,但打開及接駁的過程尚算簡單,不需30秒就可以完成。而且,這產品要清潔也很方便,甚至可以放進洗碗碟機中清洗。

該公司在2015年第三季將這產品放上眾籌網站Indiegogo預售之後,反應相當理想。至2015年9月11日,集資額達到259.3萬美元(約2020萬港元),超出原來目標15.65倍。因此,該公司繼續在Indiegogo上作零售。截至今年1月,已在Indiegogo上累積賣出大約6萬套,給139個國家和地區的3萬名顧客。

眾籌集資額超目標逾16倍

而透過傳統的零售商和分銷商,亦賣出了大約9萬套,打入29個國家和地區的市場。最近,這產品還獲得美國太空總署的官方刊物《NASA Tech Briefs》頒發「2016年度創造未來」(Create the Future)最佳消費品設計大獎。據悉,傳統加高設計的兒童汽車安全椅的零售價介乎400多至1000多港元,而mifold兒童汽車安全椅的零售價亦只是549港元,接近傳統產品的低端,故相信頗具競爭力。

[新經濟新天地]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7074&issue=20170206
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=325714

中東赴美航班隨身行李禁大型電子產品

1 : GS(14)@2017-03-23 06:27:14

美國國土安全部昨日起無限期禁止8個中東及北非國家部份直航美國客機的乘客,在手提行李攜帶手提電腦、iPad平板電腦、相機等電子產品。當局解釋有武裝分子利用電子產品偷運爆炸裝置。新措施規定除醫療器材外,體積大於手機的電子裝置一律不准以手提行李形式登機,僅可放於託運行李內。美聯社引述華府消息報道,禁令涵蓋9間航空公司由土耳其伊斯坦堡、阿聯酋阿布札比及杜拜、埃及開羅、卡塔爾多哈、約旦安曼、沙地阿拉伯利雅德及吉達、科威特科威特市,以及摩洛哥卡薩布蘭卡共10個航點出發前往美國的航班,每日約50班機受影響。皇家約旦航空和沙地阿拉伯航空前日率先在社交網站Twitter通知乘客有關安排,前者直航加拿大的客機亦受禁令影響。沙地《利雅德報》指當地民航部門已通知航空公司前往美國的航班執行禁令。當局指禁令無限期推行,但阿聯酋航空卻指直至10月14日。



■皇家約旦航空是受新措施影響的航空公司之一。互聯網

阻武裝分子運爆炸裝置

商討極端組織「伊斯蘭國」(IS)對策的國際會議今日在華盛頓舉行,多名阿拉伯國家的官員將赴國務院與會,未知禁令是否與會議保安有關。但據悉華府在數周前已得知有潛在恐襲威脅,於是着手制訂新措施。美國有線新聞網絡(CNN)報道更指,禁令或與阿蓋德在阿拉伯半島的勢力有關,華府可能根據美軍特種部隊早前突襲也門阿蓋德基地後獲取的情報洞悉阿蓋德陰謀。路透社早前有報道指阿蓋德曾計劃在前往西方國家的航班上發動炸彈襲擊不果。國土安全部解釋有武裝分子利用電子產品偷運爆炸裝置,今次是國土安全部繼2014年加強掃描飛機乘客的隨身電子產品、要求乘客登上前往美國航班前保持裝置電源開啟後,再度收緊對電子產品行李的限制。專家指措施反映華府對有關機場的安檢缺乏信心,卻會衍生行李盜竊案增加、鋰電池失火亦無人察覺等問題。路透社/美聯社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170322/19965798
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=328360

向中東航機施隨身行李限制令阻「電腦炸彈」英效美禁大型電子產品

1 : GS(14)@2017-03-23 06:51:08

■受英美限制令影響的航機乘客,被禁隨身帶手提電腦上機。美聯社



英國決定追隨美國,向部份前往當地的直航機乘客,發出隨身大型電子產品限制令,但影響範圍跟美國限制八個國家十個機場不同,針對中東北非六國所有機場(見表)。英美官員否認新措施與具體恐襲陰謀有關,但披露是要應對恐怖組織發明可避過安檢的筆記簿型電腦炸彈。加拿大與法國也考慮實施限制令,以策安全。


英國《泰晤士報》引述保安消息報道,限制有關國家起飛的乘客,要將手提電腦等大於16x9.3x1.5厘米的電子產品寄艙,是受到去年2月索馬里一宗恐襲警惕。當時達洛航空一架空中巴士客機,由摩加迪沙機場起飛不久,機翼燃料庫附近的機艙位置突然爆出一個大洞,引爆炸彈的襲擊者被氣流捲走死亡,飛機奇蹟安全折返。事後與阿蓋德有連繫的伊斯蘭極端組織「索馬里青年黨」承認策動襲擊,當局相信該組織炮製了能避開機場安檢的手提電腦炸彈。


「電腦炸彈」避過安檢

美國廣播公司亦引述情報顯示,另一恐怖組織「伊斯蘭國」(IS)也在摸索把裝有炸藥的電子產品,偷運上客機前往美國的方法。不過,限制令能否阻嚇恐怖分子尚且成疑,然而對商務旅客就帶來極大的不便,卡塔爾大學教授阿克代尼茲利批評,禁攜手提電腦使她在機上白白浪費17個小時,無法在旅程預備到達美國後所需的會議資料,她說:「這不是關乎有沒有電影看的問題,而是可否完成手頭的工作。」消費者權益組織批評英美突然改變規定,令乘客蒙受的風險大增。以往航空公司不鼓勵乘客將貴重物品寄艙,但限制令下,乘客可能要多付寄艙行李費用,而且毫無保障,因機票通常列明寄艙行李內財物受損,航空公司一般不賠償。英國《泰晤士報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170323/19966986
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