“如果價格不回升,美國玉米、大豆和小麥種植戶將在所有三個品種上蒙受損失,為近十年內首次。”巴倫周刊(Barron)文章如此表示。
根據摩根大通的經濟模型,在2015年農產品價格預期的基礎上可以計算出,玉米種植戶的收入將在明年減少1/3,大豆的利潤至少縮減15%,小麥種植戶收入跌幅更為嚴重,可能超過40%。
今年以來,市場普遍預期美國農產品供應將處於較高水平,部分農產品產量甚至將創下歷史新高,拖累農作物價格下挫,這將導致種植戶收入下滑。本季,隨著大批美國農產品供應量海嘯般席卷全美,玉米價格隨之跌到了3.25美元附近。國際玉米價格在兩年內跌去了2/3,僅今年跌幅就高達23%。玉米期貨連續兩年下挫為1999年以來首次。
近年的農產品高價刺激了種植戶的積極性,20年罕見的、近乎理想狀態的天氣更是大力助推全球尤其是美國的農產品產量處於歷史高位。華爾街見聞網站曾提及,美國農業部本月中旬將美國玉米、大豆、小麥產量預估再度上調,且超過分析師平均預估水平。其中,美國玉米和大豆今年的產量還可能刷新歷史最高記錄。玉米每英畝產量預估較五年均值超出了15%。
農產品價格下滑恰恰發生在多數種植戶最賺錢的年份之後。進入今年以來,每一個農業經濟領域都發展得如火如荼——從種子,到化肥,到拖拉機,再到農業技術,均是如此。農業成為聰明錢(smart-money investor)的必配置產。
現在,隨著超級大豐收的預期在夏季被調升,華爾街正激辯當前這一波農業品價格下滑將持續多久、跌幅多深,以及,它會在農業股上得到如何充分的體現。
美國農用機械生產巨頭John Deere股價自5月以來下跌了12%,其產品銷售額僅僅比近期的利潤高出了9倍。
盡管一部分種植戶還抱著一絲價格可能反彈的希望,但另一些人則開始考慮節省機械和化肥方面的開銷。如果種植戶推遲為明年購買農業機械和化肥,那麽,此類農業股價格可能進一步下挫10-15%。屆時,華爾街也需調降其對種植戶農業收入的預期。
普渡大學農業經濟學家Michael Boehlje表示,以往,美國種植戶會緩慢縮減生產規模,以應對農產品價格走低。“這樣做,不那麽好的時期持續時間也至少會和好時期一樣長。”
然而,美國農業機械設備生產商愛科集團AGCO首席執行官Martin Richenhagen警告稱,不要過於悲觀。沒有人真的預期上世紀80年代的農場破產會重演。堪薩斯聯儲研究表明,谷物庫存處於合理水平。農業類利息處於低位。種植戶利用近些年的積蓄償還貸款,以此平衡農場的資產負債表。
80年代,由於債務負擔沈重、收入減少,美國中小農場掀起破產潮。1981—1985年,有2萬個農場因無法償還債務而被拍賣。
周一,美國玉米期貨跌至五年低點,芝加哥期貨交易所(CBOT)近月玉米合約跌至每蒲式耳3.22-1/2美元;大豆創逾四年低位,盤中觸及每蒲式耳9.05-1/2美元。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)
| ||||||
勝華財務危機爆發以後,股價暴跌,小股東損失慘重。然而,卻有人意圖要趁利空謀利,不只內部人提前賣股,融券數量也大增,到底是誰在放空?
撰文‧賴筱凡、周品均 十月二十一日,勝華(二三八四)進入連續第六天跌停鎖死,股價從月初六.八元腰斬,只剩三.四元。面對天天開盤就鎖跌停的股價,多數勝華小股東想賣也賣不掉,有一群人卻意圖趁利空謀利,甚至在九月二十四日財務危機消息曝光之前提早大布空單,往前推兩個月,融券餘額數量增加近十萬張,創下勝華八十七年底掛牌以來歷史最高,內部經理人也提前申讓股票,相關動作啟人疑竇。 早在財務爆出危機前,勝華的監察人與副總接連賣股,像監察人李正福原持有勝華股票約一百二十一張,偏偏選在勝華財務危機爆發前八天(九月十六日)申讓股票,申讓張數多到足以讓他自動解任監察人職務。勝華發言人黃忠傑解釋,李正福可能因長年居住美國,考量稅務問題而申讓持股。 就連勝華副總經理黃俊銘,也從七月開始賣出他手上持股。根據證交所公告勝華七月內部人持股明細來看,當時他與太太手上持有勝華股票多達二百一十五張,是勝華高層裡持股僅次董事長黃顯雄的人,也是掌管研發的重要主管。 黃俊銘卻從七月以來陸續出清手上持股,九月底手上的持股只剩五張。黃忠傑則強調,相關持股異動皆有依規定申報。證交所表示,針對內部人事前賣股,未來若檢調介入,證明事先知情而賣股的話,就有內線交易的問題。 另一方面,早在媒體爆出勝華財務問題前,近兩個月來,勝華融券數量大增十萬張,市場人士私下耳語,「恐怕是有人早知消息,趁利空想大撈一筆。」市場甚至盛傳勝華內部主管可能也涉入其中,消息真偽如何,目前無從得知,尚待主管機關進行調查。
神祕外資竟一路逆勢買超 同樣引起注意的是,從勝華爆發財務危機後,外資一路大買,從九月二十四日至今,累計買超勝華達十五萬張。業內人士不諱言,「一般來說,對於這種財務出問題的公司,外資法人的買賣通常都有相關規定,會出現外資異常力挺警示股的狀況,恐怕這個外資自然人不是真的外資。」早在去年底,勝華就傳過財務危機,最後走上資產重整一途,對於信任公司的小股東已是打擊,如果勝華內部人還趁機謀利,無異打了小股東兩巴掌。主管機關要有所作為,才能維護多數投資人利益。 |
在起飛42分鐘後,亞航QZ8501航班的飛行員請求許可,飛到更高的高度,以避免嚴重的雷暴。他的請求被印尼空中交通管制員否定,隨後飛機失去聯系,沒有遇險信號。
該飛機上有155印尼人、3名韓國人、一名新加坡人、一名英國人、一名馬來西亞人和一名法國人。
泗水空軍基地的第一海軍上將Sigit Setiayana表示,12艘海軍船只、五架飛機、三架直升機和許多軍艦出動,進行搜救。
美國國務院表示願意幫助搜索。在一份聲明中,國務院表示,
當局在該地區主導搜尋失蹤飛機。和過去一樣,美國隨時準備以任何有用的方式進行協助。
印尼亞航航班的消失使得航空業經歷了10年來最悲慘的一年。今年,馬來西亞航空兩架客機先後遇難,還有客機因天氣原因發生事故。
在周日亞航事件之前,今年已有762人在七次致命航空事故中喪生。
如果亞航確認飛機墜毀,2014年將成為2005年來航空業喪生人數最多的一年。2005年,1014人因空難死亡。不過,2014年的空難數量僅為8件(包括亞航),而2005年為24件。這反映出今年災害的特殊性質。
Aviation Safety Network創始人Harro Ranter表示,
值得註意的是,2014年的客機事故數量創下現代航空飛行史上最低。
馬航兩起事故總計有537人遇難。而在兩起因天氣引發的空難中,有160人喪生。(臺灣複興航空公司以及阿爾及利亞航空)
航空公司和制造商堅稱,飛機是最安全的交通工具,因飛機設計、培訓和基礎設施的改進。
(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)
中國證券報援引國務院國資委研究中心副主任彭建國表示,目前,關於深化國有企業改革指導意見及八九個相關配套文件已趨成熟,有望率先出臺。一場真正的大改革即將開始。屆時,地方國企改革進展將更大,央企試點會在總結第一批經驗基礎上推出第二批試點。在大改革之年,可以說資本市場迎來千載難逢的重大機遇。
國企改革取得了六大進展
彭建國向中國證券報表示,2014年改革進展很大。
在頂層設計方面,本輪國企改革主要體現在頂層設計和摸著石頭過河相結合,因而對頂層設計非常重視,原來計劃方案是在2014年年底推出,但因為全國情況複雜、難度很大,而且事關重大,時間進度要服從質量,各個方面正在緊鑼密鼓地工作,爭取在春節前推出。頂層設計以“1+N”的形式呈現,即一個國企深化改革的總體指導意見和三四十個相關方面改革的配套文件。目前,關於深化國有企業改革的指導意見及八九個相關配套文件已漸趨成熟,有望率先出臺。一些方案已報到國務院改革辦,討論通過後將報由中央深改辦討論。應該說方案大部分都已達成共識,不存在太大爭議。
真正有效的混合應做到三個方面
彭建國指出,絕大部分國企都對混改抱有極大熱情和希望。國企混改對國企高管來說,有兩個最大的好處:一是混改後國家對企業的管理控制會減弱,企業高管手中的自主權力會更大;二是混改後可以搞員工持股,高管層所持股份會較多些。
他認為,要實現真正有效的混合,應註意三個方面:一是規範的混合,即規範的制度、規範的操作、規範的運行,以防止利益輸送、國資流失而最終損害企業的發展。二是優勢的混合,即通過混合實現優勢互補、國民共進,即“國有企業實力”+“民營企業活力”=“混合企業競爭力”。三是有機的混合,即並非物理式的摻和,而是化學式的有機結合,混合後內部結構和運行機制完全發生變化,混合後的企業里面應該找不到混合前原來的A或B,而是一種全新的C。
他表示,上市是混改的一種重要形式,也是眾多企業所追求的一個目標,因為上市可以給企業帶來擴大融資渠道、提高品牌信譽、規範企業管理等好處,有利於企業快速發展,同時給企業高管也帶來較豐厚的薪酬激勵。但上市渠道畢竟相對狹窄。混改的最終目標是轉換企業機制,促進企業發展。
商業一類為混改主戰場
彭建國表示,央企總體分為商業類和公益類,但實際上最終還是三類,即商業一類、商業二類、公益類也即公共服務類。商業一類是指競爭類的企業,以完全市場化和保值增值為目標;商業二類是指特殊功能類的企業,同時具備市場化和社會化目標;公益類則是完全社會化的目標。商業一類的企業是混合所有制改革的主戰場。此前屬於壟斷性質的石油、電網等企業我認為屬於商業二類,其混改要分業務板塊。國企混改不僅要一企一策,而且應該一個業務板塊一個改革策略,具體企業具體實施。
分類改革的方案已達成統一的意見,最重要也是最難的就是將企業對號入座,將企業按照業務板塊來分可能會更好一些。分類改革完成之後,將會迎來一個重組的過程,包括合並同類項、產業鏈條上下遊的合並,更多的是業務板塊的整合。未來隨著國有企業改革推進,國有經濟結構布局調整以及央企的整合肯定力度會加大。
(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)
SunEdison傳破產危機,表面是因快速擴張,導致債台高築,但真正原因,則是搶政府補貼,扭曲投資誘因所致。 股價不到一年跌九九%、債台高築將破產,這是全球最大再生能源開發商SunEdison的最新成績。即將成為近十年全球最大非金融業破產案的主角,SunEdison殞落,乃是其快速擴張導致財務不堪負荷所致。 上市圈錢失靈 負債金額比市值高百倍 總部位於美國密蘇里州的SunEdison,其核心業務是太陽能發電系統,「大」與「快」是其特色。「大」指裝置容量。一般太陽能系統業者有一GW(十億瓦)裝置容量就算大型,SunEdison是此水準八倍。「快」指擴張速度。它的裝置容量由四.五GW,十二個月內就擴張到七.九GW。目前該公司手上還有數十個包括大型太陽能電廠在內的擴張計畫,除了南極洲外,它在全球各大洲皆有資產。 SunEdison快速 擴充,靠的是 「上市圈錢」 (YieldCo)模 式,也就是在建 好太陽能電廠後 獨立上市,獲得資金再去購併。 去年三月它收購 美國公司太陽微 系統(Solar Grid Storage),成為 全球第一家提供 太陽能、風力發 電、能源儲存三 項業務的公司,資金來源都是「上市圈錢」。 但快速擴充使SunEdison財務無力負荷,如今其負債超過一百一十億美元,比其市值還高出一百倍。「上市圈錢」模式,也因新上市電廠股價不斷下跌而失靈,它日前宣布面臨「重大破產風險」,並推遲公布二〇一五年財報。美國證管會開始調查其帳目,股價也從去年六月高於三十美元,跌至如今不足一美元。 SunEdison快速擴張以致瀕臨破產,包括《經濟學人》在內,都歸咎於管理者「人謀不臧」。但任何行為都有誘因,SunEdison快速擴張的誘因之一,來自政府補貼。 美國聯邦政府從二〇〇八年到二〇一四年間,對太陽能等再生能源補貼二百四十億美元,SunEdison是大戶之一。 據位於美國華盛頓的非營利機構——首善工作《Good Jobs First)調查,二〇〇〇年以來,SunEdison的補貼,在全美前百大領補貼企業裡排名十三。 近年來經濟低迷,歐、美政府勒緊褲帶,開始減少補貼太陽能。美國的補貼將在今年底截止,歐洲的德國、西班牙、捷克也已減少對太陽能金援。 英國自今年一月開始,透過「再生能源固定價格收購制度」(FIT)對太陽能的補貼,亦減少八七%。 擴產速度過快 中英等業者破產、裁員 為搶搭補貼末班車,太陽能業者一方面大舉擴產——美國今年新設太陽能產能將成長超過一倍;另一方面大量交易。據英國研究機構全球數據(GlobalData)統計,二〇一五年全球電力交易案件與金額,太陽能領域排名第一,當中龍頭就是SunEdison:它是去年交易件數與金額的雙料冠軍,其交易金額(一百零七億美元)是第二名的近十三倍。 但SunEdison快速擴張,卻和市況走勢背道而馳。近年來全球電力消費量逐漸趨緩,一年成長不到五%。面對如此市況,生產者最優選擇不是減產就是觀望。然而補貼卻讓生產者認為,它們的產品仍有銷路,於是選擇逆市擴產。其實真正埋單它們產品的是政府,不是消費者。美國納稅人對SunEdison提供的各式補貼達十五億美元,如今得到的是一 家市值不到兩億 美元、面臨破產 危機的公司,這 種投資恐怕很難 說是成功的。 SunEdison並 非孤例,證諸過往,太陽能廠商Solyndra, 曾獲美國政府 五億三千五百萬 美元補貼,該公司二〇一一年破產。 在中國,政府補貼的尚德,一度 成為全球最大太 陽能面板供應商,補貼同樣提高其大幅擴產的誘因,它在二〇二二年破產。同樣跨足太陽能領域的西班牙業者Abengoa,在美國前百大領補貼企業裡排名十五,如今該公司負債超過九十三億歐元。日前它才和債權人達成協議,避免連續三季出現的破產危機。 這些公司之敗或可說是管理不善,但全球用電消費量過去十年成長不到四四%,再生能源安裝量十年卻成長十二倍,若無政府補貼,它們大舉擴產的誘因或許不會這麼強烈。因為根據過往經驗,「補貼」一直是再生能源成長的重要動力之一。 美國政府對風力發電的補貼在二〇一三年到期,隔年安裝量下降九成;彭博新聞網(Bloomberg)預估,若無政府補貼,二〇一七年太陽能發電安裝量將下跌七成。英國太陽能板絕緣體製造商馬克(Mark)裁員近千人,未來還要再裁兩百人,原因就是英國政府削減補貼。 目前有補貼時,太陽能價格仍高於煤、天然氣及核能;未來補貼取消,「彭博」預估太陽能價格將上漲三五%到四〇%,該產業未來仍有不小挑戰。一個產業要永續發展,除了「為消費者創造價值」外,別無他法。靠補貼扶植一個產業,失敗先例比成功多。 SunEdison陷入破產危機,或許值得有志發展太陽能產業的各國深思。
經濟學家張五常曾說過,中國經濟奇跡的奧秘在於地區間的經濟競爭,正是這樣的激烈競爭造就了中國經濟的奇跡。《第一財經日報》記者通過對過去十年33個主要城市經濟總量增長變化的比較,為讀者揭示不同區域的經濟發展面貌及其背後的結構變化。數據顯示,過去十年,經濟增長最快的城市主要集中在中西部,其中長沙、重慶領跑。
長沙、重慶靠工業領跑
2005年,我國GDP達到18.2萬億元,2015年這一數據是67.67萬億元,十年間增長了271%。從主要城市的增速來看,高於這一平均水平的主要集中在中西部地區。
必須指出的是,由於在2011年“三分巢湖”後,合肥進一步做大。因此合肥的數據不具備可比性。不過,合肥仍然是過去十年經濟增長最快的城市之一。例如,2006年合肥經濟總量在全國僅位列第56位,但到2010年,合肥已上升至全國第38位。2011年三分巢湖後,合肥仍繼續高速發展。
在除合肥外的其他33個重點城市中,長沙以460%的增幅位居榜首。過去這些年,長沙主打產業裝備制造業、文化產業、醫藥、汽車等做出了相當大的貢獻。以裝備制造業為例,近年來長沙湧現出了三一重工、中聯、山河智能等在國內響當當的裝備制造企業。由於在2008年金融危機之後進行的大規模基建投資計劃,大多用於鐵路、公路及機場等的建設,長沙的很多產業正是滿足了這種基礎設施投資建設的需要。
長沙之後,中西部唯一的直轄市重慶以412%的增速位居第二。作為一個經濟總量大市,重慶能取得這樣的增速實屬不易。與長沙一樣,重慶經濟高速增長的主要動力也是來自工業。今年上半年,在全國工業經濟下行情況下,重慶全市規模以上工業增加值按可比價格計算同比增長10.2%,較全國高4.2個百分點。
這其中,全市規模以上工業39個行業大類中34個保持了增長,占87.2%。在“6+1”支柱行業中,汽車、電子、裝備、化醫、消費品、材料和能源等行業增加值增速分別為10.1%、21.6%、11.1%、9.4%、7.4%、5.7%和7.6%。
值得註意的是,在實體制造業高速發展的同時,長沙和重慶的樓市保持較為平穩的態勢。根據中國房價行情平臺的數據,今年7月,重慶均價每平方米7008元,長沙為每平方米6676元,在主要城市中均比較靠後,且十分平穩。可見,經濟增速快,並不一定會帶來房價高漲;相反,合理平穩的房價對實體經濟的發展十分重要。
表1、十年來33個城市的增速對比
(數據來源:第一財經日報根據各地統計局數據制作)
長江中上遊城市發展相對較快
俗話說“三十年河東,三十年河西”。但對中國區域經濟發展而言,不用三十年,各地之間的經濟發展就會發生很大變化。上世紀80年代看深圳、90年代看浦東,本世紀初蘇州很耀眼,到“十一五”後天津最為迅猛。而近幾年來,除了天津,中西部的幾個城市包括重慶、長沙、合肥和武漢無疑成為星光閃閃的“四小虎”。這其中,武漢的增速也達到了387%。
在統計的33個城市中,過去十年增幅超過300%的城市共有10個,其中有8個城市來自中西部,分別是長沙、重慶、武漢、貴陽、南寧、西安、成都和鄭州。只有兩個城市來自沿海,其中天津增速位居第33個城市中的第8位,南京位居第10。
這也大體符合過去多年來的“西高東低”的發展態勢。一方面,沿海發達地區自身的自然資源、土地資源非常有限,經濟發展很大程度上受外向型經濟拉動。自2008年金融危機後,外貿出口受阻,外向型經濟受到較大影響,而內陸地區受外需影響較少,又受益於國家擴大內需的拉動。
另一方面,中西部省份很多城市資源充足、土地資源豐富。近年來,沿海產業向中西部轉移不斷加快,2008年金融危機後,國家擴大內需的投資又主要分布在中西部地區。此消彼長,內陸城市的增速也就大大跑贏沿海城市。
從地理空間上看,增速最快的城市主要集中在長江中上遊地區,如長沙、武漢、重慶、貴陽、成都等。區域經濟專家、貴州省政府參事胡曉登對《第一財經日報》分析,首先長江中上遊幾個省份因為遠離沿海,外向度比較低,所以2008年金融危機之後外貿出口受阻對它們的影響也很小。
近十年重慶發展一直比較快
其次,相比東北、華北、西北等地過於依賴能源、重化等傳統產業,產業結構老化不同,長江中上遊地區的產業結構更為豐富,能源與經濟體系的構建比較完備,受能源價格下行的沖擊也比較小。隨著交通運輸條件的改善,長江中上遊地區到長三角和珠三角方便很多。再加上這幾年產業布局和調整做得比較好,產業結構比較均衡,吸引了珠三角、長三角大量企業轉移落地。比如制造業當中,裝備制造、電子信息、高新技術發展都比較不錯。
沿海城市增速普遍低於全國
相比中西部城市的快速增長,過去十年,沿海城市的增速要慢了不少,大部分城市的增速都低於271%的全國平均水平。其中,上海、東莞、溫州和石家莊的增幅甚至低於200%。
不過,在增幅靠後的城市中,原因也各不相同。其中,上海、北京這兩大一線城市增速較慢,主要是這兩地主動進行結構調整的結果。尤其是京滬兩個超一線城市人口已經超過2000萬,出現了人口過多、交通擁堵、生態環境惡化等“大城市病”。為了從病根上破解這些問題,京滬相繼提出了人口控制和產業疏解的政策。
例如,上海市2015年末常住人口總數比2014年末減少10.41萬人。這是新世紀以來,上海市常住人口首次出現負增長,降幅為0.4%。其中,外來常住人口981.65萬人,同比下降1.5%。專家指出,這主要與上海的產業結構調整有關,尤其是近幾年上海在實行經濟轉型升級,低能級的制造業在萎縮,相關企業轉移出去,用工就會減少。
對京滬來說,近些年,隨著土地等發展空間的飽和,在產業結構上“退二進三”的推進,不少工業尤其是重工業項目紛紛轉移出去,金融、信息經濟等三產成為主打,相對來說,三產的規模也沒有二產來得大。
東莞、溫州、無錫、佛山這些外貿明星城市的增速之所以慢,主要原因在於2008年金融危機之後,外貿進出口要再現過去的高增長已無可能,對經濟的拉動作用也在持續減弱。隨著外貿出口受阻,產能過剩嚴重,制造業很不景氣。
另一方面,在土地、人力成本不斷上升後,這些城市的不少產業紛紛轉移到中西部以及東南亞等地區。比如江蘇的筆記本產能就有不少轉移到中西部的重慶和成都等地。
這其中,曾經的明星城市蘇州雖然十年來的增速達到了257%,在幾個外貿明星城市中還算不錯,但近兩年蘇州的經濟增速也面臨著較大的下行壓力。今年上半年,蘇州的名義增速也只有6.62%,上半年該市出口下降9%,實際利用外資下降7.2%,全社會固定資產投資僅增長2.2%。工業總產值負增長0.2%,占規模以上工業產值32.5%的電子行業產值增長1.4%,增速比一季度回落1.3個百分點,連續兩個月增速回落。
但並不是所有增幅較低的城市都來自沿海發達地區。例如,石家莊、太原、哈爾濱、沈陽等城市主要位於能源重化省份。在經濟新常態下,隨著能源經濟的下行,以能源原材料工業為主的地區受到較大的沖擊。此外,這些地方以國有經濟為主,市場化程度不高,產業轉型結構調整的難度也更大。
天津南京增速較快
同樣,在沿海地區,也有少數城市的增速靠前。比如天津,2006年開始成了又一顆“耀眼的明星”。在一系列大項目、大投資下,天津的經濟2007年開始馬力全開,高速增長也吸引了大量的人才和產業工人進入。2010年起,天津取代內蒙古,連續四年增速領跑全國。只在2014年以後,增速第一的位置才被重慶取代。
另一個增速比較快的沿海城市是南京。在改革開放後,靠近上海的蘇南地區憑借外向型產業的發展,經濟也隨之高速發展,多年來蘇州和無錫GDP分列江蘇一、二位,身為副省級省會城市的南京只能屈居第三,被坊間戲稱為“蘇小三”。不過,在2014年,南京一舉超越了無錫,在省內位居第二,2015年後南京對無錫的優勢進一步拉大。
這里面的原因在於,與無錫因外貿受阻、沖擊較大相比,省會南京是以服務業為主的城市,主要面向內需市場,受到的沖擊也比較小。並且在地理位置上,南京更靠近中西部,直接輻射到安徽東南部等地區。
城市位次有進有退
從33個城市的總量排名來看,過去十年,不少城市的位次發生了較大變化。其中前十名中,2005年排名第9和第10的無錫、青島,這兩個沿海外向型城市退出前十,新進入前十名的城市是成都和武漢這兩個中西部省會,十年前成都和武漢分列第14和15位,現如今成都升至第9,武漢名列第8。這兩個城市均是計劃經濟時代的大區中心,傳統的十大城市。
此外,在前十名內部,原先排名第5的蘇州,2015年退至第7,天津和重慶分別上升一位,列第5和第6。在2005年,第7名的重慶與第8名的杭州相差無幾,而與廣深兩個一線城市則差距較大。數據顯示,2005年,重慶經濟總量僅為廣州的60%,但十年過去,現如今重慶的GDP已達到了廣州的87%!
上升比較明顯的還有長沙和鄭州兩大個中部城市,長沙從第24位提升至第14,鄭州從第22位上升至第18。相比之下,沿海的不少城市位次下降明顯,除了蘇州、無錫和青島,包括寧波、佛山、東莞、溫州等城市的位次也明顯後退。一方面,這些外向型城市受外貿出口調整的影響比較明顯。另一方面,無論是這些外向型城市,還是北上廣深等其他沿海發達城市,都已經從高速增長轉向了中速平穩增長階段。在這個階段,調整轉型成為主題。
表2::2005年33個重點城市GDP及其排序
(數據來源:第一財經日報根據各地統計局數據制作)
表3 2015年33個主要城市GDP及其排序
(數據來源:第一財經日報根據各地統計局制作)
區域之間的激烈競爭是中國過去三十年的一大特色,這種競爭不僅體現在城市和城市之間,在省域之間同樣存在。那麽過去十年來,哪些省份增長最快呢?
《第一財經日報》記者通過對過去十年來我國各省份經濟總量增長變化的比較發現,過去十年,地處西南地區的貴州和重慶增長最快,增幅均超過了400%,中西部省份普遍比較靠前。
貴州重慶領跑
統計數據顯示,2005年,我國國內生產總值182321億元,2015年達到了676708億元,十年間增長了271%。這其中有19個省份高於平均增速,其中15個省份的增速高於300%,主要集中在中西部地區。低於平均增速的有12個省份,主要是在沿海發達地區和華北、東北地區。
在各省份中,貴州以441%的增幅高居榜首。
“貴州是貴陽的省會嗎?”多年前,這是外界常常流傳的一個笑話。其背後反映的正是貴州過去多年落後的面貌。不過近年這種落後的局面發生了明顯的變化。尤其是在2010年10月26日,貴州召開了史上第一次工業發展大會,推出了“工業強省”戰略,全力補足貴州經濟發展的短板。
當年12月26日,在貴州省委省政府的努力下,108家央企投資貴州47個項目,總投資達2929億元。有了央企的推動,貴州的投資駛上了快車道。2011年貴州固定資產投資達5100億元,增長60%。2012年固投達7809.05億元,比上年增長53.1%。
央企的進入主要是一些基礎性的投資,如水利、交通等大型的基礎設施建設和資源開發,而延長產業鏈則需要靠民營經濟。2013年全國兩會期間,貴州再推萬億民資招商計劃,意欲豐富完善其產業鏈,當年3月2日貴州在京舉辦面向全國優強民營企業招商項目推介會,重點推出506個全省重點投資項目,馬雲、宗慶後、張近東等江浙巨富亦齊聚捧場。
數據顯示,今年上半年GDP增速高於全國3.8個百分點,增速居全國第二位。這其中,貴州的大數據等新興產業發展頗為亮眼。上半年,計算機、通信和其他電子設備制造業增加值比上年同期增長83.6%,占規模以上工業的比重比上年同期提升1.0個百分點。
當然,不可否認的是,由於貴州原有的基數比較小,因此當一系列大項目大投資進入後,增幅也會比較大。總體上來看,貴州目前的經濟總量仍然比較小,人均GDP仍遠遠低於全國水平。
在貴州之後,重慶以412%的增幅在各省份中位居次席。與貴州類似,近幾年重慶的產業布局和調整做得比較好,產業結構比較均衡,吸引了珠三角、長三角大量企業尤其是電子巨頭轉移落地。在制造業里面,裝備制造、高新技術發展都比較不錯,因此經濟增速也保持較快增長。
近十年增速排在3到5位的分別是陜西、寧夏和內蒙古,這三個省份都屬於能源大省。在2005年之後,當能源價格上行的時候,陜西和內蒙古等地的經濟均實現高速增長。以內蒙古為例,其人均GDP更是先後超過了東部的福建、廣東、山東等省份,一度高居全國第五。
不過自2013年以後,隨著能源價格的走低,能源大省內蒙古和陜西的工業利潤和經濟增長也隨之陷入低潮。近兩年蒙陜的經濟增速均處於全國下遊水平。
在增速前十的省份中,只有天津是來自沿海發達地區。在一系列大項目、大投資下,天津的經濟2007年開始馬力全開,高速增長也吸引了大量的人才和產業工人進入。2010年起,天津取代內蒙古,連續四年增速領跑全國。
京滬退出前十,兩湖上位
與中西部的突飛猛進相比,沿海省份的經濟增速普遍比較靠後。其中、山東、北京、廣東、浙江和上海5個發達省份增速低於全國平均水平。
一方面,自2008年金融危機後,外貿出口受阻,外向型經濟受到較大影響,在土地、人力成本不斷上升後,這些城市的不少產業紛紛轉移到中西部以及東南亞等地區。比如江蘇的筆記本產能就有不少轉移到中西部的重慶和成都等地。
另一方面,沿海發達地區近幾年也在加快產業轉型和結構調整,在這個“騰龍換鳥”的過程中,經濟增速自然也會逐漸降低。
當然,並不是所有增速較低的省份都是來自沿海發達地區,像黑龍江、河北、山西這幾個省份的經濟增速也比較靠後。這里面的主要原因在於作為能源重化省份,這些省近年來受到了不小的沖擊,比如河北近幾年主動壓縮過剩產能,在這個過程中經濟增速也明顯降低。
我們常說,三十年河東,三十年河西,其實只要十年,不同地區之間的發展就會發生很大的變化。從31個省份經濟總量的排名來看,過去十年,不少省份的位次發生了較大的變化。
這其中,在第一集團軍中,廣東仍然高居榜首,排名第二的追趕者不再是山東,而是換成了江蘇。2005年山東高居全國第二,緊追廣東。但後來(2009年)山東不僅被江蘇反超,而且與前兩名廣東、江蘇的差距越來越大。
數據顯示,2005年,老大廣東領先山東3233億元,到2015年,山東落後廣東近1萬億元。而在山東掉隊的同時,江蘇與領頭羊廣東的差距卻越來越小,去年廣東僅領先江蘇2696億元。從比例上看,十年前江蘇相當於廣東的84%,現如今江蘇相當於廣東的96%!十年間提高了12個百分點。
山東放緩的一大原因在於,作為北方經濟大省,山東的重化工業占比比較高。尤其是山東的石油、煤炭、鋼鐵等能源重化產業占比也不小,受近年來隨著能源經濟的下行,山東也受到了一定的影響。尤其是,重工業、國有經濟占比比較高的區域,近年來受到的影響就比較大。
在前10名中,位次變化比較明顯還有,原先位居第七的上海和位居第十的北京退出前10,而原先位居12和13的湖北、湖南這兩湖兄弟後發趕超,到去年分別位列第8和第9。
上海和北京讓位於兩湖兄弟,其實也很好理解。對上海和北京這兩大直轄市,目前兩市人口已經超過2000萬,出現了人口過多、交通擁堵、生態環境等“大城市病”。為了從病根上破解這些問題,京滬相繼提出了人口控制和產業疏解的政策。這其中,隨著土地等發展空間的飽和,不少工業尤其是重工業項目紛紛轉移到周邊省份。
與兩湖類似,2005年位列第9的四川在去年超過河北,位列第6。而原先位列第8的遼寧後退至第10,按照目前的態勢,在未來一兩年內,其經濟總量有可能被第11的福建超過。
在10名後的省份中,由於中遊省份的經濟總量差距較小,互相之間追得比較緊,因此部分經濟增速較慢的省份下降的位次就比較多,比如黑龍江下滑了7位,山西下滑了8位,相比之下,重慶上升了4位,陜西上升了5位,內蒙古上升了3位。
表1 十年來各省份經濟增幅
(數據來源:第一財經日報根據各地統計局數據制作)
表2 十年來各省份經濟總量位次變化
(數據來源:第一財經日報根據各地統計局數據制作)